次世代新幹線実現に向けた試験車両E956形「ALFA-X」新造　営業最高360km/hの可能性を検証へ　JR東日本 | 乗りものニュース

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次世代新幹線実現に向けた試験車両E956形「ALFA-X」新造　営業最高360km/hの可能性を検証へ　JR東日本 | 乗りものニュース

JR東日本が「次世代新幹線の実現に向けた開発」を進めるための試験プラットフォームとして、新幹線の試... JR東日本が「次世代新幹線の実現に向けた開発」を進めるための試験プラットフォームとして、新幹線の試験車両を新造します。落成は2019年春の予定です。 2019年春に落成予定 JR東日本は2017年7月4日（火）、「次世代新幹線の実現に向けた開発」を進めるための試験プラットフォームとして、新幹線の試験車両を新造すると発表しました。形式はE956形で、電車10両編成です。愛称は、「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」（最先端の実験を行うための先進的な試験室（車））を略した「ALFA-X」（アルファエックス）。2019年春に落成予定です。新しい試験車両「ALFA-X」のイメージ。Aタイプ（上）やBタイプ（下）といった先頭車両の形状が検証される（画像：JR東日本）。 JR東日本は「ALFA-X」について、従来

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