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[cyuushi]

Googleは失望うんぬんの前に、事故時の責任の所在について見解くらい示してほしいもの

[kachine]

目指している究極の自動運転車と現在実現できている車両にはギャップがあるわけで、全てを自動運転車として同一に扱わなければいいんじゃない？クラス1には自動運転免許が要るけど、クラスXには要りませんみたいな。

[mobile_neko]

そのドライバーの操作がいちばんミスの原因になりそうな予感がする

[IkaMaru]

時代錯誤、ってまるで既に自動運転が普及したような言い方だな。まだそんな時代は来ておらず、これから来るんだろう

[kei_1010]

結局誰が責任を取るか、というのを、免許を持ったドライバーに決着させるしかないから、こうならざるを得ないんじゃない？ メーカーが責任を取れるようにならない限り、これを変えることは難しいと思う。

[ElizaAcolyte]

自動運転車の事故はドライバーでは防げないだろう。規制の是非以前に意味が無い。/ 安全基準や法的責任の整備を進めるべきでは。

[take1117]

自己が起きたとき全責任をグーグルが受けるんならアリだと思うが・・

[algot]

そら急には無理よ

[TakamoriTarou]

現時点では妥当も妥当な判断だと思うけど。そして将来的に免許が不要になるとは思えない。オートマ限定みたいなノリで、自動運転限定免許のような形になると思う。どうせ可能だと思ってないくせに。

[aeas44]

十分かどうかを判断するなら、人間が起こした事故と比較してほしい - “グーグルの公道試験ではこれまでに十数件の事故が起き、同乗者にけが人も出ており安全性は十分”

[hiroomi]

“グーグルは「テクノロジーの発展を妨げる時代錯誤の内容」と猛反発”エアバスよりと見た。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nanoha3]

“グーグルの公道試験ではこれまでに十数件の事故が起き、同乗者にけが人も出ており安全性は十分”もらい事故ばかりじゃん

[yaruo5222]

まぁソウナリマスヨネー。 日本はこれよりもうちょっと厳しいだろうから お酒飲みながら居眠りしつつ釣りに遠出する夢が 終わった(´・ω・`)

[komochishisyamo]

人間が運転するから危険、というのが自動運転化の１つの重要な目的なので、これじゃぁ納得いかんだろうね。作った会社に責任負わせるべきかも知れんけど、なら作らんだろうし、困った話の１つではある。

[sisya]

正しい判断だと思う。新しい技術には新しい知識が必要。いくら自動運転とは言え、イレギュラーに対処できる知識を持たないまますべて自動でよいわけではない。

[acealpha]

自動運転にブレーキつけると逆に危険になりそう

[yamadadadada2]

ハンドルはなくともブレーキは必要でしょ。原付免許でOKぐらいのゆるさがいいのでは。

[penpen-0704]

これが無いと事故った時の責任の所在を企業に求めることになっちゃうんだが

[operator]

自動運転専用の自動車保険に加入することを義務付けるくらいが丁度いい規制なんじゃないかな？

[yas-mal]

ファームウェアだけではダメってことだな。

[witchstyle]

「産経新聞」の記事の転載 http://www.sankei.com/world/news/151227/wor1512270006-n1.html / “グーグルの公道試験ではこれまでに十数件の事故が起き、同乗者にけが人も出ており安全性は十分ではない” は事故原因は相手側なんだけど。

[minonet]

米カリフォルニア州、自動運転に専用免許「ドライバー」乗車を義務付け　Google失望「時代錯誤だ」 米カリフォルニア州は、自動運転車に専用の免許証を取得したドライバーの乗車を義務づけることが柱の規制案を公表。Go

[R2M]

自動運転時事故の大部分を占めた追突被害なんて専用免許持ってても回避不能だと思うのだけれど？そしてそれは早めのブレーキ警告が一番の対処方法だろうし。

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一気にいくのは無理だから、まずは実験でなくても公道を走れるようにすることからでしょう。実績を重ねれば徐々に規制は外せるはず。

[nnnnnhisakun]

テスト中にあった事故（追突被害等）は無くせない以上、運転者不要化には責任の明確化と乗員に代わり事故対応できる社会体制が必要ですよね。///Googleが保険会社立ち上げて全責任を負う仕組みを作ればよいのでは。

[ppatBoa1137]

うーん、何を免許の条件にするんだろう？