バス運転手の急病など 異変検知し自動停止 日野自動車が開発 | NHKニュース

バスの運転手が運転中に急病で意識を失って重大な事故が起きるのを防ごうと、日野自動車は高速道路で運転手の異変を検知すると自動でバスが停止するシステムを、商用車に初めて搭載することになりました。 このため日野自動車は、高速道路で運転手の異変を検知すると自動でバスが停止する機能を、来月発売する新型の大型バスに搭載することになりました。 システムは、赤外線カメラで運転手の体が倒れたり目をつぶったままになったりしていないかを監視します。さらに、前方を撮影するカメラで走行車線からのはみ出しを確認すると、バスは自動で止まります。バスが減速を始めるとブレーキランプが点滅するほか、クラクションも鳴って周囲に異常を伝えます。 会社によりますと、こうした機能をバスなどの商用車に搭載するのは世界で初めてだということです。 発表した日野自動車の奥山宏和さんは「多くの人が乗るバスや車両の大きいトラックは一度事故が起き

[IthacaChasma]

バスに限らず、全ての車に標準装備されたらいいと思う。保育園児や小学生児童の列に突っ込む車も減るのでは。

[Gondwana]

一般の乗用車にもぜひ。

[toycan2004]

様々なシステムでフールプルーフが当たり前になりつつあるのだからこの流れは当然だよね

[megazalrock]

自動運転の前にこういうので人間がAIへの信頼を獲得しないとなかなか全面的普及しないんじゃないかなって思う。

[pilpilpil]

もう少し穏やかな機能だけど乗用ドイツ車にはすでに自動停止装置ついてるね。

[kniphofia]

そう。おかしい挙動ならまず止めればいい。アクセルも効かなくして欲しい

[kz78]

デッドマンスイッチの現代版

[bzt027400275]

なぜ意識を失うほどの交通事故が相次いでいるの？。海外でも同様な事例が相次いでいるの？同時に過酷な勤務の改善も求む。

[enderuku]

(´・ω・｀)それもええけど、運転手が健康的に生活できる待遇を用意することも大事じゃないの。これ要するに事故さえ防げればクソ待遇でいくらでも働かせられるって意思表示でしょ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[ZeroFour]

ミラーだけでは死角があるから目視（＝多少の首振り）が必要だが、わき見とどう分けるだろう。一定時間でとは思うが、車速やGPS、舵角、アクセル開度も判定するのかな。｜スマホ操作での下向きもわき見に当たるか。

[quick_past]

鉄道だと普通にあるシステムだけど、自動車の場合は周囲の車両もあるし難しいのかな。車載カメラで運転手の表情をモニタして、異常を感知したら関係部署に警告がいく。ってアイデアを知財に持ってったら笑われたわ

[develtaro]

高度に発達したAIは死んだふりも見分けられるが、本物の急病人が用意できずテストできないので実用できないジレンマ

[dbfireball]

ついでに一般道路では時速制限も追加してくんねーかな。速度上限を追加するだけで減る被害が確実にあるので。

[jsu77788usj]

一日も早く、全車に標準装備を望む。

[flowerload]

素晴らしい。こういうのがこれからの車に必要な「進化」だと思う。

[dadadaisuke]

新型フォレスターも、赤外線でドライバーの状態を監視→ドライバーの状態(居眠り・強い眠気・わき見・眠気の4段階)に応じてアイサイトの介入タイミングを早めるらしい。https://response.jp/article/2018/04/10/308345.html

[kamiokando]

装置付けてもいいんだけど、車高いんだよ、こんなもの買えるわけねーじゃねーかとか言わないように。

[Outfielder]

今すぐに一般乗用車に導入したら、ちょっとでも挙動不審だとすぐにアラートが鳴ることにカチギレする連中が大量に発生するのは間違いない

[jhmh]

「発表した日野自動車の奥山宏和さん」何者感あってなんだかカッコいい

[ikd9684]

すばらしい。

[TakamoriTarou]

去年3月に国交省が世界初ドライバー異常時対応システムガイドライン出していて、それに基づくものか。ドライバモニタはスバルが出してて後付けも既にある。簡単にはこれをABSに繋ぐだけだから普及は時間の問題っぽい

[htnmiki]

しゅごい

[luxsuperpoor]

すげえ

[naggg]

とても良いことだと思うけど、高速道路で停止ってその後どうなるだろう、と心配になっちゃった。

[frothmouth]

“システムは、赤外線カメラで運転手の体が倒れたり目をつぶったままになったりしていないかを監視します。さらに、前方を撮影するカメラで走行車線からのはみ出しを確認すると、バスは自動で止まります。バスが減速

[nilab]

「赤外線カメラで運転手の体が倒れたり目をつぶったままになったりしていないかを監視」「前方を撮影するカメラで走行車線からのはみ出しを確認」「クラクションも鳴って周囲に異常を伝えます」

[tsutsumi154]

デッドマン装置

[whole-grain]

運転手に限らず、日本全体の平均年齢が上がっていけばこうなるわな。