“フォント好き”なら絶対楽しめる台湾・台北の旅（前編）：デジタルネイティブのためのフォントとデザイン（1/4 ページ） 台湾はフォントとデザインを楽しめる最高の旅行先といってもいい。歴史的にも日本との縁が深く、どこか懐かしい街並みや田園・山岳風景も相まってフォント探索の好奇心をいっぱいに満たしてくれる。 筆者は過去数度にわたって台湾を仕事やプライベートで訪問したが、特にこの1～2年は、交通インフラや公共施設の洗練された計画の成果と昔ながらの台湾がミックスされた光景に心をつかまれっぱなしなのだ。ここでは前編と後編の2回にわたって写真をご覧いただきながら、「海外編」としてフォントとデザインの旅を一緒に楽しんでほしい。前編は台北市街エリアを紹介する。 連載：デジタルネイティブのためのフォントとデザイン スマートフォンやSNSの普及で、誰もが気軽に情報を発信できるようになった今、「どう発信するか」
2014年11月20日 【画像あり】ジェット旅客機の歴史をまとめてみた Tweet ＳＳ その他 コメント( 52 ) 1: 以下、名無しが深夜にお送りします 2014/11/20(木) 17:31:03 ID:EISUqUY2 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141119-00000001-zdn_mkt-ind こいつが飛んできたので 2: 以下、名無しが深夜にお送りします 2014/11/20(木) 17:31:36 ID:EISUqUY2 第1章 -黎明期- 1945年9月。6年間に渡って行われた大戦は連合国が枢軸国を下すという形で幕を閉じました。 米・英・ソ「やったぜ」 日・独「敗けた・・・」 米・英・ソ「お前らもう戦争とかやらかさないように飛行機作っちゃだめだぜ特にドイツお前んとこ技術力おかしいからなんだよそれロケットとかオーパーツかよ」
1 名前： 芸術家(長屋)[sage] 投稿日：2010/09/23(木) 20:50:05.15 ID:/yD5+og4P BE:52780234-PLT(12080) ポイント特典 sssp://img.2ch.net/ico/2nida.gif 海外格安航空券を取り扱うエアプラス（港区新橋2）は9月16日、来月に迫る羽田空港の 国際化と同空港発着の利用に関するアンケート調査の結果を発表した。 アンケートは羽田空港国際化に向けた期待感と今後の需要動向を見定めることを目的に、 8月19日〜25日の期間、自社運営する航空券販売サイト 「航空券自動販売機 ena（イーナ）ドットトラベル」の利用者を対象に実施したもの。 サンプリング数は384で、男性＝49％、女性＝51％。回答者の70％以上が 海外渡航暦15回以上、69％は年間渡航回数
アゴラ : 「ユニクロ悪玉論」の病理 - 池田信夫 「ユニクロやエイサーのような企業が、庶民の生活を苦しくしている悪の元凶ですよね」という類の「ユニクロ悪玉論」は、けっこう広く支持されてるんですね。後藤田正純氏のように「安売りを規制しろ」という政治家は多く、内閣府参与になった湯浅誠氏も公然と海外移転禁止論を主張しているので、民主党もそのうち言い出すでしょう。 そりゃ確かにユニクロやエイサーは工場雇用は減らすだろうが、少なくとも店員のクチは増やすし、オレのオサイフも守ってくれる。ナニゴトも悪の元凶てなぁちとアレだ。 『悪の元凶』と言うなら、それは冷戦終結だと思う。 1991年の冷戦終結により、 1）「旧共産圏の安価な技術、資源、労働力」が自由市場に参入した。 2）世界中で「超えられない国境」が減った。 これは「世界の技術、資源、労働力が買い手市場化した（デフレと言いたきゃソレでも良い）」とい
年度末です。死んでますか。 順調に土に帰りつつあるおのにちです。イエス土気色。 なんで仕事の〆と学校の年度末は一緒なんですか。 なんで3月4月の繁忙期に春休みはやってくるんですか。 なんで私は4月からPTA役員なんですか。 なんでなんでなんでー♪を繰り返しても物事は前進しないので、口笛はなっぜー、と全力で目を逸しておこうと思います。 教えろやおじいさん！(恐喝ハイジ) さて、年度末と言えば異動転勤の決定する季節。 私が仕事でお付き合いしている3社の各担当さんも、全員異動と相成りました。 メールだけで用の済む人、メールの後に電話連絡しなきゃ開いてくれない人、メール+電話+期日前に再度確認入れなきゃヤバい人。 三者三様でしたが、せっかく取扱い方を覚えたのにまた1からか、と思うとがっかりです。 そして1番のハードルが名前…。 歳とともに、人の顔と名前が覚えられなくなってきたんだようこんにゃろめっ
【米国株】クワドルプル・ウィッチングで売買増加も全面安。来週のFOMCの警戒感で株安続く。GAFAM冴えず、アップルは不調続く。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 クワドルプル・ウィッチングで売買増加もFOMCへの警戒感から全面安となっています。 【米国株】クワドルプル・ウィッチングで売買増加も全面安。来週のFOMCの警戒感で株安続く。GAFAM冴えず、アップルは不調続く。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。現在個別株で一番比率が高い銘柄はパランティア【PLTR】です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今回の記事も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】3指数は全面安となりました。株価指数先物、個別株オプショ
あふれる美少女愛！DeNA『ハッカドール』開発陣が実践する「好きを仕事にする方法」 2014/09/11公開 名刺には美少女のイラストが全面に。肩書きを尋ねれば、「エンジニアは副業で、主な業務は美少女スペシャリスト」との答え。オタク向けニュースキュレーションアプリ『ハッカドール』開発チームの面々からは、まぶしいくらいの「美少女愛」が伝わってくる。 愛を形に、好きを仕事に――。 すべての職業人が一度は夢見ながら、さまざまな現実に突き当たり、あきらめてきた難題を、DeNAが誇る「美少女スペシャリスト」たちはいかにして実現したのだろうか。『ハッカドール』開発秘話とともに、その仕事哲学に迫った。 オタク業界に役立つことを。コンテンツとユーザーの橋渡しに プロダクトオーナーの岩朝暁彦氏とiOS/Android開発エンジニアの広瀬裕規氏。異なる部署に属していた2人が2013年夏、「美少女アニメ好き」と
経営戦略、その中でも特に競争戦略について、一橋大学ビジネススクールの楠木建教授がわかり易く解説した本が出ている。『ストーリーとしての競争戦略 ―優れた戦略の条件』である。 この本の主張は「優れた競争戦略はストーリーとして語られる」というものである。戦略論というと概念的な抽象論の域を出ない本が多い中、この本では具体的なビジネス事例を数多く取り上げ、その背後にある競争戦略の論理を丁寧に読み解いていく。非常に具体的・実践的でわかり易い本となっている。 この本自体もストーリーとして、楠木先生が読者に話しかけるような調子で書かれている。そのストーリーを最初から最後まで順番に読んで欲しいというのが著者からの指示である。最初に読む時はそれでもよいのだが、500ページもある大著である。読み返した時にどこに何が書いてあったか、一目では探しにくい。読み返す時の道標とすべく、議論の要点とそれが書かれていた箇所を
新潟県知事選の投開票日を8日後に控えた6月2日、新潟市内のホテルで「上越新幹線新潟空港乗り入れを含む新潟新ビジョン実現を目指す100人の経済人の集い」が開催された。 上越新幹線の「新潟空港延伸構想」 この集会では、久間章生元防衛大臣が「環日本海のハブ空港。そして世界を結ぶ新潟空港。～その可能性と役割～」と題して講演。久間氏は「朝鮮半島やロシアとの交流を拡大するうえで、新潟空港は重要な拠点。上越新幹線を新潟空港まで延伸させるとともに、東京―大宮間のスピードアップを図ることで東京との間の移動時間を短縮させることが重要だ」と述べた。 最後に「上越新幹線の新潟空港延伸を実現するうえでの新知事の決断に期待している」と締めくくると、会場は大きな拍手に包まれた。講演終了後の情報交換会には、賛成派の花角英世候補（現・新潟県知事）も参加した。 花角知事は、訪日外国人の誘客に向けた交通ネットワークの充実策とし
忍び寄る先制核使用の恐怖 プーチン大統領は本気なのか：時事ドットコム
ウクライナの首都キーウ（キエフ）近郊のブチャ。家屋は軒並み破壊され、軍用車両の残骸が放置されていた＝２０２２年４月５日【ＡＦＰ時事】 「ロシアは世界で最も強力な核保有国の一つだ。直接攻撃する者は敗北と悲惨な結果につながる」。ロシアによるウクライナ軍事侵攻は、プーチン大統領の米欧に対する恫喝（どうかつ）とともに始まった。民間人に対する無差別攻撃と「虐殺」、街の大規模破壊と焦土化。日々目を覆いたくなるような情報が飛び込んでくる。 ロシア軍による化学兵器の使用が現実味を帯びる中、「核の脅威」はウクライナを支援する西側へのけん制で済むのか、それともその先に真の恐怖があるのか。日本記者クラブでの会見に登壇した東京大学先端科学技術研究センター専任講師の小泉悠氏と一橋大学大学院教授の秋山信将氏の分析をまとめた。（構成：時事通信総合メディア局 宮坂一平） 【時事ドットコム取材班】プーチン大統領は法廷に立つ
リンク Wikipedia ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港 ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港（チェコ語: Mezinárodní letiště Václava Havla Praha、英語: Václav Havel Airport Prague）は、チェコ共和国プラハにある国際空港である。旧名はルズィニエ国際空港であったが、2012年10月5日、2011年12月8日に死去したビロード革命の立役者で最後のチェコスロバキア大統領、初代チェコ共和国大統領ヴァーツラフ・ハヴェルの生前の事蹟を讃え改名された。同国のチェコ航空のハブ空港になっている。 1937年4月 2 users ヨネヤマハダコ(Hadako Yoneyama) @hadako0802 プラハ空港に到着！なんか走ってる人がお出迎え。ビールの看板もデカデカと。プラハ駅までのチケットとトラムのチケット買った。多分合って
ネルソン・マンデラ - Wikipedia
ネルソン・ホリシャシャ・マンデラ（コサ語: Nelson Rolihlahla Mandela [xolíɬaɬa mandɛ̂ːla]、1918年7月18日 - 2013年12月5日）は、南アフリカ共和国の政治家、弁護士。第8代南アフリカ共和国大統領。非同盟諸国首脳会議事務総長（第20代）、南アフリカ共和国国民議会議員（1期）、アフリカ民族会議議長（第11代）、南アフリカ共産党中央委員を歴任した。 若くして反アパルトヘイト運動に身を投じ、1964年に国家反逆罪で終身刑の判決を受ける。27年間に及ぶ獄中生活の後、1990年に釈放される。翌1991年にアフリカ民族会議（ANC）の議長に就任。当時の大統領フレデリック・デクラークとアパルトヘイト撤廃に尽力し、1993年にデクラークと共にノーベル平和賞を受賞。1994年、南アフリカ初の全人種が参加した普通選挙を経て大統領に就任。民族和解・協調政策
地上戦を経験し、焦土と化した沖縄。たくましいオバァたちが、戦後復興を支えてきた。その沖縄が、今、再開発で変わりつつある。失われていく沖縄の風景、そして心、アイデンティティ。変わりゆく姿は、沖縄社会に軋轢を生んでいる。広がる格差、県内での対立。殺伐とする社会の中で、次の世代につないでゆくべき沖縄の姿とは。沖縄に関する多数の著書を執筆されている、作家の仲村清司氏に伺った。（取材・構成／増田穂） ——仲村さんはご両親が沖縄のご出身で、ご自身は大阪のお生まれですよね。現在は那覇にお住まいとのことですが、何がきっかけで沖縄に移住しようと思ったのですか。 僕は大阪の中でも此花区という、沖縄出身者や在日コリアンが多い地域で育ったんです。当時は学校に行けば４人に１人は被差別民族という環境でした。大阪は今でも同和政策がありますが、その頃も差別は多く、自然に部落の問題や自分のルーツである「沖縄」という存在に敏
ハブ空港・ゲートウェイ空港とは
よく「ハブ空港を目指して」という言い方をすることがあります。ではハブ空港とは何であるか？発祥の地であるアメリカを例に見ていきます。 旅客にとって一番都合がいいのは出発地と目的地が直行便で結ばれていることです。ですが、あれだけ広い国土ですから、全てを直行便でまかなおうとすると膨大な数の航空機が必要で、とてもではないですが不可能です。また、アメリカ大陸を横断する路線に用いる航空機は5000km程度の航続距離が必要で、今でこそ200人乗りのB757-200や150人クラスのB737-700やA320でもそれだけの航続距離を持っていますが、昔は300人乗り位の大きさの航空機（DC-10型機が代表例でしょう。何しろアメリカ大陸を無着陸で横断できることがコンセプトになっていたくらいですから）となってしまい、需要を考えると、おいそれと大陸横断路線などは開設できませんでした。そこで大体アメリカ中部か中東部
【シンガポール＝岡崎哲】米地質調査所（ＵＳＧＳ）の観測によると、２２日午後０時５１分（日本時間同日午前８時５１分）ごろ、ニュージーランドでマグニチュード（Ｍ）６・３の強い地震があった。 震源は南島の最大都市クライストチャーチ付近で、震源の深さは５キロ。 地元紙プレス（電子版）はクライストチャーチ市中心部の建物の崩壊が相次ぎ、至る所で市民ががれきの中に閉じこめられ、多数の死者が出ていると伝えた。 目撃者は「がれきの中から多くの遺体が収容された」と同紙に語った。「がれきの中から助けを呼ぶ声がしている」との情報もあるという。 同市の象徴的な存在で、日本からの観光客も多く訪れる中心部の大聖堂も、尖塔が崩れ落ちるなど深刻な被害が出ている。走行中のバスが崩れたレンガで埋まり、乗客の救出作業も行われている。中心部付近はガス漏れが起きている模様。市内では８０％が停電。電話も一部不通となっている。 南島のハ
【今週の注目決算】テスラなど注目銘柄続々と登場！注目決算29銘柄【米国株投資2021年10月18日～】 - ウミノマトリクス
今週の注目決算と経済指標をまとめておきますので、気になる銘柄があればチェックしておきましょう。 先週は金融の大型株を皮切りに決算シーズンが開幕した週でした。 金融株の好調さや、ビットコインのETF承認などもありセンチメントもだいぶ上がってきており株価は上がってきています。 さて、今週はどうなっていくか非常に楽しみですね。 このブログではこのような銘柄に注目していきます。 【今週の注目決算】テスラなど注目銘柄続々と登場！注目決算29銘柄【米国株投資2021年10月18日～】 【投資は自己責任】投資に対しての注意事項 投資に対しての注意事項…（クリックで下に詳細を表示します） この記事は私が投資している銘柄を中心に主要指数・セクター別の動きなどをまとめていきます。主に私が投資しているのはハイテクグロース株でありFANG+銘柄とNASDAQ100になります。 レバレッジ型の投資やハイテクグロース
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 前回の記事でも書いたように、筆者は武器がソマリアに入るまでのルートを探していた。 ソマリアはアフリカ大陸で最も東に張り出した土地であり、真北にイラン、真西にスーダン、ナイジェリア、コートジボワール（象牙海岸）、リベリア、シエラレオネなど、近年内戦の火が絶えなかった地が並ぶ。 内戦中の国々は大量の小型武器を要する。さらに近年は戦車など、重量のものも使われている。ソマリア内で使用されるもの、ソマリアを通過して西へと運ばれるもの。どちらであれ、これらの武器、兵器は、どのルートをたどってソマリアに入ってきたか、調べねばならない。 それはチッタゴンだった 武器の輸出港はパキスタンのカラチではないか？ 仮説を立てて、出立前に知人たちに質問を投げるとともに
1． 羽田空港を乗り継ぎに便利な国際空港にしたいと前原誠司国土交通大臣が発言した話題に関連して、「成田と羽田の空港着陸料を引き下げるべき」という意見をいくつも目にした。私には異論がある。 成田も羽田も、ずーっと満杯状態が続いている。それゆえ、発着枠に余裕ができるのを、多くの航空会社が待ち望んでいる状態だ。常識的に考えれば、成田と羽田の着陸料は、空き枠待ちがゼロになる水準まで引き上げるべきである。逆に枠が余っている空港は、どんどん料金を下げていくべきだ。 人気のある空港は、ガンガン儲けるのが正しい。そうすれば、農家や漁協への十分な補償が可能となり、いずれ再拡張の目途も立つ。同時に、「多少は不便でも、これだけ値段に差があるなら中部国際空港や関西空港でいいや」と需要を分散することも可能になる。 大臣は横田空域の一部返還と羽田の拡張で増える発着枠の半分を国際線に割り当てたいと述べただけだが、世間で
今週の注目決算と経済指標をまとめておきますので、気になる銘柄があればチェックしておきましょう。 先週から始まった本格的な決算シーズンですが、今週も重要決算がありますので軽くチェックしておきましょう。 【投資は自己責任】投資に対しての注意事項 投資に対しての注意事項…（クリックで下に詳細を表示します） この記事は私が投資している銘柄を中心に主要指数・セクター別の動きなどをまとめていきます。主に私が投資しているのはハイテクグロース株でありFANG+銘柄とNASDAQ100になります。 レバレッジ型の投資やハイテクグロース株には元本を大きく損なうリスクも有るためご注意ください。投資に対してはリスクを許容した上で投資してください。本記事・ブログにおいての個別銘柄・投資信託・ETFなどについては売買を推奨するものではありませんので予めご理解の上、お読みください。本ブログに掲載された銘柄において損失を
「農業や食」をテーマにした複合施設「YANMAR TOKYO」【八重洲】1月13日オープン 東京駅直結の新複合施設「YANMAR TOKYO（ヤンマー東京）」が2023年1月13日（金）に開業します。農機具メーカーのヤンマーホールディングスのビルで、佐藤可士和氏プロデュースによる地下3階、地上14階の複合施設。地下では、開業予定の東京ミッドタウン八重洲と直結し、東京駅へも地下街を歩いて行くことができます。 地上の3フロアには体験型ギャラリー、レストラン、ショップなど「農業や食」をテーマにした計6店舗が入居。自分に合ったお米を見つけられる店やお米×イタリアンが楽しめる店、米とお酒とアイスクリームの店など、お米を中心とした食を楽しめます。 羽田空港第3ターミナル直結「羽田エアポートガーデン」【羽田】1月31日オープン 1月31日（火）に開業するのは、羽田空港第3ターミナル（国際線）直結に直結す
静岡空港の売上を2倍にせよ
なんとなくネットサーフィンしてたら、表題の問題が書いてあって「そんなの無理だろ」思ったんだけど風呂入ってたら案が出てきたので書く。 (※売上2倍のみなのでとりあえず利益はおいておく) 静岡空港の売上を2倍にするってことは、静岡空港の横に第2静岡空港をつくる規模感の話だなと認識した。 つまりはそれだけ人と飛行機を集めなければならん。 ぐるぐる考えた結果、多分ハブ空港化し、かつ静岡空港の周りをトランジット遊びエリアにして航空会社WIN, 乗客WIN, 遊び場増えて静岡WINをつくるのがベストな気がしてきた。 以下頭のなかを説明する。 空港の売上ってのは、①テナント料②飛行機の離発着料(空港使用料)の2種類。どちらも結局は空港に来た人が払うものだから、やっぱり飛行機の便を増やして、人を増やすしか方法がない。 ちなみに①と②を比べると、②が遥かにインパクトデカイって書いてたから、勝手に①が2割、②
バレリー・シバラさんは、行方がわからなくなったかばんについて、小型機器「Ａｉｒｔａｇ」を使って見つけることができたと振り返った/Adobe Stock （ＣＮＮ） 航空機の預け荷物を紛失する不安は乗客の誰もが抱えている。だが、自分の荷物を取り戻す乗客も増えている。ただしそれは航空会社の尽力のおかげではない。衣類に取り付けて中に入れておいた追跡装置のおかげで、荷物の場所を突き止められたからだった。 米首都ワシントンのバレリー・シバラさんもそんな一人だった。自分の荷物が戻ってきたのは行方不明になってからほぼ６日後。この間、荷物は配送センターにあると航空会社は説明していたが、シバラさんが追跡した位置情報はショッピングモールやマクドナルドなどを指し示していた。 実際のところ、シバラさんの荷物は見知らぬ人物の家にある様子だった。この集合住宅にはほかにも、中身が空になったスーツケースが複数、ごみ置き場
中国メディアの報道によると、中国国家移民管理局は11日、外国人の中国入国を促進する5つの措置を即日実施すると発表しました。 米国議会の出資によって設立された短波ラジオ放送局の自由亜州電台の記事より。 外国人の入国を促進する処置を発表 新たな措置とは、以下の5項目です。 (1)中国に入国する外国人が入国港でビザを申請する際の条件を緩和すること (2)北京首都空港やその他のハブ空港での24時間直接通過検査手続きを免除すること (3)中国に滞在する外国人が近隣でビザの延長や切り替えを申請できるようにすること (4)何度も出入国が必要な中国に滞在する外国人が再入国ビザを申請できるようにすること (5)中国に滞在する外国人のビザや書類の申請資料を簡素化すること これは、ビジネス、留学、観光のために中国を訪れる外国人の「関連する障害」をさらに解消し、「高いレベルの対外開放を保証」し、「質の高い発展を促
【米国株】市場は大反発で前日の下げを取り戻す。米10年債は9日ぶりに反落でダウ銘柄中心に上昇！ブラックロックが反発、来週決算への期待か。 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 前日の下げを取り戻す勢いですべての指数・セクターが上がってます。米国株最強。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】主要3指数は前日の全下げを取り戻すかのような大幅な反発。債権買いが一服し景気敏感株や金融株のダウ銘柄を中心に上がった。 【小型株】ラッセル2000も好調で、2.17％の上昇。 【MyPF】私はというと前日の下げを引きずり下落しています。 【長期金利】9営業ぶり
「世界で最も危険な空港 2023」 関西空港が1位、ドンムアン空港は26位 | タイランドハイパーリンクス：Thai Hyper
旅行情報サイト The Boutique Adventurerは2023年6月19日、「世界で最も危険な空港 29（2023年）＜29 Most Dangerous Airports in the World＞ 」を発表。関西国際空港が1位となり、バンコクのドンムアン空港が26位となりました。 空港の危険性とランクは、高度、風のパターン、滑走路の長さ、場所に加え、社会的、政治的、不安定な出来事などの複数の要因に基づいて決定されます The Boutique Adventurerは、関西国際空港とドンムアン空港について、以下のように説明しています。 関西国際空港 広大な青い海の中にあるこの小さな帯は、上空から眺めるには美しいが、関西国際空港には危険な環境要因がいろいろある。地震から海面に近いことまで、このハブ空港は自然災害に見舞われると多くの遅延を経験することになる。 2018年、この空港は
またも前原は軽い発言をしたものだ。言うは易いが、実現は簡単ではない。 私もこれまでのしがらみにこだわったり、成田への配慮などはする必要はないと思う。成田市長などの抵抗は、関空開港時の伊丹廃港論への反対や八つ場ダムへの地元の反対と同じで、地域エゴそのものである。 羽田が国際ハブになれるなら、なればいい。そうなったとしても、ロンドンのヒースロー空港とガトウィックの棲み分けのように、成田の存在意義がなくなるわけではない（ただし世界有数の警備体制は合理化する必要があろう）。 だが、羽田を国際ハブ空港とするまでの物理的障害は多い。どうやら滑走路さえあれば国際線の飛行機は飛べると、前原やマスコミは安易に思っているらしい。 まずは国際ターミナル設備の問題だ。来年開業予定の新国際線ターミナルビルも、世界水準で見れば狭隘なターミナルである。 http://www.tiat.co.jp/terminal.ht
【米国株】続伸の米国株市場！ダウ銘柄の好決算が続き先週分の下げを回復！チポトレが好決算で大きく上昇！ - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 ダウ銘柄の好決算が続き投資家のセンチメントも上がってきており全面高の続伸となっています。 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント【結論】 【主要指数】3指数とも上昇し前日に続き続伸しています。ダウ構成銘柄の好決算が続いていることもありセンチメントとして改善され市場を牽引しています。 【小型株】小型株も好調でラッセル2000も1.81％の上昇となっています。 【MyPF】私のポートフォリオも過去最
沖縄県訪問中の鳩山首相が普天間基地の県内移設を表明
【号外】「海外不可能」 首相、県内を表明：琉球新報（PDF） 県内移設への協力求める 普天間で鳩山首相、知事に伝達：琉球新報 鳩山首相は政府の方針として、QIP方式の辺野古修正案と徳之島への一部移転を説明しました。これにより鳩山首相は自分自身が行った口約束である「海外移設、最低でも県外」を守れなかった事になります。徳之島への一部移設の実現性は著しく低く、結局は辺野古へ全て移設する方針になる可能性が高いでしょう。しかし地元住民を納得させる事は難しく、2014年までの移転完了は絶望的で、普天間基地継続使用の公算が高くなりつつあります。 【普天間基地】 辺野古修正案の杭打ち桟橋（QIP）方式にしても、鳩山首相退陣後に無かった事にされる可能性があり、自民党政権時代に決めた現行案である埋め立て方式へ回帰する事まで想定せざるをえません。そうなれば民主党鳩山政権は迷走の果てに混乱のみを生み出し、沖縄県民
前原誠司国土交通相は１２日、関西空港内のホテルで橋下徹大阪府知事と会談し、羽田空港を国際ハブ（拠点）空港として位置づけ、国際化を進めていく方針を示した。国際線は成田空港、国内線は羽田空港をそれぞれ中心とする国交省のこれまでの「内際分離」の航空行政を転換するものだ。 これに対し、橋下知事は「西日本にもハブ空港が必要だ」と訴え、伊丹空港を廃止したうえで関西空港をハブ空港として位置づけることを求めた。しかし橋下知事によると、前原国交相は「まずは羽田だ」と応じ、関空の位置づけには明言を避けたという。 橋下知事は会談後、「ハブでなければ金は出せない」と記者団に述べ、関西空港に対する府の財政支援を取りやめる可能性も示唆した。一方、前原氏は「日本にハブ空港がなく、仁川空港（韓国）が日本のハブになっている」と会談後に記者団に延べ、２０１０年に羽田の発着枠が増えるのを機に国際化をさらに推し進める意向を示
サッダーム・フセイン - Wikipedia
サッダーム・フセイン（صَدَّام حُسَيْن , 文語アラビア語発音：Ṣaddām Ḥusayn, サッダーム・フサイン / 口語アラビア語発音：Ṣaddām Ḥusein, サッダーム・フセイン、1937年4月28日 - 2006年12月30日）は、イラク共和国の政治家。スンナ派のアラブ人であり、イラク共和国の大統領、首相、革命指導評議会議長、バアス党地域指導部（英語版）書記長、イラク軍（英語版）最高司令官を務めた。軍階級は元帥。日本語の慣例では、彼の名をサダム・フセインと表記することが多いが、本項ではサッダームと表記する（詳細はフルネームの節を参照）。独裁者と批判される一方、イラクを発展・安定させた人物としても知られ、評価の分かれる人物である。 生い立ち[編集] 出生[編集] 青年時代のサッダーム イラク北部のティクリート近郊のアル＝アウジャ村で農家の子として生まれ、「敵を大い
保守派のための「反カジノ」論（番外編）大阪カジノ・IRに関するだいぶニッチなネタ - 野村ともあき【非公式】ブログ｜前堺市議会議員
元堺市議会議員の野村ともあきです。 「保守派のための「反カジノ」論」の続きとして書くと告知しておりました「地勢リスク」については明日以降に書けたら書くようにします。 ここ数日、大阪カジノ計画について調べておりましたが、はっきり申し上げてとんでもない計画内容で、調べれば調べるほど首をかしげたくなるような項目が出てきて、憤りを感じるとともに、めまいがしております。 インターネットの別の媒体にもまとまった「カジノ批判」を書いたのですが、完成原稿は多分6000字くらいの長さですが、推敲する前は12000字くらいありました。それでも書きたいこと（書かなければならないこと）の半分くらいしか書けてない感じがします。 そこで少し予定を変更して、本稿では大阪カジノに関して一般的な原稿記事に書くにはちょっとニッチでマニアックだけど、お蔵入りさせるのはもったいない話を書いておくことにします。 下書きなし、推敲な
普天間基地移設問題について、日本側やアメリカ側の見解だけではなく、この方面の仮想敵である中国側の見解を見てみましょう。 普天間問題と日米同盟の行方、中国専門家による分析―中国紙 - レコードチャイナ2009年12月19日、広州日報は、北京大学国際関係学院の梁雲祥（リャン・ユンシアン）教授と中国社会科学院米国研究所軍事力監視・拡散防止センターの洪源（ホン・ユエン）事務局長のインタビューを掲載、普天間問題と日米関係の今後について占った。 梁教授は、米国の世界戦略において沖縄の基地がきわめて重要な意味を持つと指摘した。また国外に移転すれば日米同盟の存続に影響するため、最終的にははありえず、日本政府の要求に従い、人口密集地の名護市を避け、沖縄西南部の無人島を利用すると予想している。また西南部に移転すれば、台湾および大陸にさらに接近することになり、中国への対抗という米軍の戦略目的にも合致するという。
Zack Whittaker （ZDNET.com） 翻訳校正： 川村インターナショナル 2015-02-19 06:30 比較的平穏な金曜日（英国時間2014年12月12日）の午後、英国の領空が1時間近くにわたって混乱状態に陥った。 航空管制システムの不具合だ。上空では多数の飛行機が旋回し、地上ではさらに多くの飛行機が離陸を中止してゲートで待機した。膨大な数の乗客が辛抱強く最新のニュースを待っていた。 何が起きたのか。たった1行の不適切なコードが原因で、重要な飛行計画システムがオフラインになったのだ。 航空管制システムの問題は、（どんな交通手段でも同じだと思うが）ごく小さな障害が大幅な遅延を引き起こすことがある、ということだ。飛行機の場合、それは何日分ものバックログやそのほかのさまざまな問題につながることもある。そのような事態になれば、英国の主要なハブ空港が通常のスケジュールに戻るまでに
「我々にとってこの大会は非常に有益だったと思う。コンフェデ杯は国際経験を積める場であり、これまでの国際経験の差が最終的な結果だ」とブラジルでの記者会見で語ったザッケローニ監督。 遠い、疲れると嘆いた10日ほど前の自分を、僕は心の底から罵倒したくなった。 日本がグループステージ最終戦を終えた2日後の24日深夜、サンパウロ発ドバイ行きのフライトでブラジルをあとにした。往路と同じく14時間半かけて中東随一のハブ空港へ戻り、4時間弱のトランジットで日本行きの機内へ乗り込む。 ブラジルヘ到着した際は、ここから2時間ほどで目的地に到着した。日本へ帰国する今回は、10時間弱のフライトである。ドラえもんの助けを借りたいのは、ドーハからブラジルへの道のりではなく、まさにこの瞬間だった。 東京都内の自宅へ辿り着いたのは、出発から実に34時間後だった。 南米は遠い。遥かなる大陸である。 本田、香川ですらも所属チ
東アジアの国際ハブ空港は韓国の仁川空港である。だが実は、仁川空港の開港は2001年、成田空港の開港の23年後であった。成田が国際ハブ空港に成り得なかったのは24時間空港でないことも理由なのだという。本来、東アジア最大の経済大国であった日本の国際空港が（しかも韓国よりも昔から存在した）、なぜハブ空港に選ばれず、こんなことになったのか？ 作家・井沢元彦氏が解説する。 ＊ ＊ ＊ 物事には必ず理由がある。そして日本以外の国で、こんな間抜けな事態が起こりうるとは到底考えられないから、これは日本人の特質および日本の文化に原因があることは火を見るより明らかだろう。 こう考えてみよう。日本のなかで成田空港に徹底的に反対している人間は一体どれぐらいいるだろうか？ 仮に日本の人口を1億人としようか。反対者は絶対にこんなにたくさんはいないと思うが、仮に4999万9999人が反対だったとしても、残りの5000万
高等学校「政治経済」「現代社会」「マクロ・ミクロ経済学」に関するブログです。教科書 資料集 新聞記事 書籍 ニュース について解説いたします。 ＜追記 池田氏の主張する政策＞ 池田氏の考え方について、たまたま週刊誌に載っていたので、解説します。 『週刊現代2月26日号 森永卓郎VS 池田信夫』p176～179 （１）日銀の金融緩和なんてとんでもない …大規模な金融緩和なんてしたらどうなるか。日本の国債は日銀が引き受けないと消化できなくなったと判断して、みんな逃げていきますよ。…50兆も…日銀が国債を引き受けたら、市場に対して「日本の財政はもう破綻する」とシグナルを送るようなものだ。 …日銀がめちゃくちゃな金融緩和(筆者注：50兆円の引き受けのことか?)をやったら、世界の投資家が日本国債にカラ売りをかける。その結果、国債も円もドーンと値下がりしてハイパーインフレが起きる(筆者注：50兆円の引
東京都の石原慎太郎知事がたちあがれ日本の平沼赳夫代表らとともに結成を目指す新党の結党趣意書に当たる「結党の精神」の草案が７日、分かった。「建国の精神に立ち戻り、保守と現状打破の調和という第三の道をもとめる」として、保守色を鮮明にしながら、再編を通じた政治体制の刷新を掲げている。 結党の精神は、綱領や基本政策、役員人事とともに新党結成大会で公にするものだ。 草案によれば、日本の建国の精神を「征服や支配、略奪ではなく、共存と協和、生産であって、今日の平和と繁栄もまた、自然を慈しみ、神々を畏敬し、和を尊んできた伝統的精神のたまもの」と定義。その上で、日本が直面している諸課題は「文明の衝突や文化の摩擦によってもたらされた混乱で、競争原理や二者択一の論理では解決できない」と指摘。新党は建国の精神に基づきながら、第三極としての立場から国家の運営を目指すとしている。 また、新党の政策は幕末の志士、坂本龍
【米国株】雇用統計発表！テーパリング回避予想で全面高に。エヌビディア続伸、ドキュサインが好決算で暴騰 - ウミノマトリクス
米国株市場の状況の振り返りと私見をまとめていきたいと思います。 昨晩の市場は雇用統計の発表がありGAFAMを中心に大きく上昇しています。 【米国株】雇用統計発表！テーパリング回避予想で全面高に。エヌビディア続伸、ドキュサインが好決算で暴騰 *1 毎日レバナスとレバFANGに積立しグロース株中心に投資をしているサラリーマン投資家のうみひろ（@uminoxhiro)です。 ブログを読みに来てくださってありがとうございます。 昨晩の米国株市場の振り返りを今日も行っていきます。 今日も成績に左右されないで元気にいくわよ そうだね！では、まずは結論からまとめていきます。 【今日の結論】チェックポイント チェックポイント 指数全体があがり、全面高となりました。特にハイテクが強かったですね。 雇用統計が発表され予想を下回りテーパリングの心配が薄れたことが株高要因になりました。 私のポートフォリオは微減で
地方を「ミニ霞が関」にしてどうする 道州制も市町村合併も見落としている「人材」という落とし穴 | JBpress (ジェイビープレス)
前回は、市町村合併についてお話ししました。北海道や九州、関西の経済界では盛んに道州制について議論が行われていますが、これも都会に住む人たちにとっては、なかなかイメージの湧かないテーマだと思います。 実は、私も、道州制の議論は抽象的なものばかりなのではないかと思っています。 道州制が必要だとされる理由の1つには、合併により県議会議員や公務員の削減が図れるというものがあります。しかし、そのようなことは合併をしなくてもできることです。議員の給料が高いのならば、また、数が多すぎるのなら、今の制度の下でも減らすことができます。 また、「県の枠を超えて広域で対応した方が効率的にできる仕事がある」というのなら、業務提携すればよいだけの話です。前回の市町村合併と同じく、まず、できる限りの効率化をするというステップを踏まずに合併しても、ムダを温存することになりかねません。 道州制の議論はなぜ具体性を欠くのか
成田－羽田の本命はリニア新線か既存線改良か
降ってわいたように出てきた成田・羽田リニア構想。首都圏の代表的な2つの国際空港を浮上式の超高速鉄道車両「リニアモーターカー」で結び、15分で移動できるようにするという壮大な構想だ。政治家が有権者に実現を訴えるなど、話が盛り上がっている。 一方、空港にアクセスする既存の鉄道路線は、改良が着々と進んでいる。2010年度には成田高速鉄道アクセス線が完成し、都心と成田空港が最短36分と現状より15分速くなる。さらに、都心に地下急行線を建設して両空港を50分台で結ぶ構想も、具体化に踏み出している。 成田・羽田の空港間連絡鉄道は、リニア新線にすべきか既存路線の改良が良いのか、現状と数年後を踏まえて検証する。 政府の「アジア・ゲートウェイ構想」で気運が上昇 成田・羽田リニア構想について神奈川県は4月14日、「成田～羽田超高速鉄道整備構想 検討調査報告書」を公開した。この構想によると、リニアモーターカーが
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変わる沖縄——失われる心と「沖縄問題」/沖縄大学客員教授、仲村清司氏インタビュー - SYNODOS
ＮＺで強い地震、建物の崩壊や多数の死傷者も : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
イスラム勢力と手を組んだソマリア海賊：日経ビジネスオンライン
成田空港の着陸料は高くてよい
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