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バス運転手の検索結果321 - 360 件 / 450件

  • 観光バス会社 運転手解雇 「苦渋の決断」 札幌 | NHKニュース

    新型コロナウイルスの感染拡大に伴う観光客の減少で、札幌市の観光バス会社が先月末で、8人の運転手のうち7人を解雇したことが分かりました。会社は「先が全く見えない中、苦渋の決断だった」と話しています。 この会社は4年前から中国や韓国などの観光客向けにツアーバスを運行していて、好調なインバウンド需要を取り込み、年間を通してほとんど休みなく稼働していました。 しかし、中国で新型コロナウイルスの感染が拡大した1月下旬からキャンセルが相次ぎ、最終的に今月以降の予約がゼロになってしまったということです。 会社は労働局に雇用の助成金などについて相談したということですが、助成を受けてもこのままでは経営を維持できないと判断し、解雇に踏み切ったとしています。 車検や保険の費用を削減するため、9台の大型バスのうち、事業を継続するために必要な5台を残して、他のバスは貸し切りバスの登録を取り消す手続きをとったというこ

      観光バス会社 運転手解雇 「苦渋の決断」 札幌 | NHKニュース
    • 小学校のプール授業中止へ 送迎バスの運転手不足 北海道・函館:朝日新聞デジタル

      北海道函館市内のすべての市立小学校で、今年度の水泳授業が中止されることになった。プールのない学校の児童を近隣校のプールに移動させる必要があるが、送迎用バスの運転手を確保できないためという。 市教委によると、市立小39校のうち20校にはプール施設がない。この学校の児童たちはこれまで、プールのある近隣の拠点8校に行って、水泳の授業を受けてきた。コロナ禍で2020年からプール学習は中止していたが、感染症法上の「5類移行」により、今夏は4年ぶりに再開される予定だった。 ところが、移動に必要な延べ約350台分のバス運転手の確保が難しくなった。コロナ禍でバス需要が減って運転手の離職が相次いだことや、コロナ明けで観光需要が回復しつつあるなか、少ない運転手を観光業に回さざるをえないというバス会社の事情が背景にあるという。 授業のカリキュラムは校長の判断だが、市教委がプールのある学校の校長に意向を確認したと

        小学校のプール授業中止へ 送迎バスの運転手不足 北海道・函館:朝日新聞デジタル
      • 海外「米国おわったぁ!」日本から避難させた米国政府の隔離がカオスすぎて米国人が号泣中

        日本のクルーズ船から米国に帰国した人たちの隔離状態がカオスになっていることが話題になっていました。 米国政府が用意したチャーター機内で陽性だと判明した夫婦が実は日本側の検査結果について嘘をついていたことが判明。感染者を同じチャーター機の乗せたせいで、感染者が14人に増える結果になっているようです。 そんな米国政府のグダグダ対応に、米国人からも驚きの声が寄せられていました。 We've lost the #CoronaVirus War: US woman admits on national TV they both lied about not having symptoms and got on a plane to Omaha,, where they are not quarantined but living open. These people need to be ARRES

          海外「米国おわったぁ!」日本から避難させた米国政府の隔離がカオスすぎて米国人が号泣中
        • 大阪万博バス運転手が集まらない必然…締め切りまで2カ月半、180人まだ半分未満の深刻|日刊ゲンダイDIGITAL

          会場建設が遅れているだけでなく、交通手段もヤバそうなにおいがプンプンしてきた。開催まで1年を切った大阪・関西万博で、会場までの旅客輸送を担うシャトルバスの運転手が不足しているというのだ。万博協会は本紙の取材に対し、最も会場に近いJR桜島駅と万博会場を結ぶバスで、運行に必要な運転手180人のうち、15日時点で80人しかめどが立っていないと回答した。 万博開催時に運行されるシャトルバスは他にも、大阪府内の主要駅と万博会場を結ぶルートや、付近の駐車場と会場を結ぶルートが計画されている。万博協会とJR西日本が主体となって運営されるJR桜島駅発着のルート以外は、在阪のバス業者が主体となる。肝心の運転手は全国のバス業者にも呼びかけて集める方針だが、計画は難航している。 ■「日常生活の交通手段を犠牲にできない」 在阪バス企業の事業者団体である大阪バス協会に取材すると、こう話した。 「現状、運転手は不足し

            大阪万博バス運転手が集まらない必然…締め切りまで2カ月半、180人まだ半分未満の深刻|日刊ゲンダイDIGITAL
          • 「運転手がカレーを食べている」目撃者がバス会社にクレーム→運転手憤慨「食べてはいけない理由を教えて」(まいどなニュース) - Yahoo!ニュース

            「高速バスの運転手がサービスエリアでカレーライスを食べている」ーーこんなクレームがあるバス会社に寄せられました。自身の休憩時間を利用し、食事をしていただけの運転手は「休憩中にカレーを食べてはいけない理由を具体的に説明してほしい」と憤慨しています。 【写真】運転手さんの怒りがにじむ実際の投稿 中部地方で高速バスの運転手として働く20代男性、ツイッターネーム「高速バス運転士@中部地区」さん(@HWBDChubu)は先日、自身の身に降りかかった理不尽なクレームを問題提起も込めてツイッターに投稿しました。ユーザーからは「運転手さんがふびんすぎる」「制服を着た人は食事するなってこと?」「運転手は人間なんですよ」「SAは長距離運転の休憩場所。ゆっくり休憩してください」「休憩中は好きな物食べてください」などの声が寄せられています。 ■クレーム主へ「不快に思った具体的な理由、説明して」 高速バス運転士@中

              「運転手がカレーを食べている」目撃者がバス会社にクレーム→運転手憤慨「食べてはいけない理由を教えて」(まいどなニュース) - Yahoo!ニュース
            • 大阪万博「シャトルバス運転手」が全然集まらないのは、やはり“民営化の呪い”なのか?(Merkmal) - Yahoo!ニュース

              2025年の大阪・関西万博の開催が近づくなか、運営する日本国際博覧会協会(万博協会)がシャトルバスの運転手確保に難航している。府内のバス会社への協力要請が思うように進まず、万博輸送計画の大きな壁となっている。 【画像】えっ…! これがバスドライバーの「年収」です(計12枚) 万博協会の輸送計画では、ピーク時の来場者数を1日あたり最大22.7万人と想定。交通機関の分担率は、会場に直結する大阪メトロ中央線新駅「夢洲」が54.6%、駅シャトルバス等は11.5%と試算されている。地下鉄駅は、増発しても混雑率は140%程度になることが予想されるためシャトルバスの利用は重要視されている。しかし、このバス運転手が確保できるかは、不透明なままだ。 万博協会は大阪府、兵庫県の主要10駅に設けるシャトルバス乗り場のうち、会場に近いJR桜島駅から70台分の運行協力を府内のバス会社に打診。しかし、2023年11月

                大阪万博「シャトルバス運転手」が全然集まらないのは、やはり“民営化の呪い”なのか?(Merkmal) - Yahoo!ニュース
              • パラ入国 感染相次ぐ/事前合宿 自治体も苦慮

                東京パラリンピック大会(24日~9月5日)のために各国から選手団の入国が始まっています。来日した選手団から新型コロナウイルスへの感染が複数判明。事前合宿を受け入れた自治体も対応に苦慮しています。(オリパラ問題取材班) パラリンピックの選手団は3日から来日し始めています。大会には国内選手を含め最大4400人が出場します。内閣官房オリンピック・パラリンピック推進本部によると、15日までに感染が確認されたのは5カ国の6人で、102人が濃厚接触者と判定されました。 6日にはブラジルから126人の選手団が成田空港に到着。空港検疫で1人の陽性が確認されました。 ブラジル選手団の事前合宿を受け入れた浜松市の担当者は言います。 「選手団のうち50人が濃厚接触者候補とされ、国が用意したバスで浜松市に来ました。市の聞き取りで52人が濃厚接触者となり、そのうち1人が新たに陽性と確認されました」 成田から浜松まで

                • 🐻北海道内のバス業者の運転手不足❕【北海道のバス事情(7)】 : 後志が1番❗❗❗

                  2020年04月17日 🐻北海道内のバス業者の運転手不足❕【北海道のバス事情(7)】 🐻✋今回は北海道のバス事情(7)全国各地のバス会社では運転手に悩まされています。北海道内のバス会社では運転手不足が後をたちません。 運転手不足❕についてご紹介します。北海道バス協会(北海道内124社加盟)によると、路線バスや都市間バス(高速バスも含めて)の加盟47社の収支は8割が赤字です。北海道地労本部の委員長は現状の危機感をあらわに『北海道内のバスの運転手不足❕はかなり深刻で、人(運転手)への投資をしないと、人材は定着はしない。なり手も減り続けています。』と話しています。深刻な運転手不足ですが…統計では見えにくいです。国土交通省北海道運輸局の集計では、過去の10年間、路線バスの運転手数は4200人~4400人と統計上では『横ばい』です。一方で北海道内各社の高速バスや路線バスの減便が進んでいます。なら

                    🐻北海道内のバス業者の運転手不足❕【北海道のバス事情(7)】 : 後志が1番❗❗❗
                  • バス運転手に「早く走らせろ。こっちの車線空いてるじゃん」 おもちゃの拳銃で脅した男(南日本新聞) - Yahoo!ニュース

                    鹿児島南署は1日、強要未遂の疑いで、鹿児島市坂之上6丁目、無職の男(51)を逮捕した。逮捕容疑は、同日午前7時15分~同8時ごろ、同市を走行中の路線バスの車内で、40代の男性運転手に「車早く走らせろよ。こっちの車線空いてるじゃん」などと対向車線を走行するよう言ったり、おもちゃの拳銃を突き付けたりして脅したが、目的を遂げなかった疑い。同署によると、乗客の110番で発覚。男はバス停で降車し、しばらくして署員が声を掛けた。「急いで目的地まで行きたかった」と供述している。

                      バス運転手に「早く走らせろ。こっちの車線空いてるじゃん」 おもちゃの拳銃で脅した男(南日本新聞) - Yahoo!ニュース
                    • 君は、この世界のことを全て判っているつもりなのかい?:映画『1秒先の彼女』 - 特別な1日

                      この週末に明治神宮を歩いていたら、久々に旅行者らしい外国人を見かけました。マスクなんかしていません。 IOCのバッハは虎ノ門のホテル・オークラに泊まっているそうですが、都心や湾岸だけでなく赤坂や渋谷あたりのホテルにもオリンピック関係者が泊っているから、その関係でしょうか。電車でもそれっぽい外人を見かけるしなあ。 東京都千代田区の赤坂エクセルホテル東急が、館内のエレベーター前にそれぞれ「日本人専用」「外国人専用」と掲示していたことが11日、分かりました。新型コロナ対策で東京五輪・パラリンピック関係者と一般客の動線を分ける目的でしたが、差別との批判があり撤去しました。 https://t.co/MpIleOPtU6— 東京新聞編集局 (@tokyonewsroom) 2021年7月11日 もともと日本に住んでいる外人(アジア系以外)はマスクをしてる人は少ないですが、クマのようにでかい外人がマス

                        君は、この世界のことを全て判っているつもりなのかい?:映画『1秒先の彼女』 - 特別な1日  
                      • 23日(木.祝)に三島でいずはこねふれあいフェスタ開催予定 - イベとぴ ~ふじ楽いず楽~

                        2023年更新 三島の伊豆箱根鉄道本社と修善寺駅で11月23日(木.祝)にいずはこねふれあいフェスタ開催予定 今年は伊豆箱根鉄道本社と修善寺駅(サテライト会場)で開催 いずはこねふれあいフェスタの駐車場などの基本情報 地図 伊豆箱根鉄道株式会社 本社 修善寺駅 近隣からのアクセスと駐車場 公式情報 三島の伊豆箱根鉄道本社で11月23日(火.祝)に開催予定のいずはこねふれあいフェスタは中止 いずはこね ふれあいフェスタ 2021開催中止のお知らせ 三島の伊豆箱根鉄道本社と修善寺駅で11月23日(木.祝)にいずはこねふれあいフェスタ開催予定 今年は伊豆箱根鉄道本社と修善寺駅(サテライト会場)で開催 いずはこねふれあいフェスタ2023 11 月 23 日 伊豆箱根鉄道グループ感謝祭 「いずはこね ふれあいフェスタ 2023」開催 今年は伊豆箱根鉄道本社と修善寺駅(サテライト会場)で開催 ミニ電車

                          23日(木.祝)に三島でいずはこねふれあいフェスタ開催予定 - イベとぴ ~ふじ楽いず楽~
                        • スタッドレス全盛になぜ!? バスがチェーンをする絶対的な理由 - 自動車情報誌「ベストカー」

                          冬になるとテレビで頻繁に見かけるスタッドレスタイヤのCM。みなさんはすでに準備OKでしょうか? 冬のドライブには欠かせないスタッドレスタイヤですが、バスの場合は乗用車と異なり、スタッドレスに加えてチェーンも用意します。バスにチェーンは必須。バス用チェーンとは一体どんなものかご紹介します。 文/運屋フランク(バス運転手)、写真/運屋フランク、AdobeStock 【画像ギャラリー】あのデカいタイヤにどうやってつけるの!? バス用タイヤチェーンの装着法を現役路線バス運転士が教えます!!(10枚)画像ギャラリー ■チェーンは命を守る必須アイテム、バスの事故は身内だけでは済まない みなさま初めまして。バス運転手の運屋フランクと申します。私は地方の路線バス会社に所属しています。雪が降る地方ですが、バスは雪が降っても止まりません。公共交通の最後の砦です。 そんな雪道で私どもの足元を支えるのがチェーンで

                            スタッドレス全盛になぜ!? バスがチェーンをする絶対的な理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
                          • 運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは?|@DIME アットダイム

                            運転が苦手な方も必見!運転が上手くなるコツも教えてもらった 今年のお盆も渋滞が凄かった。コロナ対策の行動制限が解かれ、3年ぶりの過ごしやすい夏。久々の渋滞に巻き込まれた人も多いのではないだろうか。 日本道路交通情報センターによると8月15日、中央道小仏トンネル付近で22km、関越道高坂SA付近で19kmの渋滞が発生したという。長時間、運転を担当された皆さん、本当にお疲れさまでした。 もはやこの時季は渋滞を覚悟して生きるしかないのか?「渋滞」が夏の季語なんじゃないかと思うほどその現象は毎年解消されず、毎年体験し、毎年耳に入ってくる。 誰もが思うであろう“いつかはあの地獄から脱出したい”と。 そんな我々に2022年、ようやく救世主が現れた。それは「渋滞を解消してくれる聖人」だ。すべては次の画像に集約されている。少々衝撃的だが覚悟してご覧頂きたい。 数々の「下手くそ」が登場する中、中央部に「渋滞

                              運転も上手くなる!バス運転士が提唱するドライブテクニック「渋滞吸収走行術」とは?|@DIME アットダイム
                            • 「年収1000万円は遠い過去!」 バス運転士の給与をド直球発信...なぜ?京都市交通局に聞く背景

                              「いいですか、落ち着いて聞いてください」――。京都市交通局が公開した、市バス運転士の給与削減幅が話題になっている。 約20年前には年収が1000万円ほどあったものの、現在は約半分になっているという。適切な給与水準に引き下げたとアピールしているが、どのような狙いで発信したのか。 「もうずーっと前から市バス運転士の給料は...」 医師風の人物が正面を見据え、こんな一言を告げる。「いいですか、落ち着いて聞いてください。年収1000万円の市バス運転手は存在しません」。 京都市交通局が2022年12月27日、ツイッターなどで公開したイラストの一幕だ。2022年の「ネット流行語100」にも選ばれ、衝撃的な内容を伝える際に使われるネット俗語「いいですか、落ち着いて聞いてください」に絡めた制作物である。 「年収1,000万円は遠い過去!現在は適正な給与水準です!」とまくしたてるようなツイートもしており、専

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                              • バスはやがて消えるのか? 2024年問題が拍車をかける深刻なバス運転手不足…次世代型路面電車「LRT」は地方交通の救世主となりうるか | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

                                高齢化、人口減少によりバス業界は運転手不足 「日本バス協会」が全国のバス会社778社へ聞き取りしたところ、2023年度では全国でおよそ12万1000人の運転手が必要だが、実際は11万1000人となり、1万人も不足することが判明している。そこに2024年4月より始まる自動車運転業務従事者の時間外労働時間が年間960時間に制限される規制が追い討ちをかける。 これは労働環境が劣悪なドライバーの待遇を改善するための規制だが、運送・物流業者の売上・利益減、荷物が届くスピードの鈍化、ドライバーの収入減などが早くも懸念されている。運転手の労働時間に大きな制限をかけられるとなると、もちろんバス業界への打撃も少なくないだろう。 ただでさえ運転手が不足している現状と2024年問題が絡み合うことで、ますます路線バスの廃止や減便が検討され、公共交通が貧弱な地域に壊滅的な影響をもたらす可能性が高い。 そんな悲鳴を上

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                                • 玩具の拳銃でバス運転手脅す 強要未遂の疑いで男を逮捕|NHK 鹿児島県のニュース

                                  鹿児島市内を走行していた路線バスの車内で、運転手におもちゃの拳銃を突きつけて対向車線を走るよう要求したとして、51歳の男が強要未遂の疑いで逮捕されました。 逮捕されたのは鹿児島市坂之上の無職神川忠容疑者(51)です。 警察によりますと、神川容疑者は1日午前7時15分ごろから午前8時ごろにかけて、鹿児島市内を走行していた路線バスの車内で、運転手の男性に対しておもちゃの拳銃をこめかみに突きつけ、対向車線を走るよう要求したとして強要未遂の疑いが持たれています。 神川容疑者は「車速く走らせろよ。こっちの車線空いてるじゃん」などと要求しましたが、運転手の男性は応じなかったということです。 警察は乗客の通報を受けてバスを追いかけ、神川容疑者が降りてきたあと事情を聴き、ドライブレコーダーの映像を確認するなどして逮捕したということです。 神川容疑者は「急いで目的地まで行きたかった」などと供述して容疑を認め

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                                  • 岐阜市、顔認証による自動運転バスでのキャッシュレス決済の実証実験 | IT Leaders

                                    IT Leaders トップ > テクノロジー一覧 > IoT/M2M > 事例ニュース > 岐阜市、顔認証による自動運転バスでのキャッシュレス決済の実証実験 IoT/M2M IoT/M2M記事一覧へ [事例ニュース] 岐阜市、顔認証による自動運転バスでのキャッシュレス決済の実証実験 2021年10月25日(月)IT Leaders編集部 リスト 岐阜市役所、トリプルアイズ、岐阜ダイハツ販売、パナソニック カーエレクトロニクス、Facetyの5組織は2021年10月22日、岐阜市において顔認証AIを用いた自動運転バスでのキャッシュレス決済の実証実験を開始すると発表した。同年10月23日からから9日間の日程で実施する。 岐阜市は、公共交通機関への自動運転技術の導入を目指し、2019年から3年連続で市民参加型の実証実験を行っている。背景として、運転免許証を保有しない高齢者、バス停までの移動が困

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                                    • 「18時間も会社にいる」 中小運送社長の届かぬ悲鳴、ドライバー業界を悩ます「点呼問題」の闇とは | Merkmal(メルクマール)

                                      バス運転手、トラックドライバーらによる悲惨な交通事故が後を絶たない。こういった事故を防ぐ砦となるのが、乗務の前後に行う点呼である。だが人手不足著しい業界において、点呼の実施は事業者の大きな負担となっている。 バス、タクシーなどの旅客輸送、トラックなどの貨物輸送を行う自動車運送事業者は、ドライバーが乗務する前後に点呼を行うことが義務付けられている。 特に乗務前点呼は大切である。 飲酒やドラッグなどの悪質な違反だけでなく、ドライバーの健康状態を確認し、安全に運転が行える状況であることをチェックすることで、重大事故を防ぐ効果があるからだ。また運行前に行う日常点検結果を確認することで、整備不良を起因とする事故を防ぐ効果もある。 しかし、運転中に飲酒をするような不埒(ふらち)なドライバーもいる。乗務後点呼は、そういった行為を防ぎ、また洗い出す効果を発揮する。 点呼は大原則として人が対面で行うこととさ

                                        「18時間も会社にいる」 中小運送社長の届かぬ悲鳴、ドライバー業界を悩ます「点呼問題」の闇とは | Merkmal(メルクマール)
                                      • バス運転手が急病、乗客も止められます 路線バスで導入:朝日新聞デジタル

                                        バスの運転手が急病などで運転できなくなった時、乗客が安全にバスを停車できる「ドライバー異常時対応システム」を、10日から山交バス(山形市)が路線バスの一部で採り入れる。同社によると、路線バスへの導入は東北地方で初めてだという。 同社によると、対象は市街地を走る路線バス3台。バスを停車させる「緊急ボタン」は、運転手用にハンドルの下、乗客用に運転席後部の柱の2カ所に設置。ボタンを押せば、ハザードランプなどで周囲に異常を知らせつつ、約10秒でバスを停車させることができる。ブレーキは2回に分けてかかり、乗客への危険が少ないという。 国土交通省東北運輸局によると、東北6県のバス会社で昨年までの5年間に、運転手の体調不良で運行が中断した事例は計47件。うち8件は事故につながったという。2014年には宮城交通(仙台市)の夜行バスが富山県のサービスエリアでトラック2台と衝突して28人が死傷。同局は運転手が

                                          バス運転手が急病、乗客も止められます 路線バスで導入:朝日新聞デジタル
                                        • ダイヤモンド・プリンセス乗客が下船した那覇での行動歴把握難航 国から情報提供なく - 琉球新報デジタル

                                          那覇港に停泊するクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」=1日、那覇港 2月1日に那覇に寄港したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客から新型コロナウイルスの集団感染が確認されている問題で、沖縄県は厚生労働省に感染者の情報提供を求めている。しかし10日現在、返答はない。クルーズ船内での感染者が増え続ける中、県は那覇に寄港した際の感染者の行動歴を確認したい考えだが、具体的な追跡調査はできていない。 県は万が一に備え、可能性のある範囲で、乗客と接した港湾関係者や一緒の空間にいた観光バス運転手、ガイド、タクシー運転手らの体調確認を進めている。感染者の行動歴が分かれば調査の絞り込みや拡大もできるが、情報がないため乗客と最初に接した事業者を調査対象とした。 関係者らによると、感染者の調査などは患者受け入れ先の保健所が担うことになっているという。しかし行動確認は症状が確認された以降に注力し、感染確

                                            ダイヤモンド・プリンセス乗客が下船した那覇での行動歴把握難航 国から情報提供なく - 琉球新報デジタル
                                          • 『上級国民/下級国民』まえがき – 橘玲 公式BLOG

                                            出版社の許可を得て、新刊『上級国民/下級国民』の「まえがき」を掲載します。発売日は明日ですが、すでに大手書店の店頭には並んでいるところもあるようです。この表紙を見かけたら手に取ってみてください。 **************************************************************************************** 2019年4月、東京・池袋の横断歩道で87歳の男性が運転する車が暴走、31歳の母親と3歳の娘がはねられて死亡しました。この事件をめぐってネットに飛び交ったのが「上級国民/下級国民」という奇妙な言葉です。 事故を起こしたのは元高級官僚で、退官後も業界団体会長や大手機械メーカーの取締役などを歴任し、2015年には瑞宝重光章を叙勲していました。たまたまその2日後に神戸市営バスにはねられて2人が死亡する事故が起き、運転手が現行犯逮

                                              『上級国民/下級国民』まえがき – 橘玲 公式BLOG
                                            • 若者敬遠、老いるバス運転手 人材不足で路線縮小も(産経新聞) - Yahoo!ニュース

                                              全国のバス事業者が慢性的な運転手不足にあえいでいる。低賃金で激務といった否定的なイメージの影響で若者が集まらず、各事業者とも運転手の主力は50代以上のシニア世代だ。運転手不足を理由とした路線廃止も相次いでおり、各事業者は早期正社員化や福利厚生の充実など、未経験者も対象にあの手この手で若者採用策に力を入れる。(林信登) ■電鉄系大手も苦心 春採用を控え就職活動が本格化していた昨年12月、大阪市内でバス運転手に特化した合同企業説明会「バスギアエキスポ」が開かれた。近畿から九州までの19社が「未経験者OK」などをうたい、福利厚生の充実を訴えた。ところが、来場者百数十人の中に20代や30代の姿はほとんどなく、主な年齢層は転職希望組の40~50代。京都市から参加した30代男性は「未経験だが、運転手は給料が安くて激務と聞く」と不安を口にした。 説明会を主催した企業担当者は「学生に人気の電鉄系大手企業で

                                                若者敬遠、老いるバス運転手 人材不足で路線縮小も(産経新聞) - Yahoo!ニュース
                                              • 120カ国旅した都バス運転手 「どんどん上達」する英語学習法は:朝日新聞デジタル

                                                ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                  120カ国旅した都バス運転手 「どんどん上達」する英語学習法は:朝日新聞デジタル
                                                • バス業界 慢性的な運転手不足 - まーきちのお気楽生活

                                                  news.yahoo.co.jp 以前から指摘されているバス運転手不足の問題です。バスだけでなくトラック運転手の2024年問題もありますね。 公益社団法人「日本バス協会」(東京都千代田区)が2021年10月に会員を対象に実施した調査によると、回答を得た885社のうち56%の493社が「運転手が不足している」と回答。 名古屋大大学院の加藤博和教授(公共交通政策)は、その要因として給与など待遇面の悪さや不規則な勤務を挙げる。さらにコロナ禍が拍車をかけたといい、「コロナで業界を去った運転手が需要回復後も戻らなかった」と指摘する。 私は高速バスのヘビーユーザーですが、バス運転手さんとバス会社には感謝しかないですね。 特に名古屋―大阪間の利用が多いですが、リピート割引などを使うと運賃が1,500円を下回ってくることもあります。安い!! ダイナミックプライシングで土日や繁忙期の運賃を高めにして利益をあ

                                                    バス業界 慢性的な運転手不足 - まーきちのお気楽生活
                                                  • いま注目される 持続可能な働き方「協同労働」とは? - クローズアップ現代

                                                    https://www.nhk.jp/p/gendai/ts/R7Y6NGLJ6G/blog/bl/pkEldmVQ6R/bp/pP1nlL5V7K/ 働くみんなでお金を出資して、事業を立ち上げ、みんなで話し合いながら経営していく。そんな「協同労働」という働き方が、注目されています。 ㅤ 協同労働では、自ら出資して経営方針にも関わるため、上下のないフラットな人間関係を築きやすいです。そのため、一方的に辞めさせられることはまずありません。そして、みんなでの話し合いがまとまれば、新しい事業に挑戦することもできます。 協同労働は、具体的にどんな働き方なのでしょうか? コロナ禍で出会った「協同労働」- 仕事への “やりがい” を見つけた ㅤ 千葉県に住む石山翔太さん(25)は、コロナ禍で失業していましたが、去年10月から、協同労働の団体が運営する、介護施設の送迎バス運転手の仕事につきました。 石山

                                                      いま注目される 持続可能な働き方「協同労働」とは? - クローズアップ現代
                                                    • 水際対策にクルーズ船…失敗繰り返す政府は今こそ全員検査を(女性自身) - Yahoo!ニュース

                                                      「日本にウイルスを上陸させない“水際対策”は早い段階で、破綻していた」 そう指摘するのは、医療ガバナンス研究所の理事長で内科医の上昌広先生。 新型コロナウイルスの存在が発覚した当初、空港では熱を感知するサーモグラフィという装置を使って感染の可能性がある人を見極めようとしていた。だが、最初に国内で感染が確認された中国人男性は1月6日に入国したとき、解熱剤を服用していたため、空港の検疫をパスしたのだ。 「東大医科研の研究グループの調査では、’09年の新型インフルエンザの際には、空港検疫で8人の感染者を見つけた一方で、113人の感染者を見逃したという結果がでました。それほど、信頼できるものではないんです」 今回の新型コロナウイルスに関しても、1月の段階で多くの感染者が日本に上陸していた可能性が高い。1月28日、武漢市から来たツアー客を乗せていた奈良県のバス運転手の感染が確認されたのを皮切りに、国

                                                        水際対策にクルーズ船…失敗繰り返す政府は今こそ全員検査を(女性自身) - Yahoo!ニュース
                                                      • 男性が連れていた犬に違和感を感じたバス運転手、犬が盗まれていたことに気づき飼い主に返す(アメリカ) : カラパイア

                                                        大切な愛犬が突然行方不明になってしまったら、飼い主は不安と心配で落ち着かない日々を過ごすことだろう。 アメリカのオレゴン州で、1匹のラブラドール・レトリバーが、飼い主宅から姿を消す出来事が起こった。 しかし、地域のバスの運転手が犬を連れた男性の不審な行動に気付き事態を察知したおかげで、犬は無事に飼い主のもとへ戻ることができた。

                                                          男性が連れていた犬に違和感を感じたバス運転手、犬が盗まれていたことに気づき飼い主に返す(アメリカ) : カラパイア
                                                        • 新型コロナウィルス問題2 今見たら昨夜から感染者1000人以上増えてる - 詐欺師自由人(仮)

                                                          リアルタイムで感染者数がわかるページ アメリカの大学かどこかが作ったホームページです。 リアルタイムで感染者数がわかるんですがグラフ見ただけでやばそうって思うと思います。昨夜、コロナウィルス問題をちょろっと書いた後から1600人くらい増えています。 今見ると更新時間が無くなっているからリアルタイムではなくなったのかもしれません。 gisanddata.maps.arcgis.com この感染力でバスの中でも感染していてもう手遅れ感を感じている自由人です。 私の住む山梨県は関係ないかなと思っていましたが 山梨にも来ていたバス・・・ 運転手さんとガイドさんが感染したバス 山梨に来て観光していたそうです・・・観光客だから仕方ないけど不特定多数が集まる場所を動き回っているから怖いですよね。実際にどこに行ったかがわからないのが怖いところです。同じ場所に行っていて風邪をひけば疑うかもしれませんがこのニ

                                                            新型コロナウィルス問題2 今見たら昨夜から感染者1000人以上増えてる - 詐欺師自由人(仮)
                                                          • 運転手の勤務間休息を9時間に バスとタクシー、過労対策で | 共同通信

                                                            厚生労働省の労働政策審議会作業部会は16日、バス運転手の過重労働対策として、終業から次の始業までの休息時間(勤務間インターバル)を最低9時間義務付ける案を取りまとめた。現行制度より休息を1時間増やした。労働組合などが求める「11時間以上」は努力義務とした。拘束時間は1日当たり原則13時間まで、最長で15時間とした。タクシー運転手も18日、別の作業部会が同様の内容でまとめる。 厚労省は現在検討中のトラック運転手に関する見直しと併せ、年内をめどに自動車運転手の労働時間基準に関する告示を全面的に改正する方針。大幅な改正は1997年以来となる。

                                                              運転手の勤務間休息を9時間に バスとタクシー、過労対策で | 共同通信
                                                            • スウェーデン「コロナ事情:マスク推奨後もほぼ誰もマスク使用なし、1日感染数は日本の222倍以上」 - スウェーデン 福祉大国の深層 続報!

                                                              コロナ事情:マスク推奨後もほぼマスク使用なし、1日感染数は日本の222倍以上 スウェーデンのマスク使用状況 コロナ事情:マスク推奨後もほぼマスク使用なし、1日感染数は日本の222倍以上 現在、冬になりコロナの感染がヨーロッパで拡大しています。スウェーデンも例外ではありません。 今年の夏はだいぶコロナ感染者数が減り1日800人ほどになり、9月29日よりスウェーデンでは大幅なコロナ規制解除がされました。 しかし冬になり徐々に感染が再び拡大、現在は1日3,000人を超えるまでコロナ感染が拡大しています。 そのため12月1日よりスウェーデン政府は再びコロナ規制を設けることになりました。 その中の大きな規制として政府はマスク使用の推奨を挙げています。 ただスウェーデンでは他のヨーロッパ諸国とは少し違い勧告であり義務ではなく、マスク使用するかどうかは国民次第となっています。 日本でもマスク使用は義務で

                                                                スウェーデン「コロナ事情:マスク推奨後もほぼ誰もマスク使用なし、1日感染数は日本の222倍以上」 - スウェーデン 福祉大国の深層 続報!
                                                              • バス運転手のスゴさを痛感! ペーパードライバーが路上を運転して分かったプロのスゴさとは!?【路上教習編】 - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト

                                                                バス運転手のスゴさを痛感! ペーパードライバーが路上を運転して分かったプロのスゴさとは!?【路上教習編】 大型二種免許を持つバスファンは少なくないが、実際に路上を運転する機会は自家用バスを手に入れない限りはそうないはず。バスを運転したくてうずうずしている人にオススメなのが、ペーパードライバー講習だ。今回は実際に受講し、路上教習を敢行。実際の営業中のバスと並走できるなど、ファン垂涎の内容であった。そして今回の教習からバスドライバーのスゴさを痛感したポイントがいくつもあった。果たしてどんな内容だったのか!? 文/写真:古川智規(バスマガジン編集部) 取材協力:平和橋自動車教習所 (動画が見れない場合はバスマガジンWEBまたはベストカーWEBからご覧ください) 【画像ギャラリー】バスを運転する! ペーパードライバー教習でも気分はプロドライバー!! 【路上教習編】(14枚)画像ギャラリー 趣味目的

                                                                  バス運転手のスゴさを痛感! ペーパードライバーが路上を運転して分かったプロのスゴさとは!?【路上教習編】 - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト
                                                                • スレ立て履歴 - be基礎番号:257926174

                                                                  be基礎番号:257926174さんのスレ立て履歴です。 テキストデータを参照する このページについて be:257926174 @poverty 2024-04-07 20:55:35 【悲報】(ヽ゚ん゚)「俺は大企業管理職フルリモート年収1300万円!デイトレで年5000万円稼いでる!」これってどれくらい事実なの? [257926174] http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712490935/ be:257926174 @poverty 2024-04-07 20:26:38 【悲報】女さん、東京から和歌山に転勤が決まっただけで辞めてしまう…女「地方に転勤させるのは人権侵害」東京は住みづらいのになぜ? [257926174] http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712489198/

                                                                  • 泣き出した女性客、すり抜けて降りた男 バス運転手は痴漢を追った:朝日新聞デジタル

                                                                    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                                      泣き出した女性客、すり抜けて降りた男 バス運転手は痴漢を追った:朝日新聞デジタル
                                                                    • 拡大する新型コロナウイルス感染 バス会社やバスターミナルの対応まとめ

                                                                      世界中で感染が確認され、拡大を続けている新型コロナウイルス。 日本国内でも日に日に感染者数が増加しており、大きなイベントが次々中止となるなど多方面にわたって影響が出ています。 また国内の日本人で初めて新型コロナウイルス感染が確認されたのが奈良県のバス運転手だったことも大きな話題となりました。 訪日観光客向けのツアーが相次いでキャンセルになるなど、経済的にも多大な影響を受けているバス会社やバスターミナル各社はどのような対応となるのでしょうか。 オールライド!では高速バス・夜行バス関係事業者だけでなく、航空会社などインフラ各社の対応をまとめました。

                                                                        拡大する新型コロナウイルス感染 バス会社やバスターミナルの対応まとめ
                                                                      • コロナ・猛暑、制帽必要か 京王バス運転手「脱帽」巡り論争 :東京新聞 TOKYO Web

                                                                        コロナ禍の猛暑に、路線バス運転手の制帽着用は必要か−。京王電鉄(本社・多摩市)と子会社、京王電鉄バス(府中市)の労使間で、こんな論争が起きている。一部の組合員は運転手の熱中症予防のために脱帽を認めるように両社に求めた。社側は就業規則を理由に脱帽を容認していない。(竹谷直子) 京王電鉄バスの運転手らが加入する京王新労組によると、運転席は窓ガラスからの日光で高温になりやすく、夏場にクーラーを使用しても三十五度以下にはならなかった。今年の夏は、新型コロナウイルス感染症対策のため、マスク着用の義務化や感染防止のスクリーンの設置で、より厳しい暑さになっているという。 国土交通省は四月、日本バス協会(東京都)に対し、夏季の運転手の体調管理について、脱帽を含むクールビス推進や感染予防の徹底を文書で要請している。国交省の要請を踏まえ、労組は、四月以降二回にわたり社側と交渉したが、脱帽は認められていない。

                                                                          コロナ・猛暑、制帽必要か 京王バス運転手「脱帽」巡り論争 :東京新聞 TOKYO Web
                                                                        • 養老渓谷 粟又の滝へ -サンキューちばフリーパスの旅③ - もこもこ鉄旅部。

                                                                          今回は、小湊鐡道に乗車して養老渓谷駅へとやって来ました。そして、バスに乗車して粟又の滝へと向かいます。 サンキューちばフリーパスを利用しましたが、小湊鐡道だけでなく、養老渓谷駅から粟又方面へのバスにも乗車できるので便利です。 くりまたの滝に行くよー "くりまた"じゃなくって、"あわまた"だってば 養老渓谷駅へやってきました 小湊鐡道で養老渓谷駅へとやって来ました。コロナの影響があるにせよ、徐々に乗客の数も元に戻りつつあるように感じられます。 小湊鐡道の旅行の場合はここに来る方がほとんどで、休みの日は結構にぎわっています。紅葉の季節はとりわけ混雑しそうです。 足湯もあるんだってー 今はコロナでやってなかった... バスで粟又の滝へ 養老渓谷の駅前から出ているバスで、粟又の滝へとまいります。サンキューちばフリーパスは、養老渓谷~粟又ごりやくの湯までの区間のバスも区間に入っているので使い勝手がい

                                                                            養老渓谷 粟又の滝へ -サンキューちばフリーパスの旅③ - もこもこ鉄旅部。
                                                                          • 英総選挙、労働党牙城で与党優勢 EU離脱未達成に不満―鍵握る「ワーキントンマン」:時事ドットコム

                                                                            英総選挙、労働党牙城で与党優勢 EU離脱未達成に不満―鍵握る「ワーキントンマン」 2019年12月03日16時40分 欧州連合(EU)離脱を最大の争点とする12日の英総選挙。最大野党・労働党の長年の牙城イングランド北西部ワーキントンでは、EU離脱を望む有権者の不満を取り込む形で、議席奪還を狙う与党・保守党が勢いづいている。「変化の瀬戸際にある労働党の町」(英紙ガーディアン)ワーキントンを訪れ、情勢を探った。 〔写真特集〕「英国版トランプ」ボリス・ジョンソン氏 ◇「ボリスはいい首相」 英ワーキントンの保守党支持団体「保守クラブ」の会長ロニー・ベルさん。手にしているのは、1976年の下院補選で地元から選出された保守党議員とサッチャー首相(当時)の写真=11月27日 ロンドンから列車で北へ4時間半。アイリッシュ海に面したワーキントンは人口約2万5000人。かつて炭鉱業で栄えたが、現在は経済の衰退

                                                                              英総選挙、労働党牙城で与党優勢 EU離脱未達成に不満―鍵握る「ワーキントンマン」:時事ドットコム
                                                                            • 「座っている時間が長い人」が知らぬ間に支払ってしまう「代償」とは?

                                                                              医学博士。世界中の起業家や投資家、テック企業のエグゼクティブを対象に個別化医療サービスを提供する人気のコンシェルジュドクター。スタンフォード大学メディカルスクールの講師として健康寿命に関する講義を担当した。医療活動、個人ブランド、起業家や教育者としての活動を通して、人々の健康寿命を延ばすことに情熱を注いでいる。2012年より、デジタルヘルス業界、コンシューマーヘルス業界、バイオテクノロジー業界の50社を超える企業のアドバイザーやコンサルタントを務める。アダモ・バイオサイエンスの創設者兼CEOでもある。本書が初の著書。 脳と身体を最適化せよ! スタンフォード大学で「健康寿命」の講義を担当した、シリコンバレーの起業家たちの専属医を勤める医学博士が最先端の科学的健康法を紹介。脳と身体を最適化することで、最大限のパフォーマンスを保ったまま長生きすることができる。多数の研究結果や事例に加え、誰でもす

                                                                                「座っている時間が長い人」が知らぬ間に支払ってしまう「代償」とは?
                                                                              • バス運転手を1日でやめた男性「意味のない大型二種という免許だけが残りました」 | キャリコネニュース

                                                                                バスの運転手をわずか1日でやめた人から経験談が寄せられた。「入社までは人事部の方の丁寧な説明で、クリーンなイメージでした」と語るのは兵庫県の50代男性(年収400万円)。入社初日に退職を決めた経緯を詳しく紹介したい。(文:林加奈) 高圧的な研修「やる気があるならこれくらい今晩のうちに覚えれるやろなぁ」 男性が入社初日に目の当たりにした光景を次のように語る。 「建物は昭和30年代に建った老朽化が進んだ建物で、『新人は裏口から』と言われげんなりした。後に研修が始まると強面の管理者が『ここではパワハラ、モラハラそんなもん関係ないで。録音、カメラの類もアカンで。出る場所出てきてもらってええで。こっちもいつでも受けて立つで』といった具合」 なぜ最初からけんか腰なのかは謎だが、そうやってマウントを取るのが社員教育だと思っているフシはうかがえる。 「端から高圧的な研修や社訓や標語を大声で叫び、『やる気が

                                                                                  バス運転手を1日でやめた男性「意味のない大型二種という免許だけが残りました」 | キャリコネニュース
                                                                                • 五輪、バス運転手400人不足 近畿など派遣交渉も難航 - 日本経済新聞

                                                                                  2020年東京五輪で、選手や大会関係者が移動に使うバスの運転手が不足している。バス自体は必要な台数を確保したものの、運転手は約400人下回る。もともとバス業界では人手不足が慢性化しており、五輪がある夏場はバス需要も膨らむ。大会組織委員会は中部や近畿のバス会社とも交渉するが、あと半年に迫った大会本番に間に合うかは不透明だ。組織委によると、昨年12月中旬時点で大会に向けて確保できたバス運転手は約2

                                                                                    五輪、バス運転手400人不足 近畿など派遣交渉も難航 - 日本経済新聞