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モーターの検索結果41 - 80 件 / 2325件

  • シーサイドライン 各車両のモーターが一斉に逆走 | NHKニュース

    横浜市を自動運転で走る「シーサイドライン」の事故で、当時、各車両のモーターが作動して5両編成が一斉に逆走し、かなりの衝撃で車止めに衝突したとみられることが運行会社への取材でわかりました。連結部分が大きく変形した車両もあり、国の運輸安全委員会が詳しい状況を調べています。 シーサイドラインは4日も始発から運転を見合わせ、再開のめどは立っていません。 運行会社によりますと、シーサイドラインは各車両に積んだモーターから動力が伝わり走行する仕組みですが、事故当時もそれぞれのモーターが作動して5両編成が一斉に逆走したため、かなりの衝撃で車止めに衝突したとみられるということです。 会社側は、車両の破損状況などから逆走のスピードが時速20キロ以上に達したとみていて、衝突後も5両分の動力が重なったことで連結部分が大きく変形した車両もあるということです。 国の運輸安全委員会が引き続き詳しい状況を調べ、事故原因

      シーサイドライン 各車両のモーターが一斉に逆走 | NHKニュース
    • 東京モーターショー2013 | スペシャルコラボ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN

      三菱自動車×ガールズ&パンツァースペシャルコラボは 2014年2月14日をもちまして終了いたしました。

        東京モーターショー2013 | スペシャルコラボ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN
      • シンプルなモーターの作り方 - sta la sta

        How to make the simplest electric motor | Evil Mad Scientist Laboratories ねじ、乾電池、銅線、磁石を使って超シンプルなモーターを作る方法が紹介されています。 作り方は、もう上の写真に示されてる通りなんですが、円板型の磁石の上にねじ(釘でもいいけど、ねじの方が楽しい)をくっつけて、ねじを乾電池とくっつけて、乾電池の−極と磁石を銅線で繋ぐだけでOK。 実際、どんな感じに回るのかはこちらの動画で確認できます。 かなりの勢いで回りますねー。 このシンプルモーターを動力として何か動かしたりするためにはねじのあたりに細工が必要そうですが、ちょっとした見せ物としては結構インパクトがあるのではないかと。 理科の授業で子供相手に披露すると喜ばれるかもしれませんね。

          シンプルなモーターの作り方 - sta la sta
        • 強豪スカイやアームストロング氏に隠しモーター使用疑惑、米報道 (AFP=時事) - Yahoo!ニュース

          【AFP=時事】自転車ロードレースのツール・ド・フランス(Tour de France)で、ここ5大会中4回の総合優勝を果たしている英国のチームスカイ(Team Sky)や、薬物使用が発覚して競技から追放されたランス・アームストロング(Lance Armstrong)氏が、隠しモーターを使用していた可能性があると、米テレビ局のCBSが29日に報じた。両者は疑惑を否定している。 昨年1月に「隠しモーター」による史上初の技術不正が発覚  CBSはニュース番組「60ミニッツ(60 Minutes)」のコーナーで、隠しモーターを使った違反の手口を検証。ツール・ド・フランス総合優勝3回の経験を持つグレッグ・レモン(Greg LeMond)氏、薬物使用を認めた元選手のタイラー・ハミルトン(Tyler Hamilton)氏、そして隠しモーターの製作を手掛けているというハンガリー人のイシュトバン・バルハス

            強豪スカイやアームストロング氏に隠しモーター使用疑惑、米報道 (AFP=時事) - Yahoo!ニュース
          • 【東京モーターショー2013】美人コンパニオン写真集 第三弾(24枚)|ガジェット通信 GetNews

            第43回東京モーターショー2013 [The 43rd Tokyo Motor Show 2013] 会期: 11月23日(土)〜12月1日(日) 開場時間: 一般公開日(月〜土曜日)10時00分〜20時00分 一般公開日(日曜日)10時00分〜18時00分 (この記事は一部のニュース媒体ですべての写真を表示できません。すべての写真を見たい方はコチラからガジェット通信記事ページをご覧ください)

              【東京モーターショー2013】美人コンパニオン写真集 第三弾(24枚)|ガジェット通信 GetNews
            • モーターのPID制御 と ステップ応答法

              モータのPID制御法 【PID制御とは?】 自動制御方式の中でもっとも良く使われる制御方式にPID制御 という方式があります。 このPIDとは P:Proportinal(比例) I:Integral(積分) D:Differential(微分) の3つの組み合わせで制御するもので木目細かな制御を実現でき、 スムーズな制御が可能となります。 【単純On/Off制御】 単純なOn/Off制御の場合には、制御操作量は0%と100%の間を 行ったり来たりするので、操作量の変化が大きすぎ、実際の目標値 に対し、行き過ぎを繰り返すため、目標値の近くで、凸凹を繰り返す 制御となってしまいます。 この様子を図にすると下図のようになります。 【比例制御】 これに対し、操作量を目標値と現在地との差に比例した大きさとする ようにして、徐々に調節する制御方法が比例制御と言われる方式です。 こうすると、目標値に近

              • ロードバイクに「隠しモーター」をこっそり取り付けるとこんな感じ

                2010年頃から自転車レース界でその存在が噂されていた「隠しモーター」が、2016年1月30日にベルギーで開催されたシクロクロス選手権に出場した19歳のベルギー人女性選手の使用した車体から発見されました。国際自転車連合によれば、トップレベルの大会で「メカニカルドーピング(機材によるドーピング)」が発覚したのは今回が初めてとのことですが、事件発覚前からその存在は噂されており、2015年4月の時点で自転車関連のニュースを取り扱うCyclingTipsが「自転車にこっそり取り付けられる電動アシスト」がどのようなものなのかを報じています。 Hidden motors for road bikes exist — here’s how they work | CyclingTips http://cyclingtips.com/2015/04/hidden-motors-for-road-bikes

                  ロードバイクに「隠しモーター」をこっそり取り付けるとこんな感じ
                • モーターのように回転するタンパク質の可視化で著名な木下一彦教授が死去された - アレ待チろまん

                  2015-11-06 モーターのように回転するタンパク質の可視化で著名な木下一彦教授が死去された 科学 衝撃のニュースにショックを受けております。早大・木下一彦教授、滑落死か 南アルプスで遺体発見:朝日新聞デジタル木下一彦先生はF1-ATPaseと言う酵素が回転することを実証し、「1つの分子を顕微鏡で見る」と言う学術分野を切り開いたことで著名な方です。 生命の通貨“ATP”を合成する酵素ATP (アデノシン三リン酸) は生命に欠かすことの出来ない物質であり、エネルギーの放出・貯蔵を行う役目を持ちます。 ATP合成酵素 (F1-ATPase) は分子が動くことによってATPの合成を行う 1990年代までに、ATPを合成する酵素が同定され、このF1-ATP合成酵素は動くことで機能する分子であることが分かってきました。 しかし1つの分子の動き (ナノメートルの大きさ!) を調べるのは非常に難

                    モーターのように回転するタンパク質の可視化で著名な木下一彦教授が死去された - アレ待チろまん
                  • 細胞内で分子モーターを規則的に配置させる「分子定規タンパク質」が見つかった - アレ待チろまん

                    2014-11-21 細胞内で分子モーターを規則的に配置させる「分子定規タンパク質」が見つかった 科学 A molecular ruler determines the repeat length in eukaryotic cilia and flagella (Science, 2014) ゾウリムシって細かい毛をワサワサ動かして移動するイメージがありますよね。あの毛が動く分子的な仕組みを知っていますか?東京大学の研究グループが世界で初めて「構造の周期を決めるタンパク質」を発見し、繊毛が適切に動く仕組みを明らかにしました。それについてごく簡単に書きます。 繊毛・鞭毛は分子モーターによって動かされる我々の細胞の中には、エネルギーを使って物理的な力を生み出す分子モータータンパク質が存在します。 この動画は、細胞質ダイニンと呼ばれるタンパク質がレールの上を動くモデルです。分子モーターは自

                      細胞内で分子モーターを規則的に配置させる「分子定規タンパク質」が見つかった - アレ待チろまん
                    • 【追悼】レミー・キルミスター(1945 - 2015)/ モーターヘッドの総帥 ロックの巨星墜つ(山崎智之) - エキスパート - Yahoo!ニュース

                      2015年12月28日、イアン・フレイザー・“レミー”・キルミスターがロサンゼルスの自宅で亡くなった。 24日に70歳の誕生日を迎えたばかりだった。癌が発覚して、わずか2日後の死だった。 ホークウィンドを経て、1975年にモーターヘッドを結成。 『エース・オブ・スペイズ』(1980)、『極悪ライヴ』(1981)などがヒット、その極悪ロックンロール魂は崇拝の対象となってきた。 近年では高齢、そして糖尿や血腫と闘病しながらツアーを続け、フジ・ロック・フェスティバル15で日本のステージに立っている。 また、最新アルバム『バッド・マジック』も発表したところだった。 奇しくも1ヶ月半前、11月11日には初期モーターヘッドのドラマーだったフィルシー・“アニマル”・テイラーが亡くなったばかり。 世界中のロックンロール・ファンがそうであるように、筆者(山崎)もまた、彼の死をまだ受け入れられずにいる。 その

                        【追悼】レミー・キルミスター(1945 - 2015)/ モーターヘッドの総帥 ロックの巨星墜つ(山崎智之) - エキスパート - Yahoo!ニュース
                      • Webmo:ウェブエンジニアとデザイナのためのモーター

                        Webmoは現在内蔵するIntelEdisonの販売終了のため、現在後継バージョンを開発中です(2019.4) 購入サイト Wi-Fi, JavaScript, 購入後すぐに制御できる。 Webmoは電子工作の知識なしに、WiFi経由でJavascriptを使ってモーターを制御できます。 回転させるだけなら、3行程度のコードを書くだけです。 すぐに試せるから、やり直しもすぐにでき、アイデアに集中できます。 そのほかProcessing, OSCにも対応。今後Unityなどにも対応していきます。 さらに、3Dモデルデータも共有していく予定です。 2019年4月19日(金)Webmoは現在内蔵するIntelEdisonの販売終了のため、現在後継バージョンを開発中です Webmo内蔵していたIntel社のEdisonが販売終了となりました。それに伴い、現在Webmo後継バージョンを開発しています

                          Webmo:ウェブエンジニアとデザイナのためのモーター
                        • 自転車レースで「隠しモーター」、史上初の技術不正が発覚 (AFP=時事) - Yahoo!ニュース

                          【AFP=時事】国際自転車競技連合(UCI)は31日、UCIシクロクロス世界選手権(UCI Cyclo Cross World Championships 2016)に出場したベルギー人女性選手の自転車から、隠しモーターが見つかったと発表した。UCIは、トップレベルの大会でのこのような事例は史上初だとしている。 デーゲンコルプら6選手、練習中に逆走車と衝突 病院に搬送  UCIのブライアン・クックソン(Brian Cookson)会長はこの日、「技術的な不正があったことはまったくもって明らかだ。隠しモーターがあった。隠すことは何もない」と語った。 30日に行われたU-23女子の部に出場したフェムケ・ファン・デン・ドリエッシュ(Femke van den Driessche、ベルギー)の自転車は、同選手がレースを機械的な問題により棄権した後、押収された。 優勝候補だった19歳のファン・デ

                            自転車レースで「隠しモーター」、史上初の技術不正が発覚 (AFP=時事) - Yahoo!ニュース
                          • ラズベリーパイでやってみた?! ~第2章 モータを回してモータ(前編)~

                            <第2章 モータを回してもーた 前編> ハードもちょこっと解るオッチャンの投稿… 前回にGPIOを使って、LEDの点灯・消灯ができたので、 今回は、二歩くらい進んで、モータを回してみようと思います。 相変わらずの基本条件として、 基本となる「オームの法則」は、 「小・中学校 理科の教科書レベルは理解済み」としますね。 必要なもの ・乾電池…一般的に扱いやすい電源 ・ダイオード…だいたい一個70円までで買えます。整流ダイオードでもOK。 ・3Vでスイッチングするリレー…3Vが重要 ・モータドライバチップ「BD6232HFP-TR」 ・部品の各種抵抗 ・その他 配線材など 今回の一番のキーポイントは、「モータドライバチップ」ですかね。 オッチャンは公私共に使用履歴があるので、 逆に、「コレが使えるから楽やな。」という勢いです。 では、どんなチップなのか解説いたします。 ※資料はメーカの「htt

                            • ホンダがF1復帰を正式決定 - モーターニュース : nikkansports.com

                              ホンダが自動車レースの最高峰、F1シリーズへの復帰を正式に決めたことが15日、分かった。2015年から小排気量の新型エンジンを提供する形で参戦する。供給先はかつてのパートナーである英マクラーレンになる見通し。ホンダの伊東孝紳社長が週内にも記者会見して表明する。 ホンダはリーマン・ショックで経営環境が悪化した08年を最後にF1シリーズから撤退した。ここにきて商品力の強化や円安によって業績が急回復し、高い技術力を世界にアピールするためにも再参戦を決めた。参戦は今回で4度目となる。 近年のF1マシンは技術が先鋭化して独自性が強まり、市販車に生かしにくくなっていた。しかし14年からは、より市販車に近い排気量1600CCのターボエンジンを搭載するようルールが変更される。ホンダはレースを通じて技術を磨き、今後の市販車の開発に反映させていく方針だ。 ホンダは1964年にF1に初参戦。特に第2期の80年代

                                ホンダがF1復帰を正式決定 - モーターニュース : nikkansports.com
                              • 顔マネでふりかえる、東京モーターショー2019

                                行く先々で「うちの会社にはいないタイプだよね」と言われるが、本人はそんなこともないと思っている。愛知県出身。むかない安藤。(動画インタビュー) 前の記事:バス乗り場ではカレーを食べよう~地元の人頼りの旅in新潟~ > 個人サイト むかない安藤 Twitter 車が人に見える問題 車は正面から見ると人の顔に見えることがある。厳密に顔というよりも、パーツの形やレイアウトから、ある種の感情を見た人に抱かせるのだ。 これは科学誌「ヒューマンネイチャー(Human Nature)」に掲載された論文にも詳しい※1。人が車を正面から見てそこに表情を連想するのは、潜在的に危険を判断する場合、もっとも手っ取り早い指標として「表情」に関する情報を見逃さないよう発達したことによるのだという。 デイリーポータルZにも過去に、これについて書かれた記事がある※2。 ※1 参考文献:Karl Grammer, “Car

                                  顔マネでふりかえる、東京モーターショー2019
                                • 自転車にモーター仕込む? 国際レース、女子選手不正か - 一般スポーツ,テニス,バスケット,ラグビー,アメフット,格闘技,陸上:朝日新聞デジタル

                                  ベルギーで先月30日に開かれた自転車の国際レースで、女子選手の車体にモーターが仕込まれた疑いがあると、国際自転車競技連合(UCI)が明らかにした。欧米などで「機械のドーピングだ」と話題になっている。 AFP通信などによると、不正をしたとされるのは、23歳以下のオフロードレース大会に出場したベルギーの女子選手(19)。車体のトラブルで途中棄権したが、その後の車体検査で不正の疑いが持ち上がった。ベルギーメディアは、サドルを支える軸に電気ケーブルが隠され、ペダル付近に小型のモーターがあったと報じている。 女子選手はメディアに対し「あれは私の自転車ではなく友人のものだ。何かの間違いだ」と涙を流して訴えているという。

                                    自転車にモーター仕込む? 国際レース、女子選手不正か - 一般スポーツ,テニス,バスケット,ラグビー,アメフット,格闘技,陸上:朝日新聞デジタル
                                  • Arduino 小型DCモータ/TA7291P

                                    [HOME]  [Processing関係]  [Arduino関係]  [マテリアル関係]  [秋葉原工作マップ] 2008年用ですが、部分的に内容を更新しています(2010/06/14)。 また、[建築農業工作ゼミ2009-2010]とも連動していますので、そちらにも幾つかサンプルがあります。 : 小型のDCモータ「FA-130」を制御する方法についてです。このモータは、車のプラモデルなどに使われるDCモータです。最大で500mAの電流が流れます。大抵DCモータを扱う場合、Arduino基盤にとっては過電流となるので別電源(乾電池など)が必要となります。 DCモータには二本の線がついており、一方をプラスに、もう一方をマイナスにつなげば回転し、プラスとマイナスを入れ替えれば逆回転します。スピードは、電圧が低いと遅く、高いと速く回転しますが、今回の場合はPWM(パルス)で調節します。パルス

                                      Arduino 小型DCモータ/TA7291P
                                    • 使わない時もじゃまにならない! 使用時の約1/4の高さで収納できる山善のDCモーター扇風機 - 価格.comマガジン

                                      従来の扇風機(ACモーター搭載)と比べるとまだまだ価格は高いものの、近年は10,000円台で購入できる製品も多くなり(10,000円以下で買える製品もあるほど!)、DCモーター搭載の扇風機はかなり身近なものとなりました。今回紹介する山善「YHX-FGD30」も、DCモーターを搭載したリビングファンでありながら、実勢価格は12,000円前後(税込)とリーズナブル。機能はごく普通ですが、簡単な組み立てとコンパクトな収納がウリです。扇風機を使わないシーズンの収納に不満のある方、要チェック!

                                        使わない時もじゃまにならない! 使用時の約1/4の高さで収納できる山善のDCモーター扇風機 - 価格.comマガジン
                                      • 内燃機関超基礎講座 | 多点点火の驚くべき実力:超高速燃焼で熱効率44%を目指す|Motor-FanTECH[モーターファンテック]

                                        多点点火すれば、燃焼効率が飛躍的に上がることは、理論的にはこれまでも知られてきた。しかし「多点点火をどう行なうか?」という壁に実現を阻まれてきた。そこに挑戦したのが総合環境企業のミヤマである。 TEXT:高橋一平(TAKAHASHI Ippey) *本記事は2011年6月に執筆したものです すべての写真を 見る 火花点火を用いる内燃機関において、多点点火という技術概念は決して新しいものではない。しかし、問題はその実現性で、「それができれば......」という類の、発想はできても実現は難しいという「絵に描いた餅」的なものとされてきた。実際に、量産製品として存在していないのはもちろんのこと、実験的な試みとしても多くの目に触れる機会が得られるほどの成果を挙げた例はなかったといっていいだろう。苦労して形になったとしても、バルブ配置や燃焼室形状などに大きな影響を及ぼす複雑なものとなってしまうというの

                                          内燃機関超基礎講座 | 多点点火の驚くべき実力:超高速燃焼で熱効率44%を目指す|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
                                        • Arduino(アルディーノ)でモーターを制御する!モーターの基本を勉強してみる。 | Device Plus - デバプラ

                                          前回、簡易百葉箱シリーズを終えて、Arduino(アルディーノ)でモノを作る流れをつかむことができましたでしょうか?今回からは男のロマン!「モーター」を扱っていきたいと思います。 モーターが使われている製品を思い浮かべてみていただければわかると思いますが、動く・回る動作をする電化製品のほとんどにモーターが使われています。 モーターは単純に回転するだけですが、その回転の動作をギアなどの組み合わせで複雑な動作を実現することができます。今回からは数回に分けてこのモーターの扱い方を勉強していきたいと思います。 目次 今回の電子工作レシピ DCモーターについて サーボモーター モーターの基本を知る Arduino(アルディーノ)でモーターを回してみる トランジスタとダイオード ダイオードのしくみ トランジスタのしくみ トランジスタを利用したリレー回路の作成 モーターのまとめ DCモーターについて モ

                                            Arduino(アルディーノ)でモーターを制御する!モーターの基本を勉強してみる。 | Device Plus - デバプラ
                                          • 第40回モーターショー2007 コンパニオンまとめ :【2ch】ニュー速クオリティ

                                            1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2007年10月31日 11:44 なんか一体違うのが混ざってるwwwwww

                                            • ウェブ開発者のためのモーター「Webmo」発売、Wi-Fi経由でJavaScriptによる制御が可能 -INTERNET Watch Watch

                                                ウェブ開発者のためのモーター「Webmo」発売、Wi-Fi経由でJavaScriptによる制御が可能 -INTERNET Watch Watch
                                              • 16個の原子から作られた世界最小モーターが開発される、量子物理学の謎をとく手がかりに

                                                人間の髪の毛の直径の約10万分の1という極小サイズの「分子モーター」が、わずか16個の原子から作り出されました。 Molecular motor crossing the frontier of classical to quantum tunneling motion | PNAS https://www.pnas.org/content/early/2020/06/12/1918654117 Empa - Communication - Molecular Motor https://www.empa.ch/web/s604/molecular-motor スイス連邦材料試験研究所(Empa)とスイス連邦工科大学ローザンヌ校(EPFL)の研究チームが開発した世界最小のモーターは、マクロの世界と同様に「エネルギーを運動に変換する」という方法で稼働します。このようなモーターは自然界にも存在

                                                  16個の原子から作られた世界最小モーターが開発される、量子物理学の謎をとく手がかりに
                                                • 新「チョロQ」はプルバック式なのにモーターで走る 「EV化の流れに着想」とタカラトミー

                                                  タカラトミーは6月9日、モーターを搭載しながらプルバックで走り出す「チョロQ」を夏に発売すると発表した。「トヨタ86」「カローラレビン(AE86)」など8種のスポーツカーを各1699円で販売する。 近年の自動車電動化の流れに着想を得てモーター駆動を採用したという。ゼンマイは搭載していないが、プルバックを合図に走り出す。車体後部にコインを載せるとウィリーするなど初期のチョロQの特徴を再現した。 プルバックは1回で直進、2回でランダムターン、3回でバックスピンなど回数によって走りが変わる。5回めには「ピーッ」という電子音が鳴りプログラミングモードに移行する。 プログラミングもプルバックで行う。1回で直進、2回で「右向き小回転+直進」など4つの走行パターンを順番に入力すると5秒後に走り出し、プログラム通りに動く。同時発売のコントローラー(1500円)を使えば最大10ステップのプログラミングが行え

                                                    新「チョロQ」はプルバック式なのにモーターで走る 「EV化の流れに着想」とタカラトミー
                                                  • 大学祭でDCモーターを作るワークショップをしたが、子供と大人の反応の違いに寂しくなった

                                                    まこ @MakoTr_315 大学1年の時にサークルで大学祭の出し物としてDCモーターを作るワークショップを企画したことがあったんだけど、いざ当日、子供はどうやって回っているのか気になって寄ってくるんだが、親や大人は「これで何になるんですか?何ができるんですか?」という。 大人になるという寂しさを知ってしまった。 pic.twitter.com/rGv04AGJ8y 2023-01-29 22:22:50

                                                      大学祭でDCモーターを作るワークショップをしたが、子供と大人の反応の違いに寂しくなった
                                                    • 人知を超えた構造のモーターを生んだパナソニックのAI、熟練者を凌駕

                                                      (a)は現行の「LAMDASH(ラムダッシュ)」シリーズ。直線運動をするリニアモーターを採用しており、今回、AIで設計したのは「ムーバー」と呼ばれる駆動部分である(出所:パナソニック ホールディングス) 同社によれば、デバイス開発におけるAIの活用は、大学での構造設計の研究やマテリアルインフォマティクスなど材料分野では事例が多いが、モーターなどの部品そのものに適用した事例はほとんどないという。 最近では、人間に近いレベルの受け答えなどができることから、生成系AIの「ChatGPT」〔米OpenAI(オープンAI)〕が世界的に注目を集めているが、パナソニックの開発成果は、実世界の複雑な事象がからむ、ものづくりの分野にもAIの波が押し寄せていることを象徴している。 パナソニックのLAMDASHは製品化から既に20年以上がたっている。現場では小型化・高効率化に向けて地道な改良を続けてきたものの、

                                                        人知を超えた構造のモーターを生んだパナソニックのAI、熟練者を凌駕
                                                      • エンジンをなくしてしまって、ホントにいいのですか? その8・「正解はひとつ」でいいのか?(最終回)|Motor-Fan[モーターファン]

                                                        Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト マツダのSKYACTIV-Xエンジン 果たして内燃機関を捨てていいのだろうか? エンジンなんてもう古い。時代はカーボンニュートラル。これからの自動車は電気だ--メディアだけでなく世の中の大勢はいまやこの方向だ。「電気は環境に優しい」と。しかし、現実問題として文明社会とICE(内燃エンジン)の関係は本当に切れるのか。断ち切っていいものなのか……。これまで7回にわたってさまざまな角度からBEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)を見てきた。最終回は、わずか3年という短期間の間に自動車をBEVへシフトすべしという機運が盛り上がった理由を考えてみる。 すべての写真を 見る そもそもきっかけはVWのディーゼルゲートだった EU(欧州連合)が急速にBEVへと舵を切った——世の中ではそう言わ

                                                          エンジンをなくしてしまって、ホントにいいのですか? その8・「正解はひとつ」でいいのか?(最終回)|Motor-Fan[モーターファン]
                                                        • 亀田父「あの頃ミニ四駆が流行っててな、いつも興毅が優勝すんねん。俺がさすねん。モーター改造して」…変わらない反則 : 痛いニュース(ノ∀`)

                                                          亀田父「あの頃ミニ四駆が流行っててな、いつも興毅が優勝すんねん。俺がさすねん。モーター改造して」…変わらない反則 1 名前:エマニエル坊やφ ★ 投稿日:2007/10/20(土) 17:39:36 0 反省なし亀田一家「反則教育」…パパ教育論の仰天中身 昨年出版の“家訓本” 「亀田一家は本当に反省しているのか」。 そんな社会の疑問を解き明かすヒントとして、1冊の本が注目されている。 亀田史郎氏(42)が昨年、子育て論を著した『闘育論』(集英社)。 ここには、反則をしてでも息子たちを「1番」にさせたい“親心”や、土下座 しながら心の中で舌を出す“謝罪の極意”が自慢げに記されていた。 反則は、亀田一家の家訓だったのか。 ≪あの頃流行(はや)ってたんが、ミニ四駆のレースやったから、屋根裏をレース場に したってな、みんな自分の車を持ってきてレースさすねん。でもいつも興毅が優勝すんねん。 俺がさす

                                                            亀田父「あの頃ミニ四駆が流行っててな、いつも興毅が優勝すんねん。俺がさすねん。モーター改造して」…変わらない反則 : 痛いニュース(ノ∀`)
                                                          • 東京モーターショーの三菱自動車ブースに行け! 「ガールズ&パンツァー」の西住みほが二次元コンパニオンとして案内してくれるぞ

                                                            11月23日から一般に公開される東京モーターショーの三菱自動車ブースに訪れるなら、アニメ「ガールズ&パンツァー」とコラボした専用アプリ「自動車道 三菱流」をダウンロードしていったほうがいい。そのアプリを使えばアニメの主人公・西住みほが二次元コンパニオンとして三菱自動車を紹介してくれるからだ。 二次元コンパニオンです もちろん衣装はオリジナルの描き下ろし。声優・渕上舞によるオリジナル音声も収録した。ブースにある展示車をあなただけに紹介してくれるだけでなく、ARカメラ機能で写真撮影もできる。さらに、ブースにチェックインすると、みほの寝顔をゲット! あんこうチーム全員とも写真が撮れる。さらに、サイト上のアンケートに回答すると限定プレゼントとしてサイン入り描き下ろしポスターももらえる。もちろんアプリは会場以外でも使えるのだが、これはぜひともブースに足を運んでみたい。 オリジナルの衣装です ドライブ

                                                              東京モーターショーの三菱自動車ブースに行け! 「ガールズ&パンツァー」の西住みほが二次元コンパニオンとして案内してくれるぞ
                                                            • レアアース使わず強力磁石、モーター4割小さく : 科学 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

                                                              レアアース(希土類)を使わない永久磁石の原料となる金属粉末を大量生産する技術を東北大学と金属製造会社「戸田工業」(広島県)のチームが開発した。 粉末を固形に加工すれば、電気自動車用のモーターなどを安価に製造できると期待される。2020年代の実用化を目指す。 ハイブリッド車やエアコンのモーターに使う強力な磁石のほとんどは、鉄のほかに希土類のネオジムとジスプロシウムを使っている。だが、採掘量の少ない希土類は高価なうえ、輸入量が産出国の思惑に左右されやすい欠点があった。 研究チームは、高い磁力があるものの大量生産が難しく、実用化が進まなかった窒化鉄に着目。原材料を溶解して焼き固める従来の方法ではなく、原材料が酸化しないよう工夫して化学合成したところ、希土類を含む磁石と同等以上の磁力を持つ直径1万分の1ミリ程度の窒化鉄の粒子ができた。 代表者の高橋研(みがく)・東北大教授は「窒化鉄の粒子は磁力が強

                                                              • シクロクロス世界選手権で史上初の機材ドーピングが発覚  - フレームの内部にモーターを内蔵?

                                                                ベルギー、ゾルダーで開催されているシクロクロス世界選手権で、自転車にモーターを仕込む通称「メカニカル・ドーピング」が発覚。UCIはまだ詳細を報じていないが、ヨーロッパメディアは選手の名前についても言及している。 シクロクロス世界選手権女子U23を走っていたフェムケ・ファンデンドリーシュ(ベルギー) photo:Makoto.Ayano 現在シクロクロス世界選手権を開催しているUCIは、1月30日付けのコミニュケにて、女子U23カテゴリーのレース後検査にて技術的な詐欺行為が発覚し、より精密な調査を行うと発表した。リリースにはこの問題が表彰台に上がった選手には関係が無い旨のみ記載されており、選手名などの詳細は明らかにされていない。 しかしベルギーの「Sporza」によれば、このバイクはフェムケ・ファンデンドリーシュ(ベルギー)のもの。ファンデンドリーシュは現ベルギーナショナル王者兼ヨーロッパ王

                                                                  シクロクロス世界選手権で史上初の機材ドーピングが発覚  - フレームの内部にモーターを内蔵?
                                                                • 勉強するほど頭は良くなる - 東大ら、分子モーターの脳/神経調整機構を解明 | エンタープライズ | マイコミジャーナル

                                                                  東京大学は、同大大大学院医学系研究科 細胞生物学講座/分子構造・動態学寄付講座の廣川信隆 特任教授、九州大学大学院 歯学研究院の城戸瑞穂 准教授、東京大学大学院医学系研究科 細胞生物学・解剖学講座の武井陽介 准教授、東京大学大学院医学系研究科 細胞生物学講座/分子構造・動態学寄付講座の尹喜玲 特任研究員らの研究チームが、分子モーター「KIF17」が欠損したマウスの解析により、KIF17が、グルタミン酸受容体NR2Bを神経細胞樹状突起内で輸送するだけでなく、NR2Bおよび自身(KIF17)のmRNAの合成を、転写因子CREBを介して制御し、かつグルタミン酸受容体NR2Aのユビキンプロテアーゼを介した分解も制御することで、記憶・学習の基盤となっていることを解明したことを明らかにした。米国科学雑誌「Neuron」に掲載された。 細胞はその機能に必要なさまざまな物質を、微小管のレールの上を走る分子

                                                                  • これがジェットエンジン代替の超軽量超電導モーター、東芝が出展

                                                                    東芝は開催中の展示会「CEATEC 2022」(幕張メッセ会場での展示は2022年10月18~21日)で、中小型の旅客機用ジェットエンジンを代替できるとする2MW級超電導モーターの実物模型を出展した注1)。同社は2022年6月に開発したことを発表済みだが、「模型とはいえ、一般公開はこれが初めて」(東芝)。本物は既に稼働を確認しているという。

                                                                      これがジェットエンジン代替の超軽量超電導モーター、東芝が出展
                                                                    • eバイク欲しい? 30秒で取り付け完了の後輪用モーター

                                                                      eバイク欲しい? 30秒で取り付け完了の後輪用モーター2022.11.15 11:00417,356 岡本玄介 どんな自転車にも合いそうなデザイン。 ペダルの動きを後押しする、電動アシストが楽なのは皆さんご存知かと思います。でも昔からのモーター無しがまだまだ現役だったり、人力でもこだわりのMTBやロード系に乗っている人も少なくないでしょう。 30秒で脱着する電アシそんな時は、シートポストにポン付けできちゃう、お手軽250WモーターLIVALL「PikaBoost」がうってつけ。持ち運びしやすいサイズ感で、取り付けは工具不要。テールランプがあるので安全な上、スマホなどガジェット類の充電までやってのけるのです。 「PikaBoost」はただモーターが回るだけではなく、慣性航法の原理をディープ・ラーニングしており、2軸リニア・ホールセンサー、ジャイロスコープ、加速度計を使い、マイクロ・コンピュー

                                                                        eバイク欲しい? 30秒で取り付け完了の後輪用モーター
                                                                      • 【珠玉の200枚】東京モーターショー2015を彩るコンパニオン写真まとめ

                                                                        10月28日から、国内外の自動車メーカーが多数出展する「東京モーターショー2015」が東京ビッグサイトで開催。アプリオ編集部では、会場を華やかに彩っていたコンパニオンさんたちをガッツリ撮影してきました。 写真は200枚超えの大ボリューム。ギャラリーは読み込みに時間がかかりすぎないよう、5記事に分割しました。写真の下のリンクから各記事に飛ぶことができます。百花繚乱の写真ギャラリーを是非ご覧ください。 コンパニオン写真ギャラリー 1 コンパニオン写真ギャラリー 1 コンパニオン写真ギャラリー 2 コンパニオン写真ギャラリー 2 コンパニオン写真ギャラリー 3 コンパニオン写真ギャラリー 3 コンパニオン写真ギャラリー 4 コンパニオン写真ギャラリー 4 コンパニオン写真ギャラリー 5 コンパニオン写真ギャラリー 5 東京モーターショー公式アプリと過去のコンパニオン写真特集も要チェック

                                                                          【珠玉の200枚】東京モーターショー2015を彩るコンパニオン写真まとめ
                                                                        • ハンターカブ復活へ! 東京モーターショーでコンセプトモデル「CT125」が世界初公開される!【詳細解説/動画あり】

                                                                          前後ディスクブレーキ、スチールフェンダー、LEDヘッドライトなど ハンターカブ復活へ! 東京モーターショーでコンセプトモデル「CT125」が世界初公開される!【詳細解説/動画あり】 2019/09/26 11:30 ヤングマシン(ヨ) ホンダが誇るスーパカブ系における究極のアウトドアマシンだった“ハンターカブ”ことCT110が生産終了となってから7年、最新スーパーカブC125をベースとしたハンターカブコンセプトの「CT125」が第46回 東京モーターショー2019(10月23日開幕)で初公開される。 CT125コンセプトモデル、解説動画を先に見たい方はコチラ “ハンターカブ”の名に恥じないタフ装備で、実車の発売も遠くない?草むらや泥濘地、なんなら水の中でも……。アップマフラーや、それと同じくらいの高さの大型キャリアに配置された吸気ダクト、懐かしいパターンのブロックタイヤなど、アウトドアの厳

                                                                            ハンターカブ復活へ! 東京モーターショーでコンセプトモデル「CT125」が世界初公開される!【詳細解説/動画あり】
                                                                          • 【ゆっくり解説】 モーターの使い方 【電子工作】

                                                                            【ゆっくり解説】 Bluetoothの使い方 【電子工作】sm19375604の続編です。パワーIC BD6211FとArduinoでモーターを動かします。Webサイト(ソースコードなど)→ http://qiita.com/Tw_Mhagehttp://mhage.zombie.jp/PicTrap他の投稿動画→mylist/20341298。追記:配線が見づらいという指摘を頂いたので回路図を作成しました。こちらをご確認下さい。  www2.ocn.ne.jp/~mhage/PIC_Trap/img/BluetoothRC_Circuit.png追記:続編できました → sm20039212追記:コネクタ類は千石電商の通販で買えます。いいね さん、mars133t28 さん、SHimoNs さん 宣伝ありがとうございます!

                                                                              【ゆっくり解説】 モーターの使い方 【電子工作】
                                                                            • トヨタ、東京モーターショー2015でヴィッツサイズのコンパクトFR「S-FR」世界初公開

                                                                                トヨタ、東京モーターショー2015でヴィッツサイズのコンパクトFR「S-FR」世界初公開
                                                                              • わかめそば on Twitter: "あ……EVってエンジンブレーキの代わりに回生ブレーキ(モーターで発電してその負荷で減速)があるわけだけど、例えば箱根の芦ノ湖でバッテリーを満充電にしたら、下り道で発電する電気の行き場がなくなり減速せず(回生失効)、フットブレーキだ… https://t.co/Kc1TngZ6by"

                                                                                あ……EVってエンジンブレーキの代わりに回生ブレーキ(モーターで発電してその負荷で減速)があるわけだけど、例えば箱根の芦ノ湖でバッテリーを満充電にしたら、下り道で発電する電気の行き場がなくなり減速せず(回生失効)、フットブレーキだ… https://t.co/Kc1TngZ6by

                                                                                  わかめそば on Twitter: "あ……EVってエンジンブレーキの代わりに回生ブレーキ(モーターで発電してその負荷で減速)があるわけだけど、例えば箱根の芦ノ湖でバッテリーを満充電にしたら、下り道で発電する電気の行き場がなくなり減速せず(回生失効)、フットブレーキだ… https://t.co/Kc1TngZ6by"
                                                                                • EVは「電車技術」で大化けできる 【交通編5】モーター制御を活かすと「クルマの常識」が変わる:日経ビジネスオンライン

                                                                                  環境保護やエネルギー問題の観点から自動車業界はガソリンから電気へと大きく転換しようとしている。しかし、いくら環境保護だ、エネルギー問題対策だと言っても、性能や使い勝手の面で劣っていたのではすぐに電気自動車に買い換えようという気は起こらないだろう。それに対し、電気ならでは特徴に着目し、電気自動車の研究開発に取り組んでいるのが、東京大学新領域創成学研究科・先端エネルギー工学専攻の堀洋一教授である。 前回はそんな堀教授の、電池を持たず、ワイヤレスでエネルギーを補給する電気自動車を紹介した。しかし、堀教授は「電気自動車の真髄は、実はモーターにある」と言う。そこで今回は、現在、堀教授と共同で電気自動車の運動制御に取り組んでいる東京大学新領域創成学研究科・先端エネルギー工学専攻の藤本博志准教授の電気自動車における、モーター制御の研究を紹介しよう。 急加速する電車の車輪が空転してキリキリと音を立てる。急

                                                                                    EVは「電車技術」で大化けできる 【交通編5】モーター制御を活かすと「クルマの常識」が変わる:日経ビジネスオンライン