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  • 新リース会計基準、相次ぐ除外要望 JR西日本は整備新幹線で - 日本経済新聞

    日本の会計基準を作る企業会計基準委員会(ASBJ)が検討中の新しいリース会計基準を巡って企業から除外要望が出ている。新基準を適用すると財務の見た目が大きく変わったり、管理コストが増したりする可能性が高く、JR西日本は整備新幹線施設の使用対価を対象から外すよう意見を出した。基準適用までの期間を長くするように求める声もある。新しい基準では設備や建物などを借りて使うリースや賃貸借契約について、今後の

      新リース会計基準、相次ぐ除外要望 JR西日本は整備新幹線で - 日本経済新聞
    • 東京に残る「ミッシングリンク」…同心円に整備された環状道路が現在もつながらない

      【読売新聞】「ゴジラが歩いた跡」 都市の発展は、道路網なしに語れない。 環状道路が整備された東京には、現在もつながらない「ミッシングリンク」がある。その一つが、通称マッカーサー道路だった。虎ノ門の米国大使館と東京湾を一直線に結ぶ軍用

        東京に残る「ミッシングリンク」…同心円に整備された環状道路が現在もつながらない
      • 万博費用、全体像判明 国費負担1647億円、関連インフラ整備費も:朝日新聞デジタル

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          万博費用、全体像判明 国費負担1647億円、関連インフラ整備費も:朝日新聞デジタル
        • 北海道新幹線の函館駅乗り入れ、整備費は最大186億円 函館市調査:朝日新聞デジタル

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            北海道新幹線の函館駅乗り入れ、整備費は最大186億円 函館市調査:朝日新聞デジタル
          • 破壊され尽くしたマリウポリ、海軍学校や住宅整備で進む「ロシア化」…読売新聞が衛星画像で分析(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース

            【パリ=梁田真樹子】ロシアがウクライナ南東部の港湾都市マリウポリを占領後、海軍学校の分校建設を進めている実態が、読売新聞の衛星画像の分析などで明らかになった。ロシア人向けとみられる集合住宅を整備していることも判明した。プーチン政権による「ロシア化」の一端が浮き彫りになった。 【画像】衛星画像で見るロシア占領の実態

              破壊され尽くしたマリウポリ、海軍学校や住宅整備で進む「ロシア化」…読売新聞が衛星画像で分析(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース
            • 大学は留学生を「稼ぐ手段」にしていないか 武蔵野美大の「36万円整備費」発表に学生ら「留学税だ」の声:東京新聞 TOKYO Web

              武蔵野美術大(武蔵美=東京都小平市)が2025年度以降に入学する留学生から、修学環境を整備するという名目で新たな費用を徴収すると決めた。留学生には年36万円以上の負担増となる。この「学費値上げ」に大学の枠を超えて反発が起きている。なぜ留学生だけなのか。増額の理由や幅は適正で、理解を得るための手順を踏んだのか。個別の美大の問題とはいえない背景がありそうだ。(森本智之、西田直晃)

                大学は留学生を「稼ぐ手段」にしていないか 武蔵野美大の「36万円整備費」発表に学生ら「留学税だ」の声:東京新聞 TOKYO Web
              • 【社説】国会の召集義務 内閣に期限課す法整備を | 西日本新聞me

                憲法に従って国会議員が臨時国会の召集を求めても、内閣がないがしろにする事態が続く。国会は歯止めをかける法律を整備すべきだ。 憲法53条は、衆院か参院の総議員の4分の1以上が要求すれば、内閣は臨時国会の召集を決定しなければならないと定める。 ただし召集するまでの期限を示していないため、内閣が恣意(しい)的に応じないことが目につく。象徴的なのは2017年の安倍晋三内閣だ。 当時の野党は、森友・加計(かけ)学園問題を追及するために臨時国会の召集を要求した。安倍内閣は直ちに応じず、98日後にようやく臨時国会を召集したが、冒頭で衆院を解散したため論戦は封じられた。 これを憲法違反と主張する野党議員らが起こした訴訟で、最高裁の判決が出た。内閣は召集義務を負うとしながらも「個々の議員の権利、利益を保障したものではない」として上告を退けた。 憲法53条についての最高裁判決は初めてだが、安倍内閣の対応の是非

                  【社説】国会の召集義務 内閣に期限課す法整備を | 西日本新聞me
                • <独自>舒明天皇の飛鳥岡本宮に大規模な溝 塀跡に平行、厳重に囲み本格的な宮殿整備か

                  飛鳥時代の宮殿が築かれた奈良県明日香村の飛鳥宮跡で、7世紀前半の舒明(じょめい)天皇の「飛鳥(あすか)岡本宮(おかもとのみや)」の内部を区切るとみられる大型の溝が、県立橿原考古学研究所の発掘で見つかっていたことが分かった。溝のすぐ北側では長さ45メートル以上の長大な塀跡が確認されており、塀と溝で厳重に施設などを囲んだ可能性もある。舒明天皇が本格的な宮殿を整備したことを示す重要な資料になりそうだ。 溝は南西から北東へ長さ20メートルほどにわたって直線状に延び、幅約1メートル、深さ50センチ分が確認された。約5メートル北では塀跡が平行して築かれ、同時期に存在したという。 溝の中や塀の柱穴からは、赤く変色した土や炭が詰まった状態で見つかり、火災で焼けたとみられる。飛鳥岡本宮は630年に築かれたが、636年に火災で焼失したとする日本書紀の記述と合致した。現場はすでに埋め戻されている。(小畑三秋)

                    <独自>舒明天皇の飛鳥岡本宮に大規模な溝 塀跡に平行、厳重に囲み本格的な宮殿整備か
                  • 万博・カジノ 膨らむ負担/インフラ整備費約3400億円→約7500億円/維新政治「無駄なくす」のかけ声どこへ/大阪・夢洲

                    大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)で準備が進められている2025年大阪・関西万博とカジノを中核とする統合型リゾート(IR)建設計画に関連するインフラ整備費が当初額の約3400億円から約7500億円へと大きく膨れ上がっています(表)。その多くが大阪府市の住民や国民の負担となります。「無駄をなくす」と叫びながら巨大開発には大盤振る舞いの維新の会の政治が厳しく問われます。 国と大阪府市、経済界が3分の1ずつ拠出する万博の会場建設費は当初計画では1250億円でしたが、招致決定後の20年に1850億円に600億円増額。22年2月のロシアによるウクライナ侵略の影響に伴う建築資材の高騰などでさらなる上振れは必至とみられています。 大阪市財政局は、この会場建設費に夢洲でのインフラ整備費(1937億円)や万博推進関連事業費(293億円)などを加えた「万博・夢洲まちづくり関連事業」の総事業費を、4449億円(2

                      万博・カジノ 膨らむ負担/インフラ整備費約3400億円→約7500億円/維新政治「無駄なくす」のかけ声どこへ/大阪・夢洲
                    • 液体水素普及へ、トヨタがインフラ整備に乗り出した ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

                      トヨタ自動車が液体水素を燃料とする車の社会実装に向け、インフラの整備に乗り出した。既存の水素ステーションを活用した充填方法や、ボイルオフガス(自然に気化するガス)を回収し電力に変換する取り組みを始めた。トヨタはモータースポーツの現場を通じ、2023年から液体水素エンジン車の開発を進めている。これに加え、水素エネルギーを最適に利用する技術も磨く。液体水素の普及に向け、多方面からアプローチする。 10月に愛知県刈谷市で気体・液体水素の両方を併設する水素ステーションの実証実験を行うと27日、大分県日田市のレース場「オートポリス」で明らかにした。トヨタは岩谷産業と共同で液体と気体の水素の両方を充填可能な「三又ジョイント=写真」を開発。既存のステーションは液体で貯蔵した水素を気化し、圧力をかけ燃料電池車(FCV)などに充填している。同ジョイントにより気体に加え、液体水素をそのまま充填することも可能。

                        液体水素普及へ、トヨタがインフラ整備に乗り出した ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
                      • メルカリで8万円の車を買うということはこういうことなのだ「何をどうしたら…」「これは試される整備技術」

                        あきちゃんRearDrive @HOhJCOaqGvSjlFY @SCHIZOPROSEK @TurboV30 4枚目は、リブロックでの補修みたいな。🧐 ただ、ケレンが不十分で且つクロスの幅が狭過ぎて、本来の防水防錆の役目を、果たせてないですね😅💦 2023-11-19 20:45:03

                          メルカリで8万円の車を買うということはこういうことなのだ「何をどうしたら…」「これは試される整備技術」
                        • 名古屋の市電廃止から半世紀、面影をたどってみた 元運転士や整備士を訪ねて:中日新聞Web

                          明治から昭和にかけて市内を走った路面電車の市電が全線で廃止され、31日でちょうど50年となる。その面影をたどるのは難しくなったが、保存車両などに触れられる場所も残る。各地を巡りながら、ゆかりの深い人々を訪ね、軌跡をたどった。 (安藤孝憲) 「懐かしい。涙が出そうなほどだ」。市交通局の施設「レトロでんしゃ館」(日進市)に保存展示される市電の車両を前に、元運転士の岩瀬信広さん(86)=長久手市=が声を弾ませた。高齢で足腰が弱り、来館は十数年ぶり。「前をよく自動車に割り込まれて苦労した。柔らかくブレーキをかけるにはコツがあってね」と、運転席のレバーを慣れた手つきで操った。

                            名古屋の市電廃止から半世紀、面影をたどってみた 元運転士や整備士を訪ねて:中日新聞Web
                          • 我が家の専属整備士。 - ネコオフィス

                            昨日届いたマフラー。 今日は休日の次男に頼み込んで付けてもらいました!! 今日は朝から自分のバイクをフェンダーレスにして、シート交換をしていたそうな。 さすが整備士。ササッと純正マフラーを取り外し、サラッと取り付け説明書に目を通して、あっという間に取り付け完了。 カッコイイ〜 砲弾型の方が若い人には人気みたいだけど、私はカーボンエンドの形が好きなので。 そしてチタンにしました。 一番高いやつ!奮発しちゃったもんね。 ヨシムラ フルエキゾースト GROM(グロム) (13-15) R-77S サイクロン 政府認証 機械曲 EXPORT SPEC ステンレスカバー カーボンエンド YOSHIMURA 110-40A-5150 ヨシムラ(YOSHIMURA) Amazon ↑これはステンレスのやつ。 装着したら音を確かめたくなる。 youtu.be そして乗りたくなる。 GoProをクランプに取

                              我が家の専属整備士。 - ネコオフィス
                            • 「AIとどのように共存していくか」「法整備よりテクノロジーが早く進化」…YOSHIKIさん

                              【読売新聞】 ロックバンド「X JAPAN」のリーダー・YOSHIKIさんが、読売新聞のインタビューに応じた。「AIによって別の誰かの声で歌えるようになったが、法整備がされていない」と述べ、著作権などを巡るルール作りを進める必要性を

                                「AIとどのように共存していくか」「法整備よりテクノロジーが早く進化」…YOSHIKIさん
                              • アイルランド、移民送還へ法整備 英のルワンダ移送余波 - 日本経済新聞

                                【ロンドン=江渕智弘】アイルランドのハリス首相は28日、英国から流入する不法移民を英国に送還する法律を整備すると表明した。英国で不法移民をアフリカのルワンダへ強制移送できる法律が成立した。強制移送を恐れてアイルランドに逃れる不法移民が急増する事態に対処する。ハリス氏は「他国の移民政策が我々の移民政策に影響を与えることを認めるつもりはない」と述べた。法整備によって「英国への送還を可能にする」とい

                                  アイルランド、移民送還へ法整備 英のルワンダ移送余波 - 日本経済新聞
                                • 「現状で苦情がある訳じゃないのに…」神宮外苑の再開発保留の影でひっそりと進む「日比谷公園」再整備 | FRIDAYデジタル

                                  ABJマークは、この電子書店・電子書籍配信サービスが、著作権者からコンテンツ使用許諾を得た正規版配信サービスであることを示す登録商標 (登録番号 第6091713号) です。 ABJマークについて、詳しくはこちらを御覧ください。https://aebs.or.jp/

                                    「現状で苦情がある訳じゃないのに…」神宮外苑の再開発保留の影でひっそりと進む「日比谷公園」再整備 | FRIDAYデジタル
                                  • XユーザーのNTT広報室さん: 「NTT法に関連して当社よりお伝えしたいことがあります。 「税金で整備した光ファイバー網を持つNTTの完全民営化は愚策」説の勘違い 保有資産は最終的には株主に帰属するのでこの主張はナンセンスな話です。」 / X

                                    • 政府 有事に備えシェルターの整備案 沖縄の先島諸島から整備へ | NHK

                                      有事への対応をめぐり、政府はシェルターの整備案をまとめました。爆風に耐えられる扉などを備えた堅ろうな地下施設をシェルターと位置づけ、自治体が国の財政支援を受けて整備するとしていて、まずは沖縄県の先島諸島からとりかかる考えです。 政府はいわゆる「台湾有事」なども念頭に、住民が一定期間、身を寄せられるシェルターの整備を検討していて、その方針案をまとめました。 それによりますと、爆風に耐えられる扉に加え、換気設備や非常用電源などを備えた堅ろうな地下施設をシェルターと位置づけ、自治体が国の財政支援を受けて整備するとしています。 まずは沖縄本島からも遠く、避難の際に移動手段が限られる先島諸島から整備にとりかかる考えで、内閣官房は来年度予算案の概算要求で関連経費として1億円余りを盛り込む方針です。 有事への対応をめぐり、政府が去年4月の時点で「緊急一時避難施設」と指定している地下施設は全国に1600か

                                        政府 有事に備えシェルターの整備案 沖縄の先島諸島から整備へ | NHK
                                      • 三木谷氏ら携帯3社トップ、Xで共同戦線--「税金で整備した光ファイバー網を持つNTTの完全民営化は愚策」

                                        楽天グループ、KDDI、ソフトバンクのトップは11月14日夜〜15日朝にかけて、相次いでX(旧Twitter)を更新。自民党内でNTT法を廃止する方針が固まりつつあるとの報道に対して意見を述べた。 そもそもNTT法の議論とは NTT法の議論は、防衛費増額のための財源として、国が保有するNTT株を売却する案が自民党内で浮上したことがきっかけとなった。同株の売却にはNTT法の改正が必要となるが、NTTはNTT法自体の廃止を主張しており、「自民党は2025年までにNTT法を廃止する方針を固めたと」の報道も出ている。 一方、KDDIやソフトバンク、楽天モバイルなどの通信各社は「 NTT法の改正には賛成するが、廃止には反対」との立場だ。携帯キャリアを含めた通信事業者は、NTT東西の保有する光ファイバー網の上で通信事業を展開していることから、こうした国から継承した通信インフラを握るNTTには「一定の法

                                          三木谷氏ら携帯3社トップ、Xで共同戦線--「税金で整備した光ファイバー網を持つNTTの完全民営化は愚策」
                                        • 北陸新幹線、見えぬ新大阪延伸 整備遅く都市開発に影 - 日本経済新聞

                                          3月16日の敦賀延伸以降、北陸新幹線を巡る議論の焦点は新大阪までの全線開業に移る。首都圏と関西圏が北陸経由でつながれば経済効果は広域に波及すると期待されるものの、着工の兆しは見えない。国土交通省は2046年の完成を想定しているが、整備の遅さは新大阪周辺の再開発にも影を落とす。「新大阪まで延伸して初めて最大効果を発揮する」。JR西日本の長谷川一明社長は14日の定例記者会見で力説した。1月4日に大

                                            北陸新幹線、見えぬ新大阪延伸 整備遅く都市開発に影 - 日本経済新聞
                                          • 広島 呉に「複合防衛拠点」整備意向 防衛省が市議会で計画説明 | NHK

                                            広島県呉市にある日本製鉄の製鉄所の跡地に「複合防衛拠点」を整備したい意向を示している防衛省が11日、呉市議会で整備計画を説明しました。この中で防衛省側は「火薬庫も整備の検討対象だがメインで作ると多機能な複合防衛拠点にはならない」などと述べ、火薬庫を主要な機能として整備することには否定的な考えを示しました。 午後1時から開かれた呉市議会の協議会には、防衛省地方協力局の村井勝 総務課長など職員3人が出席しました。 冒頭、防衛省側は呉には海上自衛隊があり、米軍の岩国基地なども近く、地理的に重要性が増すとして ▽装備品の維持整備、製造基盤、 ▽防災拠点と部隊の活動基盤、 ▽港湾機能の3つを整備する方針を改めて示しました。 そのうえで「日本製鉄からは構造物の解体に10年以上かかるのではないかと伺っているが、一部既存の建物を活用するかも含めて交渉をしている」と述べました。 そして「火薬庫については整備

                                              広島 呉に「複合防衛拠点」整備意向 防衛省が市議会で計画説明 | NHK
                                            • ビッグモーターの街路樹に除草剤…背景に「環境整備点検」 手法伝えたコンサル「趣旨を誤解」

                                              家宅捜索のためビッグモーター本社に向かう警視庁と神奈川県警の捜査員ら=15日午前9時46分、東京都港区 中古車販売大手ビッグモーターの店舗周辺で街路樹が枯れるなどした問題で、捜査機関が本社の家宅捜索に踏み切った。除草剤などの散布が組織的に行われていた疑いがあるためだ。社内で「環境整備点検」と呼ばれた制度では、本社の役職員らが各店舗を巡回。人事考課にも影響したという。環境整備の手法を同社に伝えた経営コンサルティング会社は産経新聞の取材に「趣旨が誤解されて運用された」と説明する。 ビッグモーターによると、環境整備は創業者で前社長の兼重宏行氏が「お客さまサービスや地域の人々に気持ちよく利用していただく」目的で導入。人材育成の意味もあった。同社は「人事評価の一つの判断材料として活用したことは事実」と認め、宏行氏の長男で前副社長の宏一氏が平成30年以降、環境整備を重視していたと明かした。 元社員の男

                                                ビッグモーターの街路樹に除草剤…背景に「環境整備点検」 手法伝えたコンサル「趣旨を誤解」
                                              • [DATAで見るケータイ業界] 5Gネットワークの整備状況から見る「現在地」

                                                  [DATAで見るケータイ業界] 5Gネットワークの整備状況から見る「現在地」
                                                • 那覇を走る次世代型路面電車 市長が整備計画の素案をまとめ公表【動画あり】 | 沖縄タイムス+プラス

                                                  今回の全県調査の土壌調査について、今後の調査の展開のためにまずコメントしておきたい。調査が科学的な調査足りうるには「再現性」が必要である。再現性とは、他の人が同じ方法で再現できるような調査をし、その手法を示すことである。 県が実施した実態調査の土壌調査では示されている場所は市町村のみで、採取場所が示されていないため、再現性が担保されていない。調査では、地点の選定理由を示し、選定の妥当性を示すことも必要だが、地点を特定していないので、必然的にそれもない。 また、場所の選定過程も不明であり、県と市町村の「調整」が入るのも、不透明さに拍車がかかっている。「風評被害の恐れ」ということで情報を出さないことが、どのような結果を生むのか、続報の、相対的に高い値で検出された久米島の報道(「久米島PFAS役場敷地 県調査で検出 町発表『水源は安心』2024年4月3日)でわかる。非公開による憶測が、実質的な経

                                                    那覇を走る次世代型路面電車 市長が整備計画の素案をまとめ公表【動画あり】 | 沖縄タイムス+プラス
                                                  • 整備済みスマホでもっと“エコ”に、Back Marketが目指す世界

                                                      整備済みスマホでもっと“エコ”に、Back Marketが目指す世界
                                                    • 「出ていってくれ」 みなとみらい線「車庫の間借り」ができなくなったワケ 開業20年でいま整備中 | 乗りものニュース

                                                      横浜高速鉄道みなとみらい線は開業以来、東急電鉄の元住吉車両基地を車庫として使用しています。しかしこれはあくまでも「間借り」です。そのため現在は、退去に向けた取り組みが着々と進んでいますが、ここで一連の経緯を振り返ります。 当初は延伸構想があった 自前の車庫を持たない珍しい路線が、横浜高速鉄道みなとみらい線です。2024年に開業20周年を迎えましたが、建設時に「将来、本牧方面に延伸する際に車庫を整備する」として、東急電鉄の元住吉車両基地を間借りしています。 拡大画像 みなとみらい線の車両(画像:写真AC)。 ただこれも「方便」だったようです。横浜高速鉄道にも出向していた元横浜市都市整備局鉄道事業担当理事の太田浩雄氏は、2022年2月16日に開かれたNPO法人田村明記念・まちづくり研究会の公開研究会で、「みなとみらい線で車両基地がなかったもんだから、実は免許申請時に、車両基地を延伸で造りますっ

                                                        「出ていってくれ」 みなとみらい線「車庫の間借り」ができなくなったワケ 開業20年でいま整備中 | 乗りものニュース
                                                      • 骨太の方針原案、半導体量産へ法整備 自動運転は25年全国計画 - 日本経済新聞

                                                        政府が6月下旬にまとめる経済財政運営と改革の基本方針(骨太の方針)の原案が分かった。次世代半導体の量産を後押しするために法整備する方針を盛り込んだ。人工知能(AI)や自動運転に必要な半導体を国内調達できるように財政支援する法律を定める案がある。原案は次世代半導体の量産へ「必要な法制上の措置を検討する」と記した。ラピダスが2027年をめどに量産をめざす回路線幅2ナノ(ナノは10億分の1)メートル

                                                          骨太の方針原案、半導体量産へ法整備 自動運転は25年全国計画 - 日本経済新聞
                                                        • <主張>地下シェルター 数値目標掲げ整備進めよ 社説

                                                          外国からのミサイル攻撃などに備え、政府は3月末をめどにシェルター(避難所)整備に関する基本方針を策定する。 ウクライナを侵略するロシアは弾道・巡航ミサイルや自爆型の無人機(ドローン)で攻撃を続けている。多くのウクライナ国民はシェルターや建物の地下室、地下鉄構内へ避難している。 北朝鮮や中国、ロシアは多くのミサイルや攻撃用ドローンを有している。日本が平和を望んでも外国が攻撃してくるケースに備えておかねばならない。日本も国民の命を守るシェルターの整備が喫緊の課題だ。 基本方針の策定に合わせ、いつまでに、どのような地域を対象に、どれくらいの収容人数を確保するのか、シェルター整備の数値目標を示してもらいたい。それをもとに政府と自治体が整備を進める必要がある。 13日の衆院予算委員会で林芳正官房長官はシェルター整備の必要性を指摘し、構造などに関するガイドラインを策定すると表明した。 平成16年施行の

                                                            <主張>地下シェルター 数値目標掲げ整備進めよ 社説
                                                          • 神社、鎮守の森の整備準備 と (=^・^=)くまねこタウンニュースに載る - 猫屋の女将

                                                            2月24日(土) H神社の森の整備(有料ボランティア予定)の準備に参加しました H神社の裏参道がH団地内の道に面していて そして外側からは 鎮守の森は鬱蒼として少し荒れた感じもうけました 少し早く着いて時間があったので 神社にお参り(ご挨拶)をするために暗い裏参道を降りて 境内に入ると木々の枝を被った拝殿が目に入りました 神社名は書いて無かったのです 早速お参りをして そして瑞垣の周りを一周 ・・・・・・っ て あれ? 本殿が2社ある って後で写真で気が付いたんですが 何でしょう 大きい方の本殿の千木からは女神様 でも鰹木からは男神様 此れも何でしょう 小さい方の本殿は丁度瑞垣で隠れてしまって分かりません。次回確認しよう 拝殿正面に戻ります 立派な灯篭と狛犬が設置されていました。魔除け (((φ(◎ロ◎;)φ))) 表参道の先を見ると アラ 急だわ チョット下りてみよう 下りた先に池があり

                                                              神社、鎮守の森の整備準備 と (=^・^=)くまねこタウンニュースに載る - 猫屋の女将
                                                            • 名鉄高架化へ支援求める 期成同盟会が中部整備局に提言書 | 岐阜新聞Web

                                                              当サイトに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。著作権は岐阜新聞社または配信元の通信社、情報提供者に帰属します。

                                                                名鉄高架化へ支援求める 期成同盟会が中部整備局に提言書 | 岐阜新聞Web
                                                              • コロナ後遺症は「最大500万人」リスクを訴え続けてきた医師「新たな国民病」と危機感 理解不足で孤立する患者も多く、支援態勢の整備が急務 | 47NEWS

                                                                コロナ後遺症は「最大500万人」リスクを訴え続けてきた医師「新たな国民病」と危機感 理解不足で孤立する患者も多く、支援態勢の整備が急務 今冬に入り、新型コロナウイルス感染が再び拡大している。無症状や軽症で済む人もいるが、感染後に倦怠感や頭痛といった症状が長引く後遺症に苦しみ、退職や休学を余儀なくされる患者も多い。神奈川県が昨年12月に公表した実態調査では感染者の45%が後遺症に悩んだと回答し、理化学研究所などの研究で感染が続くと心不全のリスクが高まる可能性も明らかになった。 流行開始直後から診察を続け、コロナ後遺症のリスクを訴え続けてきた平畑光一医師は、治療が必要な国内の患者が最大500万人に上る「新たな国民病」と指摘し、支援態勢の整備を求めている。(共同通信=小嶋捷平) ▽6800人の患者を診てきた平畑さん「後遺症に年齢や体力は関係ない」 平畑さんは東京都渋谷区のヒラハタクリニックで院長

                                                                  コロナ後遺症は「最大500万人」リスクを訴え続けてきた医師「新たな国民病」と危機感 理解不足で孤立する患者も多く、支援態勢の整備が急務 | 47NEWS
                                                                • Commitzenで開発環境を整備

                                                                  概要 本記事では、Commitzen を利用し、コミット環境を整備していきます。具体的には、以下についてカバーします。 commitzen で対話的にコミットメッセージを入力可能にする cz-customizable で commitzen のプロンプトをカスタマイズする commitlint でコミットメッセージが規約に沿っているかチェックする husky でコミット前にコミットメッセージが規約に沿っているかチェックする lint-stage でステージングエリアに追加されたファイルに対して ESLint の Linting と Prettier のフォーマットを実行 本記事の構成 Next.js で作業環境を構築 ESLint を設定 Prettier を設定 husky を設定 lint-staged を設定 commitlint を設定 commitzen を設定 cz-custo

                                                                    Commitzenで開発環境を整備
                                                                  • 新型コロナ変異分析機器 交付金整備の21台 ほとんど使用されず | NHK

                                                                    新型コロナウイルスの変異状況を調べるために導入された分析機器の使用状況を会計検査院が調査した結果、5億8000万円余りの国の交付金を支出して民間の検査機関に整備された21台が、ほとんど使用されていなかったことが分かりました。 厚生労働省は、全ゲノム解析によってウイルスの変異を調べられる分析機器「次世代シークエンサー」を、都道府県が地方衛生研究所や民間検査機関に整備した際に交付金を出していて、導入された機関は自治体から依頼を受けた際に、ウイルス変異の動向の監視などのため使用します。 この機器について、会計検査院は2020年度と2021年度に18道府県が導入した63台の使用状況を調査しました。 その結果、 ▽14台は全く使われておらず、 ▽7台は使われていたものの自治体の依頼で検査を実施したことがないなど、8つの道府県が民間検査機関に整備した21台がほとんど使用されていませんでした。 21台で

                                                                      新型コロナ変異分析機器 交付金整備の21台 ほとんど使用されず | NHK
                                                                    • 大阪カジノ整備 万博準備への悪影響は必至だ

                                                                      【読売新聞】 万博の準備が遅れているのに、その会場の隣で新たな大型工事を始めるのは、さすがに無謀であろう。計画を再考しないと、万博の円滑な実施まで危うくしかねない。 日本初のカジノを含む統合型リゾート(IR)の整備に向け、大阪府は、

                                                                        大阪カジノ整備 万博準備への悪影響は必至だ
                                                                      • 谷津田沿いの整備 と (=^・^=) 海の舌 - 猫屋の女将

                                                                        2月17日(土) 谷津田沿いの整備(ボランティア)に参加してきました 谷津田沿いの林道(市道)が暗く見通しも悪いので 藪を刈ったり不要な樹を伐採したりしました どこが道だかわからないような写真ですが、真ん中の凹んで見えるところが道です 道の左側路肩~路肩下(谷津田側)を中心に整備しました 日当たりが悪いなりに細い篠竹や細い雑木が生えています 女将は チェーンソーを持って この市道から市有林に向かう小道に覆いかぶさっている細い木を伐りに行きました 先ずは女将の割り当てらしい 話を聞いただけではどれだか良く分かってませんが 道にかかっていたら伐ろう 一人でポテポテ歩いていきました 一人なんだから一人で伐れる樹なんだろう 結構いい加減ですよね 途中 ①に三角点があってビックリ こんな所にあるなんて気が付きませんでした そして谷津田に入る細流②の橋を渡り カエルの卵かサンショウウオの卵があったら良

                                                                          谷津田沿いの整備 と (=^・^=) 海の舌 - 猫屋の女将
                                                                        • 名古屋駅周辺の再開発、高さ180mの高層ビル3棟でホテル・商業施設・オフィスなど整備へ…名古屋鉄道の原案

                                                                          【読売新聞】 東海地方で最大規模となる名古屋鉄道による名古屋駅周辺の再開発計画の原案が判明した。高さ約180メートルの高層ビル3棟を一体的に建設し、二つのホテルと商業施設、オフィスなどを整備する予定で、2030年頃の完成を目指す。地

                                                                            名古屋駅周辺の再開発、高さ180mの高層ビル3棟でホテル・商業施設・オフィスなど整備へ…名古屋鉄道の原案
                                                                          • 能動的サイバー防御の法整備へ 有識者会議、7日初会合 - 日本経済新聞

                                                                            政府は7日、サイバー攻撃を未然に防ぐ「能動的サイバー防御」の法整備に関する有識者会議の初会合を開く。憲法の「通信の秘密」や現行法との整合性を整理する。秋に予定する臨時国会で関連法案の提出をめざす。有識者会議は河野太郎デジタル相のもとに設置する。佐々江賢一郎

                                                                              能動的サイバー防御の法整備へ 有識者会議、7日初会合 - 日本経済新聞
                                                                            • 国内唯一のトロリーバス、11月末で廃止 整備士「私の誇り」 | 毎日新聞

                                                                              トンネルの壁ぎりぎりを走行するトロリーバス=富山県立山町の立山トンネル内で2024年6月18日、青山郁子撮影 外見はバスのようで実は鉄道の仲間「トロリーバス」。国内で唯一、富山県の「立山黒部アルペンルート」で走行していたが、近年部品調達が困難になったことなどから今年11月30日に廃止される。アルペンルートは、貴重な運輸遺産を記憶に残そうと、多くの観光客でにぎわっている。【青山郁子】 トロリーバスは、架線からの電気で走る仕組みで、鉄道の一種「無軌条電車」に分類される。アルペンルートでは、立山トンネルの室堂(標高2450メートル)―大観峰(同2316メートル)間の約3・7キロを約10分で結ぶ。もともとはディーゼルエンジン搭載のバスだったが、環境面から1996年にトロリーバスを導入。2019年に関西電力が電気バスに切り替えて以降は、このルートが国内唯一かつ、最も高い標高を走る鉄道路線となっていた

                                                                                国内唯一のトロリーバス、11月末で廃止 整備士「私の誇り」 | 毎日新聞
                                                                              • ホロライブ VTuber世界展開へMDとライセンスの現地化を整備

                                                                                ※日経エンタテインメント! 2024年4月号の記事を再構成 映画やアニメなど様々な日本発エンタテインメントが“世界標準”として改めて認められるなか、急速に勢いが増しているのがバーチャルライバーなどを指すVTuberのシーンだ。 ホロライブプロダクションの3回目の事務所全体イベントとなる「hololive SUPER EXPO 2024」と「hololive 5th fes. Capture the Moment」は、2024年3月16~17日に幕張メッセ国際展示場1-8ホールで開催された。「hololive SUPER EXPO 2024」は、展示ブース、物販ブース、飲食ブース、フォトスポットなどが設置されている回遊型のイベント。テーマは「hololive Island」で、タレントが来場者をおもてなしするというコンセプトだという (C)2016 COVER Corp. VTuberとは、

                                                                                  ホロライブ VTuber世界展開へMDとライセンスの現地化を整備
                                                                                • 政府の県内での有事に備える拠点整備 県 拒否する考え伝える|NHK 沖縄県のニュース

                                                                                  政府が有事に備え沖縄県内の12の空港と港湾の整備・拡充を進める方針を示していることについて、沖縄県は15日、これまでの政府の説明では予算負担のあり方や自衛隊などの使用について不明な点があるとして、現状受け入れられないとする考え方をまとめ政府側に伝えました。 政府はいわゆる「台湾有事」を念頭に、沖縄県内では那覇や波照間島などにある7つの空港と那覇や与那国島などにある5つの港を自衛隊や海上保安庁の艦船や航空機が使用できる拠点として指定し、整備・拡充する方向で検討しています。 これまでに空港や港を管理する沖縄県や地元の市や町と協議を進めていて、この中で、政府は、新たに軍民共用や自衛隊の拠点化を図るものでなく自衛隊の使用頻度は年に数回程度などと説明し、整備・拡充に応じるよう求めています。 これを受けて、県は、玉城知事や幹部が対応を協議し、現在の県の考え方をまとめ、15日午前政府側に伝えました。 具

                                                                                    政府の県内での有事に備える拠点整備 県 拒否する考え伝える|NHK 沖縄県のニュース