【6月14日更新】後継車両についてJR東海の発表を追記しました。 「見かけると幸せが訪れる」。黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が引退することになりました。老朽化などを理由にJR東海は来年（2025年）1月に、JR西日本は2027年をめどに運行を終え、検査専用の後継車両は投入しないということです。引退の発表を受けて、SNSでは引退を惜しむ投稿が見られました。 老朽化で引退へ JR東海は2025年1月 西日本は2027年めど 「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度や条件で走行しながら、線路にゆがみがないかや設備に異常がないかなどを検査する車両です。 これについて、車両を保有するJR東海とJR西日本は、老朽化などを理由に運行を終える方針を正式に発表しました。JR東海の車両は来年（2025年）1月にJR西日本の車両は2027
証券取引等監視委員会から震えて眠れのお知らせ、ヤフー掲示板の煽り屋が3年前の風説の流布によるヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ株の売り抜けで209万円の課徴金勧告
JR東海は14日、リニア中央新幹線のトンネル掘削工事を進めている岐阜県瑞浪市で、井戸などの水位低下を確認したと明らかにした。工事が原因とみられるという。同社は13日に地元住民らに状況を説明し、補償案などを示した。工事は休止せず、慎重に掘削を進める方針だ。場所は市北部の大湫（おおくて）町にある個人宅の井戸やため池など計14カ所。JR東海によると、2023年12月と24年2月中旬に同町内の工事中の
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
JR東海とJR西日本、のぞみ全車指定の成功で得た自信が「GWも全車指定のお知らせ」から滲み出てしまう : 市況かぶ全力２階建
河野太郎さん肝入りの再生可能エネルギータスクフォース、内閣府の組織なのに中華がズブズブに関与している形跡を発掘されてしまい大慌てで証拠隠滅に走る
国土交通省は、「リニア中央新幹線」の開業に伴って、東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を増やした場合、10年間で1600億円あまりの経済効果が生まれるという試算をまとめました。具体的な効果を示すことでリニア中央新幹線の着工を認めていない静岡県側の理解につなげたい考えです。 国土交通省によりますと、リニア中央新幹線が開業した場合、東京と、名古屋や大阪の間の輸送需要が東海道新幹線からリニア中央新幹線にシフトして従来の新幹線の輸送力に余力が生じる見込みだということです。 国土交通省ではこの余力を活用して静岡県内で東海道新幹線の停車回数を増やした場合の経済効果を試算し、公表しました。 それによりますと、東海道新幹線が静岡県内の駅で停車する回数を現在の1.5倍程度に引き上げた場合、利便性が向上して県外からの観光客が増えることなどからリニア中央新幹線の停車駅のない静岡県でも経済効果は2046年まで
静岡県の川勝平太知事が辞意を表明し、JR東海が計画を進めるリニア中央新幹線の行方に関心が高まっている。2017年に川勝知事が反対を表明して以降、同県内の工事に着手できない状態が続いてきた。難工事区間や建設コストの上昇など、JR東海にとっての課題は静岡県の未着工区間だけではない。一大プロジェクト完成に向けた道のりは険しい。「コメントできる立場にない」。川勝知事の突然の辞意表明から一夜明けた3日朝
品川駅構内（「gettyimages」より） 一部SNS上で「社畜観察カフェ」とも呼ばれる品川駅港南口の「アトレ品川」3Fのカフェ「BLUE BOTTLE COFFEE」で、通行人の撮影禁止を呼びかける掲示物が設置されていることが話題を呼んでいる。同店は、平日の通勤時間帯にはスーツに身を包んだ大勢のビジネスパーソンの「群れ」が足早に出口に向かって歩く光景を窓越しに見下ろせことで知られているが、なぜ同店は撮影禁止になっているのか。業界関係者の見解を交え追ってみたい。 JR山手線や京浜東北線、東海道線など計6路線に加え、東海道・山陽新幹線、京急線などが乗り入れる巨大ターミナル駅の品川駅。港南口付近にはイーストワンタワー、品川TWINSビル、ソニーグループ本社、品川インターシティ、品川グランパサージュなど大きなオフィスビルが立ち並んでいることもあり、平日の通勤時間帯には品川駅の中央改札や新幹線の
【JR東海公式】東京駅 @JRC_Tokyo_Sta JR東海・東京駅の公式ツイッターです。東海道新幹線東京駅の混雑状況等をお知らせします。実際の混雑状況と異なる場合があります。頂いたご質問につきましては個別の返答は出来かねます。ご意見、ご質問等はJR東海HPよりお寄せください。 #東海道新幹線 #東京駅 #エクスプレス予約 #EX予約 #スマートEX jr-central.co.jp 【JR東海公式】東京駅 @JRC_Tokyo_Sta 1人でも多くの方に知っていただきたいという思いで・・ 2023/12/28（木）～2024/1/4（木）の年末年始期間、「のぞみ」号は全席指定席で運行いたします。 JR東海 #東京駅 では、毎日22時48分発の最終の新幹線が発車した後、駅の電光掲示板（発車標）に、のぞみ「全席指定席」の告知を表示しています。 pic.twitter.com/2FNg6qs
国交相が川勝氏への皮肉 「静岡県知事が来るのは初めて」 | 毎日新聞
5月に就任した静岡県の鈴木康友知事が4日、東京・霞が関を訪れ、斉藤鉄夫国土交通相と面会した。リニア中央新幹線の工事を巡って国やJR東海と対立した川勝平太前知事の時代とは一転し、和やかなムードに。斉藤氏は「私は大臣になって2年半たつが、静岡県知事にこの部屋に来ていただくのは初めてだ」と述べ、川勝氏への皮肉を込めたとみられる。 面会は大臣室で行われ、冒頭のみ報道陣に公開された。鈴木氏は「リニアの必要性はしっかり理解している」と述べる一方、リニアのトンネル工事で大井川の水資源の流出が懸念される問題や、環境保護との両立を図る必要があると強調。岐阜県内のリニアのトンネル工事を巡って周辺の井戸の水位が低下している問題を挙げ、「国が（JR東海を）指導してほしい」と求めた。
リニア工事 4月に六価クロム検出 - Yahoo!ニュース
リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている岐阜県恵那市で地下水の汚染が確認されたにも関わらず、施工会社がJR東海に適切に報告していなかったことが分かりました。
JR東海、台湾新幹線の人材育成で協力 - 日本経済新聞
JR東海は22日、台湾高速鉄道（新幹線）を運営する台湾高速鉄路と人材育成や技術分野で協力を強化すると発表した。台湾新幹線は日本の新幹線方式を採用しており、JR東海が技術面で支援をしてきた。協力範囲を人材にも広げて関係を強化する。21日に協力に関する覚書
名古屋グルメ＋小観光旅～ドラゴンズに満たされちゃう二日間～【遠征記その５６】 - スタ辞苑〜全国スタジアム観戦記〜
注：本記事は新型コロナウイルス感染拡大後の情報を元にしています 今回は中日ドラゴンズの試合観戦のためにナゴヤ球場、バンテリンドームナゴヤを訪れた時の遠征記を紹介します。 9月だというのに猛暑日となり、とても旅行には向いていない気候になってしまいました。 それでも中日ドラゴンズ魂の2連戦で、頭から足先までどっぷりドラゴンズに浸かってきました。 なんだかんだで中毒性のある球団です…。 簡単な旅程は下記のとおりです。 １日目・ナゴヤ球場で試合観戦 ２日目・ナゴヤドームで試合観戦 まとめ それではごゆっくりどうぞ！ １日目・ナゴヤ球場で試合観戦 東海道新幹線で名古屋へ出発。 名古屋くらいだと近く感じてしまうのは感覚がマヒしているかも。 うだうだしている間に名古屋に到着。名古屋に来るのももう何度目でしょう。 だいぶ慣れました。 在来線ホームにも新幹線みたいなLEDの乗り場案内があります。 こういうの
東海道新幹線の自由席回数券、12月に販売終了 - 日本経済新聞
JR東海は24日、東海道新幹線の自由席回数券の販売を12月22日で終了すると発表した。回数券の利用は2025年3月末までとする。「こだま」専用のグリーン車回数券なども廃止する。指定席回数券は22年に廃止しており、乗車券と特急券が一体となった新幹線の回数券はなくなる。代わりに新幹線ネット予約「EXサービス」で自由席の早期割引商品を2
ついに2024年3月16日と決まった北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸開業。これにあわせて、並行する在来線特急が廃止されます。これによって「宝の持ち腐れ」になる設備が発生しそうです。 「サンダーバード」「しらさぎ」は直流電化区間のみに JR西日本は2023年8月30日（水）、来年3月の北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸開業にあわせて、並行する在来線特急を廃止すると発表しました。大阪～金沢・和倉温泉をむすぶ特急「サンダーバード」は大阪～敦賀に、名古屋～金沢を結ぶ特急「しらさぎ」も敦賀までに、それぞれ短縮される予定です。 拡大画像 「サンダーバード」などで使用される特急車両（画像：写真AC）。 北陸新幹線の敦賀延伸後、「サンダーバード」や「しらさぎ」は、これまでよりも走行距離が大幅に短くなり、新幹線へのアクセス特急に変わることになります。 これら特急では、交流と直流の両方の電気に対応したJR西日本の681
今回 ご紹介するのは 老舗の和菓子屋さんで販売されている ひと口サイズのかわいいお菓子 「おとぎ草子」です 京都の 吉廼家（よしのや）さんが製造販売されている商品で 練り切り・羊羹・上用まんじゅうなどが詰め込まれています すまりんは以前 JR東海の「いいもの探訪」で見かけて 昨年3月に初めてお取り寄せしてみたのですが 見た目の美しさと美味しさに感動しました✨ 昨年末に京都を訪れる機会があったので お店に立ち寄ってみることにしました こちらが 吉廼家さん（営業時間：9:00～18:00） 京都市北区にある 昭和元年創業の老舗です 玄関先では あんみつ・白玉ぜんざい・パイナップル大福など いろいろな和菓子が販売されていました 店内に お目当ての「おとぎ草子」もありました(*^^*) 重箱入りと紙箱入りがあります 紙箱入り⤵ 重箱入り⤵ 重箱入りは1～3段重ねまで 販売されていました ※季節によ
JR東海の対応を不適切と指摘した久保田崇・掛川市長＝静岡県掛川市役所で2024年6月3日午前10時11分、山田英之撮影 リニア中央新幹線のトンネル工事現場に近い岐阜県瑞浪市の井戸の水位が低下した問題で、静岡県掛川市の久保田崇市長は3日、定例記者会見で、JR東海の対応について「岐阜県への報告が遅れている。行政にも速やかな報告が必要。対応として適切でなかったと思っている」と指摘した。 JR東海は2月に水位低下を把握したが、岐阜県に報告したのは5月になってからで、瑞浪市でのトンネル工事を一時中断したのも5月中旬だった。 掛川市はリニア静岡工区着工の鍵を握る大井川流域10市町の一つ。久保田市長は大井川中下流域で工事による異変があった場合について「岐阜県の場合、工事をしている所のすぐ近くに井戸やため池があり、誰がどう考えても工事の影響と言える。静岡工区の場合、工事の箇所と掛川市は離れている。水枯れが
「地域の皆さんに大変な心配と迷惑をかけている」。リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている岐阜県瑞浪市で井戸などの水位が低下した問題について、JR東海の丹羽俊介社長は16日の定例記者会見でこう述べた。同社は工事を一時中断してボーリング調査を実施する方針だが、地域住民には不安が広がり、今後は地域や周辺自治体の理解がさらに求められる。 同社によると、同市大湫（おおくて）地区では地下を通る日吉トンネル（全長7・4キロ）の工事が行われ、水位が低下した水源近くまで掘削が進んでいた。同社が水位の低下を把握したのは2月下旬で、個人用の井戸9カ所、水源・ため池5カ所の計14カ所で低下を確認した。一部では水枯れで使用できない状況だった。 リニア工事中断、対応策を説明 掘削現場では昨年12月と今年2月中旬に湧水（ゆうすい）が発生。昨年12月の湧水は止まったが、2月中旬の湧水はトンネルの切り羽（工事の先端
横浜・東京旅行の続きです😌 erixeri.hatenablog.com東京で1泊し、翌朝は遅めのモーニングを食べに出掛けました。 サラベス 東京店です♡ ニューヨーク発の人気店で、「ニューヨークの朝食の女王」とも形容されているのだとか。 現在は東京に3つ、名古屋に1つ店舗があります。 ドリンクはフロリダ100％ オレンジジュース(税込810円)と、フロリダ100％ グレープフルーツジュース(税込810円)を選びました。 小さめグラスにしましまストローが可愛いですね😊 注文したメニューが到着しました★ クラシックエッグベネディクト(税込1980円)。 イングリッシュマフィンの上にはハム、半熟卵、オランデーズソース。 パプリカとチャイブもトッピングされています。 カットしてみると、黄身がトロリと溢れ出てきました！ エッグベネディクトの醍醐味ですね💓笑 優しいお上品なお味でした♪ フラッ
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東海道新幹線の「品川駅折り返し列車」構想は、どうなった？
品川駅はJR東日本の4路線、JR東海の東海道新幹線、京急本線が発着する大ターミナルだ。しかし周辺はなんとなく落ち着いていて、渋谷、新宿、池袋のようにJRと私鉄が接続するターミナルのにぎわいに欠ける。 私は東京都大田区の京急沿線に10年以上住んでいたけれど、沿線の若い人々が遊びに行くところは主に川崎と聞いて意外だった。次いで有楽町、銀座だ。 品川駅周辺は高層オフィスとホテルが多く、主要産業として港南口に東京都中央卸売市場食肉市場がある。市場を見学したい場合、平日のみ開館する「お肉の情報館」か毎年10月に開かれる「食肉市場まつり」がある。高輪口にはシネコンと水族館もあるけれど、ここもオフィスやホテルに滞在する人向けという印象を受ける。 そこをなんとかしたいという意味も含めて、現在は高輪口の再開発計画が進んでいる。京急電鉄は高架のプラットホームを地平に移して、JR品川駅から続く自由通路を延長し国
先月引退が発表された「ドクターイエロー」。そのニュースは、鉄道ファンのみならず多くの人たちの関心を集めました。 なぜ、これほどまでに人をひきつけてきたのか。理由や引退の背景をひもときながら、もう一度、その魅力に迫ります。 （大阪局 吉田幸史記者・大津局 光成壮記者・経済部 米田亘記者） 引退が発表されたドクターイエローは、現在、JR東海とJR西日本が1編成ずつ保有し、東海道・山陽新幹線の東京・博多間、およそ1100キロを2日間かけて往復しています。 JR東海が保有する車両は来年（2025年）1月に、JR西日本が保有する車両は2027年をめどに引退することが発表されました。 走行中は、センサーなどでレールのゆがみや架線の摩耗などの状況を測定しているほか、走行時の揺れや衝撃を記録し、保線作業などを行うための基礎データを集めています。
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JR東海は2024年4月以降、東海道新幹線の移動時の二酸化炭素（CO2）排出を相殺して実質ゼロにするサービスなどをインターネット予約「EXサービス」から利用できるようにする。脱炭素への意識が高い顧客の裾野を広げる。丹羽俊介社長が報道各社のインタビューで明らかにした。同社は関連するソフトウエアを開発するススティネリ（東京・渋谷）と23年10月から協力。新幹線の車両貸し切りサービスのオプションとし
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新幹線で人気の“かた～いアイス”自販機で販売拡充へ 車内ワゴン販売終了で食べられない？と思いきや（読売テレビ） - Yahoo!ニュース
JR東海は、10月末に東海道新幹線での車内ワゴン販売を終了することに伴い、人気の「ドリップコーヒー」と「スジャータアイスクリーム」の自動販売機を、11月1日までに全ての「のぞみ」停車駅に設置を完了すると発表しました。 東海道新幹線では、新幹線への飲食物の持ち込みが増え、需要が減ったことや将来的な労働力不足などを理由に、東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」で実施していたワゴン販売を、10月末で終了することを明らかにしていました。 これに合わせ、「のぞみ」が停車する東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪の各駅のホームに、12日から自動販売機の設置を拡充するということです。（品川と新横浜の上りホームを除く） 「スジャータアイスクリーム」については、定番の「バニラ」のほか、限定のフレーバーも用意するということです。 また、新大阪駅に設置されている「サーティワンアイスクリーム」の自動販売機も、各駅に
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JR東海は17日、静岡地区の一部在来線で6月から運行する新型通勤電車「315系」を報道陣に公開した。2022年の名古屋地区に続く投入で、静岡では18年ぶりの車両刷新となる。国鉄時代に設計された現在約30編成ある「211系」を24年度中に置き換える。電力消費量を従来車両の約35%削減でき、国内初の人工知能（AI）制御による冷房システムも導入する。防犯カメラ5台や非常通話装置3台により安全対策も強
JR東海の所属車両であることを示す「T4」の文字＝１４日、JR新大阪駅日本経済の大動脈輸送を担う東海道・山陽新幹線で、安全運行の裏方として活躍を続けた検査専用車両「ドクターイエロー」が令和９年をめどに完全引退することが発表された。半世紀近く前に公開された邦画「幸せの黄色いハンカチ」の影響からか「見ると幸せになる」とも言われ、惜しむ声が相次ぐ。今年は東海道新幹線開業から６０年。来年には山陽新幹線全線開業５０年の節目を迎え、「往年の名車」が次々と寿命を迎えようとしている。 SNSに〝目撃情報〟引退発表から丸一日が過ぎた今月１４日夕のＪＲ新大阪駅の新幹線ホーム。黄色いボディーにブルーのラインを引いた７両編成が滑り込むと、鉄道ファンが一斉にカメラのシャッターを切った。 ドクターイエローは１０日に１回程度運行されるが、ダイヤは非公表。それでも〝目撃情報〟は交流サイト（ＳＮＳ）を通じてファンの間で共有
新幹線利用、コロナ禍前に戻らず 8～9割、ビジネス客減少 ｜ 共同通信
Published 2023/11/25 15:50 (JST) Updated 2023/11/25 16:05 (JST) JR各社の2023年度上半期（4～9月）の新幹線の利用が、新型コロナウイルス禍前の8～9割程度にとどまることが25日、分かった。各社の発表を共同通信がまとめた。デジタル化によるビジネス客の減少が背景にある。車内で仕事をしやすくして出張需要の回復を狙う社もあれば、需要は戻らないとみて不動産など他の事業に注力する動きも出ている。 JR東海の東海道新幹線はコロナ禍前の18年度比で90％にとどまった。週末は旺盛な観光需要に支えられ101％と好調だったが、平日は85％に落ち込んだ。東京、名古屋、大阪の大都市を結ぶため元々ビジネス需要が高く、オンライン会議の普及などで苦戦が続く。 JR東日本の東北新幹線は83％、上越新幹線は85％、北陸新幹線が90％で、JR九州の九州新幹線は
静岡｢新幹線停車数｣リニア開業前でも増やせる？
国土交通省は10月20日、「リニア中央新幹線」の開業に伴って、東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を1.5倍に増やした場合、10年間で1600億円あまりの経済効果が生まれるという試算を公表した。 これに対して同県の川勝平太知事は「単なる頭の体操」「国にダイヤの決定権がなく実現できるかどうかわからない」「そうしたことを10カ月かけてやったことは、お粗末でありあきれている」などとコメント。相変わらず溝が埋まらない。 川勝知事の言うとおりダイヤの決定権は事業主体のJR東海であるから、実際にどうなるかはわからない。ただ、JR東海もリニア開業後には「こだま」や「ひかり」を増やすと言っているのだから、そこまでかみつかなくても、と思うのだが……。 「のぞみ」は静岡に停められる？ 今回の国交省の調査は、停車回数が増える列車の種別については触れておらず、「のぞみ」停車などについても言及していない。 ただ
東海道・山陽新幹線「のぞみ」は昨年、3大ピーク期に全車指定席となることが発表されていた。写真は「N700S」＝2020年7月1日、兵藤公治撮影 コロナ禍を脱し、日本国内の旅行需要が回復を見せる中、年末年始の帰省ラッシュもかつてのにぎわいを取り戻してきた。 そんな中、鉄道関連で話題になったのが、12月28日～1月4日の8日間、全列車が指定席となった東海道・山陽新幹線「のぞみ」だ。通常、1～3号車は自由席だが、昨年9月、年末年始を含む3大ピーク期は全車指定席となることがアナウンスされていた。 “自由席派”にとっては大問題だが、果たして年末年始の輸送に影響はあったのだろうか。 利用客数は順調な回復 JR東海によると、東海道新幹線「のぞみ」の利用客数（小田原―静岡間）は年末年始8日間で227万6000人。前年同期比で7％増となった。コロナ禍前（2018年度）の年末年始と比べても、1日平均の乗客数が
十字は弁当の仕切り経木（きょうぎ）、駅弁の字体は歌舞伎の勘亭流――。「EKIBEN」を国際的な固有名詞にしようと、日本鉄道構内営業中央会（東京）が「駅弁マーク」を制定してから今年で35年。三重県松阪市の老舗駅弁店「新竹商店」が、このマークと自社の歴史をつづった記念の掛け紙をつくった。その紙をかけて販売している弁当は、もちろん松阪だけに「元祖特撰牛肉弁当」だ。 凍結されたキャンペーンのための掛け紙 「もったいない…」 新竹商店は、県内唯一の駅弁製造販売店として知られる。1895（明治28）年に駅横の売店として創業、松阪駅の発展とともに歩み続けてきた。 今回新たにつくった記念掛け紙には、昭和初期に駅前で開店した食堂の店構えや、昭和20年代に松阪―尾鷲間で車内販売を担った女性の売り子、昭和40年代に駅構内で弁当の立ち売りをした男性販売員の写真などがちりばめられている。 弁当の立ち売りをした写真の
リンク market.jr-central.co.jp Wedge2024年7月号: ウェッジブックス｜JR東海MARKET JR東海 JR東海が運営するオンラインモール。Wedge2024年7月号などさまざまな商品をお届けいたします。
長野県内のリニア工事遅れ､トップ会談でJR東海に説明要求へ 知事「地元の信頼維持に必要」 ｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
ＪＲ東海が２０２７年の開業断念を明らかにしたリニア中央新幹線事業を巡り、阿部守一知事は１日の記者会見で、県内工事の遅れの要因や完了時期などについて同社に説明を求める考えを示した。今月下旬に県内で開催を予定する丹羽俊介社長との「トップ会談」で取り上げる方針。東京・品川―名古屋間についての新たな開業時期の目標を明示することも求める。 同社は３月２９日、都内で開いた国土交通省の有識者会議で、静岡工区の着工の遅れを理由として、目標としていた品川―名古屋間の２７年開業を断念すると発表した。知事は「会議で説明するのはいいが
1980年埼玉県生まれ、中央大学卒業。IT企業勤務の後、月刊『WiLL』、月刊『Hanada』編集部を経て現在はフリー。雑誌やウェブサイトへの寄稿のほか、書籍編集などを手掛ける。 激論！どうなるリニア新幹線 世界最速を実現する「リニア中央新幹線」。だが、静岡県の川勝平太知事はいまだに静岡工区の着工を認めておらず、JR東海は「2027年」としていた工事完了時期を「2027年以降」に変更した。工事が進まない根本原因は何なのか。これまで「大井川の水資源」、「残土置き場」、「生態系への影響」を中心に県とJRで議論が進められてきたが、論点は何なのか。これまでの経緯と最新の動きから問題に迫る。 バックナンバー一覧 リニア中央新幹線の工事着工を認めない川勝平太静岡県知事の強固な反対姿勢が注目されているが、そもそもリニア中央新幹線のメリットとデメリットとは。気になる安全面も含めてジャーナリストの池上彰氏が
法隆寺を参拝後、法隆寺前バス停の椅子に腰掛けて心地よい疲れ、一休み 12：09発のバスに乗り薬師寺へ 窓の外、奈良大和路の景色を見ながら気持ち良くうつらうつら 12：50薬師寺駐車場でバスを降りた。 良く晴れた青空が気持ち良さそう。 南門の前へ 左：西塔と 右：東塔、12年かけて全面解体大修理が行われた。 拝観受付で通常の拝観料プラス東塔・西塔特別公開、共通拝観券で1,800円⇒二人で3,600円。 中門を通り 左の東塔に案内されて塔の中へ 次に右の西塔の中へ 薬師寺、東塔・西塔の釈迦八相像 お釈迦様のご生涯の重要な八つの場面が描かれています。 東塔：・入胎・受生・受楽・苦行 西塔：・成道・転法輪・涅槃・分舎利 時間をかけて目をこらして 集中して見たので疲れました。 広い境内に参拝者が少ない。 金堂に入り中央に薬師如来 右に日光菩薩 左が月光菩薩 手を合わせ静かにお参りしました。 大講堂
1913年の創業時に刻まれた「そろばん（データ）主義」に基づき、データ分析を用いて、産業や企業に新たな尺度（物差し）を当てる組織横断的なアナリティクスチーム。データジャーナリズム時代におけるコンテンツの新しい在り方を模索している。 ダイヤモンド 決算報 「ダイヤモンド 決算報」では、企業の決算情報を四半期ごとにお伝えしていきます。3月期決算の企業であれば、通期決算は4月中旬から5月中旬、第1四半期は8月、第2四半期は11月、第3四半期は2月をめどに、最新決算を基にした分析や業績予測などをいち早くお伝えします。 バックナンバー一覧 新型コロナウイルス禍がかなりの落ち着きを見せ、社会は少しずつ元通りになりつつある。だが、円安、資源・原材料の高騰、半導体不足といった問題はいまだに解消されていない。その結果、企業によって業績の明暗が分かれている。格差の要因を探るべく、上場企業が発表した直近四半期の
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“見ると幸せ”ドクターイエロー引退へ「後継の専用車両投入せず」 JR東海・JR西日本 ファンの声は | NHK
謝らないことで有名なJR東海、東海道新幹線を終日運休させてしまった件で流石に謝る : 市況かぶ全力２階建
リニアトンネル工事で井戸水位低下か 岐阜県瑞浪市で14カ所 - 日本経済新聞
「サイボーグしか生き残れない」 第1志望かなった官僚を離れたわけ：朝日新聞デジタル
新幹線の荷物スペース、予約制なのにキャリーケース置かれて「不快」…JR東海「告知を強化中」 - 弁護士ドットコムニュース
リニア開業 静岡県内新幹線停車増だと経済効果1600億円 国交省 | NHK
JR東海、リニア迷走の6年に転機 カギ握る川勝平太知事後継 - 日本経済新聞
品川駅「社畜観察カフェ」スマホ撮影禁止の掲示が話題…構内を見下ろす構造
「12月28日から1月4日はのぞみは自由席が存在しない」ので注意 こだまやひかりの利用者や静岡県民は関係ないの声も
北陸新幹線延伸で「大幅縮小」の在来線特急どうなる？ “宝の持ち腐れ”になる車両たちの行く末 | 乗りものニュース
吉廼家さんの銘菓「おとぎ草子」 - すまりんの てくてく ふたり旅
静岡・掛川市長もJR東海の対応批判 リニアの井戸水位低下問題 | 毎日新聞
JR東海社長「大変な心配と迷惑」 水位低下でリニア工事中断、調査へ | 毎日新聞
モーニング＆観光🗼 サラベス 東京店/東京スカイツリー - erieriのまいにち
パナソニックHD、中期戦略は未達成に 楠見社長「危機的状況」：朝日新聞デジタル
ドクターイエロー 愛されてきた理由 そして引退の背景は | NHK | ビジネス特集
旧統一教会が回答しなかった項目、文科省が再び回答求める：朝日新聞デジタル
新幹線のCO2相殺 JR東海社長「ネット予約で脱炭素」 - 日本経済新聞
立憲・小沢氏「大金持ちしか政治できなくなる」 規正法議論を批判：朝日新聞デジタル
はしかや「人食いバクテリア」感染相次ぐ 東京都の会議で注意を喚起：朝日新聞デジタル
JR東海、静岡在来線に18年ぶり新型車両 省エネの315系 - 日本経済新聞
4代目は「ドクターホワイト」イエロー後継 500系も近く引退か 新幹線開業60年
新幹線のぞみ「年末年始は自由席なし」でどうなった？ | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」
駅弁の歴史も味わって マーク制定35年、牛肉弁当に記念の掛け紙：朝日新聞デジタル
東海道・山陽新幹線のグリーン車に置かれている雑誌『Wedge』はある意味で尖っていたが急に路線変更していてびっくりした
リニア新幹線、完成したら乗りたい？池上彰が「名古屋までならNO」と答えるワケ
11月15日、法隆寺・薬師寺・唐招提寺に参拝 Ⅱ／Ⅱ - ikegonの日記
小田急、東急、阪急阪神…私鉄5社の決算に光明、ついにコロナ前の業績水準まで回復？
弾劾裁判求めた遺族「人を傷つける投稿控えて」 岡口判事の罷免判決：朝日新聞デジタル