『福神江の嶋もうて』、芳幾、1869年（明治元年）。恵比寿と大黒が千両箱を背負った馬をつれて江の島を訪れる。周りには小判、江の島後景からは旭日が昇る「目出度さ」を表す構図。 1894年（明治27年）、日清戦争における牙山の戦いの戦勝凱旋の祝典を描いた錦絵『日本帝国陸軍牙山全勝凱旋之図』（楊斎延一画）。中央上部に「旭日旗」たる「軍旗」を配し、「戦勝」という慶事であるため、古くからハレの日の飲料であった日本酒が振舞われ、酒樽には「万国一」の祝い文句とともに「旭日」が描かれている。また、将校を除く兵士達は白の軍服に、束ねた赤の毛布をかけ「紅白」とすることで作者はハレを強調している[注 1] 「旭日」の意匠自体は比較的古くから広く親しまれており、一部は「日足（ひあし）」と呼称され武家の家紋として用されていた（「日足紋」）[7][8]。特に九州地方の武家に好んで使用され、例として、肥前の龍造寺氏・筑

エチオピア、ケニヤ、モザンビーク、ウガンダ、タンザニア、コンゴ、エジプト、スーダン...、これらの国々をアフリカの地図上で正確に指摘できるだろうか？ これらの国々は、国連の将来人口推計において、2100年時点でいずれも人口が1億人を超えるとされている。 2015年時点で最も人口が少ない国はモザンビークの2798万人だが、2100年には1億2765万人と、ほぼ現在の日本と同じ人口に到達する見込みである。2015年時点で最大の国はエチオピアの9939万人だが、2100年には2億4264万人となる。ただし、2100年時点のアフリカで最大の人口となるのは、コンゴであり、2015年の7727万人から2100年には3億8873万人となる。 ＊ 　 ＊　 ＊ 話は変わるが、数学に「べき演算（Exponentiation）」と呼ばれる計算方法がある。一般的には「べき乗計算」と呼ばれることが多い。「べき」と

現場の声を、社会に届ける 先進国である日本が世界に及ぼす影響は小さくありません。困っている人々がいる各地での活動も重要ですが、国際社会において大きな役割を担っている日本にいるからこそ、政治や世の中のありかたを変革することでより多くの人々の明日を良くする結果に繋げられることがあります。 JVCはこれまでの活動で培ったノウハウや経験をもとに、アドボカシー活動を通じて世界を変える活動も行っています。 OSA（政府安全保障能力強化支援）に対する働きかけ 「同志国」の軍に防衛装備品（武器）や軍事インフラを無償供与する新しい枠組み「政府安全保障能力強化支援（Official Security Assistance: OSA）」。JVCおよび市民団体のネットワークは、国際協力活動を行う市民の立場から抗議の声をあげ、働きかけを行っています。 MORE 開発協力大綱改定に対する働きかけ 非軍事的手段で人間の

日本とブラジルの関係を考える時、セラード開発問題を避けて通ることはできない。セラードとはブラジルの中央部にあるサバンナ地帯だ。この地帯で日本政府は政府開発援助（ODA）を使って大規模な農業開発を行ってきた。 しかし、このセラード開発をめぐる問題は日本の中で十分伝わってきていない。そこでこの問題について簡単にまとめてみた。 日本と大豆 日本の食文化にとって大豆は欠かせない。醤油や味噌がなければ味付けできないし、豆腐など、日本の中で大豆はなくてはならない位置を占めている。しかし、明治以降、政府の進める「富国強兵」政策の中で大豆生産は激減、第2次世界大戦期には自給率2割前後まで落ちていた。 農村の疲弊の問題は日本社会を揺るがす問題だった。日本政府はそれを国内改革により解決するのではなく、朝鮮半島、中国東北部への侵略という道を選んだ。戦前、日本の8割の大豆を支えたのはこの地域からのものだ。満州鉄道

独立行政法人国際協力機構（どくりつぎょうせいほうじんこくさいきょうりょくきこう、英: Japan International Cooperation Agency、略称: JICA）とは、独立行政法人国際協力機構法に基づいて設置された独立行政法人。理事長は田中明彦[2]。 外務省が所管する。政府開発援助（ODA）の実施機関の一つであり、開発途上地域等の経済及び社会の発展に寄与し、国際協力の促進に資することを目的としている。前身は1974年（昭和49年）8月に設立された特殊法人国際協力事業団であり、2003年（平成15年）10月1日に現名称へ変更された。前身についても一括して述べる。 事業内容は多岐にわたっており、その基本は「人を通じた国際協力」である。JICAは日本国政府の政府開発援助を執行する実施機関として、対象地域や対象国、開発援助の課題などについての調査や研究、JICAが行うODA事

この記事の一部（11位以降に関わる部分）は更新が必要とされています。 この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に反映させてください。反映後、このタグは除去してください。（2023年2月） 国の人口増加率順リスト（くにのじんこうぞうかりつじゅんリスト）は、世界の国家の人口増加率を大きい順に並べたものである。なお、以下のリストには独立国のほか、非独立地域や独立国の海外領土なども含まれている。 各国の人口増加率（国際連合による推定値） 2010年から2015年の間に人口が減少した20ヵ国 以下の表は、様々な情報源による国および地域の年間・人口増加率を示したものである。人口は「事実上の」人口の定義に基づいており、法的地位や市民権の有無に関わらず全ての住民をカウントしている。 ただし、恒久的に定住していない難民は除かれ、出身国の人口としてカウントされる。つまり、この表の人口

モザール(Mozal)社は、モザンビークの企業。アルミニウムの精錬会社であり、モザンビーク最大の企業である。本社はモザンビークの首都マプトにある。従業員は約1100名。 モザールは1998年、BHPグループが47%、三菱商事が25%、南アフリカ開発公社が24%、そしてモザンビーク政府が4%を出資して設立された。総工費は22億ドルであり、これは当時のモザンビークの国内総生産の3分の1を超える額であった[1]。モザールの建設工事は二期に分けて行われ、モザール1が2000年6月、モザール2が2003年4月に完成した。 カオラ・バッサ水力発電所の電力供給ルート モザンビーク国内ではアルミニウムの原料であるボーキサイトが産出せず、また電力もプロジェクト開始当初は送電網が整備されていなかったため、モザールはオーストラリアからアルミナを輸入し、また電力は南アフリカ電力公社（ESKOM）から安定供給を受け

撮影者不詳「若い理容師たち」＝１８７０年/The Loewentheil Collection of China Photography

（ＣＮＮ） オーストラリア人の男性記者がイングランド・マンチェスターの「マルメゾン・ホテル」のバーでビールを１杯引っ掛けた際、「６．７６米ドル（約７２３円）」と踏んでいた料金が１万倍以上の「６万７６８９ドル（約７２４万円）」を請求され、仰天する一幕がこのほどあった。 ホテル側のミスで、記者には謝罪。ＣＮＮに寄せた声明で「記者を近くホテルに招待し一杯を献じたいと願う」とし「もちろん、ホテルのおごりで」と述べた。 この記者は、ビールなどの記事を約２５年間書いてきたピーター・レイラーさん。問題のビールの写真をツイッター上で紹介し、「これが歴史上、最も高いビール」とも書き込んだ。 レイラーさんによると、バーに立ち寄った際、何か地元のビールをと注文。バーテンダーが最初、オランダの「ハイネケン」を勧めたことに戸惑ったが、スコットランド産の「ＩＰＡ」を楽しむことに決めた。 女性のバーテンダーが請求書を持

（ＣＮＮ） ファストフードチェーンのポパイズが売り出したチキンサンドイッチを巡り、全米で騒ぎが巻き起こっている。テキサス州ヒューストンでは、売り切れと言われて激怒した男性客が銃を抜く事件まで起きた。 警察によると、２日夜、ヒューストンにあるポパイズの店に男性２人と女性２人のグループが来店し、チキンサンドイッチを注文しようとした。しかしチキンサンドイッチは傘下の全店で完売だった。 そう聞かされて腹を立て、グループの中の男１人が銃を抜いたという。 店員は店の奥に逃げ込み、グループ客は店から逃走してＳＵＶ（スポーツ用多目的車）に乗り込んだ。４人の推定年齢は１７～２０歳。運転していたのは女性だった。 同グループはさらに、同店のドライブスルー窓口から空き缶を投げ込んで行ったという。 警察は周辺の防犯カメラの映像を調べて同グループの行方を追っている。これまでのところ逮捕者は出ていない。 ポパイズは８月

モザンビーク・マプト（ＣＮＮ） 北朝鮮がアフリカ南部モザンビークで漁業ベンチャーや軍事協力を通し、国連制裁などに違反する取引を続けて外貨を稼いでいる現状が、ＣＮＮの独自取材で浮かび上がってきた。 モザンビークの首都マプトの漁港では、北朝鮮の乗組員が２隻の漁船を操業している。漁業はモザンビーク最大の産業でもうけが大きいうえ、船は簡単に移動したり隠したりすることができる。 ＣＮＮが入手した文書によると、北朝鮮はモザンビークとの間でこうした漁業ベンチャーをはじめ、制裁に違反する数百万ドル規模の取引契約を結んでいる。収益は現地の北朝鮮外交官を通して本国へ送られる。 米当局者らが長年指摘してきたところによれば、北朝鮮に送り込まれる外貨は直接、金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長が核開発に使う裏金調達機関「３９号室」に入るとみられる。 国連はこのほど北朝鮮の制裁違反について非公開の報告書をまとめ、

モザンビーク国民議会で12月5日、2019年政府予算案が賛成132票、反対74票で可決された。予算案には非開示債務（2018年11月16日記事参照）の返済のための融資保証が含まれており、野党のモザンビーク民族抵抗運動（RENAMO）、モザンビーク民主運動（MDM）は反対票を投じたが、議会の過半数を占める与党・モザンビーク解放戦線（FRELIMO）党員の賛成多数で成立した。 2019年予算は、歳入が前年比12.0％増の2,495億メティカル（約4,491億円、1メティカル＝約1.8円）、歳出が12.4％増の3,404億メティカル、財政赤字が13.5％増の909億メティカルで、いずれも過去最高となった。財政赤字は、対外借款（48％）、対外贈与（31％）、国内借款（21％）で賄う。2019年は大統領選挙と議会選挙を控えていることもあり、投資支出が25.7％増の1,023億メティカル計上された。主

モザンビーク、反政府勢力と和平協定調印 2019年08月02日02時43分 １日、和平協定に調印し抱擁するモザンビークのニュシ大統領（左）と反政府勢力モザンビーク民族抵抗運動（ＲＥＮＡＭＯ）のモマデ議長＝ＬＵＳＡ通信提供（ＥＰＡ時事） 【マプトＡＦＰ時事】アフリカ南部モザンビークの反政府勢力モザンビーク民族抵抗運動（ＲＥＮＡＭＯ）のモマデ議長は１日、中部ゴロンゴーザ山地の拠点で、ニュシ大統領と会い、和平協定に調印した。調印式を国営テレビが現地から実況中継した。 調印後、モマデ議長は「問題を武力で解決する考え方をやめた。国民と世界に約束する」と宣言した。ＲＥＮＡＭＯは１９９２年まで１６年間続いた内戦後、政党に衣替えしたが、武装組織を温存し２０１３年から戦闘を再開。１６年から政府と和平交渉を行っていた。 新型コロナ最新情報 日韓関係 グレタ・トゥンベリさん

内戦で壊滅的な被害を受けたアフリカ南東部のモザンビーク。この国の中部にあるのがゴロンゴーザ国立公園だ。ナショナル ジオグラフィック5月号では、現在進行している再生プロジェクトを通じて、自然と人間の新たな共存についてレポートしている。◇　　◇　　◇ゴロンゴーザ国立公園には、現在650頭を超すゾウが暮らしている。かつて公園内にいたゾウは、1977年から92年まで続いたモザンビークの内戦中に、ほとん

モザンビークのゴロンゴーサで、和平協定を結んだモザンビークのフィリペ・ニュシ大統領（左）と野党モザンビーク民族抵抗運動のオスフォ・モマデ氏（2019年8月1日撮影）。(c)AFP PHOTO / Office of the President of Mozambique 【8月2日 AFP】アフリカ南部モザンビークのフィリペ・ニュシ（Filipe Nyusi）大統領と、野党モザンビーク民族抵抗運動（RENAMO）のオスフォ・モマデ（Ossufo Momade）党首は1日、画期的な和平協定に調印した。国営テレビが報じた。同国初の内戦の停戦から27年近くたっても続いていた軍事対立の正式な終結を目指す。 調印式は中部ゴロンゴーザ国立公園（Gorongosa National Park）で行われ、生中継された。 この協定により、昨年5月に死去したRENAMOの歴史的指導者、アフォンソ・ドラカマ（A

画像説明, People clambered on roofs and up trees in order to save themselves in Beira in Mozambique

大宅壮一氏が戦後すぐ言ったといわれている「駅弁大学」(「急行の止まる駅に駅弁有り、駅弁あるところに新制大学あり」、「駅弁を売る駅のある所必ず大学あり」など）の出所を探している。 以下の文献を調査しましたが、大宅壮一が「駅弁を売る駅のある所必ず大学あり」といった記述は発見できませんでした。 なお、「駅弁大学」は、1949年5月の学制改革に際してその年の流行語になったとされていますが、当時の新聞記事などを見ると、急増した大学に対する「水増し大学」、キャンパスが分散しているために名づけられた「たこ足大学」など、表現は散見されるものの、「駅弁大学」という単語が、いつ頃から使用されている言葉なのかも不明だったため、年代を拡大して調査しました。 調査過程で以下の文献が見つかりましたので、参考までにお知らせします。 （【】内は当館請求記号） 文献1は、大宅壮一の著作で自ら「駅弁大学」に言及しているもので

Universities and colleges should be encouraging its faculty and professors to demonstrate respect for people with different ideas.

これまで長いことブログやらツイッターやらをやってきまして、見ず知らずの人からメッセージを受け取ったり、その結果として実際にお会いしたりする経験もそれなりに積んできたわけですが、そこから実感的に理解されてきたことは、「リアルで交渉をもつ以前に行う文章でのやりとりは、その相手が『自分にとって大丈夫な人かどうか』を判断するに当たって、ものすごく役に立つ」ということです。 今回のエントリは、そのように私が見ず知らずの方々とテクストでのやりとりを長年のあいだ行ううちに、経験則として知られてきた「ヤバい文章の見分け方」について、私の「テクストと人格の関係」についての考えを適宜交えつつ、お伝えするものです。文中では、私が実際に目にすることになった「ヤバい文章」の例を、個人の特定には繋がらないような形ではありますが必要に応じて示しますので、有料記事になります。 事前にご了承いただかなければならないことです

この本の内容 秀吉の没後は、五奉行による合議制ではなく、遺命に基づき家康をトップとする体制が敷かれていた！　関ヶ原合戦に至る道筋の意外な真実を、島津家文書をはじめとする一次資料から再構築！ 著者 高橋　陽介 (タカハシ ヨウスケ) 1969年、静岡県生まれ。歴史研究者。東海古城研究会・勝永座談会・佐賀戦国研究会・織豊研究会に所属。関ケ原合戦の研究者として注目される。著書に『秀吉は「家康政権」を遺言していた』他がある。 この本の感想をお寄せください 本書をお読みになったご意見・ご感想などをお気軽にお寄せください。 投稿された内容は、弊社ホームページや新聞・雑誌広告などに掲載させていただくことがございます。 ※は必須項目です。恐縮ですが、必ずご記入をお願いいたします。 ※こちらにお送り頂いたご質問やご要望などに関しましては、お返事することができません。 あしからず、ご了承ください。お問い合わせ

※スキ（ハートボタン）を押すと「インターネットあるある占い」が表示されるように設定してみました。是非試してみてください。   ◇ここから本文◇ 今回はインターネット上でも定期的に紛糾する「男女間の友情は成立するのか」問題について整理をしていこうと思う。 ほかでもない俺が書き連ねる以上、誰にでもわかるよう至極簡単に説明してみせるつもりだ。 「これでわからないならお前はチンパンジー」 そう言いたくなるくらいの明快なテキストを綴っていくつもりなので、どうか最後までお付き合い願いたい。 結論から言ってしまうと「男女の友情問題は定義問題」である。「友情」「友人」の

※スキ（ハートボタン）を押すと「インターネットあるある占い」が表示されるように設定してみました。是非お試しください。 ◇ここから本文◇ セクハラ・マンスプレイニングなどへの批判の多くがくだらないのは、基本的に女が受け身のため起こる現象であるからだ。 女が男のチチケツを触っても大して怒られないし（なんなら喜ばれるし）ウンチクを述べたところで大抵の場合は「へーそーなんだー、物知りだねー」で済む話なのだ。 また「セクハラ・マンスプレイニングを極度に制限した場合、男から女への口説きのコストを上げて制限してるのと同じになること」について自覚的な女も少ない。 さらに、女は男の口説きを批判して（ときに無自覚に）制限しようとはするものの、女は受け身の姿勢をまず崩さない。 つまるところ、男からの口説きを制限したところで、女から口説くケースがそれを補完するほど増えたりはしないため、マッチング自体が減るというこ

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狂犬病（きょうけんびょう、英語: Rabies、フランス語: Rage）は、ラブドウイルス科リッサウイルス属の狂犬病ウイルスを病原体とするウイルス性の人獣共通感染症である[1]。狂犬病というが、実際は犬に限らずすべての哺乳類に感染しうる[2]。水などを恐れるようになる特徴的な症状があるため、恐水病（きょうすいびょう）または恐水症（きょうすいしょう）と称されることもあるが、実際は水だけに限らず、音や風も水と同様に感覚器に刺激を与えて痙攣などを起こす。 毎年世界中で約6万人の死者を出しているウイルス感染症であり、一度発症すると99.99%以上の確率で死亡する。後述の通り生存例もきわめてまれにあるが、後遺症が残る。狂犬病による死者の95%以上はアフリカとアジアで発生している[1][3]。感染した動物に噛まれた人の40%は、15歳未満の子供であった[1]。狂犬病はワクチンによって予防できる疾患でも

第4回アフリカ開発会議 (TICAD IV) の街頭垂れ幕 アフリカ開発会議（アフリカかいはつかいぎ、英語: Tokyo International Conference on African Development (アフリカ開発に関する東京国際会議)、TICAD（ティカッド[1]）とは、日本が主催する、アフリカの開発をテーマとする国際会議。

「最後の巨大マーケット」と言われるアフリカ。日本政府は民間投資の拡大などに力を入れていますが、現地では日本が後押しする大規模な農業開発への根強い反発が続いています。何が起きているのでしょうか。 今週、東京に１人のアフリカ人男性の姿がありました。 「私たちは農民であり、開発事業に協力したくないのです。モザンビークの土地は、モザンビーク人の手で耕されることを望みます」（コスタ・エステバンさん） コスタ・エステバンさんが暮らすモザンビーク共和国。 日本はＯＤＡ＝政府開発援助として、１０年前から大規模農業開発プロジェクト「プロサバンナ事業」を進めています。日本の耕地面積の３倍にも及ぶ地域一帯を大豆やゴマなどを生産する一大穀倉地帯に変えようという壮大なプロジェクト。その対象地域に暮らすエステバンさんは・・・ 「あまり良い話ではないと感じています。自分たちの土地を失うかもしれないと心配しています」（コ

JVCでは、年間を通して様々なイベントを企画・実行しています。 硬くまじめなものから楽しく気軽に参加できるものまで、活動幅広さ同様の多彩さです。 ぜひ一度ご参加ください。

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事業の名前に冠されている「サバンナ」。しかし、実際には草原サバンナは、モザンビーク北部にほとんど見られない植生である。むしろ、国の森林面積の七割がこの地域に集中する。さらに、豊な水と肥沃な土壌に恵まれた環境のために、人口の半数近くが暮らしている。この地域の住民の八割以上が農業に従事しているが、その99.99％を小農が占め、全農地の九割以上を耕してきた。 ブラジルのセラードもまた、実際には「不毛地帯」などではなかった。アマゾンに次ぐ世界有数の森林地帯であり、生物多様性を誇る。セラードでは、これまで一万種を超える植物が確認され、うち45%が固有種となっている。さらに、400種ものセラード固有の樹木が発見されている。また、セラードは南米中の一級河川に不可欠な帯水層地帯を形成し、「水のゆりかご」と呼ばれるほど重要な役割を果たしている。 セラードには、先住民族やアフリカ系のコミュニティ、そして長らく

『Trial & Error』（トライアル・アンド・エラー/試行錯誤）は、会員の方向けに年3回発行しているアジア、中東、アフリカなどでの活動や国内活動を知ることができる会報誌です。 最新号より前のバックナンバーは全文をPDFでダウンロードできます。 『年次報告書』はこちらのページよりご覧ください。

8月28日～30日に横浜で開催されるTICAD7にあわせて、モザンビークとカメルーンから小農運動のリーダーや市民社会組織の代表が来日します。アフリカの農民たちの報告をもとに、日本にいる私たちができることを考えるために専門家や農業実践者も交えて議論します。 農作物などを通して実は日本と様々な関わりがあるアフリカですが、あまり私たちに届くことのない「市井の人々の声」を直接聞ける貴重な機会です。ぜひお越しください。 8/28（水）＠横浜 アフリカの農民の声を聴こう　気候変動と家族農業 https://ngo-jvc.info/2ZwD8f1 8/29（木） ＠横浜 SDGsとアフリカ開発？ ～私たちの暮らしから考える～ https://ngo-jvc.info/2KkGb4Z 8/31（土）＠京都 今、アフリカで起きていること～私たちの食や暮らし、税金から考える～ https://ngo-jvc

世界トップレベルの技術を誇るパイロットたちが、小型機で繰り広げる「エアレース」の世界選手権が千葉市で始まりました。世界選手権は、今回の千葉での大会が最後で、７日の予選では、多くの観客がそのスピードと迫力を楽しみました。 幕張海浜公園の近くの海上に設けられたコースで、午後３時すぎから予選が行われ、世界各国から参加した14人のパイロットが小型機を自在に操りながら高速でのターンや急上昇などを披露し、タイムを競いました。 このうち、唯一の日本人パイロットで、千葉大会で２回の優勝を誇る室屋義秀選手は、スピードに乗り切れず、７日の予選では５位でした。 エアレースの世界選手権は、８日の千葉大会の決勝を最後にその歴史に幕を下ろすことが決まっています。 大阪府から子どもと一緒に観戦に来た30代男性は、「ふだんは見られない小型機の旋回に子どもも興奮していました。最後の盛り上がりを一緒に楽しみたいです」と話して

交通事故の被害に遭ったときの慰謝料は、加害者の加入する保険会社から保険金の形で支払われるのが一般的です。保険会社から提示された慰謝料の金額が適切かどうか、どう判断すればよいのでしょうか。この記事では、慰謝料の種類や、それぞれの計算方法と相場などを解説します。通院1日あたりの金額や、むち打ち、骨折など代表的な症状で支払われる慰謝料の相場も紹介します。記事内には、職業や年齢、ケガの程度を入力すると慰謝料の予想金額を計算してくれる計算機へのリンクもあるので、ぜひ活用してください。 交通事故の慰謝料とは 交通事故の慰謝料の中身は以下の3つになります。 入通院慰謝料 後遺障害慰謝料 死亡慰謝料 入通院慰謝料 ケガの治療で入院や通院を余儀なくされ、精神的な苦痛を受けたことに対して支払われる慰謝料です。傷害慰謝料と呼ぶ場合もあります。 後遺障害慰謝料 後遺障害を負ったことに対して支払われる慰謝料です。ケ

人気グループ「King ＆ Prince」の平野紫耀さんが主演する映画「かぐや様は告らせたい ～天才たちの恋愛頭脳戦～」（河合勇人監督）が9月6日から公開される。映画は秀才が集う秀知院学園を舞台に、人気グループ「King ＆ Prince」の平野紫耀さん演じる白銀と女優の橋本環奈さん演じる四宮かぐやの“恋愛頭脳戦”を描いた作品だ。実写映画化は「信じていなかった」と明かす原作者の赤坂さんに、映画化への思いとともに、原作が生まれた背景や、発想のもとなどマンガの制作秘話を聞いた。

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※本記事は『佐藤優直伝「インテリジェンスの教室」』に収録している文化放送「くにまるジャパン極」の放送内容（2019年8月30日）の一部抜粋です。野村邦丸氏は番組パーソナリティです。 文在寅政権の間は、難しい 邦丸：日米韓で軍事の機密情報を共有しましょう、というGSOMIAの枠組みから、韓国は「一抜けた」ということになって、日本はもちろん、アメリカ政府高官が「非常に失望した」とか「無責任だ」とずいぶん非難している。それに今度は韓国側が非難の応酬をしている。 佐藤：韓国は自分から、どんどん袋小路に入っているわけですよね。ただ、ここで重要なのは、ちょっと想定外のことが韓国国内で出てきた。文在寅（ムンジェイン）大統領の側近の不正入試疑惑です。 邦丸：はいはい。 佐藤：日本においても不正入試は深刻ですが、韓国は桁違い。不正入試と兵役拒否は、韓国世論を刺激するんです。極端な形だと、これからデモとか起き

テスラの車、と言えば「保険が高い」というのが購入者共通の悩みではないだろうか。保険リサーチ会社の調査結果によると、テスラオーナーが支払う保険は平均で年額2450ドルだという。この金額はラグジュアリーカーの中でも突出している。 保険が高くなる理由は、まずアルミボディであること。スチールなどのボディと比べて修理費が格段に高くなる。さらに保険会社が契約する修理工場ではテスラを扱えないことが多く、いわゆるスケールメリットがないことも大きい。バッテリーやソフトウェアなどについてはテスラの保証内で修理できるものの、ボディに傷がついた場合はカバーされず、どうしても割高になってしまうのだ。 この不満に対処するため、イーロン・マスク氏は今年4月「テスラ・インシュアランス・サービス」という別会社を立ち上げ、テスラオーナー向けの新たな保険の提供を開始する、と発表した。それがついに9月から、最初はカリフォルニア州

USB PD 徹底解説：2 of 5 PCやモニターも駆動できる電力（最大100W）を供給するUSB PD。安全性を確保しつつ高い利便性を実現しています。 どのような技術で安全と利便性を実現しているのでしょうか。 USBによる電力供給規格「USB PD3.0（以下、USB PD）」では、１つの端子から最大100Wもの電力を給電できます。多くの周辺機器を同時に動かせ、機器毎のACアダプタは不要になります。USB PDの特徴は、大電力だけではありません。給電側と受電側の役割を瞬時に切り替える「FRS（ファスト・ロール・スワップ）」や、無駄な発熱を生じさせることなく急速充電を可能とする「PPS（プログラマブル・パワー・サプライ）」といった機能があります。そして、最新バージョンで最も重要な機能追加が、機器間認証を行う「C-AUTH」です。今回は、USB PDの特徴と共に新機能を解説します。 もう5

このブラウザではFacebookを利用できませんFacebookの利用を続けるには、以下のブラウザのいずれかを入手してください。詳しくはこちら

「香港版タンクマン」と呼ばれているニューヨーク・タイムズの写真　LAM YIK FEI-THE NEW YORK TIMES-REDUX/AFLO ＜デモ隊は暴徒か英雄か――。デモ参加者、警察そして記者自身が望むアングルで切り取られ、世界に配信されていく香港の抗議活動。その「真実」はどこにある?＞ 70年代に寺山修司率いる演劇集団「天井桟敷」が上演した市街劇『ノック』をご存じだろうか。杉並区阿佐ヶ谷近郊で行われた「演劇実験」で、観客は劇場内ではなく普通の街中で何かが起こるであろう場所の印が付いた地図を片手に街をさまよいながら各所で行われるパフォーマンスを体験していくという30時間にも及ぶイベントだった。当時付近の住民はほとんど何も知らされず、場所によっては警察を呼ぶような騒ぎにもなったらしい。 香港を訪れて騒乱のさなかに身を置いて感じたのは、今起こっているこの一連の出来事と半世紀前に行われ

ファイナンシャルプランナーの花輪陽子です。10月1日から消費税が10％に上がり、「ポイント還元制度」や「軽減税率」などの新しい制度も始まります。それらを目前に控えて消費者や中小企業の間で混乱が起きているようですが、この増税に関して、ジム・ロジャーズ氏は「クレイジー！」と驚きます。 無駄な支出に大ナタを振るえない日本 「もし私が日本の首相になり、国のトップとして責任を果たそうとするなら、何はともあれ支出の削減に取り組む。それもおのではなくチェーンソーで大木を切り倒すような気持ちで無駄な支出を削るだろう」 一般家庭の場合、家計収支が赤字になったら、まずは支出の見直しを考え、収支をトントンにしようとするはずです。しかし、日本の支出は増える一方で、プライマリーバランス（基礎的財政収支）はなかなか黒字になりません。 8月30日に来年度予算案の概算要求が各省庁から財務省に提出されました。一般会計の総額

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アメリカで売っているタピオカティーの外観 台湾甜商店のタピオカミルクティー（2019年、日本の第3次タピオカブームの時） タピオカティー（繁: 珍珠奶茶、英: bubble tea）またはタピオカミルクティーは、ミルクティーに大粒のタピオカパール（スターチボール）を入れた台湾発祥の飲料。 台湾を始め、中国・香港・シンガポール・マレーシアなどの中華圈では「珍珠奶茶」 (zhēnzhū nǎichá、ヂェンヂューナイチャ、意：澱粉粒入りミルクティー)または「波霸奶茶」 (bōbà nǎichá、ボーバーナイチャ)という。なお、波霸とは、「爆乳」を意味する広東語のスラングが1980年代から比喩に応用されているものである。 本場の台湾ではタピオカパールの直径が1cm程度と大きいものを「波霸奶茶」といい、5mmサイズほどを「珍珠奶茶」という。より小さいサイズの「小珍珠」も売られている[1]。

この記事をまとめると■インタークーラーはタービンで加圧された空気を冷やすシステム ■温度が上がると気体は膨張するため冷やしてより多くの酸素をシリンダー内に取り込む目的 ■温度が上がって点火前に燃焼が始まることを防ぐ役目もある 吸気温度を下げて同じ圧力でもより多くの酸素を燃焼室に入れる役割　ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給器で加圧された空気は、温度が高くなってしまいます。その空気をエンジンに入る前に冷やさないと、加圧した効果が半減してしまいます。 そこで、吸気温度を下げてパワーを確保することが必要になるんですね。。その役目をするのがインタークーラーです。一般的な構造でいえば、過給器とエンジンの間に配置されることになります。 少し前に、吸気温度が30℃違うと約12％もパワーが違ってくる、というお話しをしました。過給器から出てきた空気はフルブーストでは150℃〜200℃くらいに

国民的セダンから商用ミニバンまで！　3ペダルのマニュアルトランスミッション（MT）と言えば、スポーツカーの代名詞。しかし最近では、クラッチが自動操作される2ペダルMTの進化が目覚ましく、もはや速さを求めるのであれば、2ペダルMTのほうが上という時代になってきた。国産ハイパフォーマンスカーの筆頭である日産GT-Rも例に漏れず2ペダルMTオンリーのラインアップである。 しかし、クルマを操る楽しみという意味では3ペダルMTのほうが上という人も多く、まだまだ根強い人気があるのもまた事実。そこで今回はMTの設定がある意外な現行車種を紹介したい。 ●トヨタ・カローラアクシオ　今年で生誕50周年を迎えるカローラ。初代から一貫してMT仕様を用意しており、現行モデルも1500ccエンジン搭載モデルに用意されている。 基本的にはMTに慣れている歴代ユーザーの代替向けという側面がメインとなるが、先代にはTRDが

白ボディにリヤの「＋M」エンブレムがある時点で疑った方がいい　史上最速の覆面パトカー、などと話題を集めているのが警視庁が導入したトヨタ・マークX “＋Mスーパーチャージャー”の覆面パトカーだ。東京の首都高を中心に日夜違反者の取り締まりに従事している同車だが、改めてどういったクルマなのかを振り返ってみたい。 それまでのマークIIの後継車種として2004年に登場したマークXは、2009年に2代目へと進化。そのフルモデルチェンジと共にトヨタモデリスタインターナショナルが手掛けるコンプリートカーのひとつとして登場したのがこの「＋Mスーパーチャージャー」となる。ベースとなったのは3.5リッターエンジンを搭載する3グレードだった。 マークXスーパーチャージャー覆面画像はこちら ちなみに初代マークXにも3リッターエンジンを搭載するモデルをベースにスーパーチャージャーで武装したコンプリートカーが設定されて

レーシングドライバーでも冷や汗をかいた！　難易度MAXの90年代国産スポーツカー３選 (1/2ページ) トップフォーミュラドライバーでさえ手に汗握るピーキーな挙動　近年、国産モデルからスポーツカーと呼べるジャンルのクルマが激減している。しかし、バブル前後の1989年〜1999年頃まではスポーツカーは若いユーザーの憧れであり、選択肢も多くあった。 スポーツカーの定義は「高速域でもスキルの高いドライバーなら意のままに操れる」ということを自ら定めて試乗テストなどを行ってきたが、なかには我々プロドライバーでもちょっと運転するのを躊躇してしまうほど操るのが難しいスポーツモデルも散見されたのだ。 １）トヨタMR2（2代目・SW20型）　ミッドシップレイアウトのスポーツカーといえばフェラーリやランボルギーニのようなスーパーカーしか存在しなかった時代。フィアットがX1／9というコンパクトなシャシーのミッド

ドリキンこと土屋圭市さんが自信をもつ足まわり「モデューロ（Modulo）」というブランドをご存じだろうか？　ホンダファンは当然のことながら、クルマ好きも多くの人が知っている、ホンダ純正アクセサリーを手がけるホンダアクセスのもつパーツブランドだ。日本最高峰のツーリングカーレース、スーパーGTにもModulo Drago CORSEチームが参戦しているので、その知名度は高い。 そしてじつは今、メーカーそのものであったり、深い繋がりをもつワークスブランドなどが、リリースするコンプリートカーが増えている。ホンダアクセスが作り出す「モデューロX」シリーズもそのひとつだ。 その第１弾は、2013年1月に登場したN-BOX モデューロX。その中身は単なるドレスアップなどではなく、風洞実験を経て開発されたエアロパーツ、専用開発のローダウンサスペンションが装備されるなど、シッカリと走りを追求したモデルとなっ

もっとドライブを身近に！　もっと使いやすく！　新型ルノー トゥインゴがお出かけを楽しくしてくれるワケ (1/2ページ) かわいらしさ全開だったトゥインゴがちょっとイケメン化！　フランス人って、どうしてこうも小さなクルマを楽しげに作りあげるものなのかと妙に納得させられてしまうクルマのひとつが「ルノー トゥインゴ」だ。その足取りを振り返ると、1993年に欧州で初代の発売を開始。ヘッドライトをボディの正面にチョコンと取り付けた表情がなんとも健気に思えてきて、こんなデザインを思いつくフランス人の力の抜け具合って、本当に凄いなと思った。 パッチリ目になった2代目は、リヤシートを取り外して荷物が積めるという離れ技を備えているなんていう話が妙に頭に残っている。「日本のマンション住まいだと、取り外したシートをどこに置くのかしら」なんてツッコミを入れたくなったけど、そんな逸話もなんだかかわいく思えてくる。こ

クルマをくたびれた雰囲気にする原因！　クルマの汚れが溜まる「すき間」６つと掃除方法とは (1/2ページ) すき間の汚れがクルマ全体の印象を薄ぼんやりとさせる　ボディケアの代表的存在といえば、洗車。洗うだけとはいえ、ざっと洗っただけではなんとなくパリッとしないのも事実で、なんとかシャッキリさせたいものだ。そんなときにポイントになるのが、「すき間」。クルマというのはひとつの塊でできているわけではなくて、各ボディパネルなどの組み合わせだったり、開口部があったりと、意外にすき間は多い。そこに入り込んだ汚れやゴミなどが、全体のイメージを薄ぼんやりとさせる。今回は車内も含めて、パターン別すき間の攻略法を伝授しよう。 １）パネルのすき間　フェンダーなどパネル同士が組み合わされているところで、ドアのように開口しない部分をどうするか。ここは毛の柔らかい古歯ブラシなどですき間に入り込んだ汚れをかき出すようにす

ヌイグルミと自動車の合体という斬新すぎるコンセプトも　きゃわゆいカー。あるいはぬいぐるみカーとも呼ぶべき分野が存在することは、皆さんご存じのことだろう。女性向けに開発された超フェミニン&ラブリーなクルマたちのことだ。 その源泉をたどると、いわゆる「女性仕様車」がその元祖。古くは60年代のブルーバードに、オルゴールを装備した「ファンシーデラックス」なるバージョンがあり、それが国産女性仕様車の嚆矢であるらしい（海外では不明。スマン）。ただし当初は、内装や装備を女性っぽくしたのみで、エクステリアデザインは標準車のままだった。 昔から男は、女装を恥ずかしいことと捉えるケースが多い。近年はジェンダー差別排除の流れもあり、一概にそういう目で見てはいけなくなったが、女性仕様車やきゃわゆいカーに乗ることを恥ずかしいと感じる男性はまだ多い。 そこで今回は、男が乗ったら恥ずかしいと感じる可能性の高いクルマを、

ハイビームのまま走行するクルマは古くから存在　対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。 まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。 ヘッドライトがまぶしい理由画像はこちら そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。 ヘッドライトがまぶしい理由画像はこちら では原因は何なのだろうか

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 肺炎球菌性肺炎で夫を失った妻が、夫の体に現れていた兆候について語った 夫はそれまで体調管理に努めていたが、日課のウォーキングを敬遠するように 「元気が出ない」との訴えも、妻はただの夏バテだと思ってしまったのだそう 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 加護亜依が7日にInstagramのストーリーで、契約解除騒動について説明した 契約解除となった事務所には、もともと所属していないとコメント 提携していたのが解消となったのだと説明し、改めて報告すると記した 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

なぜ飲みすぎると、二日酔いなどの症状が起きるのでしょうか？ それは、体内に取り込まれたアルコールや、それが肝臓で分解されてできたアセトアルデヒドのしわざ。 アセトアルデヒドがさらに分解されれば、いやな気分も解消されますが、そのまま体内で停滞してしまうと、つらい状態が続いてしまいます。ここでアミノ酸の登場です。 アラニンやグルタミンは、カラダの中でエネルギー源となる糖を新たに作り出すアミノ酸です（糖原性アミノ酸といいます）。その際に、アルコールが分解される過程で作られるNADH（補酵素の一種）を消費するため、肝臓での分解反応がスムーズに進むと考えられているのです。 そのため、これらのアミノ酸を摂取することは、肝臓でのアルコール分解の効率を上げ、二日酔いの回復に役立つわけです。 健康な大人がアルコール飲料を飲んだ後に呼気に含まれるアルコール量を調べてみました。 下のグラフは、アルコール飲料を飲

お酒の前に二日酔い予防として、ドリンク剤や錠剤を飲む人は多いもの。でも、先日、大酒飲みの人から、こんな気になる説を聞いた。 「ウコンは胃のぜん動運動を助けるからお酒を飲む前が良くて、ヘパリーゼは肝臓の働きを助けるから、お酒の後のほうが良い」 お酒の前と後でとるべき成分って違うものなの？ 医療法人社団榎会・榎本クリニックの深間内（ふかまうち）文彦院長に聞いた。 「二日酔いの原因は１つではないので、効果的な対処法も人それぞれです。大切なのは、適量を守ること。暴飲暴食、睡眠不足、冷え、ストレスなどをなくし、日頃から肝臓の働きを高めておくことです」 「これだけとれば大丈夫」という決め手になる方法はないものの、応急処置として、飲酒前と飲酒中、飲酒後にお勧めの成分はあるそうだ。以下にまとめてみたい。 ●飲酒前 ・ウコン……ウコン(特に秋ウコン)に含まれるクルクミンは、胆汁の分泌を促し、アルコールとアセ

この記事をまとめると■ターボとは排気ガスの流れを使ってエンジンに空気を過給（押し込む）機構 ■5ナンバーで3ナンバーの大排気量車並みの動力性能を得られるターボは存在意義があった ■燃費の悪さとコストの高さによりスポーツモデル以外では絶滅寸前に陥った 排気量以上に空気を押し込んでエンジンパワーを出す装置　最近輸入車を中心に、一時期はランエボやインプレッサWRXといったモータースポーツベース車以外絶滅状態に近かったターボ車が、日本車でも増えつつある。かつては「パワーはあるけど、乗りにくくて燃費が悪い」と言われた時代もあったターボ車がなぜ復権しているのかを、「そもそもターボとは」というところから掘り下げてみよう。 ●そもそもターボって何？ ターボとは排気ガスの流れを使ってエンジンに空気を過給（押し込む）機構で、同じ排気量なら過給することでよりパワーが得られる、小さな排気量で大きな排気量並のパワー

古くからクルマの「心臓部」と呼ばれるエンジン。 スタイリングや操縦性、駆動システムや室内パッケージングなど、クルマの魅力として挙げられるさまざまな要素のなかでも、やはりもっとも重要なキモとなるのはエンジンの性能やフィーリングだ。 超絶に素晴らしいスタイリングやハンドリングが与えられても、エンジンが凡庸だとガッカリさせられるし、逆にあまり魅力のないクルマでも、エンジンが良ければ運転が楽しく感じられたりする。 日本車に搭載されたエンジンにも、クルマ好きを魅了してやまない名機と称えられるエンジンは枚挙に暇がない。名機の定義は世代や個々の価値観によって異なるだろうが、ここでは、幅広い層から愛され続け、かつ今でもその気になれば所有することが叶うエンジンを５機厳選してみた。 【日産・RB26DETT】　開発コンセプトや性能、市販車およびモータースポーツでの実績、クルマ好きの間で語り継がれる名声、運転し

この記事をまとめると■覆面パトカーに多いクラウンだがそれ以外の車種が覆面パトカーとなっている場合もある ■マークX、スカイライン、レガシィB4セダンなどを見かけた際は要注意 ■スズキ・キザシは覆面パトカーである場合が多いが捜査用である場合が多い 一般車での売れ行きはあまりに少ないスズキ･キザシは鉄板だが……　もはや一般的な車両がミニバンになりつつある現代では、セダンであるだけで目立ってしまうようになってきた。その中でもできればご厄介になりたくないセダンNo.1と言えばやはり覆面パトカーだろう。中でも、もっとも多い車種はクラウンだが、それ以外の覆面パトカーに採用されている車種をご紹介したい。 １）トヨタ マークX　モデリスタが手掛けたスーパーチャージャー付の覆面パトカーが一挙に導入されたことで、注目を集めたトヨタ マークX。じつはスーパーチャージャー仕様だけではなく、通常のマークXも覆面パト

おもに高速巡航する際に使うのが効果的だった　オーパードライブという言葉をご存じたろうか。マニュアルトランスミッションではかなり前に使われなくなった言葉ではあるが、オートマチックトランスミッションの場合は最近まで馴染みがあった。とはいえ、最近では見なくなってしまったのだが、理由はあるのだろうか？ そもそもオーバードライブというのは、スペックを見た場合、トランスミッション内での変速比が1よりも小さくなっているギヤを指す。1というのは出力の出と入りで回転数が同じで、直結とも呼ばれる状態。それよりもハイギヤということは、エンジンが1回転した際にトランスミッションから出る軸は1回転より多く回ることになる。力は出ないがエンジンの回転数を下げられるので燃費を良くしたり、静粛性を高めたりできる。実際に使うのは高速巡航など、力強さを必要としない一定の速度を保つ状態だ。 5速マニュアルの場合、4速が直結で5速

投稿日: 2018年9月28日 11:40　TEXT: 中谷明彦　PHOTO: Ferrari／PORSCHE／WEB CARTOP 一般には語られない難しすぎる操縦性　今や500馬力は当たり前。700馬力や1000馬力超なんていう超高出力を発揮するモンスターも多く存在する時代だ。果たしてこんなモンスターマシンが日常的に必要なのか？　と問われれば答えは「No」だ。最高速度が100km／hに制限される国内はもちろんだが、速度無制限区間のある独・アウトバーンであってもこれほどのハイパワーは必要ないだろう。 それならモンスターカーが思い切り羽を伸ばせる場所はどこにあるのか。それはもうサーキットしかない。一般的にはたとえ何千万、数億円するクルマであってもサーキットで試乗し、性能確認してから買えるようなことはない。つまりほとんどの人は本当のクルマの性能を知ることなく購入し、またそれを最大に発揮させる

ジャジャ馬だけどパワー感にシビれた！　今じゃあり得ないドッカンターボの国産モデル５選 (1/2ページ) 扱いづらい特性でも急激な加速は魅力だった　排気ガスの勢いでタービンを回し、その回転力でコンプレッサーを回して吸入空気を圧縮して、実質的に排気量アップと同じ効果を生み出すターボチャージャー。 ターボの容量が大きければ、より大きなパワーが得られるが、反面、排気ガスの勢いが弱い領域＝低回転域ではターボの働きが弱く、過給が不足し十分なトルクを発生しない。ある程度、エンジンの回転数が高まると、排気ガスの勢いが増し、ターボも元気よく回り出して、大きなトルクを発揮してくれる。 ターボはもともと航空機用の技術で、船舶にも広く使われているが、旅客機や船舶と違い、クルマの場合、頻繁に加速と減速を繰り返すので、エンジンにはパワーだけでなくレスポンスが要求される。 ドッカンターボ画像はこちら そのため、クルマ用

父はF1で活躍したレーシングドライバージャッキー・イクスである。 学生時代は生物学を専攻した。 1996年にレーシングドライバーとしてデビューし、2006年から2007年までドイツツーリングカー選手権に参戦し、ドイツを拠点に活躍していた。現在は2011年にFIA GT1世界選手権に出場している。 2001年、2003年、2005年、2008年から2011年までル・マン24時間レースに出場している。

スージー･ヴォルフ（Susie Wolff 旧姓:ストッダート Stoddart, MBE 1982年12月6日 - ）は、イギリス・スコットランド出身の女性元レーシングドライバー。2006年からドイツツーリングカー選手権に参戦している。2012年にウィリアムズF1チームと開発ドライバーとして契約した[1]。 2011年10月にドイツツーリングカー選手権(DTM)やF3でメルセデスのプログラムを運営するHWAの共同オーナーであり、当時ウィリアムズF1の常務取締役であったトト・ヴォルフと結婚し、スイスのエルマティンゲンに居住する[2][3]。 その経歴はカートレースから始まった。1996年にはイギリス女性カートドライバー・オブ・ザ・イヤーに選出された。1997年は多くの異なったカテゴリに参加し、その多くでトップを獲得した。彼女は24回中東カート選手権、スコットランド・ジュニアインターコンチネ

レースで伝説を残したモデルの心臓を受け継ぐ市販車１）日産スカイラインGT-R（PGC10）　ファミリカーといえどもレーシングカーに搭載されるような強力なエンジンを搭載したモデルがかつては多く存在した。その走りになったと言えるのは1969年に登場した初代日産スカイラインGT-R（PGC10）通称「ハコスカ」と呼ばれるモデルだったろう。 車体外観はファミリーセダンであるスカイラインのままで心臓部には純レーシングマシンである日産R380が搭載していたGR8型2リッター直6DOHCエンジンをデチューンしS20型と改名して搭載していた。 とはいえミクニ製ソレックスのキャブレターを3連装し7000回転で160馬力を発揮するそのエンジンは走り屋垂涎の的となった。大人しいセダンが強力なパフォーマンスを秘めていたことから「羊の皮を被った狼」と形容されたのだ。このS20型を搭載したスカイラインGT-Rもレース