「赤字でも巨額投資」中国EVブームの行く末
日経ビジネス6月12日号の特集「『空飛ぶクルマ』の衝撃 見えてきた次世代モビリティー」では、新世代のクルマが産業構造を変えようとする動きに迫った。米シリコンバレーなどで開発が進む空飛ぶクルマがその代表例だが、足元でも既に中国でのEV（電気自動車）の台頭が大きな波となって押し寄せている。 IT（情報技術）企業の支援を受けるなどして高級車市場に殴り込みをかける新興ベンチャー、EV市場で捲土重来を図る自動車メーカー、日本企業を猛追する部品メーカー。中国の自動車産業で頭角を現しつつある企業に共通するのは、政府の強力な推進策が生んだ「EVブーム」の波に乗り、爆発的成長を狙っていることだ。ばくちのようにも見える経営方針だが、中国の自動車強国化への強い自信をみなぎらせている。 蔚来汽車 英語名は「NextEV」、ブランド名は「NIO」。2014年11月に、インターネットサービスの騰訊控股（テンセント）や
日本はEV事業に全力で取り組むべきだ - 小川浩
最近沈思黙考中で、やや情報発信力において、例年になく弱まっている小川です（笑）。 3月は公私ともにばたばた状態で、アウトプットどころかインプットさえままならない状態だったのです。 しかし、それもそろそろ終わりで、来週は月曜からセミナー参加もするし、3月末で年度予算を使い果たした企業達も新たな動きを見せ始めるし、そろそろ心機一転動き始めようとおもいます。 さて、僕がテスラモーターズという電気自動車（EV）ベンチャーに注目し、ことあるごとに触れてきたことをご存じの読者もおられると思います。このテスラがいよいよIPO（新規株式公開）に動き出しています。 テスラは、日本的な強力かつ安全な一個の電池による電力の蓄積ではなく、小型で汎用的な電池を大量に並列配置するという、IT業界出身者である創業チームならではの、ユニークな設計を採用したうえで、超クールなスポーツカーの外観を与えることで商品性を高めてき
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