東京都交通局,ピックアップ情報,東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について
恩賜上野動物園にて運行（令和元年11月より運行休止中）していた東京都懸垂電車上野懸垂線（上野動物園モノレール）について、本日、鉄道事業法（昭和61年法律第92号）第28条の2第5項及び同法施行規則（昭和62年運輸省令第6号）第42条の7の規定に基づき、国土交通大臣宛てに下記のとおり鉄道事業廃止日の繰上届を提出しましたので、お知らせします。 記 1．廃止路線 東京都懸垂電車上野懸垂線 上野動物園東園駅、上野動物園西園駅間 0.3km 2．廃止日 令和5年12月27日 水曜日 （当初における鉄道事業廃止予定日 令和6年7月21日） 東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について
多摩都市モノレール 環境影響評価調査計画書｜東京都
2022年10月26日 都市整備局, 建設局 多摩都市モノレール（上北台～箱根ケ崎）の建設事業の環境影響評価調査計画書を提出しました 本日、東京都は、多摩都市モノレール（上北台～箱根ケ崎）の建設事業について、東京都環境影響評価条例に基づき、環境影響評価調査計画書を東京都知事（環境局）に提出しました。 本調査計画書では、環境影響評価を行う項目として、騒音・振動、土壌汚染、日影、電波障害、景観、史跡・文化財、自然との触れ合い活動の場及び廃棄物の8項目を選定しました。 今後、環境影響評価書案を作成するなどの環境影響評価手続を進めるとともに、あわせて都市計画手続を進め、早期事業化を目指します。 事業の効果 多摩都市モノレールを延伸することにより、JR箱根ケ崎駅から多摩センター駅までが繋がり、多摩地域の公共交通ネットワークが強化されることで、多摩地域のアクセス利便性の向上が図られるとともに、沿線だけ
多摩都市モノレールにおけるAIを活用した列車ダイヤ・車両運用の最適化について | ニュースリリース | 東芝インフラシステムズ
東芝インフラシステムズ株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長：今野貴之、以下 東芝インフラシステムズ）と株式会社東芝（本社：東京都港区、代表執行役社長 CEO：島田太郎 、以下 東芝）は、AIを活用した列車ダイヤ・車両運用の最適化を行い、多摩都市モノレール株式会社（以下 多摩都市モノレール）の2022年3月12日のダイヤ改正にその成果を適用致しました。これにより、年間5%程度の運用コストの削減が見込まれます。 東芝インフラシステムズは、多摩都市モノレールに導入している東芝グループの輸送計画ICTソリューションTrueLine®注のダイヤデータ資産をもとに、東芝研究開発センターが開発した現場のノウハウや制約条件を数理モデル化した輸送計画最適化AIを活用して最適化を行いました。 鉄道会社は、列車ダイヤに従って列車を運行しますが、全ての車両を同時に使用できるわけではありません。そのため、
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千葉モノレール
令和2年9月11日 千葉都市モノレール株式会社 モノレール車両基地内殿台変電所付近で発生したケーブルの火災について（お詫び） 令和2年9月9日午後１時５５分頃、千葉都市モノレール株式会社（本社：千葉県千葉市、社長：川上千里）の車両基地内殿台変電所付近にて変電所設備の一部であるケーブルから出火して火災が発生したため、同日午後2時10分過ぎから終電まで全線で運休しました。 翌9月10日は、始発から動物公園駅～千葉みなと駅の区間を土休日ダイヤで運行しましたが、千城台駅～動物公園駅の区間及び千葉駅～県庁前駅の区間は運休しました。 本日9月11日は、始発から全線で平常どおり運行いたします。 運休中は、皆様に大変ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。 なお、現時点で判明している火災の概要は下記のとおりです。 記 １. 火災発生日時 令和2年9月9日（水）午後1 時55分頃 ※消防により午
社名変更について / 2020年5月11日 大阪高速鉄道株式会社
運行状況 現在、平常通り運行しております。 おおむね20分以上の遅れや運転見合わせが発生した場合に情報を表示しお知らせいたします。 Service is on schedule.（There are no delays of 20 minutes or longer.）
多摩都市モノレール延伸へ 新年度に基本設計 東京 | NHKニュース
東京都は、検討を進めてきた多摩都市モノレールの延伸について、「上北台」から「ＪＲ箱根ケ崎駅」の区間で先行して整備を進める方針を固め、新年度に基本設計に着手することになりました。 22年前の平成10年に開業した東京 多摩地域を走る多摩都市モノレールは、現在、多摩市の「多摩センター」と東大和市の「上北台」を結ぶ16キロの区間で運行されていて、運営は都や沿線の自治体が出資する第三セクターが担っています。 これについて、都は、さらなる交通アクセスの向上に向けて、国や自治体と協議しながら３つの区間で延伸の可否を検討してきましたが、このうち「上北台」と瑞穂町にある「ＪＲ箱根ケ崎駅」の間のおよそ７キロを結ぶ路線を先行して延伸させる方針を固めました。 都は、ルートとなる用地の確保が進んでいるほか、沿線の自治体からの要望が強く、モノレールを生かしたまちづくりに意欲的に取り組む姿勢を示していることなどから、こ
東京都交通局,ピックアップ情報,「上野動物園モノレール40形車両」の引退に伴うイベントを開催いたします。
40形車両 上野動物園モノレール40形車両は、老朽化により、令和元年10月31日（木）で運行を終了します。 東京都交通局では、多くのお客様から愛された40形車両の引退にあたり、イベントを実施しますので下記のとおりお知らせします。 皆様のお越しを心からお待ちしております。 記 1．40形車両ありがとうキャンペーン （1）日時 10月12日（土）～10月31日（木）9時30分～16時30分 （2）場所 上野動物園モノレール東園駅 （3）実施内容 アありがとうメッセージ募集 メッセージカードに、40形車両へのメッセージをご記入いただき、設置する専用ポストへ投函してください。頂いたメッセージは10月26日（土）以降ありがとうメッセージボードに貼付します。 ウ上野動物園モノレール車両窓装飾 40形車両の前面や側面の窓に、シールで装飾を行い運行します。 2．40形車両ありがとうイベント （1）日時 1
【ニュースリリース】鉄道会社では日本初導入。ＱＲコード決済サービス『ＰａｙＰａｙ』３月１６日（土）より利用開始。 | 江の島への近道 湘南モノレール株式会社
TOP < お知らせ一覧 < 【ニュースリリース】鉄道会社では日本初導入。ＱＲコード決済サービス『ＰａｙＰａｙ』３月１６日（土）より利用開始。 お知らせ 【ニュースリリース】鉄道会社では日本初導入。ＱＲコード決済サービス『ＰａｙＰａｙ』３月１６日（土）より利用開始。 2019.03.14 お知らせ 湘南モノレール株式会社は、２０１９年３月１６日（土）よりＱＲコード決済サービス『ＰａｙＰａｙ』を導入いたします。 現金決済に加えＱＲコード決済を導入することで、お客様へのサービス向上に繋げてまいります。『ＰａｙＰａｙ』では、さまざまなキャンペーンが実施されておりますので、是非ご利用いただければと存じます。尚、弊社『ＰａｙＰａｙ』導入は、日本の鉄道会社では初となります。 『ＰａｙＰａｙ』導入の詳細は、下記のとおりです。 記 『ＰａｙＰａｙ』利用開始日：２０１９年３月１６日（土） 『ＰａｙＰａｙ』導
報道発表資料：大阪モノレールの延伸に係る軌道事業の特許申請事案について - 国土交通省
大阪モノレール（大阪高速鉄道株式会社）の延伸（門真南～瓜生堂（仮称）駅間）に係る特許申請については、運輸審議会に諮らないで処分等を行うことができる事案として認定されましたので、お知らせいたします。 大阪モノレール（大阪高速鉄道株式会社）からの延伸線（門真南～瓜生堂（仮称））に係る 軌道事業の特許申請事案の取扱いについて、運輸審議会は、運輸審議会一般規則第１２条 第１項の規定に基づき、所管局から特許申請を行う理由、収支の見通し、沿線住民を含めた 関係者との調整状況等について幅広く説明を聴取し検討を行いました。 その結果、当該軌道事業の特許申請には軌道法上問題となる点は認められず、また利害 関係人の異議申立てがなされ又は予想されるような案件ではないものと判断されましたので、 本日、国土交通省設置法第１５条第３項の規定に該当する事案（運輸審議会に諮らないで処 分等を行うことができる事案）と認定し
東京都交通局,ピックアップ情報,恩賜上野動物園モノレール休止のお知らせ
恩賜上野動物園のモノレールについて、下記のとおり運行を休止することといたしましたので、お知らせします。 ご理解のほど、よろしくお願いいたします。 記 1．休止日 2019年11月1日から 2．休止理由 現行の車両は、昨年11月から12月にかけて定期検査を実施し、車両設備等の安全性を確認しておりますが、平成13年度の運行開始から17年が経過し、経年劣化が顕著に進んでいることから、次回の定期検査前をもって運行休止することといたしました。 3．休止中の措置 東園と西園を往復する車両（電気自動車など）を無料運行する予定です。 4．今後について 車両更新等については、これまで検討してまいりました。当該車両は国内唯一の特殊な車両であり製造に3年程度要すること、電気設備等についても今後、大規模な更新が必要なことなどの課題があります。また、動物園全体としての魅力向上に向けた取組も、あわせて考えていく必要が
多摩都市モノレールのランサムウェア被害についてまとめてみた - piyolog
2018年7月13日、多摩都市モノレールは同社のファイルサーバーでファイルにアクセスできないといった被害を公表し、その後ランサムウェアによるものであったことが報じられました。ここでは関連情報をまとめます。 公式発表 2018年7月13日 [PDF] サイバーセキュリティ被害について インシデントタイムライン 日時 出来事 2018年7月9日23時頃 多摩都市モノレールの職員がファイルサーバー上のファイルに異常が生じたことを把握。 2018年7月10日未明 ファイルサーバー、およびバックアップサーバーに格納されたすべてのファイルがアクセス不能となった。 ： 多摩都市モノレールが警視庁立川署へ被害相談。 2018年7月13日 多摩都市モノレールが被害発表。 被害の詳細 被害を受けたサーバー 次のサーバーの被害が発表、報道されている。 一般業務系ファイルサーバー バックアップ用サーバー ファイル
多摩モノレールのランサムウエア被害、データ復旧のめど立たず
多摩都市モノレールは2018年7月13日、社内向け業務システムがサイバー攻撃を受け、ファイルにアクセスできない状態に陥ったと公表した。ランサムウエアに感染したとみられる。7月17日時点で復旧には至っていない。
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https://www.tama-monorail.co.jp/20221111_tamamono_kodomo_onedaypass2022w.pdf
https://www.tama-monorail.co.jp/210304_mobile_PASMO.pdf
[PDF]最終列車の繰上げについて / 2021年1月13日 多摩都市モノレール株式会社
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/20200911owabi_kasai/?s=09
『1970年大阪万博50周年記念乗車券』を発売します｜Osaka Metro
「Suica」サービスを開始します｜ゆいレール
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