【古道がつなぐ出会い旅】熊野古道 伊勢路・中辺路・小辺路 -じゃらんnet南海電鉄なんば駅からスタート！ 南海電鉄なんば駅へのアクセス／JR東京駅から新幹線で156分、JR新大阪駅へ。地下鉄御堂筋線で約15分、なんば駅で南海電鉄へ乗り換え。
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伊勢路は紀伊半島東岸を南下する東国からの熊野参詣には必須のルート。江戸時代、庶民によるお伊勢参りの人気が高まるとともに、伊勢神宮からこの道を通り、熊野へと向かう人も増えていきました。当時に思いを馳せながら、祈りの道と周辺の見所を巡ってみよう！
熊野古道伊勢路
熊野古道世界遺産登録 20周年記念イベント 熊野古道伊勢路歩きといっしょに楽しもう！ 世界遺産登録２０周年記念イベントのスケジュールをご覧いただけます
庚申信仰 江戸期に流行－誕生寺・庚申塔に戦国期の年号
一志町誕生寺所蔵「石造阿弥陀如来立像」 近世期を中心にして、ごく最近まで全国的に広く行われていたものの一つに「庚申(こうしん)信仰」がある。 「庚申講」と呼ばれる信者の集団が、干支で言うところの庚申(かのえさる)の日に一戸の宿に集まり、庚申をまつってお神酒・精進料理などを祭壇に供え、念仏を唱えた後、雑談をして時を過ごす。多くは、夜を徹して行われる。 庚申信仰は、道教に説く三尸(さんし)説を母体として、密教や修験道、民間信仰や習俗などが複雑に組み合わさって成立したもので、それによると、人間の体内には三尸という三匹の虫がいる。これらは常に人間の罪を監視しており、庚申の晩に隙を見て天に昇り、天帝にその罪を報告する。その行為によって、人間は早死にすると考えられていた。しかし、庚申の夜に寝なければ、三尸は体内から出ることができず、天に昇ることもない。したがって、庚申の日に身を謹んで徹夜すれば、早死に
地元誌に見る改修工事―明治～大正期の熊野街道
海野隧道（古里歩道トンネル）ー『三重県の近代化遺産』よりー ２００４年（平成16）７月、熊野古道が「紀伊山地の霊場と参詣道」として、世界遺産に登録された。そして、今年の２月10日には尾鷲市に「熊野古道センター」も開館した。多くの人たちが熊野古道を訪れ、峠の石畳道を歩き、道標や路傍の石仏に昔日の面影をしのぶことができるようになった。この古道は、今後も文化遺産として保護が進められていくであろうが、東紀州地域の発展には道路の改修や高速道路の建設も必要であり、現在一部開通した近畿自動車道紀勢線の東紀州への早期延長が強く望まれている。 東紀州地域は、古くは峠を歩いて越す熊野古道や海運が主たる交通の手立てであったが、熊野灘が荒れているときは何日も航海を見合わせなければならず、明治期以降、車馬の通行できる街道の整備が課題となってきた。１８８６（明治19）年～88年には、一部で街道改修工事がなされ、県庁文
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青の鼓動、感じる。東紀州観光手帖
