巣鴨（JY11）: 徳川慶喜は鉄道建設の騒音に耐えかねて逃げ出した！？ 今もにぎわう「おばあちゃんの原宿」Home トピックス 巣鴨（JY11）: 徳川慶喜は鉄道建設の騒音に耐えかねて逃げ出した！？ 今もにぎわう「おばあちゃんの原宿」 1909（明治42）年に山手線と命名されて以来、「首都の大動脈」として東京の発展を支えてきた鉄道路線には、現在30の駅がある。それぞれの駅名の由来をたどると、知られざる歴史の宝庫だった。第12回は「おばあちゃんの原宿 とげぬき地蔵」の下車駅「巣鴨」。意外にも多くの偉人ゆかりの地でもあった。タイトルの（JY11）はJR東日本の駅ナンバー。 開業当時の乗降客数は1日160人 巣鴨駅の誕生は1903（明治36）年4月1日。大塚駅と池袋駅の開業と同日だった。 1925（大正14）年の巣鴨駅の写真には複数の線路が写っている。ホーム寄りは山手線、外側は山手貨物線の線路だ。貨物線は、現在は湘南新宿ラインの線路として使用されているが、巣鴨には停車しない。 関東大震災の2年後、1
