関電がなぜ乗り物開発 型破りな社員の挑戦とは | 毎日新聞

十数年前まで、大手電力会社は安定企業の代表格とされ、その社員は「官僚的」とみられてきた。そんな電力会社のイメージにはそぐわない男性社員が、社内で乗り物（モビリティー）を開発するベンチャーを立ち上げた。男性はかつて経営の中枢部門に所属し、電力事業の先行きに危機感を覚えたという。自動車とは違う、どんな乗り物をつくろうとしているのか。そして、どうやってイノベーションを起こそうとしているのか。その足跡を追った。 劇団のような会社、脱官僚的な「座長」 大阪府茨木市にある関西電力の研究施設内に、自動走行モビリティーの実験センターがあった。超高層ビルの本店（大阪市北区）からは電車と徒歩で1時間以上かかる。取材を受けてくれたのは、長めの髪にパーマをかけ、黒いニットを着た男性。マスクの下にはヒゲをたくわえている。これまでに会った関電社員は、濃紺のスーツにネクタイ姿が多く、意外な装いだった。 2020年、関電

[TakamoriTarou]

意味が分からん。貴族が下々の者から法定価格で巻き上げた金を使って遊んでいるという話か？作ってるものも全く優位性が感じられない。その分0.0001銭でもいいから電気を安くしろ。やりたきゃ自分で投資を集めろ