JR脱線事故で生き残るも…ブログに記した罪悪感「わたしはただの形骸」25歳で自死した “犠牲者”（MBSニュース） - Yahoo!ニュース

2025年4月25日で発生から20年が経った、JR福知山線脱線事故。直接死亡した人は乗客106人と運転士1人、計107人にのぼる。事故車両に乗っていた大学生の男性は、一命をとりとめたものの、あの日を境に人生が一変、自死に至った。107人に含まれない"犠牲者"は、生き残った者としての「罪悪感」に襲われていた。（松本陸） 【写真を見る】誕生日に事故を経験「わたしの年齢は3年前から変わらず止まっている」 兵庫県宝塚市の実家に住んでいた岸本遼太さんは、2005年4月25日、通っていた京都の大学へ向かうため、JR福知山線に乗車。事故車両の4両目に乗っていた。その日が、22歳の誕生日だった。 この脱線事故では、7両編成の1～5両目が脱線。死亡者は、マンションに激突した1両目と2両目に集中した。事故調査委員会の報告書によると、死者107人の乗車車両は、1両目が43人（運転士含む）、2両目が57人、3両目

[monacal]

事故の日のショックで、身体は生き残っていても心が壊れてしまっていたんだね…… // 罪悪感がよくわからないというブコメ、サバイバーズギルトと呼ばれてるPTSDの一種だと思うよ　共感できなくても仕方ない

[l_etranger]

大量の死を目の当たりにしわずかな偶然の差で生き残ったらと思うと、自分の生には死んだ人と比べてどんな意味があるのかをその後の人生の一挙手一投足に感じて息が詰まる。重すぎる生の価値の実感は抱えきれない

[d-ff]

過酷な戦場で九死に一生を得た帰還兵がなぜという問いには、人間の心はそんな単純にできていないのだなと。罪悪感でも喪失感でも片付けられない出口なしの無力さに打ちひしがれる人々がいた。

[dusttrail]

私は新幹線内殺傷事件のとき当該の便に乗る予定で、実際には1時間早いものに乗車変更してその車内の電光掲示板に流れた速報で事件を知ったんだけど、その程度の関わりでも今でもふと色々考えることはある。

[kamm]

トラウマの部分までは理解できるけれど、能登半島地震で家族を失った父親には心の底から同情したけれど、この方の心境はよく分からないな…。

[keidge]

生きる意味のようなものを考えるタイプの人は、こういったアクシデントに弱いのだろうなあ。幸せに生きるには、程よく鈍感である必要があるのだろう。

[pikopikopan]

PTSDは快癒まで7年っての思い出した。

[Hachi]

これを思い出した →「「なぜ自分は生き残ったのか」 高校銃乱射事件の生存者が自殺 米フロリダ州」https://www.afpbb.com/articles/-/3217178

[suikyojin]

わかるとは言えないが、胸にくるものがある。

[rantan89kl]

この事故に限らず飛行機とかの墜落でもそうだが、大体助かるのは後部車両や後部座席なので、常に後ろに乗っている方が生存確率は高くなるってのは真理だよな。バスもそう。

[gwmp0000]

心はままならない https://www.mbs.jp/news/feature/kansai/article/2025/05/106422.shtml

[henoheno7871]

トラウマは理解できるけど、生存者罪悪感はなんかよく分からんなぁ。