新大阪―奈良の「直通快速」運行へ ＪＲおおさか東線：朝日新聞デジタル

ＪＲ西日本は１３日、来春に全線開業するおおさか東線（新大阪―久宝寺〈きゅうほうじ〉、２０・３キロ）で、新大阪―奈良間を約１時間で結ぶ「直通快速」を平日朝夕のラッシュ時と土日・休日に運行すると発表した。 おおさか東線は、放出（はなてん）―久宝寺間（９・２キロ）が２００８年に先行開業し、来春に残りの新大阪―放出間（１１・１キロ）が開業する。新幹線の乗り継ぎと大阪府東部や奈良方面へ向かう利便性向上を図り、全線で１日１０万人の利用を見込む。 直通快速（７両）は久宝寺で大和路線と接続し、平日朝は新大阪方面、夕は奈良方面にそれぞれ向かう各４本、土日・休日は朝夕とも両方面に２本ずつ運行する。停車駅は新大阪、放出、高井田中央、ＪＲ河内永和、久宝寺の５駅と大和路線の王寺―奈良間の５駅。尼崎―放出間の直通快速は来春に取りやめる。 各駅停車の普通（６両）は新大阪から放出までを約２０分、久宝寺までを約３５分で結ぶ

[gameshop-aki]

元布施住まいとしては河内永和に止まるのは嬉しいが、近鉄は相変わらず普通しか止まらなさそう。てか奈良に行きたい場合河内永和で近鉄に乗り換えるのが一番早くないか。

[fujioka223]

観光とかいうなら特急新設とかやって話題も作ればいいのに。直通快速が昼間にないなんてがっかりするだけ。採算度外視することでヒットするかもしれないのにな。

[tuka8s]

予定通り開通しそうでよかった

[oyagee1120]

大半の時間で1時間に普通4本だけという非常に使いにくいダイヤが温存されてしまったのは残念だし、これでは新規開通区間の利用が伸びなさそう

[katamachi]

おおさか東線直通快速（７両）は久宝寺～新大阪。停車駅は新大阪、放出、高井田中央、ＪＲ河内永和、久宝寺。東大阪市と新大阪を移動する人たちがターゲットかな。普通は６両

[CIA1942]

久宝寺・八尾・柏原・王寺あたりからだと「梅田-新大阪だけ東海道線に乗る」とかやらずに新大阪に行けるのはかなりメリットだと思う。近鉄よりJRの駅の方が近い人には結構強そう。

[mohno]

快速ってことは「青春18きっぷ」で乗れるのかな:-)　まあ、あまり大阪に用はないけど。

[YukeSkywalker]

近鉄+御堂筋線に対するメリットってどこなんだろう。

[quick_past]

何度見ても凄い線形やな・・・https://www.asahi.com/topics/word/%E3%81%8A%E3%81%8A%E3%81%95%E3%81%8B%E6%9D%B1%E7%B7%9A.html

[erayuuki]

また王寺と久宝寺の地価があがるかな

[naaa145]

は？奈良から尼崎まで直で行けなくなるの？通勤で使ってるのに…近鉄に乗り換えよ

[t_yano]

リニアの奈良駅（割と辺鄙なとこにある）に行くのと、これで新大阪いくのってどっちが早いのかな。

[primedesignworks]

ぼくが住んでた頃と違って三ノ宮まで一発で行けるし、随分便利になってる。新幹線は京都まで行った方が早いエリアなのでこれは利用しないと思うけど。

[khtokage]

放出は一気に便利になるな。

[nagapong]

名古屋奈良の直通特急も復活させてくれと書きに来たが、そういう話ではなかった

[cl-gaku]

通勤か

[daybeforeyesterday]

うーむ