トヨタ、レクサスブランド「全車EV」撤回へ EV市場の失速踏まえて 中国では投入加速｜自動車メーカー｜紙面記事

トヨタ自動車が、２０３５年に高級ブランド「レクサス」を電気自動車（ＥＶ）専用ブランドにする方針の撤回を検討していることが分かった。３０年には欧州、北米、中国で販売全車をＥＶとする中間目標を持つが、実需や現地の政策などを踏まえ、達成が困難と判断した。一方、中国では単独資本でレクサスのＥＶ生産に乗り出す。トヨタブランドも含め、ＥＶ事業は先進国と中国を分けた〝二正面作戦〟を採る形で、ＥＶのグローバル戦略を修正する。 トヨタは２１年にＥＶ戦略を発表し、３０年にＥＶの世界販売を３５０万台とする見通しを掲げた。このうち、レクサスのＥＶ販売は３０年に１００万台とし、３５年にはレクサス全車をＥＶ化する方針だった。複数保有が一般的な富裕層向けのプレミアムブランドは量産車よりＥＶ化が早く進むとみていたためだ。 ただ、トヨタ全体の目標として掲げた「２６年にＥＶ１５０万台」は、足元のＥＶ失速を踏まえて、仕入先に示