ウーバーはなぜシリコンバレー最悪の倒産になりかねないか

＜1年前まで輝く星だったウーバーは、今やトラブル続きで評判はガタ落ち。GMを上回る時価総額は、逆にIPOを妨げ、資金調達もままならない。このまま行けば、自ら創造した配車サービスというビジネスの形だけ残して消える可能性もある＞ わずか1年前、アメリカの配車サービス大手ウーバーはまるで万能の魔法使いのようにIT業界に君臨していた。だが化けの皮が剥がれた最近のイメージといえば、狂ったように車のレバーを引く不機嫌な酔っ払いのようなCEOが、救いを求める従業員に向かって拳をふるうような粗暴さだ。 【参考記事】乗客レイプのUber運転手に終身刑で、問われる安全性 今のウーバーは、何もかもが裏目に出る。事故にあった原子炉のようにメルトダウンして、シリコンバレーの中心に巨大な穴を開けるのでは、と懸念が高まっている。オンデマンドで車を手配するウーバーの革新的なサービスは、世界中で多くの人々に愛され、需要は高

[rennstars]

いや「オンデマンドで配車手配する」まではいいけどそれをシェアリング・エコノミーにしたら結局偽装雇用に偽装事業と自己責任自力救済の中世ばりの世界に逆戻りしてんじゃん。Airbnb然り。モデルも破綻してるよ。

[ysync]

そりゃ自動運転で人手を介さぬとこまで行けば違うけど、現状じゃ単なる白タクの元締めでしょ。なぜ関連法制が整備されてきたのかを考えればビジネスモデルとして破綻してるのは明らか。

[NOV1975]

ビジネスモデルに罪がないように見えるが、否定派の懸念事項が現実化している現状はこのビジネスモデルが粗野な会社でしか実現できなかった悪い意味での破壊的イノベーションだった可能性を示唆している。

[filinion]

ビジネスモデル自体に問題があったのではなく、邪悪な企業文化のせいで存続の危機に立たされていると。シリコンバレーのスタートアップ企業が成功する上でも、やはり理念や倫理というものにも意味があるのだ…。

[REV]

「個人には社会的負担を低く、企業には高い社会的負担と規制」っていう旧来のシステムをぶっ壊すのがIT。コラテラル・ダメージを、「新時代だから仕方がない」で押し通すのが利益に繋がる。

[TakamoriTarou]

トヨタがなんで出資したのかと思っていたのだが、バラバラに空中分解したところをうまいこと拾うためなのかね。

[arajin]

「ウーバーが運賃を下げ続けるせいで収入が減ったと、運転手は不満を訴えた。「あなたのせいで私は破産だ」と言われたカラニックは激昂し、運転手をののしった。」

[mohno]

「技術情報を盗んだと主張し、自動運転車開発の差し止めを求めてウーバーを提訴」「ウーバーの財務状況でIPOを行っても既存の投資家に損をさせない高い株価が付かないから」←ざまぁ「配車サービスは不滅」←やれやれ

[bluesky0804]

過激だけど面白い。シェアリングエコノミーというか、結局労働者への独占需要力を行使して、車をシェアではなく、自分たちで保有しようとしている。普通にイノベーションが陳腐化して競争産業に近づいてるのかも。

[bookkeeper2012]

ビジネスモデルは確かに白タク元締めなんだがそこは大当たりで、世間的には「もう白タクでいいじゃないの」になっていて後戻りはしそうにない。粗野だからこそできた。しかしこれだけ流行って倒産してのけたら見事

[SasakiTakahiro]

配車サービスは不滅。

[paravola]

（リベラルの自家中毒の餌食に）半年前には、サウジアラビアの政府系ファンド「公共投資ファンド」から35億ドルの出資を受けた。女性に運転を禁じ、同性愛者を刑務所に入れる外国政府の片棒を担ぐ印象になった

[quelo4]

ウーバーの問題の根幹にあるのは粗野な企業文化だ。昨年12月に退職した元エンジニア、スーザン・ファウラー→在職中に上司からセクハラ、人事部に何度も訴えたが取り合ってもらえなかった。会社は機能不全

[smicho]

＞大量生産でコストを削減するという、規模の経済はここでは通用しない

[hihi01]

倫理を忘れた、社員の物心両面の幸福実現をはらない企業は、淘汰される。

[securecat]

“事故にあった原子炉のようにメルトダウンして” この修飾いるのかな？

[rteeeeee]

電気グルーヴ"N.O."の雰囲気。「得意客への割引制度も支持すべき社会的な価値もない」「顧客と運転手の間に絆が生まれることは好まない」「常連だからといって誇りを持てるわけでもない」

[fuldagap]

「ウーバーには得意客への割引制度も支持すべき社会的な価値もない。顧客と運転手の間に絆が生まれることは好まない」ダイエーが「価格破壊」を掲げ、死んでいったことを思い出す

[Tomosugi]

“How Uber Could End Up As Silicon Valley’s Most Spectacular Crash”

[tanayuki00]

「オンデマンドで車を手配するウーバーの革新的なサービスは、世界中で多くの人々に愛され、需要は高まる一方だ。市場が成長するのは間違いない。だがその成長には、ウーバーがいなくても支障なさそうだ」

[ikura_chan]

倫理観が危ういところにいい人は集まらないと思うのですよ。

[plane25]

“顧客はウーバーでなければならない、というこだわりを持っていない""顧客と運転手の間に絆が生まれることは好まない。ウーバーの常連だからといって誇りを持てるわけでもない” 確かにそんな構造だ

[hrtsgt]

散々だな…

[kagakaoru]

そんなことになってるのか

[ssuguru]

「時間を稼ぐにしても、救ってくれる忠実な顧客層はいない」。得意客への割引、社会的価値、ユーザーと運転手の絆、ユーザーであることの誇りがどれもなく、ウーバーでなければというこだわりが存在しない。

[ryokusai]

記事を読む限り、絵に描いたやうなアメリカ企業といふほかないわけだが。

[jt_noSke]

父さんビックリやわ

[gryphon]

【メモ】アメリカでは、サウジの投資を受け入れた企業は非難の対象になる＞サウジアラビアの政府系ファンド…35億ドルの出資を受けた。女性に運転を禁じ、同性愛者を刑務所に入れる外国政府の片棒を担ぐ印象…

[daybeforeyesterday]

うーむ

[akikonian]

いつのまにこんなことに。