マツダは6月30日までに公式ウェブサイトを更新、『ロードスター』および『ロードスターRF』の現行モデルの注文受付を終了したことを発表した。現行ロードスターは2015年に登場、8年が経過しており次期モデルの登場が待たれている。 マツダの公式ウェブサイトではロードスター、およびロードスターRFの2022年商品改良車の注文受付を終了したことに加え、販売店での在庫がなくなり次第、販売を終了するとし、「また、販売店の在庫がある場合でも、ボディカラーやオプションなどお客様のご要望に沿えない場合がございます」とアナウンスしている。 ロードスターは「2人乗り小型オープンスポーツカー生産累計世界一」としてギネス世界記録に認定されるなど、1989年の登場以来多くのファンを生み出し、他の自動車メーカーにも影響を与えてきた。これまで4世代が登場し、初代が9年、2代目が7年、3代目が10年とそれぞれが比較的長い間販

アラセ・アイザワ・アエロスパシアルは、最大積載量150kg最長6時間以上飛行を実現する1000ccエンジン搭載の超無人機「AZ-1000」を開発。10月26日から開催される「第5回名古屋ロボデックス」にて実機を初公開する。 アラセ・アイザワ・アエロスパシアルは會澤高圧コンクリートの會澤祥弘代表とスズキで隼・GSX-Rのエンジン開発を手掛けたエンジンデザイナー荒瀬国男氏が共同代表をつとめる無人航空機開発会社。コンクリート製品の製造に無人機を活用したいと考える會澤氏と二輪で培ったエンジン技術を無人機に活かしたいと考える荒瀬氏が意気投合し、2020年8月に静岡県浜松市に設立。エンジン、機体、プロペラすべて自社で設計・開発し、日本のものづくり技術を結集した純国産無人機で世界一を目指している。 新開発のAZ-1000は、低燃費、無振動、高い動力性能を備えた高性能二輪エンジン技術をベースに、エンジン本

BMWグループ（BMW Group）は2月21日、米国工場で四輪車を生産するBMWが、2022年の輸出の出荷額において、9年連続で米国最大の自動車メーカーになった、と発表した。 BMWグループは1994年、BMW初の米国現地生産工場として、サウスカロライナ州スパータンバーグ工場を稼働させた。同工場はBMWのSUV、「Xモデル」の主力生産拠点であり、『X5』、『X6』、『X3』、『X4』などを組み立てている。 スパータンバーグ工場では、1日あたり1500台以上を生産しており、年間生産能力は最大45万台だ。2022年は、41万6301台を生産した。そのおよそ60％を世界約120の市場に輸出している。 同工場で四輪車を生産するBMWが、2022年の輸出の出荷額において、9年連続で米国最大の自動車メーカーになった。米国商務省のデータによると、BMWは2022年、スパータンバーグ工場から22万702

スズキの軽ベーシックカー『アルト』での3600kmツーリング。前編「乗り心地に全振りした、軽ベーシックの新境地」では主にそのシャシー性能について語った。後編はパワートレイン、居住性、ユーティリティなどについて述べようと思う。 ◆人知れず頑張っているISG スズキ アルト HYBRID Xのリアビュー。周防灘をバックに記念撮影。アルトのエンジンは旧型の第8世代から継承した「R06A」型（46ps/5.6kgm）、2019年の現行第2世代『ハスラー』から展開が始まった新世代の「R06D」型（49ps/5.9kgm）の2種類。どちらもISG（エンジンスターターと発電機を統合したユニット）とリチウムイオン電池からなるエネルギー回生機構を持ち、前者はモーターアシスト機能のない「エネチャージ」、後者はISGが駆動力アシストも行うパラレルハイブリッドである。 まずは動力性能について。ロードテスト車「HY

スズキの軽ベーシックカー『アルト』で3600kmあまりツーリングする機会があったので、インプレッションをお届けする。 アルトの第1世代が登場したのは1979年。スターティングプライス47万円という低価格、さらに4ナンバーの商用車仕様で軽自動車税も安いという徹底的なバジェット志向の商品性でシティコミューター需要をごっそり掘り起こした。その後、5ナンバーの乗用モデル主体にシフトしながら庶民の足として発展したが、1993年にスズキがトールワゴン『ワゴンR』を登場させたのを機に軽乗用車の主流はトールワゴン、さらに全高1700mm以上のスーパーハイトワゴンに移り、アルトは次第に傍流ブランドになっていった。 2021年に登場した現行アルトは第9世代。アルトの源流であった4ナンバー商用車仕様はラインナップされず、初めて完全な乗用車専用モデルとなった。全高を第8世代から5cm高めて居住空間を拡大する一方、

コスモ石油マーケティングと岩谷産業は、水素ステーション事業協業のため、2月8日付で新会社『岩谷コスモ水素ステーション合同会社』を設立した。最初の水素ステーションは2024年度中の開所を目標としている。 建設予定の水素ステーション『岩谷コスモ水素ステーション平和島』（仮称、東京都大田区）は、敷地面積が給油スペースを含めた全体で約2463平方メートルとなる予定だ。水素の供給方式は、外部から製造された水素を高圧状態でタンクに貯蔵するオフサイト型を採用し、大型商用車にも短時間で充填が可能な水素供給能力を備えるサービスステーションとなる計画だ。 岩谷コスモ水素ステーション平和島は、京浜トラックターミナル内の平和島SSに併設される。トラックターミナル内での水素ステーション設置は、国内ではこのサービスステーションが初の試みとなる。 水素を燃料として電気を作り走行する燃料電池車は、二酸化炭素を排出せずに走

ダイハツの軽乗用車『ミライース』が、2023年5月にもフルモデルチェンジを迎えるという。スクープサイト「Spyder7」が掴んだ情報をもとに、その姿を予想する。かつてガソリン車トップの燃費を看板に掲げたミライースだが、新型はどう進化するのか。 初代ミライースは、2009年に公開された「e:Sコンセプト」をベースに、2011年にデビュー。現行型となる第2世代は2017年から販売されており、6年ぶりのフルモデルチェンジとなる。 現行ミライースはダイハツのプラットフォーム「DNGA」第一弾として登場、今のダイハツ車の基準とも呼べるモデルで、新型でもDNGAを引き続き採用する。軽量＆高剛性化はもちろん、全長、及び全高が拡大され、居住空間の充実を図るとみられる。 5月にも登場が予想される新型ダイハツ ミライースの予想CGキャビン内では、ダイハツ純正の9インチスマホ連動ディスプレイオーディオを搭載。「

マツダの米国部門は1月31日、新型最上位SUV『CX-90』（Mazda CX-90）を発表した。CX-90は、3列シートで最大8名が乗車できるクロスオーバーSUVだ。 CX-90には、新開発のラージプラットフォームを採用した。これにより、ワイドで、長く、よりアグレッシブなプロポーションを備えたフラッグシップモデルらしい外観を追求している。 CX-90には、新開発の3.3リットル直列6気筒ガソリンターボ「e-SKYACTIV G」エンジンを搭載する。最大出力は340hp、最大トルクは51kgm。マツダが開発した量産ガソリンエンジンとしては、最高のパワーとトルクを獲得しているという。 また、CX-90には、後輪駆動を基本にしたAWDを採用する。さらに、『MX-5ミアータ』（日本名：『ロードスター』に相当）で初めて導入された「キネマティック・ポスチャー・コントロール（KPC）」を装備している。

ヤマハ発動機は1月24日、ロシア軍の電力インフラへの攻撃で停電が続くウクライナへ小型発電機215台を送ったことを発表した。 今回の小型発電機の出荷は、多くの人々の生活が停電の影響を受けているウクライナへ発電機を送るオールジャパンの取り組み「ウクライナの人々に発電機を送る越冬支援イニシアティブJAPAN」に賛同したもの。 ヤマハ発動機は、ヤマハモーターパワープロダクツ（静岡県掛川市）および中国のグループ会社で生産された定格出力1kVA～21kVAの10種類215台の発電機を提供。これらの発電機は国際協力機構（JICA）の手配により1月20日に現地に到着し、今後ウクライナの人々へ電力を供給する役目を担う。 《纐纈敏也＠DAYS》

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は1月16日、BMWのクラシックカーのメインテナンスを実施する「BMWクラシック認定パートナー」制度を導入すると発表した。 BMWクラシック認定パートナーは、BMWのクラシックカーの整備を実施できるよう、BMWドイツ本社指定の工具を取り揃え、さらに経験豊富なスタッフを有するBMW正規ディーラー。車の状況にあわせた最適なメインテナンスが実施でき、部品交換が必要な場合は、BMWドイツ本社と連携。車にあった純正部品を利用することで、長期間のBMW愛用者へ、本来のパフォーマンスを維持できるようサポートする。 国内1号店として認定されたのは、長年BMWを取り扱っている阿部モータースが運営するBMW正規ディーラー「Abe BMW品川サービスセンター」（東京都港区）。BMWクラシック認定パートナーとして1月16日より営業を開始した。 BMWジャパンでは今後、BMW

京成バスやアイサンテクノロジー、東海理化などの6事業者は、千葉市が公募した千葉市未来技術等社会実装促進事業の自動運転社会実装サポート事業に採択され、1月21日、22日に幕張新都心地域で自動運転車の実証実験を実施する。 他に参画するのは損害保険ジャパン、建設技術研究所、埼玉工業大学。6事業者は、幕張新都心地域での自動運転の技術的課題とその解決方法を検証する。加えて、2023年3月のJR京葉線・幕張豊砂駅開業を見据え、地域住民の生活に必要な旅客輸送の確保、都市回遊性向上、街全体の賑わい創出に向け、自動運転技術による移動サービス実装の可能性を検証する。 今回は自動運転移動サービスの社会実装に向け「技術検証項目」と「サービス検証項目」をそれぞれ検証する。車両は定員14人の日野自動車『レインボーII』ベースの中型自動運転バスを使用する。 技術では、LiDARによる自車位置推定技術、遠隔監視などの車両

斉藤鉄夫国土交通大臣は1月6日に開かれた定例会見で、岸田文雄内閣総理大臣が年頭に述べたリニア中央新幹線の展望について記者の質問に答えた。 岸田首相は1月4日に開かれた年頭会見で、静岡工区など一部で膠着しているリニア中央新幹線について「全線開業に向け、大きな一歩を踏み出す年にしたいと思います」と述べ、大井川水系の水資源問題への取組みや沿線自治体との環境保全へ向けた調整、有識者会議での議論をさらに進める考えを示した。 その一方で、リニア開業後に東海道新幹線のダイヤに余裕が生まれることを想定し、静岡県内の停車頻度向上について夏を目途に一定の取りまとめを行なうことも表明。同時期に策定される予定の新たな国土形成計画にもリニア中央新幹線を位置づける考えを示している。 1月4日、伊勢神宮で年頭会見を行なった岸田首相。リニア中央新幹線については「名古屋－大阪間については、駅位置の絞り込みが進められており、

奈良・京都でホンダ正規ディーラーを展開するホンダネット京奈は1月5日、海外向け高級ブランド「ACURA（アキュラ）」の最上級SUV『MDX』を並行輸入し、販売を開始する。価格は1698万円。 MDXは2022年秋にフルモデルチェンジした3列SUVの最高級モデル。外観デザインが変更となり、パワートレインは最高出力290hpを発生する3.5リットルV6エンジンと10速ATの組み合わせ。最新駆動方式「SH-AWD」を採用し、シャープで正確なターンを実現する。 MDX新型は全長約6cm、幅約2.5cm、ホイールベースが約7cm延長され、座席と貨物スペースがより広くなった。インテリアは、細部に至るまで洗練されたエレガントさと、見晴らしの良さを両立させたデザイン。全てのスポーツシートは、曲線キルティングを採用する。 今回発売するMDXは2022年モデルの並行輸入・未使用車（走行距離151km）。車検は

シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー 『ベルトーニのデザイン活動の軌跡』 著者：大矢アキオ 発行：三樹書房 定価：3600円＋税 その斬新なデザインで自動車の歴史に残るシトロエン『2CV』、『DS』。現在でも多くの人に支持されているモデルだ。当時のシトロエンの開発部門でデザインをまとめたのが、本書が紹介するフラミニオ・ベルトーニだ。 彼がデザインした車はいずれも独創的で、自動車ファンだけでなく、クリエーターや知識人など世界中にファンがいて、評価されている。美術家でもあったベルトーニは彫刻の技術を自動車デザインに生かし、DSにおいては美術界からも絶賛された。しかし芸術家が作品として自動車デザインに参加した、とか、自動車デザイナーが手遊びに彫刻でいい作品を残した、とかの話ではなく、いずれもひとかどの実績を残している。 「本書は、ベルトールニのデザイナー活動と美術制作の双方を可能なか

12月16日から18日の3日間、年間4戦からなる「熱気球ホンダグランプリ2022」の最終ラウンド、渡良瀬バルーンレースが開催された。競技は初日と2日目が午前、午後の2フライト、最終日が午前中の1フライトの計5フライト。初日は強風で午前、午後ともキャンセルになったが、その後は2日目午前中の6種目複合をはじめ、すべて飛ぶことができた。 渡良瀬上空の戦いを制したのはチームヤクルト（操縦は山下太一朗選手）。2022シーズンの年間タイトルを獲得したのは渡良瀬で3位を確保したやずやバルーンチーム（操縦は藤田雄大選手）だった。 熱気球ホンダグランプリ2022最終戦、渡良瀬バルーンレース。3日目はローンチサイトからの一斉離陸で競技が始まった。◆「これからの時代は風を読み、風に乗ることこそが大事になる」 日本唯一の年間シリーズ戦である熱気球ホンダグランプリにとって、今年は1993年の初開催から30年目という