収束が見えない新型コロナ。未知の感染症と対峙していく中で、普段は心の奥に“隠れていた”私たちの正体が次々とあばかれています。その1つが、自分や家族を守ろうとする1人1人の「正義」の危うさです。 「人殺し」「ウイルスばらまくな」「犯罪者」…。愛媛県のある介護施設でクラスターが発生した際に寄せられた電話です。いずれも入所者と全く関係がない市民からの誹謗中傷です。30年前、ある薬害エイズ患者が未来に向けてある肉声を残しています。「警告だけはしておく。普段はきれいごとを言ってる人も、いざ自分の身の回りに何か起きたら、差別や偏見はいつも弱者に向けられる。何かあった時にこそ、自分の人間としての価値が問われる」。なぜ私たちは歴史を繰り返してしまうのでしょうか。 （南海放送 解説委員長 三谷隆司、記者 植田竜一） 県内屈指の繁華街・愛媛県松山市三番町に「ひだまり保育園」という24時間営業の保育園があります
南海トラフ８０％の内幕（２）開示された議事録 小沢慧一（社会部）:ニュースを問う:中日新聞(CHUNICHI Web)
予想してはいたものの、南海トラフ地震の発生確率に対して、専門家の間でこれほどまでにすさまじい異論が噴き出しているという現実は、想像を超えていた。 二〇一二～一三年にかけて開かれた「海溝型分科会」の議事録。日本各地で予想される地震の新たな発生確率を決める地震学者による専門家会議で、発言者の名前は黒塗りだが、委員には著名な研究者が名を連ねる。そのほぼ全員が、一二年当時６０～７０％だった南海トラフ地震が三十年以内に発生する確率の算出方法に疑問を持っていたことが、議事録で判明したのだ。
作品概要 作品名：ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘 公開日1966年12月17日 分数：86分 動員数：421万人 出演者：宝田明／水野久美／砂塚秀夫／当銀長太郎／伊吹徹／平田昭彦 他 製作：田中友幸 監督：福田純 脚本：関沢新一 音楽：佐藤勝 特技監督：円谷英二 ※東宝公式サイトより あらすじ 大型ヨット「ヤーレン号」に乗り大海原を航行する吉村たち。 嵐の最中、海の中から大きなハサミが現れると、ヨットを粉々に砕きます。 海に投げ出された彼らが漂着したのは、南海の孤島・レッチ島でした。 そこは、世界征服を企む秘密結社「赤イ竹」の基地。 近海には、用心棒怪獣「エビラ」が潜みます。エビラは大きなハサミで、近寄るものを攻撃していたのでした。 吉村たちは「赤イ竹」から追われ、なぞの洞窟に逃げ込むと、奥底に眠るゴジラを発見します。 島から脱出を図る吉村たちは、ゴジラを目覚めさせようとしますが…。
Sweets HERO（スイーツヒーロー）クレープの移動販売＆フランチャイズ募集中！ クレープの開業支援（フランチャイズ）と全国にクレープの移動販売を手配している会社です。クレープ以外にもタピオカドリンク・ワッフル・ホットドッグなどなど商材はお気軽にご相談ください。 こんにちは #スイーツヒーロー です＼(^^)／ 本日は、大阪府堺市の南海電鉄堺東駅近くのドコモショップ堺東店にスイーツヒーロー登場♪ 朝からリピーターさんが楽しみに待っててくれてハッピーです(✌'ω'✌) 今月は、初の出店なんで久しぶりに皆さんに会えるのが楽しみです！ １８時頃まで販売してますのでお近くの方は、ぜひ来てね♪ バナナチョコクリーム、ブラウニーチョコクリームなど全28種類のもちもち生地のクレープを販売します！ 水色のおしゃれなキッチンカーで販売してますので、小腹が空いたOLの方、 #泉陽高校 の学生さん、お仕事が
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南海｢車庫内脱線｣特急正常化に時間がかかる事情
2022年5月27日、南海電鉄の小原田車庫で、入換を行っていた特急車両が脱線した。これによって特急車両による列車の運行ができなくなり、一般の車両を使って特急列車が運転された。 6月からは特急車両を使った特急列車の運転を再開しているが、一部の特急列車で一般の車両を使って運行を行う事態が続いている。 車庫から出られない 脱線した車両は1編成4両だけなのだが、この脱線によって南海高野線の特急「こうや」や「りんかん」のすべての列車で特急車両が使えなくなってしまった。脱線した特急車両がほかの特急車両の出入口をふさぐ形になってしまい、車庫から出られなくなってしまったのだ。このため、脱線した日の5月27日から5月31日の間、一般の車両を使って自由席の特急を運行する事態となっている。 ちなみに南海で「自由席の特急を運行する」とは、特急の料金を徴収しないことを指している。JRでは新幹線の自由席のように、座席
「あれを科学と言ってはいけない」地震学者が告発！「南海トラフ地震の発生確率70～80％」のいかがわしさ《政府が確率を“水増し”》 | 文春オンライン
「科学的に問題がある」――地震学者たちは70～80％の確率を算出する計算式を一度は不採用にしようと考えた。そこで確率の発表方針を決める政府の会議が開かれたが、行政側の思惑もあり、結果は思わぬ方向に進んでいく……。「南海トラフ地震」の確率ばかりが「えこひいき」される理由とは？ 科学ジャーナリスト賞受賞の東京新聞連載を書籍化した新刊『南海トラフ地震の真実』の著者で東京新聞社会部科学班記者・小沢慧一氏が、本書の内容を基にした特別寄稿をお届けする。（全2回の1回目／後編を読む） 水増しされた「南海トラフ地震の確率」 取材は、地震学者からの衝撃的な「告発」ではじまった。 「南海トラフ地震の確率だけ『えこひいき』されていて、水増しがされています。そこには裏の意図が隠れているんです」 告発してくれたのは名古屋大の鷺谷威（さぎや・たけし）教授。鷺谷氏は南海トラフ地震の発生確率の検討に加わった政府の委員会の
龍神駅－堺の玄関駅の栄枯盛衰【南海電鉄歴史紀行】
大阪市と南部の河内・泉州を結ぶ南海電鉄。南海は大きく分けて本線と高野線に分かれますが、二つともある街を通ります。それが堺。 本線は堺、そして高野線は堺東駅が堺市の中心駅ですが、地元に疎い人は名前から本線の堺の方が栄えていると思いがちです。 が、実際に栄えているのは堺東の方。市役所も堺東駅前にあり、百貨店である高島屋も堺東。本線の堺の方は、特急が停まるなど中心駅としての体裁を整えているものの、どこか場末の…という感が否めません。あくまで堺東と比べたらですけどね。 そんな本線側には、かつて栄光の時代がありました。海浜リゾートを抱え、特に夏には黒山の人だかりで身動きができなかった時代が。 しかし、それは今の堺駅ではありません。「もう一つの堺駅」があったのです。それが、今回の主役である龍神駅でした。 龍神駅－その長くも短き生涯 堺市の臨海沿いに位置する大浜公園は、現在は海が埋め立てられ「やや陸地」
宋代の沈没船「南海1号」の発掘現場を訪ねる
【8月27日 CNS】中国・広東省（Guangdong）陽江市（Yangjiang）にある「広東海上シルクロード博物館」の館内には、宋代の沈没船「南海（Nanhai）1号」が展示されている。 【関連記事】「国際海洋国家・中国」の象徴、800年前の交易船が持つ役割 現在、宋代の沈没船「南海1号」の船倉内にあった貨物の整理は完了している。出土した文化財の数は18万件を超え、中国の水中考古学で最大の発掘案件となっている。 「南海1号」は1987年に発見され、2007年、巨大な箱を用いて船全体を一挙に引き揚げることに成功した。14年には系統的な保護・発掘作業が始まり、19年に文化財整理のめどが付き、船体全体の保護作業が始まっている。(c)CNS/JCM/AFPBB News
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2020年05月06日08:00 【悲報】5.11に南海トラフの陰謀論 Tweet 1: 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 02:08:37.76 ID:OO8X3z65p 3.11 9.11 あとは分かるな？ 4: 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 02:08:55.93 ID:OO8X3z65p いよいよ現実味を帯びてきたな 6: 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 02:09:24.83 ID:AMEnrRG40 それでいうなら6.11やろ 22: 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 02:11:16.66 ID:QmCiXftBd >>6 5.11のあとしばらくして7.11やぞ 227: 風吹けば名無し 2020/05/06(水) 02:25:22.50 ID:6hXymshU0 >>22 マスク給付と現金給付かな？ 14: 風吹けば名無し 20
南海電鉄の特急「ラピート」で車両の台車に亀裂が見つかった問題で、通勤列車でも平成26年以降、台車に亀裂が10か所以上、見つかっていたことが分かりました。 車掌が異音を確認したあとも走行が続けられていたこともあり、国の運輸安全委員会は今月27日、事故につながりかねない「重大インシデント」にあたるとして、調査官を派遣するなどして調査を進めています。 一方、南海電鉄によりますと、特急「ラピート」以外の通勤列車についても、平成26年以降、７編成の通勤列車に使われていた車両の台車で、合わせて10か所以上の亀裂が見つかっていたということです。 おととし２月には台車の中央部分に45センチの亀裂が確認され、メーカーによりますと、「走行時に発生した力が台車に繰り返し加わることで、内部に発生した亀裂が広がったとみられる」ということです。 亀裂はいずれも定期検査で見つかり、南海電鉄は必要な修理を施したとしてすで
「4月末から茨城県や千葉県で何度も起きている地震は、南海トラフ地震と首都直下型地震が同時に発生する『スーパー南海地震』の予兆です」 そう警鐘を鳴らすのは、災害史や災害リスクマネージメントを専門とする、立命館大学の高橋学特任教授（65）だ。 【関連記事：死者47万人「スーパー南海地震」の発生が秒読み段階】 4月26日に、茨城県南部で震度4の地震が観測され、5月6日には、千葉県西部でも震度4を記録。さらに岐阜県の飛騨地方でも、震度2～4の群発地震が発生している。 「かつて、それぞれが1000人以上の死者を出した『四大地震』と呼ばれる地震がありました。最初は、1943年に発生した鳥取地震。続いて、1944年の東南海地震、1945年の三河地震、1946年の南海地震です。 これらの地震は、太平洋北西部のフィリピン海プレートが南から北に圧力をかけた結果、ユーラシアプレートが圧縮されて起きた地震です。そ
こんにちは。今回は築城から 400年以上の月日を超えて なお美しい現存12天守のひとつ 南海随一の名城、高知城をご紹介します。 高知城 関ヶ原の戦いの功績により 土佐一国を拝領した山内一豊は 1601年より築城を開始、 1603年に高知城に入城しました。 1727年城下町の火災により大部分を焼失、 1753年に再建されました。 その後は幾度となく自然災害や 廃城の危機を乗り越え、現在に至っています。 高知城はJR高知駅からとさでん交通の電車で 15分程度、徒歩でも25分程度でアクセスできます。 坂道もなく、街中にあるお城で 気軽に立ち寄れるお城です。 天守や本丸など状態良く保存されており、 とても見ごたえのあるお城です。 今回はJR高知駅から徒歩で向かいました。 駅南口からまっすぐにはりまや通りを進みます。 駅南口にある土佐藩士達の像。 とっても大きいです！ 途中有名な「はりまや橋」へ立ち
大阪・関西万博の会場は「南海トラフ地震でも液状化しない想定」とする防災計画が発表されました。 ２０２５年の大阪・関西万博は万博史上初めて海の上に浮かぶ島で開催されることから、万博を主催する博覧会協会は、地震や台風などの災害時に来場者などをどう避難させるかといった防災計画を検討してきました。 １２月２６日に発表された計画によりますと、南海トラフ地震が発生した際には万博会場は震度６弱と想定される一方、粘土質の土砂で埋め立てていることから「液状化は起こらない想定」としています。 （大阪市 横山英幸市長）「全くノーダメージで１個のクラック（ひび割れ）も入らないのかという議論ではなくて、通行して避難できる計画を立てているものと認識しています」 一方、夢洲につながる橋やトンネルが通行止めになるほか、大阪メトロ中央線が運休となることが想定されるとして、来場者の避難計画は今後検討していくとしています。
南海トラフ・首都直下地震！大丈夫と思う「正常性バイアス心理」危険性 | 防災食と暮らしのアイデア-防災共育管理士TOMOIKU
来る！来ると言っても大きな地震がなかなか来ないから、大丈夫なのでは？ そんな心理が働き、命を守ることができない“心の中の罠”があります。 巨大地震“正常性バイアス”の危険性 2011年（平成23年）3月11日「東日本大震災」想定外のことが起きました。 津波です。 もちろん津波に関して、皆同じ恐怖を感じたと思います。 しかし、人間は月日の経過と共に、日常ではない想像は自分が感じる恐怖を回避するために、正常バイアスが働きます。 人間は「正常バイアス」が働かなくては恐怖で押しつぶされてしまうのでそれでいいのですが、巨大地震に関して楽観視することは、守れる“命”が守れません。 東日本大震災の建物倒壊や津波で助かった人と助からなかった人には、大きな違いがあると言われています。 津波が来る！大丈夫なんじゃないか？ここまで来ないよ。 家に帰って非常用避難袋がいるのでは？ すべてが“正常バイアス”が働き、
南海電鉄、特急ラピートに日韓の「亀裂」 - 日本経済新聞
「鉄人28号」の青い鉄かぶとを思わせるフォルムで人気がある南海電気鉄道の特急「ラピート」。8月下旬に台車に亀裂が見つかる重大インシデントがあったが、気がかりなことがもう一つある。日韓関係の冷え込みで韓国からのインバウンド（訪日外国人）が減り、業績にブレーキがかかりそうなのだ。インバウンドの玄関口、関西国際空港と大阪・ミナミを結ぶラピートは9月に運行開始から25周年を迎えた。4日から始発ターミナ
大阪・ミナミへ - vol.4 - 2019春 南海ビルディング 551蓬莱 - 旅とカメラとわたしと。
この土日は、お家に引きこもっていたので、朝から体がだる重です。 ストレッチ体操でもして、午後からのお仕事頑張ります。 さてさて、2019年GW・大阪ぶらり散策、前回の続きです。 shinobu-natsume.hatenablog.jp 4月28日は、大阪のキタを散策。 ランチがてら梅田をブラブラして、堂島川沿いのほたるまち、ダイビル本館をめぐりました。 翌日の4月29日は、大阪のミナミへお出かけです。 この日も、実家から京阪電車に乗りまして、終点の淀屋橋まで。 淀屋橋から、大阪メトロ御堂筋線でなんばに到着。 地下街から地上に出てきました。 ホテルロイヤルクラシック大阪 【公式】コンセプト | ホテルロイヤルクラシック大阪 以前、ブログでご紹介しましたホテルロイヤルクラシック大阪ですが、・・・ shinobu-natsume.hatenablog.jp この日は、建物に近づいて撮影してみま
【地震】頻発する震度5弱以上の地震 南海トラフとの関連は…？ 専門家は「活発な時期に入った」と指摘 : 毎日の時事ネタ・ニュース
気象庁によると、午前10時25分頃に発生したマグニチュード5.1の地震では、宮崎県日南市で震度5弱、串間市や鹿児島県大崎町などで震度4を観測。その震源は大隅半島東方沖。懸念される南海トラフ巨大地震の想定震源域のすぐ近くです。 「（南海トラフ地震の想定震源域から）今回の震源は少し離れた外側にあること、地震規模が小さいことから、直接的な関係は少ないと思っています」 一方、今年は元日の能登半島地震に始まり、震度５弱以上を観測する地震が頻発していることについては、このように述べました。 (抜粋) (続きは以下URLから） https://news.yahoo.co.jp/articles/62aa15b15217a7f0c8724e20d772b35663ac0ab3
しばらく見慣れないであろう「高野線を走るラピート」。 南海ラピートを泉北ライナーに 南海電鉄は2022年9月30日（金）、南海線の特急「ラピート」50000系電車を、高野線・泉北高速鉄道直通の特急「泉北ライナー」として11月1日（火）から運行すると発表しました。 拡大画像 特急ラピートの南海50000系電車。11月から泉北ライナーとしても運用される（画像：南海電鉄）。 ラピート車両を使用する泉北ライナーは難波～（泉北高速鉄道）和泉中央間で運転。特急料金は520円で、ラピートのスーパーシートとして運用している5・6号車も同額だそうです。なお、従来からの泉北12000系電車による泉北ライナーも運行されます。 同じく泉北ライナーとして使われている11000系電車は、これに伴い11月3日（木・祝）から高野線特急「りんかん」「こうや」に充当されます。 現在、高野線の特急は一時的に一部自由席として運行
鉄道車庫敷地内にテントを張ってキャンプ体験――。南海電鉄が「鉄道会社で初めてではないか」とするイベントを和歌山市駅構内で企画し、参加者を募っている。思う存分、列車の出入りを眺められる他、クイズ大会や車内放送体験といった趣向も用意。キャンプファン、鉄道ファン双方にアピールする。【加藤敦久】 HYDEさんの観光列車就寝可 加えて夜には、和歌山市出身のミュージシャン、HYDEさんの協力でデザインされた観光列車「めでたいでんしゃ かしら」の車内に寝袋を持ち込んで寝ることも可能だ。南海電鉄は「自然に包まれた場所とは違う、鉄道の車庫という異空間で、普段はできない体験を楽しんで」としている。 新型コロナウイルスの影響もあり、屋外で人混みを避けて楽しめるキャンプブームが続いている。南海電鉄の観光列車の担当者がブームに着目。「鉄道とキャンプを組み合わせた面白い企画はないか」と考えた末、思いついたという。確保
南海トラフ地震以上に要警戒！内陸地震・日本海津波の危険性
東日本大震災から9年。同様に広範囲にわたって大規模な津波をもたらす南海トラフ巨大地震は、「いつ来てもおかしくない」とわれて久しい。では実際に、南海トラフ地震は発生が待ったなしの切迫した状態なのか。また今後、これに関連して発生が予見される地震はあるのか。東京大学地震予知研究所・地震予知研究センターの佐藤比呂志教授に話を聞いた。（聞き手／ダイヤモンド編集部 林 恭子） 発生間隔は最短で90年 南海トラフ地震発生の兆候とは ――南海トラフ地震の発生が懸念され続けていながら、いまだに発生していません。現在、南海トラフはどのような状態でしょうか？ 南海トラフ地震は「いつ来てもおかしくない」ともいわれてきましたが、過去の南海トラフ地震の発生間隔から見ると、実はそこまで切迫した状態ではありません。 歴史的に見て、南海トラフ地震は比較的規則正しい間隔で発生してきた地震です。鎌倉時代の1361年に起きた正平
小沢慧一 著『南海トラフ地震の真実』より。なぜ南海トラフ地震の発生率だけが他の地域とは違う計算モデルで出されているのか？ - 田舎教師ときどき都会教師
日本はどこでも地震が発生するし、現在の地震学にはそれがいつ、どこで起きるかはっきり予想する実力はない。そんな中で南海トラフや首都直下ばかりに注目が集まるような確率を出すことは、逆に他の地域の油断を誘発することになる。 とはいえ、私は南海トラフ地震に備えなくていいと言っているわけではない。 （小沢慧一『南海トラフ地震の真実』東京新聞、2023） こんばんは。油断を誘発された結果としての能登半島地震（2024.1.1）の被害状況と言っているわけではありませんが、揺れがきたときに「いよいよ来たか！」と思った住民は少なかったのではないでしょうか。南海トラフに関係する地域や首都に住んでいる住民であれば、同規模の地震が起きたときに、 いよいよ来たか！ そう口には出さなくても、しばしば見聞きする「７０％～８０％」や「７０％」という数値が頭を過ぎって多少なりとも身構えるはずです。前者は南海トラフ地震が今後
Nスペ「南海トラフ巨大地震」ドラマで原発事故リスク描かずスルー…視聴者から疑念噴出｜日刊ゲンダイDIGITAL
今月4日、5日に放送された「NHKスペシャル 南海トラフ巨大地震」では、南海トラフ巨大地震の想定される被害と防災対策をドラマとドキュメンタリーの2部構成で描いていた。和歌山県南方沖を震源地とするマグニチュード8.9の巨大地震が発生し、大阪・梅田に津波が襲うシーンや救助や物資の支援が届かない地方の避難所の様子はリアルで、さらに巨大地震の後、時間差でプレート境界が半分ずつ動く「半割れ」が起こるリスクなども取り上げられた。東日本大震災から12年を目前に地震対策の啓蒙となる企画だった一方、Nスぺでは重大な原発事故リスクを描いていなかった。 これにはネット上でも多くの指摘があった。 《NHKスペシャル 南海トラフ巨大地震 第1部ドラマ 第2部 “最悪のシナリオ″ にどう備えるかは、全体として良質な番組だったと思うが、原発推進を進める政府に気兼ねしたのか、最悪のシナリオでも浜岡原発や伊方原発のリスクに
南海トラフの確率「８０％」を割り出した算出方法「時間予測モデル」は、地震研究者による「海溝型分科会」で批判の的になった。 「全国地震動予測地図で南海トラフだけ時間予測モデルを使っていることはおかしい。確かにそこだけ赤くなる（＝高確率を示す）が、本当にそれが科学的に正しいのかということをきちんと見直す必要がある」
南海トラフ地震津波確率 和歌山、高知など5メートル以上「非常に高い」 初の推計発表（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
政府の地震調査委員会は24日、南海トラフ地震による津波が今後30年以内に起こる確率を推計した結果を発表した。大津波警報の発表基準に相当する3メートル以上の津波は、太平洋側の10都県71市区町村に及ぶ広範囲で26％以上の非常に高い確率で襲来すると予測。5メートル以上は、静岡、三重、高知など7都県29市町村で26％以上の確率で起こるとした。今回の想定で津波の高さが最も大きい10メートル以上は、静岡、三重、和歌山、高知などの6県21市区町で6～26％の確率だが、26％以上の市区町村はなかった。 【市町村別の確率は？ 一覧表】高知 100～200年間で繰り返し発生しており起きる可能性が高い大地震を中心に想定した。政府が津波の被害想定を「確率」の形で示したのは初めて。調査委は今後、日本海溝・千島海溝周辺や日本海側の地震についても同様の手法で津波想定を行う予定。 調査委によると、日本の太平洋沖に延びる
日本だけでなく世界中の地震観測データを日々分析し、微弱な震動や噴火等から「来る大地震」を予測してきた著名な地震研究家から、本誌・週刊ポスト記者に緊急メールが届いた。神奈川県の三浦半島で、巨大地震の兆候が現われたのだという。 【図表】5月から全国で多発した地震の詳細と、地図、プレート
政府の地震調査委員会は24日、将来の発生が懸念される南海トラフ地震で西日本から東日本の各地を襲う津波の確率を公表した。太平洋側や瀬戸内の352市区町村のそれぞれについて、3～10メートル以上の津波が押し寄せる確率を「30年以内に26%以上」などと計算した。これまでは最も高い津波への警戒を呼びかけており、高さごとに地域別の確率を示すのは初めて。行政や企業、個人の備えを強く促す狙いだ。津波の高さを
大手鉄道会社｢南海だけ｣営業黒字､納得の理由 各社の配当予想は会社ごとに戦略の違いが出る - 記事詳細｜Infoseekニュース
大手鉄道会社｢南海だけ｣営業黒字､納得の理由 各社の配当予想は会社ごとに戦略の違いが出る - 記事詳細｜Infoseekニュース 大手鉄道会社｢南海だけ｣営業黒字､納得の理由 各社の配当予想は会社ごとに戦略の違いが出る - 記事詳細｜Infoseekニュース上場するJR、大手私鉄各社の2020年度第2四半期決算が11月までに出そろった。新型コロナウイルス感染拡大の影響ですべての会社の売上高が大きく減少した。減少率が最も大きいのはJR東海で前期比6割減。4月から9月にかけては在来線の通勤需要に比べ、新幹線の主な利用目的である出張や観光といった長距離需要が…
自然災害にソナエル ～ 南海トラフ地震で想定される被害 ～ 台風の影響で真夏並みの暑さが続いた週でした。 暑くなったり、急激に涼しくなったりする季節の変わり目、体調管理に気を付けましょう。 MOSSA11号は、防災についてのセミナーや研修などで、内閣府や気象庁、自治体防災担当の方のお話を聴くことがあります。 その中には、非常に有効な情報がたくさんありますので、いくつかご紹介できればと思います。 地震に関係する災害への備えとして、緊急地震速報、南海トラフ地震とは、についてご紹介しました。 自然災害にソナエル ～ 緊急地震速報が鳴ったらどうする？ ～ - MOSSA LOG 自然災害にソナエル ～ 南海トラフ地震ってなに？ ～ - MOSSA LOG 今回は、南海トラフ地震で想定される被害についてです。 ●南海トラフ地震による揺れ 南海トラフ地震が発生する領域は、駿河湾、遠州灘、熊野灘、紀伊半
竜尉隊長がエビラの弱点に気づけた理由！映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』 - AKIRAの映画・ドラマブログ
映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』では、竜尉隊長が、なぜエビラの弱点に気づけたのか？その理由について解説します。 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』のキャスト 監督＆脚本 登場人物＆俳優 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』のストーリー 『竜尉隊長がエビラの弱点に気づけた理由』 『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』と他の映画を比較 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』のまとめ 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』のオススメ層 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』の残念な所 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』の見所 映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』のキャスト 日本の恐竜映画『ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘』は、1966年に公開されました。 監督＆脚本 監督＆ 監督：福田純＆円谷英二 脚本：関沢新一 登場人物＆
南海トラフ地震、宝永タイプか 津波の痕跡から予測 - 記事詳細｜Infoseekニュース西日本の太平洋側で想定されている南海トラフ巨大地震を巡り、過去に沿岸を襲った津波の痕跡の分析から、次に起きるのは江戸時代の1707年に起きた宝永地震と同じタイプのものになる可能性があるとの研究結果を、政府・地震調査委員で産業技術総合研究所名誉リサーチャーの岡村行信氏が31日、オンライン開催の日本地球… 内容紹介（出版社より） 2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震は、富士山の様相をも決定的に変えてしまった。 津波や原発事故に人々の目が奪われているなか、ある重大な異変が富士山で生じた可能性に、 火山学者たちはひそかに青ざめた。 いまや富士山は、いつ噴火してもおかしくない「スタンバイ態勢」に入ってしまったのだ。 しかも「そのとき」は、やがて起こる南海トラフ巨大地震の直後に来るおそれがある。 富士山が最後
南海トラフ巨大地震 基本計画見直し 延期の方向で検討 | NHK
南海トラフ巨大地震に備え、死者を8割減らすなどとする目標を定めた国の基本計画について、国は、ことし春をメドに見直すとしていましたが、能登半島地震の影響で延期する方向で検討を進めていることが関係者への取材でわかりました。 南海トラフ巨大地震について、国は最大クラスの地震が起こると最悪の場合死者が32万3000人にのぼるなどとする被害想定を2012年に公表し、その2年後の2014年に死者を8割減らすなどとする「減災目標」を盛り込んだ基本計画を策定しました。 その後の社会情勢の変化を踏まえ策定から10年となることし春までに基本計画を見直す方針を示し、これに先だって専門家によるワーキンググループが新たな被害想定や対策を検討してきましたが、元日の能登半島地震の影響で会合が延期され中断した形となっています。 また、能登半島地震の対応も続いていることから、国は基本計画の見直しの時期を延期する方向で検討を
大阪に津波が10分で来る？南海トラフ巨大地震の前に知っておいて欲しいこと 大阪は南海トラフ巨大地震で、津波に襲われるリスクがあります。 その津波がいつやってくるのか、ご存じですか？ 実は、その「到達時間」について、自治体が呼びかけている内容と気象庁が発表する内容に大きな違いがあるのです。 そのときパニックにならないために、今のうちに知っておいて欲しいことです。
「世界の社食から」潜入レポ【南海電鉄 難波給食場】がこれまた･･入りにくぅぅぅ･･･ - うめじろうのええじゃないか！
記事内に商品プロモーションを含む場合があります こんばんわー 「世界の社食から」のお時間がやって参りました（また新コーナー出来たんかいっ･･^^;） これまでも警察署でカツ丼、の他、市役所等公な食堂に潜入レポをしてきた私ですが(^^)今回も久しぶりに潜入取材して参りました！ 今回潜入して来ましたのは 【南海鉄道 難波給食場】です！ もちろん、今回もターゲットは「カツカレー」です！笑 それではさっそく、ミステリアスツアーにご招待いたしましょう～ 「難波給食場」は南海電鉄なんば駅構内にあります。 最寄りは2Fの中央改札口とのことで、そちらに向かいましょう～ ででん！ 南海なんば駅2F中央改札口に到着いたしました キップ売り場の前には大勢の外国人観光客の姿がありました。案内所に並ぶ人もほぼほぼ外国人です･･ ちなみにここへ至る通路にあった旅行会社の店舗にも、中国人観光客と思われる長蛇の列が･･。
◆ホテルレポート◆スイスホテル南海大阪◆朝食＆エグゼクティブクラブラウンジ◆アコープラチナ特典◆幼なじみとステイケーション◆ - 一匹バタフライ 🦋 日本⇔南国 デュアルライフ
スイスホテル南海大阪 今回は2021年秋にステイケーションで滞在したスイスホテル南海大阪 についてレポートします♪ わたしは大阪市民ですが、今回ミナミへ訪れるのは2年振りになりました。 そして、今回のステイケーションは幼なじみを招いて一緒に楽しいひとときを過ごしました(*´▽｀*) 【公式HP】 all.accor.com スイスホテルはごひいきにしているALL - Accor Live Limitless（アコーホテルズ）のPREMIUMクラスのホテル。 昔々、シンガポールで一度利用したことがありました。 世界各国にありますが、2022年1月時点で日本国内ではスイスホテル南海大阪 のみです。 今回は写真がたくさんあるため、2回に分けて書きます。 ①プラチナ特典＆朝食＆ラウンジ ←今回はこちら ②施設＆お部屋 www.solo-butterfly.com スイスホテル南海大阪 宿泊時期 場
日本列島「地震への備え」特選コンテンツ 首都直下地震、南海トラフ巨大地震、千島海溝・日本海溝の地震、活断層の地震…想定される大地震に私たちはどう備えればいいのか。地震関連の特集記事をまとめています。バナーからそれぞれ詳しい記事に移動できます。 過去に放送されたニュースや番組の内容をまとめた記事です 「首都直下地震」のリスク 首都直下地震 国の被害想定 死者約2万3000人（2019.11.25） 「首都直下地震 被害想定 死者約2万3000人」はこちら 国は、首都直下地震が起きると、最悪の場合、死者はおよそ２万3,000人、経済被害はおよそ95兆円に達すると想定しています。一方で、建物を耐震化して火災対策を徹底すれば死者を10分の１に減らせる可能性があります。末尾にお住まいの地域が詳しく見られる『被害想定マップ』を掲載しています。 首都直下地震「今後30年で70％」の根拠は（2019.11
南海電鉄浜寺公園駅－幻の5番線【南海電鉄歴史紀行】
南海本線の浜寺公園駅は、大阪府堺市にある南海本線の駅の一つです。 地元民にとっては「浜寺公園」と聞くと何かえも言われぬお上品な香りがし、お年寄りの世代には潮の香りすらただよってきそうな、少し特別感がある駅でもあります。 南北朝時代の後村上天皇の時代、現在の高石市にあった大雄寺というお寺がありました。かなり大きなお寺だったそうですが、吉野にあった日雄寺が「山の寺」と呼ばれたのに対し、大雄寺が「濱の寺」と呼ばれたことから、浜寺という名前が起こったと伝えられています。 浜寺の海岸は、古くから白砂青松の名勝の地として全国に知られ、夏目漱石も、明治42～45年の間だそうですが、ここを訪れ作品にも反映させています。 明治39年（1906）、大阪毎日新聞社がここを海水浴場として開発を始めました。遠浅の海岸は海水浴にはうってつけの環境で、夏の暑い時期になると、ここをめがけて関西中から人が訪れたリゾート地で
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「差別はいつも弱者に向けられる」感染めぐる中傷、32年前の警告【#令和サバイブ】（南海放送） - Yahoo!ニュース
「ゴジラ・エビラ・モスラ 南海の大決闘」 大バサミがゴジラを襲う！
『南海電鉄堺東駅近くにあるドコモショップ堺東店にスイーツヒーロー登場♪』
南海トラフ津波予測、どう考える 「確率」で現実的に：朝日新聞デジタル
南海電気鉄道、訪日客増で空港線利用が絶好調 純利益は過去最高：朝日新聞デジタル
「キッチン南海」の黒いカレー 最終日にそれぞれの思い：朝日新聞デジタル
【悲報】5.11に南海トラフの陰謀論 : 哲学ニュースnwk
南海電鉄 過去に通勤列車の台車に10か所以上の亀裂 | NHKニュース
全国で地震連発「昭和の南海地震直前に酷似」と専門家が警告 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]
高知城～南海随一の名城～山内家の歴史を感じる - 城ガールの登城日記
万博会場 南海トラフ地震でも“粘土質の土砂で埋め立て”のため液状化はしない想定 | MBSニュース
南海「ラピート」まさかの運用変更 「泉北ライナー」に登用 高野線特急の事故から玉突き変更 | 乗りものニュース
鉄道車庫でキャンプ、いかが？ 南海電鉄 来月27、28日イベント参加者募集 和歌山 ／和歌山 | 毎日新聞
Visaクレカで改札を通過。南海電鉄のタッチ決済/QRコード入出場の実証実験を見てきた
南海トラフ８０％の内幕（３）１８年前の会議 小沢慧一（社会部）:ニュースを問う:中日新聞(CHUNICHI Web)
三浦半島で謎の異臭 「南海トラフ地震の予兆か」と地震学者（NEWS ポストセブン） - Yahoo!ニュース
南海トラフ地震、各地の津波確率を公表 地震調査委 - 日本経済新聞
自然災害にソナエル ～ 南海トラフ地震で想定される被害 ～ - MOSSA LOG
南海トラフ地震、宝永タイプか 津波の痕跡から予測 - 記事詳細｜Infoseekニュース
南海トラフ巨大地震 大阪に10分で津波が？到達時刻で知っておきたいこと - NHK
首都直下地震、南海トラフ…日本列島「地震への備え」特選コンテンツ - NHK