中国の武装海上民兵は過去に尖閣諸島に来ている・その1-蒼き清浄なる海のために
米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は５日、米国やアジアの当局者の話として、領有権問題の存在する海域で中国の漁船など民間船の通航が増加し、時として中国海軍の代役を務めていると北京発で報じた。 その結果、軍艦を含む外国船舶と接触、衝突するケースが増え、特に東シナ海や南シナ海が波乱含みの情勢になっていると指摘した。 先日のエントリと同じことを書くことになると思うが、いやいやいや何をいまさら、といった話である。アメリカ海軍のインペッカブルが南シナ海で中国漁船に妨害を受けたのは2009年の3月のことだ。 中国艦船、米海軍調査船に妨害行為 南シナ海の公海上 日本でも、9月に漁船船長が逮捕された直後に指摘する記事が報じられた。 中国「トロール漁船」の正体と反日デモ NYTにしろこの記事にしろ、今回の漁船や船長を「海上民兵」や「海軍関係者」の可能性があると見ているようだが、以前にもこのブログで
新「しきしま」級に続き、準「しきしま」級・新型ジェット機増強へ-蒼き清浄なる海のために
「海上警察権見直し」中間取りまとめについては、先日のLRADや、新「もとぶ」のエントリでもふれたが、もっとも大きな話題については、まだ言及していなかった。 関連エントリ：とある海保の超音波砲 その姿を現した新1000トン型巡視船PL-10「もとぶ」 それは最重点課題とされた「大型巡視船・ジェット機の整備」である。 いわゆる新「しきしま」級巡視船については、その構想が公表されたときから2隻建造が明らかにされていた。 関連エントリ：「しきしま改」型遠洋巡視船2隻の建造か 概算要求、改「しきしま」級巡視船生き残る！ RFS20mm機関砲は現行タイプのものに更新され、35mm連装機関砲はより強力でFCSを備えた40mm機関砲となる。既に「しきしま」に増設されているレーザーレーダ方式の遠隔採証装置も装備され、搭載ヘリはEC225が購入される。 新「しきしま級」巡視船：概算要求概要から
中国海監総隊と東南アジア各国海軍の増強レース-蒼き清浄なる海のために
※みなさん、一ヶ月ぶりのご無沙汰です。 管理人からのコメントへの返事はもうしばらくお待ちください。 日本が震災対応に追われている最中に、東シナ海で気になる事件があった。 2011/04/02 日本経済新聞 中国機、海自艦艇に接近。 防衛省は１日、中国国家海洋局の小型機が東シナ海の公海上で、警戒監視中の海上自衛隊の護衛艦「いそゆき」に水平距離約９０メートル、高度約６０メートルまで接近し２周ほど周回したと発表した。政府は外交ルートを通じて中国側に抗議した。中国機の海自艦艇への接近は東日本大震災後２回目。 防衛省によると、現場は日本が主張する排他的経済水域（ＥＥＺ）の境界線「日中中間線」の西側で沖縄本島から北西約４５０キロの海上。尖閣諸島やガス田の近くではないという。
全人代で第12次5ヵ年計画の「海洋発展戦略」が正式発表-蒼き清浄なる海のために
中国では現在、国会に当たる全国人民代表大会が開催されている。ここでは今後五年の国家戦略に相当する「第12次5カ年計画」が発表された。 中国：全人代で政府 バランスの取れた成長の姿勢鮮明に 中国の国会にあたる第１１期全国人民代表大会（全人代）第４回会議が５日、北京で開幕した。温家宝首相は施政方針演説にあたる政府活動報告で「第１２次５カ年計画」（２０１１〜１５年）に関し、今年から５年間の年平均成長率目標を７％に設定すると表明、バランスの取れた成長を図る姿勢を鮮明にした。温首相はさらに、地方政府の腐敗や格差拡大を念頭に「国民の幸福実現のために改革を進める」と強調したが、一方で、インターネットの管理強化など情報統制を強める方向性も打ち出した。 中国政府は、５日開幕した全国人民代表大会（国会）で公表した「第１２次５か年計画」（２０１１〜１５年）で、新たに「海洋経済の発展推進」との章を設け、「海洋発
被災地までの輸送路・補給線確保の「戦い」-蒼き清浄なる海のために
被災から1週間以上が経過し、救援活動から物資の輸送補給に重点が置かれるようになってきた。この輸送手段にはありとあらゆるものが活用された。 輸送ルートでもっとも被害を受けたのは陸上ルートだった。しかし、道路は関係者の昼夜を徹した作業でかなりのスピードで一部復旧された。また、線路は迂回ルートを駆使して物資を被災地域まで運ぶように工夫された。 東北地方太平洋沖地震に伴う高速道路の状況について（関東支社） 「ＮＥＸＣＯ東日本」によると、今回の地震による被害では常磐自動車道の水戸ＩＣと那珂ＩＣの間で１５０メートルにわたって路面が崩落した他、陥没や亀裂、段差などの被害は３５０か所に上り、２０路線８７０キロの区間での復旧作業が必要となっていた。このうち、９３％は２２日までに応急の復旧作業を終えるという。
統合任務部隊と総力輸送戦、・・・情報共有は大丈夫？-蒼き清浄なる海のために
今回の災害派遣がついに10万人規模に拡大、予備自衛官にも動員がかけられた。そして統合任務部隊JTFとして3自衛隊が統合運用される。JTFとしては海賊対処部隊の例があるが、災害派遣で編成されるのはもちろん初めてのことである。 東日本大震災：自衛隊１０万人規模に 統合任務部隊設置へ 自衛隊統合部隊を創設、予備自衛官も初投入 防衛相が被災地を視察 防衛省は１４日、東日本大震災への被災者支援に、元自衛官で民間企業などに勤める予備自衛官と即応予備自衛官を投入する準備に入った。入浴、食料配給といった生活支援などにあてる方針で、約６４００人が招集に応じる意向という。予備自衛官の動員は発足以来初めてとなる。 …一方、北沢氏は１４日、仙台市の陸上自衛隊東北方面総監部を訪れ、救助の指揮一元化のため、君塚栄治東北方面総監（陸将）に統合任務部隊の編成を指示した。災害派遣での統合任務部隊の編成は初めて。 菅直
各国から国際緊急援助隊が日本へ・・・-蒼き清浄なる海のために
NZ・クライストチャーチ地震では各国の救援隊が駆けつけた。あの地震を超える被害が想定される今回の地震・津波に対して、当時派遣された国々の救援隊を初めとして各国から続々と救援の申し入れが相次いでいるという。 ２５カ国・地域が震災支援を申し出 松本外相は１１...
動き始めた日本の海底資源開発、南鳥島沖に眠るレアアース-蒼き清浄なる海のために
今年に入ってから、急激に海底資源開発の報道が増え始めている。大きなきっかけとなっているのは、当然ながら尖閣沖での騒動で中国が報復措置として行ったレアアース輸出制限だ。 南鳥島沖に巨大鉱床、レアアース含有で商業採掘へ政府本腰 日本最東端の南鳥島沖の深海底でレアアース（希土類）を豊富に含む巨大な鉱床が見つかり、政府が商業採掘に向けて２０１１年度から本格調査に乗り出すことが分かった。レアアースは次世代自動車やＩＴ製品の生産に不可欠な金属資源。輸入に依存している日本は、世界６位の広さがある排他的経済水域（ＥＥＺ）内で開発に力を入れており、具体化する第一歩となる可能性がある。 …レアアースは中国が11年上半期の輸出許可枠を10年同期より35％減らすと発表している。政府は10年６月に新たな「エネルギー基本計画」を策定。海底資源の商業化を国家戦略に掲げ、日本近海の鉱物資源の開発・利用を促進する方針を
各国の病院船、日本の病院船機能をもつ自衛艦-蒼き清浄なる海のために
先日のエントリから引き続き「阪神大震災と病院船」ネタである。まずは各国の病院船を見てみよう。 まずは前回も紹介したアメリカ海軍のマーシー級。 米海軍では第二次世界大戦中より多数の病院船を運用していた。しかし1974年に退役したサンクチュアリSanctuaryを最後に一時途絶えることとなった。その後、海外展開用に再び病院船整備の計画が持ち上がった。新造案のほか、客船改造案などもあったが、民間のタンカーを改造することが決定し86年にマーシーMercy、87年にコンフォートComfortが改造を完了、就役した。平時は軍事海上輸送司令部に所属している。 満載排水量：69,360トン 全長：272.6メートル 幅：32.2メートル 喫水：10.5メートル 主機：蒸気タービン（24,500馬力）1軸 速力：17.5ノット 医療設備：ベッド数1,000、手術室12、レントゲン室4、集中
阪神大震災が海上保安庁に与えた影響、「病院船」騒動の顛末-蒼き清浄なる海のために
今日は阪神大震災が発生してから16年を迎える日である。特に関連したエントリを書く予定は無かったが、海上保安庁に関連した記事があったので紹介しておきたい。 阪神大震災「ぼう然とするばかり・・・」 苦い記憶減災に生かす 近い将来に発生するとされる東南海・南海地震に備え、和歌山海上保安部は、震災対応マニュアルの見直しを進めている。中心となるのは、１９９５年に神戸市内で阪神大震災に遭い、昨年４月、同海保の防災係長に着任した柳兼一さん（４３）。その胸の内には、人を助けるのが職務の海上保安官でありながら、誰一人救えなかった神戸での苦い記憶がある。無力感を乗り越え、ようやくたどりついた防災担当の職責を果たそうと、被害を減らす方策を懸命に探っている。 また、阪神大震災が海上保安庁に与えた影響についてこのエントリに記そうと思う。中心となるのは震災を受けて、その後政府や与党で議論された「病院船構想」と海保が
今日は118の日だが・・・それは、どちらかと言うとちっぽけなことなのか？-蒼き清浄なる海のために
今日は1月18日だ。突然だが今年からこの日を「118番の日」とする。 あまりの知名度の低さと、有効通報の少なさに業を煮やした海上保安庁が新たに統一して作戦に打って出たのだ（今まで118番の日は各地で個別に設定されていたという）。そのため全国各地で宣撫広報活動が実施されている。とりあえず、それらの報道を並べておこうと思う。 「１１８番の日」 正しい利用呼び掛け 愛媛のニュース 同保安本部によると、昨年１年間の管区内の通報は２万４０６１件で、うち９６％の２万３０９０件は間違いやいたずらだった。なかでも１１７番（時報）や１１９番（消防）などと間違えるケースや、着信時に即断されるケースが多く、船舶の衝突事故や密漁船の情報などの有効な通報は９７１件だけだった。
海保の武器がそんなにか弱いわけがない（追記予定）-蒼き清浄なる海のために
本当に海上保安庁は軽武装で、中国漁政に歯が立たないのか？この問題において、武装の強弱を単に「力比べ」することに意味はないのだが、敢えて、日中の巡視船監視船が装備する武器が兵器としてはどの程度のものなのか単純に比較してみようと思う。 最初に海上保安庁の武器を見てみよう。海上保安庁の巡視船艇は老朽化著しいものから最新鋭のものと幅広く、搭載している武器も終戦後に供与された第二次大戦型のものから軍用としてもそこまで広く普及していない新型まで多種多様だ。しかし、射撃管制システム(RFS/FCS）の有無で大きく分けられるだろう。 40mm機関砲：ボフォースL/70（有人目視/FCS） 35mm機関砲：エリコンL-90KDC（有人目視）/KDA（レーダー管制？） 30mm機関砲：ATKブッシュマスターUMk44（FCS） 20mm機関砲：JM61（有人目視/RFS） 12.7mm機銃※：M2
問題となっているのは「武器の使用」ではなく「体当たり」での停船措置か？-蒼き清浄なる海のために
会議では、領海警備の課題を洗い出したうえで、海上保安庁の業務や海上保安官の権限の見直しが必要かどうかを検討することにしています。 海上保安庁によりますと、尖閣諸島周辺の日本の領海で違法操業している外国の漁船に対して警告をして退去させた件数は、ことし９月末の時点で４００件を超えています。しかし、違法操業だけで検挙することはなく、立入検査をした件数も２１件にとどまっています。 会議では、こうした現状を詳しく分析して、年内にも海上警察権のあり方の方向性をまとめ、馬淵大臣に報告することにしています。 尖閣諸島周辺海域で「違法操業」だけで検挙できないのは政治の責任だ。中国の摩擦を避け、出来るだけ事を荒立てない方針は自民党政権時代から続いている。いくら海上保安庁法を改正し巡視船を増やしたところで数十から100隻にまで及ぶ漁船団を全て拿捕し検挙することなど出来ない。 本来ならば排他的経済水域での操
具体性のない海上保安庁法見直し議論-蒼き清浄なる海のために
馬淵澄夫国土交通相は１４日の閣議後記者会見で、海上保安庁の任務の明確化や海上警察権のあり方について議論する有識者会議を同庁に設置すると発表した。 同日に第１回会議を開き、年内に見直しの方向性を報告する。馬淵国交相は「戦後、海上警察権のあり方は大きな議論がされずにきた。海上保安庁法の改正を視野に入れながら進めたい」と述べた。 一体、何が問題なのか何を改正するのか具体的な説明がなされていない。第1回会議が今日開催されるというのに、この会見内容だ。1ヶ月近く前の会見から変わっていない。 馬淵大臣会見要旨 2010年11月19日（金） （問）国会で発言されました海上保安庁法の見直し、改正についてなのですけれども、具体的にはどういった背景、問題意識から御発言されたのかという点と、行政警察権を、具体的には１７条の立入検査、１８条の停船措置が考えられると思うのですが、ここのところの部分の改正を念頭
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中国合体漁船団と韓国海警新造警備船-蒼き清浄なる海のために
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