ニセ科学を批判し、対策する。 - みつどん曇天日記
追記2009/05/24 一ヶ所とんでもない誤表記が。いや、メリットの３を否定形にし忘れてたんですが、これじゃなんかαブロガーに批判される事がメリットみたいですね。なんという超攻撃的主張……。と言う訳で直しました。pollyannaさん*1、kilreyさん、御指摘ありがとうございました。 前回、私は今ニセ科学「批判」ではなくニセ科学「対策」と言う言葉を使っていると告白しましたが、って言うかまた総タイトル忘れてる。脱字も三ヶ所あったし、そういやリハビリ中でしたね。頭に違和感を感じたら勇気を出して登板回避と言うモノでしょうが、後がつかえてるので(ネタ鮮度的な意味で）宿題をさっさと済ませてしまおうと思います。 前回の復習：「ニセ科学対策」の利点 ニセ科学批判、と呼称されていた活動をニセ科学対策に呼び変える事には、ザッと考えて以下のメリットがあります。 １、目的に合致している。 批判自体が目的の
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トルコ水紀行 －前編 イスタンブール－ みなさんこんばんは、地図子です！8月は久しぶりに毎月更新にしようと思います。今までずっと名古屋について書いてきましたが、ワープして・・・ トルコについて書きたいと思います。 2024年6月に念願のトルコに行ってきました。いつからトルコに行きたかったかわから…
呪術教団化するホメオパシー - 地下生活者の手遊び
反社会カルトとしてのホメオパシー - 地下生活者の手遊びの直接のつづき。 特定病因論 特定病因論というコトバがありますにゃ。このコトバを説明している論文*1から引用いたしますにゃ。 医療思想史的にみれば、特定病因論はここ１世紀あまり前に支配的となった考え方で、１９世紀末の細菌学の確立された後、近代医学が科学的装いを増していくために採用した病気原因の説明モデルである。それはどの病気にもその根本原因があるとし、疾患と病因とを一元的な因果関係で結び付けて解釈するものだ。この一元論的病因論を特定病因論（specific etiology;特異的病因説）という。 中略 特定病因論という、患者の一人一人を個性的総合的に見ずにその病気の共通部分だけに着目する分析科学的な方法を採用することで、近代医学は、病因の一元的な説明ができるようになり、この病因の説明モデルに合致した伝染病・感染症やビタミン欠乏症など
河北新報 東北のニュース／疾走の“長鼻”仙台上陸 東北新幹線新型車両
陸揚げされた新型車両「Ｅ５系」の量産先行車。長く突き出た「鼻」が特徴だ＝２４日午前１１時４０分、仙台市宮城野区の仙台港雷神埠頭（ふとう） 東北新幹線に導入される新型車両「Ｅ５系」の量産先行車の一部が２４日、仙台市宮城野区の仙台港に到着した。ＪＲ東日本新幹線総合車両センター（宮城県利府町）に順次搬入され、連結、点検された後、今夏にも走行試験を始める。 車両を積んだ船の第１便が、同日午前７時半、仙台港雷神埠頭（ふとう）に着岸。１０両編成のうち、先頭車両を含む２車両が約３時間かけて陸揚げされた。車体の上半分が緑で下半分が白、真ん中を横にピンクのラインが走るデザイン。最高時速３２０キロで、空気抵抗を減らすために先頭部分が長く突き出ているのが特徴だ。 ＪＲ東日本は、量産先行車での試験結果を基に実際に営業走行する新型車両の量産を始め、２０１１年３月から順次、東北新幹線に投入していく方針。新型車両は
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