ドライブスルーがわからない

東京下町出身。最近になって転勤で北関東の都市？郊外に引っ越した。 産まれてこの方日常で車を使う文化にいたことがない。免許は持ってるけど。自分も親族も交友関係も、たとえば通学とか通勤で車を使う文化にはない。日常は電車と自転車で成立してた下町育ちだ。自動車乗ったら余計に時間かかって面倒くさいという土地だった。 なので転勤先のドライブスルーという文化がわからない。なんだろあれ。普通に駐車場止めてフライドポテト買うんじゃダメなの？？しかもそれがやたらにある。マクドナルドだけじゃなく。牛丼屋もカフェもピザ屋とか眼鏡屋とか。メガネドライブスルーって意味わからん。 いまも日常は自転車で成立してる。スーパー行くのならそれで済むし、職場はスーパーより近いし、そもそも技術職なので週3だし。ぶっとい街道とか（それでも環七より全然細いが）ショッピングモールとか見るとクルマ文化そのものは理解できなくもない。休日に3

[annindofu]

個人的には駐車＝プライベートから公共な場所に移動するうえで、意外と精神的なスイッチングコストを要するからだと思う。

[masara092]

買うもの決まってると降りなくて済むのは割と楽だよ。朝だと通勤途中にコーヒーだけ買ってく人けっこう多いし。

[arvardan1984]

部屋に座ったまま持ってきてもらえるのと、玄関開けて外まで出るのとの違いのようなもの。混んでる駐車場だと駐車するのも面倒だしね。

[REV]

家族連れには便利という発想はなかった。昔はドライブスルー公衆電話があった https://gazoo.com/column/daily/21/03/13/

[kukurukakara]

楽？だからじゃない？/確かに眼鏡屋は自分も初耳なのでよくわからんが.

[Hamukoro]

駐車場探すの面倒じゃん

[keidge]

電車移動の場合、なるべく乗り換えが少なくなるように行動する事が多いと思うが、ドライブスルーもそう考えると理解しやすいと思う。車の乗降は乗り換えの感覚に近いかもしれない。もちろん気にしない人も多いよ。

[kniphofia]

寄ることと、人と接すること。駐車場に持って来てくれるサービスもあります。

[kamiokando]

待つという行為が嫌なので一般道にはみ出してまでドライブスルーに並ぶ気がしれない。駐車場に停めて中で買う方を選ぶ。

[legnum]

車持ってないとわからんかもな。既に所有してて車がメイン移動手段だと乗り降りだるいってなるのは必然。行列で店頭すいてたら停めてたけど。眼鏡ドライブスルーは意味わからんね前橋にしか無いのか

[mrnns]

どちらかというと都市部で駐車場の空きを考える必要がないという点で助かる。郊外だとあまり魅力を感じない。

[punkgame]

俺にもわからない。ドライブスルーだけやたら混んでて駐車して店内で買ったほうが早いって時でもかたくなにドライブスルー。たぶん1歩たりとも歩きたくないんだと思う。

[ckom]

「お前がのんびり停めて迷って買うのを待ってるほど駐車場スペースがない。はよ決めてはよ買ってはよ帰れ」という仕組み。

[sds-page]

使う機会がなさそうなのに免許取るという文化がわからん

[wdnsdy]

猛暑だったり雨降ってたりした場合を想像したら乗ったままで済む便利さを多少は理解できないか。その程度の想像もしないのか

[eroyama]

足立区(埼玉都足立市足立区)でも環七辺りは車だらけなのでもう少し内側であろうね　／ で、北千住駅徒歩5分の所から銀座松屋だとやはり(通勤時間帯でなければ)車20分電車40分でやはり半分の時間　／海外に目をやって

[takahire_hatene]

車から外に出ると、HPを消費する。車は移動する部屋。カタツムリの殻。

[edam]

寝起き1分ボサ髪スウェット上下でちいかわハッピーセットを朝5時に買いに行くドライブスルー民が今週末は大量発生するだろう。チャリだと最悪職質される恐れがある状態をドライブスルーは華麗に変える。

[madooka]

車の中はプライベート空間なのでパブリックな場所に出ずに用事を済ませられるのが良い。電車移動は常にパブリックなので店舗に寄るのが負担ではないが車はそうでもない

[gnt]

運転→駐車→入店着席とフェーズ遷移が起きるところにストレスが発生する。ドライブスルーは運転→運転なので負荷が低い。