ETC障害時の通行料金は「無料」に 「後払い」から方針転換 | 毎日新聞

システム障害の影響でETCレーンが閉鎖され渋滞する中央道八王子料金所付近＝東京都八王子市で2025年4月6日午前11時40分、西夏生撮影 約38時間にわたって東名高速道路や中央自動車道などの自動料金収受システム（ETC）に障害が発生した問題で、管轄する中日本高速道路（NEXCO中日本）は2日、障害発生時の通行料金を無料にする、と発表した。既に支払い済みのドライバーに対しても、ETCマイレージサービスなどで料金と同額を還元するという。 これまでは、回収できなかった通行料金を「後日払い」とし、利用者の申告を促していたが、方針を転換した。NEXCO中日本は「多大な混乱を招き、ご迷惑をかけてしまった重大性を鑑みた」などとしている。 ETC障害は4月6日午前0時半ごろに発生。計8都県にある17路線の計106カ所の料金所やスマートインターチェンジでETCが利用できなくなった。 NEXCO中日本は障害が

[gnta]

じゃあ後日払いさせるためだけに料金所に長蛇の列を作らせ大渋滞を引き起こした運用はなんだったんだ。障害発生段階でゲートを開放さえしていれば大渋滞も渋滞に突っ込む事故も起こらなかった

[kenjou]

最初から無料にしてどんどん通すべきだった。さっと判断するのは難しいだろうけど、影響の大きさを考えるとそれができる組織であってほしいところ。

[amd64x64]

自分の落ち度で徴収できないからといって大渋滞で待たせて手間取らせて。次回そういうときはフルオープンにすると決めておいてほしいところ。

[lacucaracha]

例えばキャッシュレスオンリーの飲食店で飲み食いした後にシステム障害が起こった時にどうするのかなどの事案は色んなところにあると思うので、上手く汎化できるといいね。

[HDPE]

安全側に振った対策を優先すべきだと思うのでこの方針転換には賛成だが、ご迷惑をかけたからという理由には不同意

[nx7]

当然こうなってると思ってたわ。災害時に閉めちゃうとかあり得る制度設計だったのかな。パニックオープンが基本であれ

[mini_big_foo]

判断に時間がかかったがこれでよかった。高速道路は財務大臣が株主の事実上の公社みたいなもんだからな。非常時は公益にかなう様にしなければな。

[NOV1975]

災害が起きたら的な話はまた別だと思うよ。そもそもそんな状況でみんなが高速に殺到する時点で終わってるし。

[Tomosugi]

良い前例ができた、と思う一方ですすんで払う姿勢は大事にしたい

[dd369]

今度トラブルが起きたら無料にするように。

[triceratoppo]

払わずに逃げた人よりちゃんと払った人の方が損するシステム。料金同等分のQUOカードなんかじゃ割に合わない。わざわざ手続きして、住所教える手間やリスク。

[mugi_sisyou]

通行止めでいいだろ。決済で障害起きたら取引停止するだろうに。クレクレうるさいな

[wideangle]

最初からそうしておいたほうが結局コストは安かったりする気がする。

[totoronoki]

国交省の天下りが経営をやってる組織。まともな理念を持っていない。こういうイレギュラーな場面で有害さがわかるな。

[nack1024]

払い損ｗ

[Bookmarker]

後手後手。交通インフラとしての準備も覚悟も足りてない。

[hobbiel55]

経営陣は無能としか言いようがないな。

[sora_h]

遅…。

[IthacaChasma]

妥当な判断だと思う。できればもっと早い段階（障害直後とか）でこの方針を打ち出すことができたなら完璧だった。私企業じゃないから難しさもあると思うけど。

[pikopikopan]

無料にすると今後判断難しいかもしれんけど頑張れー

[ROYGB]

結果論だけど障害が長期になったどこかで判断した方が良かった。

[keidge]

最初からまともに回収できるとは思ってなかったけど、とりあえず後で払ってと言ってみたら思ったより反発が大きくて、やっぱ無料でいいです、みたいな感じじゃないかと想像している。

[circled]

良かった。これでブコメでラーメン屋の券売機やら新幹線に例え出す人が減るはずだ

[deztecjp]

どちらの選択肢にも理屈が成り立つから、ぜったいにこうでなければならないということはないのだが、今回の方針転換を私は支持する。