「乗るならちゃんと買えや」JR中央線グリーン車に“タダ乗り客”続出でネット大荒れ…JR東日本の対応を聞いてみた | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

JR中央線に待望のグリーン車…しかしXには思わぬ“報告”が 2025年3月15日より始まったJR中央線快速・青梅線のグリーン車サービス。2024年秋からサービス開始までは「グリーン車お試し期間」とされ、グリーン料金不要で乗車することができたため、その乗り心地を体験した人も多いだろう。 お試し期間終了後は、乗車するためには乗車券（または定期券）とは別に、「普通列車グリーン券」の購入が必要となったのだが、Xには以下のような“報告”が続々とあがっているのだ。 「中央線のグリーン車乗る度に無賃乗車の人見過ぎてて…払ってんの馬鹿らしくなるから対策して欲しい」 「中央線グリーン車始まってだいぶ経つけどグリーン券買わずにタダ乗りする奴何なん？乗るならちゃんと買えや」 「中央線グリーン車に乗って見てると、『あわよくばタダ乗り狙い、しかしグリーンアテンダント来たら潔く払う』みたいなスタンスのおっさんは一定数

[dekaino]

紙のグリーン券を買って乗車してるのにアテンダントor車掌が検札に来ないので座席上方のLEDが赤色のままというケースがよくある。LEDが赤だからといって不正乗車してるとは限らないので誤解なきように。

[camellow]

グリーン券を買わずに乗って係員が来たら支払うやり方も正規の手順なのだからその時点でゴネたり隠れたりしない限りは何も問題ないだろ。買っても座れない事があるので事前購入必須になるのはカンベンして欲しい

[nakakzs]

このグリーン車方式、駅間が長くてアテンダントが確認しやすい東海道線や常磐線みたいな路線でこそ成立するのであって、特に東京方面が狭い中央線だと向いてなかったのではなかろうか。

[kumoha683]

Id:hiro7373 グリーン車（グランクラスも）は二等車（「クロ」などのロ）、一般車両は三等車（「クハ」などのハ）（一等車（イ）は現状JR九州のななつ星の客車）です。

[triceratoppo]

無料期間に一度乗る機会があったけど支払いのUIが悪すぎる。これとぼけたフリして無賃乗車する奴沢山いるだろと思ったし、それを指摘する乗客とのトラブルで遅延が増えそう。/有料になる前に改善すると思ったのに。

[nomurata]

最初にお試しでタダにしたのが悪いな。せめて1円とかにすればよかった。タダと1円って凄まじく大きな差だから。タダは化け物を呼び込む。中央線沿いの化け物が集結してるんだと思う

[yzkuma]

中央線は知らんけど上野東京ラインとか、グリーン券買ってるのに終始立たされるの心中穏やかでいるの難しくない？意図的に座席数以上に売るのやめて欲しい（怨）。空いてるか乗るまでわからないんだよ。

[electrolite]

湘南新宿ラインなんかでも後払いの人はいるしごく普通のこと。それより、座った隣の席に荷物を置いて（しかもご丁寧に窓際の席に）座らせないようにする品性の腐った輩をどうにかしてくれ。

[homarara]

つーか、席ガラガラなのに通路に立ってる人達は明らかにタダ乗りだわな。『通路に立つのにもグリーン券が必要って知りませんでしたあ』と言い訳する気マンマン。

[gimonfu_usr]

"グリーン車両に着席しているにもかかわらず、座席上のランプが「赤（空席）」のままに"／（座席自体に改札装置セットして、清算するまで座れないようにしたらいいじゃない。座面を立てるとか。〔金はかかるな〕）

[alt-native]

無賃乗車許すと 正規払ってる人も支払いを拒否するようになるので、JRは割と深刻に受け止めるべき。

[daruyanagi]

総武線でできることが中央線でできないのは、単に民度の差 ( ˘ω˘ )

[kantanta422]

関係ない話だけど、グリーン車って語源が日本の和製英語なのに、新幹線に乗った時Green carって案内表記してあって笑った。誰に伝わるねん

[takeishi]

半年も無料で運行してれば有料だと気づかない人もいるだろう／そうか切符の乗客は自動で緑にならんわな

[birdsoutz]

ホームのグリーン券販売機でPASMOでも買えるようにして欲しい。PASMOしか持っていないので窓口まで戻り現金でグリーン券を買ったことがある。/ 検札が来るまで座席上のランプは赤いままなので券を挟んでおいた。

[semimaru]

取り締まりで儲かるのでは？

[Hagalaz]

大概大丈夫だけど駅間短いと車掌回ってこないことはたまにある　無賃と思われたくないのでいっそハラハラする

[asrog]

沼津から乗ると茅ヶ崎あたりまで60-70kmアテンダント来ないからビビる。紙買ってから乗ってるから上は赤いまま。湘南新宿に乗り換えたらやっぱりずっと赤いまま。普通列車グリーンの検札は元々そんなもん。

[found_near]

スタッフちゃんと来ればいいんじゃないのか

[chinpokomon_master]

儲かってるなら成功だし、そうでないなら失敗だろ。ほんとどいつもこいつも悪い意味で消費者目線でしかビジネスを評価できないのな。

[aw18831945]

グリーン車の無料お試し期間は湘南新宿ラインでもやっていたのでそれが原因とは考え難い。単に中央線沿線の人達がまだグリーン車に乗り慣れていないだけだろう。

[kazuau]

紙のグリーン券や車内購入の場合はアテンダントが検札に来るまでランプは赤のままだし、検札があれば払わない人は追い出されるから、その前ならまだタダ乗りではない。要するに検札が間に合ってないのが悪い。

[toria_ezu1]

鉄道公安復活の必要があるのでは？

[masahiror]

JR九州が、特急券を乗る前に買ったら割引、車内検札時に車掌から買ったら割増ってやつやってるから、そういうの取り入れて欲しい。

[Hate6752na774]

私が乗ったときは、二駅に一回は車内販売の係の方が回ってきて、タダ乗りしてたおばちゃんを追い出してたよ。

[khatsalano]

座席数を遥かに超えて発券できる。立って乗るのさえ同額の料金を徴収する。にもかかわらずろくすっぽ検札にも来ない。JRの対応こそあまりに身勝手ではないか。

[Wafer]

中央線快速使うほうが悪い

[settu-jp]

はてな的には「普通の列車に一等席と二等席を分けるの分断差別的！プロテストな”タダ乗り客”はリベラリストで間違ってない！飼い犬になるな！！」じゃねえの？みんなが求めていた「活動的な市民」では？

[netnotora]

駅間が短い快速にも全部グリーン併結する時点でJR東は最初からとりっぱぐれ承知でやってるでしょ。どこぞの大型荷物スペースの話と客の不興を買ってる点では共通だけども

[kamezo]

スマホ決済にすればいいのに、ホームのグリーン席券売機はモバイルSuicaで買えないのよね／JRは「１枚の切符から」キャンペーンの後で「切符は目的地まで買いましょう」キャンペーンをやってた会社だもんね。

[Shinwiki]

ホームにもっとわかるように書いとけ。つーか中央線のグリーン車なんて要らねえよ…他の車両がその分混むだけでいいこと一個もねえだろ。田舎からくる連中は特急かいじとかなんかああいうのに乗れ。

[Helfard]

グリーン車のBGMにはエンドレスにグリーングリーンを流して欲しいな // ところでグリーングリーンの歌詞にパパが登場するのは実は日本語版だけらしいね。原曲はママだし何なら話の展開が全く違うんだってさ。

[good2nd]

アプリでグリーン券買うと妙に遅いよね／自分がみた範囲では普通に係員から買ったり指摘されて移動したりしてたけどな

[aox]

リザーブされているか分かるようにすれば解決するのでは

[Aion_0913]

検札を頻繁に出来ないのなら紙のグリーン券廃止するか光学的に読み取る機械つけるしかないよな。中央線快速は湘南新宿ライン上野東京ラインとかと違って駅が短いからね。

[fidajapanissa]

関係ないけど、中央線の絵が描いてあるマステが1,000円で驚いた｡

[retore]

お試し無料のせいというコメントあるけどむかし常磐線でもやってるんで……

[htnmiki]

「グリーン券を買わずに乗って係員が来たら支払うやり方」を日比谷線・東武線のTHライナーでやろうとしたら「できません！」て怒られて凹んだ