エスカレーター「片側空け」を廃止へ 広州地下鉄

【4月30日 東方新報】中国のラッシュアワーのエスカレーターで、右側に人が立ち、左側は急ぐ人のために空けるという光景を目にすることが増えた。いつから「片側空け」がマナーとして見られるようになったのか。 広東省（Guangdong）広州地下鉄グループは、今後は片側空けを提唱しないと発表した。片側を空けることによって、エスカレーターの片側だけに負荷がかかり、エスカレーターの寿命を縮めているという。また、安全面からもエスカレーターを歩くべきではないとし、「急いでいるなら階段を使ってほしい」という。 北京地下鉄でも片側空けを提唱していた時期があったが、現在は「きちんと立ち、手すりにつかまる」ことを推奨している。しかし、多くの市民は無意識に片側を空ける習慣がついてしまっている。専門家は、「地下鉄事業者が宣伝と教育を強化するべきだ」と見ている。 ■95％で摩耗状態に偏り 広州地下鉄グループは、今回の発

[tom201410]

素晴らしい事だ。是非日本でも全面禁止してほしい。なんでわざわざ片側空けなきゃならんのか。混んでる時にキャパシティの半分を少数のイラチの為に殺してる現状は不合理極まりない。

[witch-doktor]

ラッシュ時のエスカレーターに輸送可能人員の半分しか載っておらず、乗り口前には人がたくさん溜まって待っているという状況を見るにつけ「壮大なる無駄」の大見出し文字が頭に浮かぶのを禁じえない

[sigege]

他人と横に並ばなくとも1段づつ交互に乗ればスムーズに流れるはず

[shotazc]

“急いでいるなら階段を使ってほしい”パワーワード出ました。

[Helfard]

一人用の横幅しかないエスカレーターを、低速・中速・カタパルトの三種並べて棲み分けよう

[tetsuya_m]

だよねーと思うけど、エスカレーターの片側空けによる輸送力低下を計算してブログ書いたら否定的コメントがやたら付いたなあ。

[gomaberry]

東京もぜひ。あと一人乗りの幅の狭いタイプも歓迎。

[ustam]

いやだから現実的に考えろよ。知らない人と隣り合わせでエスカレーターなんて乗りたくないから、結局中途半端に片側が空くんだよ。その結果、急いでる人のために片側空けた方が効率よかったことに気づくから。

[triggerhappysundaymorning]

これは日本でもやって欲しい取り組み.

[mshkh]

もう面倒くさいので、急ぐ人専用、ゆっくり行く人専用のエスカレーターをそれぞれ作ればいいんじゃないの。急ぐ人専用エスカレーターだと全員走っているのを義務づけるみたいな

[nankichi]

これ位強い掲示があってもいいんじゃないのか。「このエスカレータは歩行禁止です。歩行して万が一事故が起きた場合、保険が下りない場合があります。」

[zaikabou]

中国のエスカレーターは速いのであまりストレスが無い。今回、歩いてる人は皆無だった

[deep_one]

日本より進んでいる（笑）／↓幅を広く出来ないのは「急制動に備えて手すりを持たなければならないから」である。互い違いに乗れよ。それだけで今の二倍乗れる。／エスカレーターの段差は階段に比べて十分高い。

[kkobayashi]

今のままで両側に乗る運用が定着するとは思えないけど

[rmntc55211]

エスカレーター前に行列ができてるのに片側が空いてるのを見ると笑うわ。日本では鉄道会社が強引にやらないと定着しないだろな

[bibicosa]

急ぐ人はエスカレーターではなく階段を駆け上がれば良い。

[kiyo_hiko]

いつからかっていう最初の問題提起への回答がどこにもない

[nyusokuonline]

【中国】エスカレーター「片側空け」を廃止へ 広州地下鉄 95％で磨耗状態に偏り 【4月30日 東方新報】中国のラッシュアワーのエスカレーターで、右側に人が立ち、左側は急ぐ人のために空けるという光景を目にすることが

[kawa106]

最近は駅では極力エスカレーターを使わないことにしてる。階段利用が難しい人へのバリアフリー目的で設置してるものが多く、急ぐために使うものではないよなと思うようになって

[niwakano18124]

「エスカレーターは、設計の段階で長時間の不均衡な圧力に耐えられるように配慮されているが、片側空けは確かにエスカレーターの一部に過多な重量と圧力がかかってしまい、頻繁に故障する可能性がある」

[misomico]

片側空けはヤバイ人対策

[ank0u]

エスカレーターのスピードを速くして、つかまってないと不安なくらいにしたらいいんじゃないかな。乗るときと降りるときはゆっくりなの。/ ひっくり返しても使えるようにするとか（タイヤのローテーション的な

[couchcap]

やったのは「今後は片側空けを提唱しないと発表した」だけで、これが実践されるかどうかは全く別の問題。

[omiax]

実際どれだけ寿命が縮むのか曖昧。

[ikura_chan]

ところで上りしかないのはなんでなの？1人エスカレーターにして上下作ってほしい。東京駅の新幹線ホームいきですら片側とかいつもはあ？って思ってる。

[rou_oz]

もうエスカレーター廃止で

[georgew]

これは日本も見習うべき。まずは鉄道駅から駅員による誘導で調教し直してはどうか。

[fock]

長年思ってるんだけど、これはデザインの失敗で細い一人用のエスカレータを二本作るのが正解なんじゃないかなあ。

[riyanorie]

エスカレーター歩くの危険説の人に、動く歩道も歩くのダメなんですかって一度聞きたい。

[BUNTEN]

階段を駆け上がる方がエスカレーターを歩くよりいくぶん速いことをこないだの外出で確かめた。デパートとかだとそうはいかないが、駅とかの場合競争してみれる。

[and_hyphen]

東京に来た時びびって(私が知る限り新潟にそんな習慣はない)、大阪行ったら逆でびびって、色々心がすり減るので好きに乗らせてほしい

[Cujo]

『急いでいるなら階段を使ってほしい』いっそのことえすかれーたーのそくどをはんぶんにしてみるとか（

[marmot1123]

最低限空港ではみんなカバン持ってるんだから両側に乗れよとは思う。みんなカバン持って片側空けて長蛇の列を作ってるのは完全に無駄。

[mosriteowner]

日本でも同じことが言われていたはず。どうすんだろ。／「片側空けを提唱しないのは、エスカレーターへの負荷を均等にするためだ」

[piripenko]

階段て歩きたい衝動を促す形状なのがちょっと悩ましい。

[takeshi1479]

それねぇ、ほんとそれですわ。効率は重要だよ。

[namasutenohito]

JRと地下鉄もヤレ。

[W53SA]

急ぐ人と急がない人を一緒くたにする限り片側空けはなくならないので、片側だけ負荷がかかるなら偶数日と奇数日で空ける方入れ替えたらよいのでは感。

[niagara2001]

「エスカレーターで歩いても数秒しか節約できないばかりか、「両側に人が乗った方が密度を高くできる。これに対し、歩くために乗客同士の距離を大きく取らなければならなくなる」として、…」

[wosamu]

日本でもやって欲しい的なコメントあるけど、新宿のＴＯＨＯシネマズではやっていたような。ほかでもやってるとこあると思うよ。