“動かない電車”でテレワーク体験してみた 成田エクスプレスのグリーン車が15分100円 28日まで

新型コロナ感染症の流行により、鉄道業界は大打撃を受けている。東京オリンピック・パラリンピックで期待されたインバウンド需要は、コロナ禍による入国制限でなかったことに。7月の訪日外国人数は前年比99.9％減を記録した。都市部では3月からの外出自粛要請の影響もあり、テレワークへの移行が大幅に進み、定期券の解約にもつながっている。 日本最大の鉄道会社のJR東日本は特に深刻な影響を受けている。2020年7月から9月までの運輸収入は前年度比45.8％の4343億円まで落ち込んでいる。終電時間の繰り上げやオフピーク運賃の導入など、新しい日常への対応を進めている。 そんな中、JR東日本は11月27日、持て余した鉄道車両を生かしつつ、テレワークの需要に応えるユニークな取り組みを始めた。成田エクスプレス（N'EX）で使われているE259系電車を駅に留め置き、シェアオフィスサービス「STATION WORK」の

[ogawaogawaogawapm]

経費で落とせないかな

[b4takashi]

電車の中のほうが仕事が進むことあるから、たまにあると面白いかも

[koogawa]

電車でテレワーク！面白いなぁ

[John_Kawanishi]

両国駅まで行くのメンドイなぁと思ってたら前日には予約埋まってた（焦。同じように暇らせた観光バスでも出来ないものかなぁ

[u-li]

“30分なら220円、120分なら880円” “改札外にある駅のコンビニやそば屋で使えるクーポンも” “途中退出してコンビニなどに寄ることも可能”

[neet_modi_ki]

なんか面白い

[kenchan3]

両国かあ、品川の空きホームはだめか

[usutaru]

グリーン車って、まあまあの密だよねー

[RRD]

「空港向けのビジネス特急なだけあり、普通車も2席＋2席の配置となっている」とか、削除された個室のクダリとか、記事のレベルを疑う。興味もないのにJRとのお付き合いで書かされたんだろうな。