JR西日本、東広島市で自動運転バス実験 駅と大学結ぶ - 日本経済新聞

JR西日本は広島県東広島市、広島大学と組み、2023年度後半から同市内で自動運転によるバス高速輸送システム（BRT）の実証実験を始める。JR西条駅と広島大の東広島キャンパスを結ぶ道路に専用のレーンを設けてバスを走らせる。バスが遅れにくく使いやすくなるうえ、運転手不足にも役立つという。22日、3者で導入に向けた連携協定を締結した。BRTとは専用・優先のレーンを設け、定時性・輸送力を高めたバスのこ

[tuzuraori]

人手不足は自動運転で生産性を上げるのが正解だね。「移民奴隷労働」にたよれば国は衰退する。

[atmark988]

西条駅・広大間は適度に道幅広く交通量もそんなに多くない一本道なので実証実験には都合良いのだろうね

[sgo2]

先導車を巡回させて、乗客は任意のタイミングで隊列に参加/離脱出来るシステムとか出てくるかもしれない。完全な自動運転よりは敷居の高いが低いし、同じシステムで貨物も運べるはず。

[memoryalpha]

隊列走行の自動運転は技術的に容易なので急速に広まると思う。大型トラックやバスしか活用の道はないが(´・ω・｀)　“先頭車両のみに安全確保のために乗務員が乗っており、車間距離を保って走る後続車は無人”

[pacha_09]

広大は97％下宿生と聞くが、、

[kechack]

想定ルートはJR西条駅と東広島キャンパスを結ぶ往復約12キロ

[TakamoriTarou]

レベル4はよ

[andonut146]

へえ。面白い。

[ad2217]

大学は長期休暇は利用者減の一方、入試やオープンキャンパスでは利用者増なので、運転者ひとりで連結数を変えられるのは便利だろうけど……。連結状態での乗客の昇降はどうするんだろう。