高架突き破った電車、「クジラの尾」に乗り落下回避 オランダ
（ＣＮＮ） オランダのロッテルダム近郊で２日、操車場に入ろうとした地下鉄が高架の先端の車止めに突っ込む事故があった。車止めを突き抜けた車両は、クジラの尾の彫刻に乗り上げて、奇跡的に転落を免れていた。 地下鉄運行会社ＲＥＴによると、事故を起こした車両は現地時間の午後０時半ごろ、ロッテルダム近郊のデ・アッケルス駅の高架上で車止めに突っ込んだ。乗務員は無事に車両から脱出した。 デ・アッケルス駅はロッテルダムを走る地下鉄の終点駅。列車は駅で乗客を降ろした後操車場に入っていき、そのまま車止めに突っ込んだ。車両がクジラの尾の彫刻に乗っていなければ、約１０メートル下の地面に転落していたところだった。 この彫刻は建築家のマーテン・スタイスさんが約２０年前に制作した。スタイスさんはＣＮＮの取材に対し、「驚いた。こんなことは予想していなかった」と話している。 線路はもともと公園だった場所の高架上に敷設されてい
Engadget | Technology News & Reviews
iPad Pro (2024) review: So very nice, and so very expensive
地下鉄は「顔パス」で 大阪メトロ全駅、万博までに：朝日新聞デジタル
改札口は「顔パス」でどうぞ。大阪メトロは、顔写真を登録しておけば、１３３あるすべての駅で、ＩＣカードを使わず顔認証で改札を通過できるしくみを導入する。大阪・関西万博前の２０２５年３月末までの整備を目指す。 改札口にカメラを設置し、通過しようとする人の顔と登録されている写真を照合。一致すれば、通過できるしくみだ。まず１９年度から全駅で、利用者がＱＲコードを携帯電話などを使って読み込み改札を通過する実証実験を始める。ＩＣカード無しでの通過に問題がないかを調べる狙いだ。 同社が１９日発表した２５年度までの中期経営計画に盛り込んだ。駅ナカや地下街の商業施設でも、顔認証技術を使ってキャッシュレスで買い物できるしくみを入れる計画もある。 また、転落防止のための安全柵「ホームドア」の全駅への設置を、２５年度末までに完了することも盛り込んだ。今後、５６０億円を投じるという。 大阪メトロの河井英明社長は「万
中国重慶市、地下鉄の出入り口をご覧ください : ZAPZAP！ 世界の面白いニュース
大都市の地下に張り巡らされている地下鉄。逆に言えば地下鉄自体が大都市である証といってもいい公共交通機関なのですが、中国重慶市郊外に建設された地下鉄入り口が日本では考えられない所作られていると話題になっているそうです。 一体なにがおかしいのか。なんと地下鉄の出入り口には高層ビルが立ち並んでいるのではなく、建物らしい建物がなく代わりに雑草が生い茂っているという状態になっているそうです。 Photo:ЯПлакалъ 曹家湾駅は2015年10月26日に開口したもので、3つの出入り口が設けられているのですが現在稼働している出入り口は1つのみとしています。 Photo:ЯПлакалъ Photo:ЯПлакалъ Photo:ЯПлакалъ Photo:ЯПлакалъ Photo:ЯПлакалъ 一方、地下鉄の駅はご立派なものに仕上がっています。今年10月で開口2年を迎える曹家湾駅なのですが
世界一深い地下鉄駅はすごくすてきだった
過日記事にしたように、昨年チェルノブイリに行ったのだが、旧ソ連の国たるウクライナとなればなにがなんでも体験しなければならないのは、地下鉄だ。その点はご理解いただけると思う。共産デザインの地下鉄に行くの夢だよね！ なんせ、キエフには世界一深い地下鉄駅があるのだ。 深い、速い、ちょうすてき！ というまさに三拍子揃っためくるめくキエフ地下鉄をご覧ください。 ほんとうにすてきだった。また行きたい。いますぐ。
地下鉄で大規模スト、通勤客数百万人に影響 ロンドン
ロンドン（ＣＮＮ） 英ロンドンの地下鉄が８日夜から９日にかけ、労働組合の２４時間ストライキでまひ状態に陥り、通勤客数百万人が影響を受けた。 週明けの９日朝には、多くの市民が徒歩で職場に向かう羽目になった。 市内の地下鉄駅は全て同日午前いっぱい閉鎖された。カーン市長は、このほかの業務に当たる人員も通常の６７％にとどまっていると述べた。組合によると、「列車自体は運行するが駅に止まらない」というケースも多かった。 ロンドン交通局は臨時バス１５０本を出して対応したが、多くのバスが満員で停留所を通過する事態となった。
謎が多い北朝鮮の国民の暮らしが垣間見える「平壌地下鉄」の内部を撮影した写真たち
北朝鮮では渡航者の写真やムービー撮影が禁じられているため、なかなか国民の生活を知る機会はなく、その多くは謎に包まれています。そんな北朝鮮の首都・平壌に住む人たちが日常生活で使用する「平壌地下鉄」を訪れて、特別に写真撮影を許可されたというエリオットさんが地下鉄や電車内の様子を収めた写真を公開しています。 Stopping All Stations - The Pyongyang Metro - Earth Nutshell http://www.earthnutshell.com/stopping-all-stations-the-pyongyang-metro/ 以下のムービーではエスカレーターに乗ってホームに向かう様子が収められています。平壌地下鉄は地下110mのところに作られていて、改札からホームまで長いところで4分ほどかかるそうです。 Pyongyang Metro Escalato
ニューヨーク地下鉄で80年間使われた列車制御システムに替わって導入される「CBTB」を説明したムービー
2015年現在、ニューヨークの地下鉄では1930年に導入された列車制御システムを現役で使用しています。80年にわたってニューヨークの地下鉄を支えてきたシステムですが、機器が古いためメンテナンスが難しいことや、増加する乗客に対して効率的に列車を制御できないといった問題に対処するため、「CBTC(Communications-Based Train Control)」という最新の無線を使った列車制御システムの導入が決定済みで、ニューヨーク地下鉄を運営するMTAが新旧のシステムを説明するムービーを公開しています。 CBTC: Communications-Based Train Control - YouTube ニューヨーク地下鉄サービス提供部門のトップであるWynton Habersham氏が、80年前に導入された現状の列車制御システムについて説明しています。「近代化が進むなか、このような古
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Engadget | Technology News & Reviews
【やじうまPC Watch】 “顔パスで乗車”、上海の地下鉄が率先して採用
【やじうまPC Watch】 LAで地下鉄の拡張工事中にマンモスが出土
（日曜に想う）お客様は神様か？ 編集委員・大野博人：朝日新聞デジタル