eAxleを小型化、ジェイテクトが加工技術を生かして超小型デフを開発ジェイテクトは2022年8月31日、eAxleの小型化や出力密度向上に貢献するディファレンシャルギア（デフ）「JTEKT Ultra Compact Diff.（JUCD）」を開発したと発表した。 高出力の4WD車やスポーツモデル向けに実績のあるトルセンLSDの技術を歯車設計や加工技術によって進化させ、デフを超小型化した。自動車メーカーやeAxleを手掛けるサプライヤーに向けて広く提案していく。 eAxleは、モーターにインバーターとデフを含む減速機を一体化した電動駆動システムだ。電気自動車（EV）に搭載した場合、出力は単体で100k～200kWが主力レンジになるという。また、EVは4WDモデルの需要が高く、4WD比率はCセグメントで29％、Dセグメントで54％、Eセグメントで68％となる見通し。4WDの需要やバッテリー容量が拡大する傾向を踏まえ、eAxleの小型化や出力密度向上に対するニ
