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｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因【2023編集部セレクション】 そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した
しかし歩行者にぶつけられた、邪魔だと怒鳴られたなど「立ち止まり派」から歩行禁止を求める声は根強く、近年は障害などで左側の手すりにつかまることができない人にとって危険という指摘もあり、歩行論争は具体的な取り組みに発展している。 2021年3月に全国初の「エスカレーター歩行禁止条例」を制定したのが埼玉県だ。これはエスカレーター利用者に「立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない」、事業者（管理者）に「利用者に対し、立ち止まった状態でエスカレーターを利用すべきことを周知しなければならない」との努力義務を課す内容で、同年10月1日に施行された。 名古屋市も今年10月から「名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」を施行し、「立ち止まっての利用」を義務化。エスカレーター歩行を禁じる流れができつつある。 「歩行はやめたほうがいい」と考える人は年々増加 だが2022年10月3日
こんにちは、パオロ・マッツァリーノです。前回のブログ（エスカレーター片側空けの歴史を踏まえた提案）では、エスカレーターの片側空けをやめるべきであるとする意見を書きました。その後わかった追加情報などを補足しておきます。 片側空けの習慣がなかなかやめられないいちばんの理由は、それが合理的で効率がいいと思ってる人が多いからです。でも、片側空けが定着するまでの歴史とさまざまな人たちによる実証研究、メーカーの主張などを総合して検討すると、じつは片側空けは利用者全体の効率を下げている可能性が高いのです。みんなで両側に立って乗ったほうが、結果的に全員が早く移動できて社会全体の効率がよくなるし、事故も減って安全になります。 それと前回指摘したのは、急ぐ人のために片側を空けろというけど、真剣に急いでる人が実際どれだけいるんですか、って疑問。本気で急ぐのなら、階段を駆けるはずで、エスカレーターを歩いてる人は、
なかじ @Vフレット正式版リリース🎉 @nkjzm 職場近くのエスカレーターは「片側を空ける習慣」の改善にめちゃめちゃ力を入れていて、入り口で警備員さんが常に張り付いて呼びかけてるんだけど、さっき右側乗ってたら後ろから肩叩かれて「すみません、通りたいんですけど」と言われ、わざわざ声かけてでも歩く人間がいることにびっくりしてしまった 2019-08-19 19:10:10
｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因 そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した
しかし歩行者にぶつけられた、邪魔だと怒鳴られたなど「立ち止まり派」から歩行禁止を求める声は根強く、近年は障害などで左側の手すりにつかまることができない人にとって危険という指摘もあり、歩行論争は具体的な取り組みに発展している。 2021年3月に全国初の「エスカレーター歩行禁止条例」を制定したのが埼玉県だ。これはエスカレーター利用者に「立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない」、事業者（管理者）に「利用者に対し、立ち止まった状態でエスカレーターを利用すべきことを周知しなければならない」との努力義務を課す内容で、同年10月1日に施行された。 名古屋市も今年10月から「名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」を施行し、「立ち止まっての利用」を義務化。エスカレーター歩行を禁じる流れができつつある。 「歩行はやめたほうがいい」と考える人は年々増加 だが2022年10月3日
株式会社オマス 代表取締役 on Instagram: "2019 06 08 午前0時15分 10tトラックに追突された事故 弊社グループ会社名義車両 ポルシェ カイエンターボ ※事故当時 天候 雨 ※新東名 上り 197.7キロポスト 片側二車線 走行車線を走行中 後方から追突された 追突された合計回数三回 購入先 ポルシェセンター青山 世田谷 事故当日に警察署に届出済み 相手方の運転手の名前及び運送会社の名前を警察署の担当者から聞いた 事故発生当日から起算して2ヶ月経過するも 相手方及び相手方保
1,612 likes, 1,093 comments - omasu2019 on August 11, 2019: "2019 06 08 午前0時15分 10tトラックに追突された事故 弊社グループ会社名義車両 ポルシェ カイエンターボ ※事故当時 天候 雨 ※新東名 上り 197.7キロポスト 片側二車線 走行車線を走行中 後方から追突された 追突された合計回数三回 購入先...".
中央揃えになっている固定グリッド（Fixed grids）から片側だけ外へ飛び出させた装飾のカラムを リキッドレイアウトのレスポンシブデザインでスタイリングする方法です。 IE11も対応している CSSの calc() で相対値と絶対値をかけあわせたサイズを設定するので 画面幅がかわっても、片側は中央揃えのカラムとツラをあわせたまま（端をそろえたまま） もう片側は画面端までのびたサイズをキープできます。 ※IEはpaddingの仕様に落とし穴があったので、最終的にはIEバグ対策のJavaScriptも併用しています。 INDEX よくある中央揃えのレスポンシブなカラム アシンメトリーなカラム まとめ サンプルソース とりあえず実物から見てみたい方は、CodePenのサンプルソースからどうぞ！ See the Pen Asymmetry Column by webdev (@webdev-j
福島県相馬市の上空を飛行するNHKのヘリコプターから撮影された映像では、常磐自動車道の道路脇の斜面が崩れ、片側2車線の道路を上下線とも、完全に塞いでいます。 現場の手前には、パトカーや消防車が止まっていて、懐中電灯を持った消防隊員らが被害の状況を確認しています。 また、少し離れた場所では、複数のトラックや乗用車が、ハザードランプを点灯しながら停車している様子も確認できます。
エスカレーター片側開け問題とゴブリン論法｜さいたま
世にいわゆる「エスカレーター片側開け問題」というものがあります。 エスカレーターの乗り方において「片側空けて急ぐ者に歩かせるのがマナー」VS「そのマナーは間違ってる、両側に立つべき」というあの議論です。 階段派である私はこの議論への主体的立場は無いのですが、近年どうも「両側に立て」派の議論姿勢・論陣への疑問を覚えることが増えました。 今日は「両側に立て」派の何が良くないかを説明していこうと思います。 反論対象として使わせてもらうのは著名な社会学者パオロ・マッツァリーノ先生の２エントリです。 「両側に立て」派の主要論陣を網羅する優れたエントリですが、ここでは引用して反論していくのでリンク先まで読む時間がない人も安心してください。 １．社会に蔓延るゴブリン論法について 東京だと左側に立って右側を空けるルールが定着してます。 しかしカラダが不自由で右側のベルトにつかまらないとうまく立てないって人
『｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因【2023編集部セレクション】 そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した』へのコメント
政治と経済 ｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因【2023編集部セレクション】 そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した
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片側二車線道路のイメージと実際が話題に
迅帝 @lQ83ytQccWLMJPZ @KarasuyamaDS 都市高速とか永遠と右車線走ってる人多いよね。 首都高速の場合は首都高速株式会社が追い越し車線無いと「自己解釈」してるだけなのに。 実際首都高速6号線、7号線は通行帯の取り締まり頻繁にやってる。 pic.twitter.com/g6s59epLc2 2022-08-11 15:05:39
頭の片側がズキズキ…片頭痛の新薬、続々と登場 痛み予防する効果（読売新聞（ヨミドクター）） - Yahoo!ニュース
片頭痛を抑える注射薬が、この春以降、相次いで登場しています。片頭痛の原因とされる物質の働きを妨げるもので、従来の治療がうまくいかなかった患者に対しても症状の改善が期待されています。（影本菜穂子） 片頭痛は月に1、2回以上、頭の片側がズキズキと痛む発作が起きる状態を指します。痛みは数時間から3日間続き、吐き気を伴う場合や、光や音に過敏になることもあります。仕事や学業への影響も少なくありません。国内では、片頭痛がある人は約840万人と推計されています。20～40歳代が目立ち、女性が男性の4倍に上ります。 片頭痛は、脳内の三叉（さんさ）神経から出る「CGRP」という物質が血管に取り込まれることで起こると考えられています。天気の変化やストレス、飲酒などの刺激でCGRPは過剰に放出され、血管が広がり炎症を引き起こすとされています。 片頭痛が起きた時の治療薬には、痛み止めの薬や、血管の炎症を抑える「ト
日立、片側空けを抑止する新型エスカレータ
エスカレーター「片側空け」は危険なのに…後ろから「どけ！」と言われたらどうすればいい？JRに聞いた - 弁護士ドットコムニュース
エスカレーターを「歩かず立ち止まろう」と安全利用を呼びかけるキャンペーンが7月22日から、全国の鉄道事業者や空港・商業施設、一部の自治体ではじまった。 エスカレーターの片側を歩行用にあける習慣「片側空け」についても、障害者や高齢者に限らず、さまざまな事情で手すりをつかまないといけない人もいるため、危険な事故につながる場合もあるとしている。 埼玉県や名古屋市などの自治体によっては、罰則こそないものの、条例で「立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない」と義務付け、左右両側に立ち止まることを推進している。 とはいえ、東京や大阪などの都心などでは、今もエスカレーターを片側空けにする習慣が存在し、ひどいときには後ろから来た人に「どけ」と言われることもある。 SNSでは、片側を空けずに立ち止まっていると、下から「どいて」「急いでいるのですみません」と言われたという投稿が少なくない。また
発見難しい鼻のがん 初期は片側の鼻づまり…蓄のう症など炎症続くなら早期受診を（読売新聞（ヨミドクター）） - Yahoo!ニュース
鼻の穴の奥には複雑な形をした空洞が広がり、吸い込んだ空気を温めて湿り気を与えたり、小さなごみを粘膜でとらえて排除したりしている。この部分にがんができることがある。患者は少ないものの、発見が難しく、注意が必要だ。（藤沢一紀） 鼻の内部には、吸った空気が通る「鼻腔（びくう）」がある。その周りには、鼻腔とつながる「副鼻腔」という四つの空洞が左右一対ずつ備わっている。 これらの場所にできるのが、鼻のがんだ。頭から首までの部分にできる頭頸（けい）部がんの新規患者数は年間約5万人で、このうち5～7％が鼻腔がんや副鼻腔がんとされる。患者が最も多いのは、左右の頬の骨の内側にあり、副鼻腔の四つの空洞の中で最大の「上顎洞（じょうがくどう）」にできるがんだ。 鼻のがんで、推定される発症原因の一つは喫煙だ。たばこの煙で、鼻の粘膜が慢性的に刺激され、炎症が起きやすくなる。また、クロムやニッケルなどを扱う金属加工業や
新型コロナウイルスの感染者の減少スピードが鈍る傾向が見られる中、東京都は上野公園のメインの通りを片側通行にして「密」を避ける取り組みを始めました。 これは新規の感染者数をさらに抑え込もうと都が始めたもので、23日は午前9時ごろから職員が上野公園のメインの通りおよそ500メートルにわたってコーンを設置していきました。 片側通行にすることで、人どうしの接触を少しでも避けてもらうのがねらいです。 都は、今後さらに公園の利用者を減らすため、今月27日から緊急事態宣言の期限となっている来月7日までは都立公園の駐車場を閉鎖し、運動施設の利用も中止することにしています。 こうした対策を通じて感染が再び広がるのを防ぎたい考えです。 東京都東部公園緑地事務所の網野康之 副所長は「この対策で少しでも都内の感染者を抑え込むことにつなげていきたい」と話していました。 家族で訪れていた30代の男性は「密を避けるため
エスカレーターの片側が空いてないと発狂してしまう人の愚痴
2019/10/29 返信anond:20191029091109 まず私はADHD診断済でコンサータ飲みながら会社に通ってますが、これはあくまでも私の症状であって、発達障害全般じゃないと思います。どうか主語は小さく見てください。 で、表題ですけど、とりあえず毎回ではないです。普通は堪えれます。薬を飲み忘れたとか、飲んでるけど睡眠時間が２時間切る日が２日続いたとか、そういうのが重なると、やらかす確率が上がる･･･という仕組みです。実際に手すりに足を掛けてよじ登ってしまったのは１回きりで、あと変な叫び声が出てしまったのが２〜３回です。エスカレーターがあと数メートル長かったらいろんな意味で危なかった。 それから別に私は歩きたいとか走りたいわけではないんですよ。そりゃあ急いでいる時もありますが、というか生活習慣が悪くて常に急ぎ気味ですけど、必ずしも歩きたいわけではないです。むしろ立ってることの方
エスカレーターの左側を歩く女性。関西では左側を空ける風習が定着している終電間際の大阪難波駅。改札口に向かうエスカレーターで背後から「早く行けよ。何やってるんだ」と中年男性に罵声を浴びせられた。みながエスカレーターで右側に乗る片側空けをするなか、ひとりだけ左側に立っていたのが迷惑だったらしい。 ３年前に脳出血で倒れ、右半身にまひが残る身体障害者になった。右手がやや不自由で、左手で手すりを持つ。つえを持っていたが、分かっていただけなかったようだ。 「急ぎたい気持ちはわかるが、事情がある人もいるということは分かってほしい」というのが正直な思いだ。電車内でつえをついていると、席を譲っていただくことも多く、配慮をありがたく感じているが、こうしたこともたまに起きる。 駅などでは、気ぜわしくなるラッシュ時や終電間際は焦る人も多い。トラブルに巻き込まれたくはないので、こうした時間帯は避けるようにしたいが、
こんにちは、パオロ・マッツァリーノです。新刊の『読むワイドショー』はお読みいただけたでしょうか。ネットで検索しても出てこない貴重な情報が山盛り、てんこ盛りで収録されたお得な一冊となってますので、ひとつよろしくお願いします。 さて、今日は全然べつのお話を。じつはしばらく前から、エスカレーターの片側空けの是非がかなり気になっていたので、調べてみました。 近年、自治体や鉄道会社はエスカレーターを歩かず、立ち止まったまま乗ってほしいというキャンペーンを張るようになりました。すると思ったとおり、急ぐ人のために空けておくべきだ、立ち止まるのを強制するな、と反発する声がほうぼうから上がってます。 でも改めて考えてみると、急ぐ人ってなんでそんなにエラそうにしてるんだろう。急ぐ人の権利を守るために多くの人が犠牲になってるいまの状況は、理不尽かつ不合理です。 東京だと左側に立って右側を空けるルールが定着してま
いっちー@バーチャル精神科医 on Twitter: "わかりやすい「ジャイロ効果」の説明 車輪の軸は片側しか吊られていないから、重力によって傾くはずだが、車輪が自転している場合、姿勢を維持したまま軸が回転する。 物体は自転運動をすると（自転が高速なほど）姿勢を乱されにくくなるという… https://t.co/vbL4KGAxVx"
わかりやすい「ジャイロ効果」の説明 車輪の軸は片側しか吊られていないから、重力によって傾くはずだが、車輪が自転している場合、姿勢を維持したまま軸が回転する。 物体は自転運動をすると（自転が高速なほど）姿勢を乱されにくくなるという… https://t.co/vbL4KGAxVx
こんにちは、ゆーんです お気付きの方いらっしゃいましたでしょうか。 最近、アイコンからお喋りする「吹き出し」を取り入れましたー！！ tmt_krkさん最初に気付いてコメントありがとうございました(〃▽〃) 苦戦した…！！ めちゃくちゃ苦戦したけれど、じっくりCSSとにらめっこして自分の使いたい吹き出しCSSにすることができました～(;O;) 枠の色を自分好みに変えたい ３人以上の人物を登場させたい 片側からのみ吹き出しを出したい 吹き出しとか高度な技、絶対ムリ！！…でも気になる… てな方の参考になるかと思います。 機械オンチなわたしでも一目見たらどこを変えたら良いか分かるよう色つきにしてφ(..)メモしました。 左アイコンから吹き出しのCSS デザインCSSに貼るコード “ｒ”部分を変え登場人物を増やす 吹き出しの枠の色を変える 画像を指定し名前をつける クラス名 画像のURL 同じ色の吹
日本一大きいといわれる交差点が仙台にあります。交差点部は片側7車線から8車線にまで膨らみ、左折・直進・右折車線がそれぞれ複数並ぶため車線移動もひと苦労。この交差点をさらに「立体化」する工事も進んでいます。 道路デカけりゃクルマも多い！ 渋滞メッカの交差点 仙台市の南北を貫く国道4号「仙台バイパス」は、全線が4車線（片側2車線）から6車線、1日8万台以上が通過する東北で最も交通量が多い幹線道路です。この道路に、日本一大きいともいわれる交差点があります。 それは、仙台市宮城野区に位置する箱堤交差点です。南北方向の仙台バイパスに、仙台卸売市場や仙台港方面へ通じる市道が交わっています。驚くべきは、交差点前後の車線数の多さです。 仙台バイパス、箱堤交差点手前（画像：仙台河川国道事務所）。 仙台バイパスは、北行きが左折1・直進3・右折3の計7車線、南行きはさらに左折1車線プラスの計8車線、交わる市道側
エスカレーターの片側立ちの人たちへ！あなたが一歩反対側へ立つだけで日本は変わる！（神田敏晶） - エキスパート - Yahoo!ニュース
KNNポール神田です。 エスカレーター乗り方改革のポスターの前で左側に行列する人たち JR東京駅 出典:筆者日本に帰国した時に、一番不思議に思うのが、エスカレーターの片側立ちで、右側を急ぐ人のためにわざわざ、空けている光景だ。どう考えてみても、エスカレーターの輸送能力の1/2しか発揮されていない事は、小学生でも理解できる。しかも、『エスカレーター乗り方改革』のポスターの前で、右側はガラガラで、左側がエスカレーターを乗る前から行列になっている。歩くのが面倒だから左側という選択肢は理解できるが、右側に立とうとするメンタリティーは誰も持ち合わせていない。なぜなんだろう？ 歩かず立ち止まる の啓蒙キャンペーン 出典：JR東日本■急いでいる人のために、道を譲るのは日本人の美徳なのか？広い道路や、選択肢がたくさんある場所であるならば、人に道を譲るのはとても良いことだ。しかし、エスカレーターは道とは違う
「情シス（情報システム担当）の机の中にあり、情シスは何に使うかわかるもの」についての投稿が話題です。それは、片側を伸ばした状態のゼムクリップ。Twitterでは「昨日使った」「財布に入ってる」と盛り上がりを見せています。 情シスの机に必ず入ってるもの（画像提供：ぷらさとぅさん） 投稿者は社内SEのぷらさとぅさん（@Jn1Sat）。最近ではあまり使わないとのことですが、いったいどんな用途で使うものなのでしょうか。 ぷらさとぅさんがイメージしていた用途は「CD/DVDドライブをこじ開けるもの」「サーバーやネットワーク関係機器をリセットするもの」の2つでした。リプライ欄を見ると、同じ使い道をイメージした人が多くいる一方、他の使い方を提案する声も続々と寄せられています。 ディスクを強制排出させるのに便利（筆者撮影） 例えば、フロッピーディスク、MOを強制的に取り出すとの声。ドライブをこじ開けるとい
友達とAirPodsの片側を交換すると、すまし顔で授業中におしゃべりできるらしい2020.01.29 14:0031,781 岡本玄介 新しい使い方を編み出すのは、デジタル・ネイティヴたち。 AirPodsを使って声を出さずに友達と会話する方法が編み出されました。AppleのAirPodsを装着したまま性行為をする人たちがいますが、それよりもはるかに革命的なAirPodsの使い方ですね。 このハックが話題になったのはTikTokユーザーのLeilanaさんが投稿した動画から。 @_leilanaatry this! #foryoupage#airpods#seeya#WhatsYourStuf#officelife #makethisviral ♬ The Box - Roddy RicchAirPodsの片耳を交換してテキストを読み上げると...まず友達とお互いのAirPodsの左右ど
ナビスコの「オレオ」は、年間販売数が400億枚を超えるという世界で最も売れているクッキー菓子。このオレオをねじってクッキーをはずそうとした際に生じる「2枚のクッキーに均等にクリームがくっつくのではなく、どちらか一方のクッキーにのみクリームの大半がくっつく」という現象について、マサチューセッツ工科大学(MIT)の流体力学者が専門的な研究を行っています。 On Oreology, the fracture and flow of “milk's favorite cookie®”: Physics of Fluids: Vol 34, No 4 https://aip.scitation.org/doi/10.1063/5.0085362 MIT engineers introduce the Oreometer | MIT News | Massachusetts Institute of
【独自】片側タイヤ2つ脱輪もそのまま高速爆走！ 火花散らした危険車 中央分離帯の植栽、引火で燃える いったい何が？｜FNNプライムオンライン
車体傾き火花散らし走行 高速道路を走行中、画面左手を走るトラックの前方に見えてきたのは、車体を右に傾けながら火花を散らし走り続ける1台の車。いったい何があったのか？ 目撃者： 車のタイヤの破片がところどころに落ちていて。高速道路の中央分離帯の植物に火がついて燃えていた。 この動画は、3日午前8時すぎ、福岡県の九州自動車道で撮影されたもの。 火花をまき散らしながら走行。タイヤは前輪も後輪も外れている。 火花を散らし、走行する1台の車。よく見ると、タイヤが外れているのがわかる。 目撃者たちの車内のやり取りより 目撃者たちの車内のやり取り： 「えー」、「（前後のタイヤが）両方ないじゃん」、「わかって走ってるんですよね？」 道路走行中に気づいた”異変” 目撃者に話を聞くと、その車を見る前から、ある“異変”に気づいていたという。 高速道路上に複数のタイヤの破片が落ちていた 高速道路を走っていると、道
埼玉県和光市の会社員、川瀬正広さん（49）には、エスカレーターの「片側空け」をめぐる、苦い記憶がある。 東京では右側、大阪では左側を、「急ぐ人用」に空ける、あの習慣だ。 40代前半、脳卒中で倒れ、左半身にまひが残った。リハビリ中は、右手で杖を持って移動した。エスカレーターに乗る際も、左手ではベルトをつかめない。体を支えるため、右手で杖を持ちつつ、右側のベルトをつかんだ。 右側に立つと、後ろから舌打ちをされることは日常茶飯事。「邪魔だ！」「どけ」と言われることもあり、押しのけるように追い抜いていく人もいた。 急ぐ人がスムーズに移動できるように「マナー」として広まったエスカレーターの片側空け。だが、障害のある人らにとっては、「困難」につながっている。 鉄道会社などが立ち止まって乗るよう呼びかけ、埼玉県では歩かず立ち止まって利用するよう義務づけた条例も出来たが、実態はあまり変わっていない。 川瀬
「ツール・ド・北海道」死亡事故“片側車線”めぐり参加選手が証言「直接そういったお願いはされていない」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
国際競技団体公認のレースで、とても残念な事故です。 国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」。 今月８日、参加していた21歳の男子大学生が死亡する痛ましい事故が起きました。 平均時速70キロから80キロともいわれる下り坂のコースで対向車線を走るクルマと正面衝突。 ツール・ド・北海道協会 高松泰常務理事 「残念ながら、結果としてこういう事故になりました。大変残念です」 今大会の参加者 「去年は交通規制はきつかったと観戦者から聞いた。今回はあんまり見受けられず、規制されていることを知らない人も結構いたのでは？」 今回のコースを知る元ロードレーサーは… 元自転車プロロードレーサー 小橋勇利さん 「運営のしかたを含めて防げた事故だと思う」 レース中の死亡事故、なぜ、こんなことが起きたのでしょうか？ 大雪山系の中を貫く山岳コース。 上富良野町の「道道291号 吹上上富良野線」で事故は起
栄光坂クルマ片側一方通行開始 11月17日(日)午前0時から栄光坂クルマ片側一方通行開始されました！ 2019年9月8日台風15号の暴風雨によって栄光学園前の坂の崖崩れが起こり、通行止めになってしまってから2ヶ月以上になりますが、栄光坂クルマ片側一方通行開始です。 2019年9月8日台風15号の傷跡・栄光学園前の坂の崖崩れで通行止め 神奈中バス循環運行開始 これにより、朝の午前6時台から神奈中バス循環運行も開始されました！ 循環バスルート：駅西口→清泉→打越→玉縄台→栄光前→出張所前→駅西口 栄光坂クルマ・バス片側下りのみ一方通行図 引用：玉縄自治会HOME 栄光坂クルマ・バス片側下りのみ一方通行図
大型トラックと正面衝突して大破した乗用車。１人が死亡、１人が重体となった（１０月２８日、高島市・高島署） 琵琶湖の西岸を走る国道１６１号で、正面衝突による死亡事故が絶えない。滋賀県警によると、１０月だけで２人、過去１０年間で１４人が亡くなった。事故は片側１車線区間に集中し、原因はいずれも居眠りなどによる対向車線へのはみ出しだという。国土交通省はセンターライン上のゴム製ポールなどで安全対策を進めるが、頑丈な防護柵などは法律上設置できず苦慮している。 県警交通企画課によると、国道１６１号で正面衝突による死亡事故は２００９～１９年１０月に１４件で、すべて大津市坂本７丁目－滋賀県高島市マキノ町の片側１車線区間（約６２キロ）で発生した。県内では国道１号や国道８号も片側１車線区間が長いが、同期間の正面衝突による死者は各４人となっている。 同課の説明では、１６１号の同区間は自動車専用区間や高架区間が長く
全ての人が安全にエスカレーターの利用ができるよう、鉄道事業者などが、エスカレーターのステップ片側を空けたり歩いたりする慣習をやめて両側に立ち止まるよう呼び掛けている。しかし、マナーとして浸透していない。京都府理学療法士会（京都市）は、
「COTSUBU」シリーズ最小最軽量、片側 3.5g！すべて揃った完全ワイヤレスイヤホン発売！
| ガジェットマニアZ | 最新のおすすめガジェットニュース
COTSUBU11の特長①新しい7つのカラーバリエーション新シリーズでは好評の2色に加え、新たに5色を展開。 色とりどりのカラーバリーエーションでユーザーの選択の幅を広げました。 また、汚れが付きにくいオリジナルの素材加工「粉雪塗装」の加工を更に煮詰め、従来のもでるに比べて、より本当表面に心地の良い突起を感じられるテクスチャを実現。 さらに本体、及び充電ケースはより丸みを帯びた形状を採用し、家電製品にありがちな機械のようなものではなく、手にとったときの「モノ」としての”ぬくもり”をユーザーに感じ取って頂ける仕様としました。 ②片側約3.5gの超小型軽量筐体 「COTSUBU（こつぶ）」は片側3.5gの超軽量化を実現し、シリーズで最もコンパクトな製品となります。 また、耳穴の「耳介」にキレイにはまる本体の形状を採用し、あらゆる耳にフィット。 使う人の耳の形状を選びません。 また、最小化を実現
「片側空け」から「両側立ち」へ――。駅や商業施設などに設置されたエスカレーターの乗り方に変化の兆しがでてきた。埼玉県議会は2021年3月末、全国で初めて事故防止のために利用者に立ち止まってエスカレーターに乗るように義務付ける条例を可決した。10月から施行する予定。「両側立ち」の普及を後押しするのが狙いだが、すでに利用者が片側に立ち、反対側は急ぐ人のために空けておく「片側空け」が社会に浸透しており
「エスカレーターの片側空け」を抑止する新機能を搭載したエスカレーターを大阪・関西万博開催に合わせて開業する北港テクノポート線「夢洲駅」向けに開発：2023年12月25日
このニュースリリース記載の情報(製品価格、製品仕様、サービスの内容、発売日、お問い合わせ先、URL等)は、発表日現在の情報です。予告なしに変更され、検索日と情報が異なる可能性もありますので、あらかじめご了承ください。なお、最新のお問い合わせ先は、お問い合わせ一覧をご覧下さい。 2023年12月25日 株式会社日立製作所 株式会社日立ビルシステム 「エスカレーターの片側空け」を抑止する新機能を搭載したエスカレーターを 大阪・関西万博開催に合わせて開業する北港テクノポート線「夢洲駅」向けに開発 二列利用への誘導と安全面の注意喚起を図り、安全利用と輸送効率向上を実現 「夢洲駅」向けに開発した新機能を搭載したエスカレーター(イメージ) 株式会社日立製作所(以下、日立)と株式会社日立ビルシステム(以下、日立ビルシステム)は、このたび、2025年日本国際博覧会(以下、大阪・関西万博)の開催に合わせて2
情シスの机に必ずある、片側を伸ばしたゼムクリップの使い道 「お世話になりました」「私の机にもある」との声（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース
「情シス（情報システム担当）の机の中にあり、情シスは何に使うかわかるもの」についての投稿が話題です。それは、片側を伸ばした状態のゼムクリップ。Twitterでは「昨日使った」「財布に入ってる」と盛り上がりを見せています。 【画像】実際に使ってみた様子 投稿者は社内SEのぷらさとぅさん。最近ではあまり使わないとのことですが、いったいどんな用途で使うものなのでしょうか。 ぷらさとぅさんがイメージしていた用途は「CD/DVDドライブをこじ開けるもの」「サーバーやネットワーク関係機器をリセットするもの」の2つでした。リプライ欄を見ると、同じ使い道をイメージした人が多くいる一方、他の使い方を提案する声も続々と寄せられています。 例えば、フロッピーディスク、MOを強制的に取り出すとの声。ドライブをこじ開けるという意味では共通していますが、媒体の違いに時代を感じます。他には、スマホのSIMやSDカードを
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続・エスカレーター片側空けの件反社会学講座ブログ
警備員が常に張り付き、呼びかけたりして『エスカレーターの片側を空ける習慣』の改善に力を入れている施設…その結果がこちら
日立ビルシステム、「片側空け」を抑止する新型エスカレーター。大阪・関西万博の夢洲駅に設置
CSSのcalcで片側だけグリッドガイドライン外へ飛び出したカラム ｜ Tips Note by TAM
ヘリ映像）常磐道で土砂崩れ 片側2車線の道路を完全に塞ぐ | 福島宮城地震 | NHKニュース
エスカレーター「片側空け」は古い？ 歩行禁止を条例化：朝日新聞デジタル
上野公園のメイン通りを片側通行に コロナ対策で「密」避ける | NHKニュース
[スタパ齋藤の「スタパトロニクスMobile」] 「片側巻き取り式」USBケーブルが超便利！ 一度使うと後戻りできなくなる!?
![[スタパ齋藤の「スタパトロニクスMobile」] 「片側巻き取り式」USBケーブルが超便利！ 一度使うと後戻りできなくなる!?](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5847ed3ebe2ad0517bb584d37ceae5372971ae92/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fk-tai.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fktw%2Flist%2F1555%2F085%2Fstptncs2023-12-18thumbnail.jpg)
【西論プラス】エスカレーターの片側空け、やめませんか 大阪社会部次長・河居貴司
エスカレーター片側空けの歴史を踏まえた提案反社会学講座ブログ
日立、「片側空け」を抑止する新エスカレーター
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日本一大きい交差点？ 片側7～8車線の平面交差なぜできた 改良で渋滞解消なるか | 乗りものニュース
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なぜオレオのクリームは片側のクッキーにだけガッツリくっつくのか？を探求する学問「オレオロジー」誕生
左手足まひ、立ち止まると罵声が エスカレーター「片側空け」の困難：朝日新聞デジタル
11月17日(日)午前0時から栄光坂クルマ片側一方通行開始
[スタパ齋藤の「スタパトロニクスMobile」] 片側巻き取り式USBケーブルと多機能充電ステーションでアレンジしたらデスク周辺がスッキリ!!!
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国道「魔の片側１車線」 対向車線はみ出し、10年で14人死亡｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
「エスカレーターの片側空けないで」 京都府理学療法士会が訴えるワケ｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
エスカレーター「片側空け」なくなるか 埼玉で初の条例 編集委員 小林明 - 日本経済新聞
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