こんばんは∩^ω^∩ いつも買ってきたシュウマイを温めるだけでした シュウマイを包めないから避けてきたのは事実 そこでinstagramの＠ct＿cook cotoさんレシピにあった！ 作ってみました∩^ω^∩ 美味しくできたよ！ヽ(´▽｀)/ タネを丸めて並べたらシュウマイの皮を乗せて グリンピースの代わりに枝豆をちょん！ 蓋をして蒸し焼きー！ いい感じになった( ^ω^ )おいしかったですよ〜！ あと、ナスくん料理も！ とろとろ茄子と豚肉の中華だれ炒め こっちもおいしかったですー！ おうちご飯もコロナ禍でちょっとは上達！？したかも∩^ω^∩ 来たんです！限定すみっコぐらし！ 南海電車とすみっコぐらしがコラボしました 限定なのでネットショップで頑張って運よく買えました！ 駅のプラットホーム、ラピート、すみっコぐらし駅員さん ラピートは一人一台のみしか買えないので 一つはフリマアプリで購
これは以前、私が希望しない業務（ルーチンワーク）に嫌気がさして愚痴をこぼした時、マネージャーから言われた一言。 「この仕事に何の意味があるんだろう」「何で私がこの仕事をやんなきゃいけないんだろう」とぼやきたくなることは会社員なら度々あるはず。でも、一見無駄に思える仕事も、後々どこかで必ず役に立つもの。これは間違いない。なので、バカバカしいと思っても腐らずに取り組むことも重要と思う。 そして、一見無駄に思える仕事でも腐らずにやってる姿、皆見ています。阪急電鉄の創設者の小林一三さんの名言のように、周りが次第に認めてくれるもんです。 「下足番を命じられたら、日本一の下足番になってみろ。そうしたら、誰も君を下足番にしておかぬ。」 ある本（「これからのマネジャーの教科書」グロービス経営大学院, 田久保 善彦 著）にも、こんなことが書いてあった。この本は各社で活躍するマネージャークラスの人たちをケース
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
【登山】六甲山から見下ろした関西万博予定地／そして有馬温泉で汗を流してビールで乾杯！ - 企業法務担当者のビジネスキャリア術
１．今年のお盆は六甲へ 今年のお盆休みもあっという間に過ぎてしまった。今年の休みでは、兵庫県の六甲山に登った。六甲山は、正確には東は宝塚から西は須磨までの山域一帯を差し、無数の登山道がはりめぐされている。ちょうど１年前に登った摩耶山も六甲山系の一部。 kigyouhoumu.hatenadiary.com ※芦屋川から有馬温泉まで４～５時間ほどの距離。台風到来前のせいかハイカーは少ない。 当日は阪急電鉄の芦屋川駅からスタート。駅から出ると少し雨がパラついていたが、曇り空で日射しを気にしなくていいのは助かる。ここから北西に向かって住宅街を進むと、15分ほどで登山道に入る。一時間ほどかけてロックガーデンと呼ばれる岩場を尾根づたいに登っていく。 ※鎖場はここだけ。 その途中の見晴らしから大阪湾を一望できる。左側には2025年の関西万博開催地もかすかに見渡すことができる。再来年だが、地元関西での開
JRにはないが「阪急」や「東急」にはある前面のちっちゃなライト、これは何？ 知っておくと便利（？）な「標識灯」のお話
都市部の私鉄に乗ると、ふと小さな前照灯が光っているのを見かけます。それがない路線もあります。ヘッドライトにしては暗くて小さいようですが……。実はこんなところにも「へぇ」な秘密があります。 阪急電車「すみっコぐらし号」特急大阪梅田行き（標識灯点灯あり） 全ての写真はこちらから! 京阪神を結ぶ阪急電車を見てみましょう。「すみっコぐらし号」の前面、顔に例えるとほっぺたあたり、「1016」と「すみっコぐらし号」とある文字の下に2つ小さくライトが点灯しています。 前をガッと照らすヘッドライトはおでこあたりにあります。このように周囲を照らすためのライトにしては光量が足りない気がします。 一方、普通大阪梅田行きの電車はどうでしょう。同じ場所にライトはあります。しかし点灯はしていません。運転士の気まぐれで、付けたり消したりしているのでしょうか。まさかそんなはずはありません。 六甲駅を出発する普通大阪梅田行
阪急電鉄、新大阪―関西国際空港の直通運行を検討 - 日本経済新聞
阪急電鉄は17日、「なにわ筋線」が2031年に開業するのに合わせ、新大阪駅と関西国際空港を直接結ぶ列車の運行を検討していることを明らかにした。同時期に阪急が開業を目指す新大阪駅から大阪駅までの連絡線を経由し、南海電気鉄道とJR西日本の路線の双方またはいずれかに乗り入れたい考えだ。予約不要な急行を想定している。大阪市中心部を南北に貫くなにわ筋線は、JRの大阪駅と難波駅、南海の新今宮駅などを結び、
11年連続1位・阪急電鉄の強さの理由 新商品や新サービスが次々と登場する中、顧客から支持され続けるブランドの構築は企業にとって大きな課題となっている。その中で、関西の私鉄大手・阪急電鉄は、JCSI（日本版顧客満足度調査）の近郊鉄道部門において、11年連続の1位（2020年現在）を獲得。関西人から圧倒的支持を得ている。 その秘訣はどこにあるのだろうか。それを解き明かしたのが、近著『関西人はなぜ阪急を別格だと思うのか』（交通新聞社新書）だ。 私は「鉄道会社らしからぬブランド力」こそが、阪急が不動の地位を築いた理由だと考えている。本稿では、関西人が阪急を別格だと思う理由を3つに絞って紹介しよう。 ①人々の暮らしをより豊かに 阪急電鉄の創始者、小林一三は、日本人なら誰もが知る企業をいくつも生み出してきた。世界初のターミナルデパート「阪急百貨店」や、日本を代表する女性歌劇団「宝塚歌劇」、映画業界のト
お知らせ：2024年6月18日に発車標シミュレーターは15周年を迎えます。これからもよろしくお願いします。 2024/4/17 【245作目】韓国 KORAIL 首都圏電鉄 列車出発案内を追加 2024/4/12 【244作目】韓国 KORAIL KTX 列車出発案内(小型)を追加 2024/3/27 【243作目】大阪モノレール(2014年設置)を追加 2024/3/22 【242作目】日暮里・舎人ライナー(東京都交通局)(2020年撤去)を追加 2024/3/20 【241作目】長野電鉄 長野駅(2024年撤去)を追加 2024/3/18 【240作目】ゆりかもめを追加 2024/3/17 【239作目】リニモ(Linimo)を追加 2024/3/14 【238作目】北総鉄道 東芝タイプ(新柴又、松飛台、大町、印西牧の原)(2024年撤去)を追加 2024/3/13 【237作目】あお
駅の構内にある そば屋さん、通称「駅そば」は、 通常、その電鉄会社の系列店であることが多い。 関西で代表的な「駅そば」がこちら。 ・京阪電鉄 → 麺座 ・阪神電鉄 → 阪神そば ・阪急電鉄 → 若菜そば ・近畿日本鉄道 →粋麺 あみ乃や ・南海電鉄 → 南海そば ・JR西日本 → 麺家 しかし、JR天王寺駅構内には、なぜか別会社の「南海そば」があるという。 一体、これはナゼなのか？ 実は昔、JR天王寺駅に南海電車も乗り入れていて、南海天王寺支線があった。 現在の南海・天下茶屋駅と天王寺駅の間を走っていた。 しかし、平成５年に廃線。 南海が所有する敷地に、商業施設用のビルだけが残った。 そして、平成１９年に「南海そば」としてお店がオープンした。
4層の新駅舎の工事が進む、阪急淡路駅の連続立体交差事業
阪急電鉄の淡路駅周辺で進む京都線と千里線の連続立体交差事業。4層構造になる淡路駅の新駅舎は、シートに覆われていても、その大きさがうかがえる。また、北東に位置する神崎川では鉄橋の架設工事が始まっている。2027年度の事業完了を目指す阪急淡路駅付近連続立体交差事業の22年1月の様子を、写真を中心にリポートする。 巨大な構造物がつながってきた淡路駅周辺 阪急電鉄の千里線と京都線が合流する箇所の工事が進んでいる。一番上に載るオレンジの鉄骨は架設機。直下に既存の線路があるなどの理由で下からの施工ができないために考え出された（写真：生田 将人）
電車の乗降介助アナウンス 取りやめの動き、どう思う？
車いす利用者らの電車への乗降を伝える駅員のアナウンスを悪用した痴漢やつきまとい事件を受け、アナウンスを取りやめる鉄道事業者が相次ぐ中、視覚障害がある４０代の女性から、神戸新聞社の双方向型報道「スクープラボ」にこんな投稿が寄せられた。「私も車いすを使いますが、アナウンスがなくなって不安です。他の方はどう思っているのでしょうか」 このアナウンスは、駅員の介助を受けて乗降する車いす利用者や視覚障害者の存在を車掌に伝え、ドアに挟まれないようにするなどの目的がある。号車番号や降車駅を伝える場合もある。だが、放送によって障害者の存在が知られ、車内で痴漢やストーカーなどの迷惑行為が相次いでいることが障害者団体の調査で明らかになり、国土交通省が７月、全国の鉄道事業者に見直しを求めた。 投稿を寄せた女性が利用する神戸市営地下鉄は、国交省の要請を受けてアナウンスを取りやめた。女性は「視覚障害者には（降車駅のホ
いくら減った?JR･私鉄｢役員報酬と社員年収｣一覧
新型コロナウイルスの感染拡大で、全国で人の移動が著しく減った。そのため鉄道旅客需要が激減しただけでなく、本来なら鉄道事業を補完すべきはずのホテル、レジャー、百貨店などの事業も落ち込んだ。2020年度の鉄道業界では、赤字決算となる会社が相次いだ。 厳しい業績を受けて各社は役員報酬を減らした。従業員の平均年収も前年度から減っている。では、その変動幅は会社によってどう違うのか。 そこで、上場するJRと大手私鉄、および東京メトロについて、有価証券報告書に記載されている役員報酬と従業員年収における2019年度と2020年度の比較を行った。役員報酬は社外取締役と監査役を除く取締役の報酬の総額である。 営業黒字の会社が「減少率」1位 まず役員報酬の変化率について見ていこう。 役員報酬を最も減らしたのは南海電鉄で、その減少率は35.9％だった。以下、2位阪急電鉄35.6％、3位名古屋鉄道33.8％、4位J
高知県内全体で「運輸連合」を結成して本当の意味で利用者本位の公共交通へ変革を成し遂げたい 今年2019年は、尾崎知事退任に伴い高知県知事が12年ぶりに交代します。高知市長も現職以外にも多数出馬を表明しており交代する可能性は十分考えられます。 この絶好（？）の機会に、高知の公共交通を立て直していくべく、団体（NPO法人を予定。名称は「土佐の国創生会議」としたいです。）を立ち上げる準備を始めて行きます！ （※2020年初頭、動きだそうとした矢先、新型コロナウイルスの影響で長らく保留状態でしたが、2022年3月活動再開いたします。ただし、NPO立ち上げは撤回し別の形で活動してきます） 具体的にどのように立て直すかと言いますと、全国初の「運輸連合（公共交通連合）」を結成して、高知県内の鉄道、路面電車、路線バス、離島航路等すべての公共交通（高速バス、タクシーは除く）を運営主体問わず、統一された情報案
発行記念キャンペーンも開催中で、新規入会してAmazon.co.jpでカードを利用すると、20％（最大1万5000円）キャッシュバックする。他にも3つのキャンペーンを開催しており、全て利用することで最大3万8000円分のキャッシュバックを受け取れる。期間は2024年3月31日まで。 関連記事 JCB、加盟店の審査・登録をAIで自動化 最短4時間に JCBがAIを活用した加盟店の審査・登録システムを開発。従来は2、3営業日かかっていた審査・登録が、最短4時間で完了するという。 Androidスマホが「クレカのタッチ決済端末」になるサービス、日本でも展開へ Squareが、Android端末をクレジットカードのタッチ決済端末として利用できる「Tap to Pay on Android」の試用プログラムを、日本の事業者向けに展開する。同日から、プログラムに参加する事業者の募集を始めている。 フィ
沿線の活性化などを目指し、神戸市営地下鉄西神・山手線と阪急電鉄神戸線を相互乗り入れさせる構想に関し、神戸市と阪急電鉄が、三宮駅周辺の地下に新駅を設けて接続するなどの検討案について「現時点で投資に見合う効果が見込めない」との結論を出したことが５日、分かった。（横田良平） 乗り入れ構想は撤回しないが、いったん検討に区切りをつけ、今後も交流人口の増加など社会環境の変化をにらみながら、再検討の時期を探るという。 相互乗り入れは、阪急の要請に同市が応じる形で２０１８年度に検討を開始。利便性向上や用地確保などの観点から、三宮地区▽新神戸駅周辺▽新長田駅地区－の３カ所を接続地点に想定し、接続方法や運賃、需要予測などを調査してきた。 必要な事業費は２千億円規模と試算したが、すでに神戸市内はＪＲや阪急、阪神、山陽電鉄などが運行して東西交通の利便性が高いなどの理由から、相互乗り入れで得られる効果は限定的と推計
鉄道会社公式のペーパークラフトをまとめた 緊急事態宣言で不要不急の外出を自粛になっている今、 自宅で楽しめるよう 鉄道会社が公開しているペーパークラフトをまとめました 鉄道好きの人 や お子さんがいらっしゃる人は、ぜひ活用してください 5/16更新 4サイト追加 鉄道会社のぬりえまとめ 【まとめ】GWはおうちでぬりえ 鉄道会社公式の電車ぬりえをまとめた JR東日本 E5系、E6系、E7系、そしてE231系のペーパークラフトが Faceboockで公開されています JR東日本 ペーパークラフトで簡単！JR東日本の列車を作ろう♪ JR西日本 新幹線から特急・機関車、さらに構造物まで作れる 本格的なペーパークラフトが公開されています JR西日本 鉄道ファンコーナー ペーパークラフト JR九州 800系や車掌帽、牛乳パックでつくる列車のペーパークラフトが公開されています JR九州 おうちであそぼう
宝塚歌劇団に所属する２５歳の劇団員が死亡し、遺族側が上級生からのパワハラなどが原因だったとして歌劇団側に謝罪と補償を求めている問題で、歌劇団側は２８日、記者会見を開き、去年１１月の調査報告書で確認できなかったとしていたパワハラがあったことを認め、遺族側に謝罪したことを明らかにしました。 遺族側は「多数のパワハラの存在を認め、謝罪したことの意義は大きい」としています。 去年９月、宝塚歌劇団の宙組（そらぐみ）に所属していた２５歳の劇団員が兵庫県宝塚市で死亡したことについて、歌劇団は去年１１月、長時間の活動などで強い心理的負荷がかかっていた可能性は否定できないとする一方、いじめやパワハラは確認できなかったとする調査報告書の内容を公表しました。 これに対し、遺族側は劇団幹部や上級生からのパワハラにあたる行為はあわせて１５件に上ると主張し、歌劇団側に対して謝罪と補償を行うよう求めていました。 遺族側
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
ガンッ！ガンッ！ガンッ！ すごい勢いで、電車内のドアを蹴り続ける男性。いつまでも止まらない行動に、近くに座っていた乗客たちが逃げ出す——。そんな動画が1月20日、ツイッターに投稿されて注目を集めている。 朝から阪急にバケモンおった pic.twitter.com/6sUV7uICXu — ちゃん↑もか→ (@MatsumokaP0820) January 20, 2022 この動画が撮影されたのは、阪急電鉄神戸線の車内。阪急電鉄によると、1月20日、乗客からの通報を受けて、職員が駆けつけたが、すでに車内から立ち去ったあとだったという。 ドアがへこむなどの被害は出ていなかったが、阪急電鉄の広報担当者は弁護士ドットコムニュースの取材に「警察に相談しているところです」と話している。 近年、電車内で乗客が襲われるなどの事件が相次いでいることから、各鉄道会社では警戒を強めている。
阪急京都線と千里線、運転再開 約8時間半ぶり - 日本経済新聞
阪急電鉄によると、車両故障の影響で19日午前10時15分ごろから見合わせていた京都線の「大阪梅田―京都河原町」と千里線の「天神橋筋六丁目―北千里駅」間の運転を約8時間半ぶりに午後6時45分ごろから再
新型コロナウイルスの影響などにより、毎年大晦日に恒例だった鉄道の終夜運転を取りやめる発表が相次いでいます。一方で、例年通り終夜運転も実施し、3が日のみ運行していた特別列車の運行日を拡大する会社もあります。 終夜運転「やめます」相次ぐなか「やります」 そのワケは？ 2020年11月27日（金）、関西私鉄の京阪電鉄、南海電鉄、阪神電鉄、阪急電鉄などが相次ぎ、今シーズンの大晦日における列車の終夜運転を取りやめると発表しました。たとえば京阪電鉄では、男山（京都府八幡市）山上の初詣スポットである石清水八幡宮へのケーブルカーも、終夜運転を実施しないとしています。 関東では、JR東日本が首都圏12の路線で終夜運転を実施し、伊豆や房総、富士山方面の初日の出鑑賞に便利な列車も運行する予定です。しかし私鉄においては、東急や小田急、相鉄、東武が終夜運転の取りやめを表明しています。もともと終夜運転は近年、実施路線
三菱系の大手企業に勤めながら徹底した倹約と資産運用を続け、30歳でFIRE（Financial Independence, Retire Early＝経済的自立と早期退職）を実現した穂高唯希さん。FIREという生き方の魅力やFIREがいま注目される理由、FIREと従来の早期退職の違い、FIREの目指し方などについて、実体験を元にお伝えします。 「今日より明日がよくなる」という確信を持てた時代 こんにちは、穂高 唯希です。 本コラム第1回では自己紹介と経済的自由について、第2回ではFIREムーブメントの概念と働くことや社会的背景との関連性について記しました。 今回は、FIREムーブメントの背後にある時代背景や価値観の変化、日本の労働環境やロールモデルとの関連性について考察したいと思います。 「FIREとは、経済的自由を得て人生の自由度を上げること」と筆者は話す＝筆者提供 日本は時代とともに大
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被災地の報告～真備中の句と倉敷商の書23
2019年 9月30日（月） 地震・豪雨・台風、その他の災害の復興を心からお見舞い申し上げ、お祈りします。 関心を持ち続け、支援をと願います。 「笑顔は喜びと慰めが届けられる場にある。」 日々変化する、復興の事を少し報告。 happy-ok3の、日記の記事は被災地の報告の下に。 【台風17号】 ●台風17号の接近に伴い、22日に竜巻が襲った延岡市で、住宅被害を受けた 高齢者らが災害ごみの搬出に苦慮している。 路上に積み重なって置かれている大量の災害ごみ ２７日午前、延岡市昭和町１丁目 （写真：宮崎日日新聞様） 各地に災害用の臨時ごみ置き場が設けられているが、瓦やがれき類、壊れた家具を 運び出すのは容易ではなく、住宅近くの路上に置くしかない現状も。 被災者は「いつになったら片付くのか見当がつかない。少しでも人手がほしい」と。 ●宮崎県延岡市では、28日未明に大雨が降り、今月22日の竜巻で被害
『スーパーマリオ』の世界を表現したグラフィック（壁画）が京都・四条通地下道に登場。目だけではなく耳でも堪能できる楽しい展示 | ゲーム・エンタメ最新情報のファミ通.com
これは、四条繁栄会商店街振興組合、阪急電鉄株式会社及び京都市で構成する四条通地下道活性化推進会議による四条通地下道活性化の取り組みの一環とのこと。 グラフィックは両サイドの壁面にそれぞれドット絵と3Dグラフィックのマリオをはじめとするキャラクターやステージが描かれている。ステージの流れもゲーム中の地上→地下→海→地上＆城というようにワールドをイメージしたものになっているだけではなく、シーンに合わせたBGMも流れており、目と耳で楽しめる展示となっている。 また、ところどころにピクミンが隠れていたりもするので、探してみるのもオススメ！（しかも、ピクミンもドット絵側と3D側で質感が違っており、ドット絵側は2Dイラストらしい質感になっているこだわりっぷり） ちなみにグラフィックはそれぞれに始まりと終わりにロゴが描かれている通り、2023年10月17日にオープンするNintendo KYOTOのすぐ
嵯峨嵐山周辺は毎年テレビなどで特集が組まれるほどの紅葉の名所です。天龍寺や渡月橋周辺の紅葉が美しいのはもちろんですが、今回はそこから徒歩15分ほどにある紅葉の名所をいくつかご紹介します。 今回は山の上の境内から嵯峨野を一望できる紅葉の名所、常寂光寺です。 常寂光寺の場所 常寂光寺の行き方 常寂光寺とは 仁王門 本堂 多宝塔 鐘楼 常寂光寺の場所 goo.gl 常寂光寺の行き方 電車で ・JR嵯峨野線「嵯峨嵐山駅」から徒歩約15分 ・京福電鉄嵐山線「嵐山駅」から徒歩約13分 ・阪急電鉄嵐山線「嵐山駅」から徒歩約24分 バスで ・京都市バス 11，28，93系統「嵯峨小学校前」下車 徒歩約8分 ・京都バス 62，67，72，92、94系統「嵯峨小学校前」下車 徒歩約8分 今回のスタートは清凉寺の近くにある宝筐院です。 宝筐院については前回のブログで詳しくご紹介しました。 宝筐院は清凉寺の西にあ
「何年かかるねん」「いつできるねん」完成が20年遅れている『駅の高架化』...続く「開かずの踏切」では警報機が鳴ってもみんな構わず突っ込む（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
阪急電鉄京都線と千里線4駅を含む『高架化工事』。1994年に計画されて2013年に完成する予定でしたが、予定が延びに延びて、現在は2032年に完成予定となっています。阪急淡路駅の周辺では開かずの踏切により“危険な状態”となっていました。 【写真を見る】「下りてきた遮断機にぶつかる」「警報機が鳴っているのに進入」…開かずの踏切で危険行為が横行 約20年も完成が遅れている「阪急電鉄4駅の高架化」 大阪市東淀川区にある阪急電鉄・淡路駅。京都線と千里線が乗り入れていて、1日に平均3万2000人が利用しています。 （地元住民） 「便利ですよ、非常に。千里山も行けるし京都線も行けるし、十三で乗り換えて神戸線も行けるし」 「（Q梅田までも時間かからない？）ドアツードアで15分ですね。阪急百貨店まで行って帰って買い物して、2時間あれば十分遊べますね」 そんな淡路駅で地元住民の悲願ともいえる計画が進行中です
2003年8月20日、同年7月12日に亡くなった元関西電力名誉会長・芦原義重のお別れ会が大阪市内のホテルでとりおこなわれた。葦原は福井県美浜原子力発電所開設の陣頭指揮をとるなどし、関西電力“中興の祖”ともいわれる。（写真：読売新聞/アフロ） 関西電力の役員ら20人が福井県高浜町の元助役から金品を受け取り、ついに関西電力ツートップが辞任にまで追い込まれた問題。 なんでもかんでもコンプライアンスにひっかかるこのご時世に、あからさまな金品受領などあり得ないだろう。「返却を申し出たが、恫喝され返却を諦めざるを得なかった」「精神的苦痛から体調を崩した」という、サラリーマンとしては同情を禁じ得ない話もある一方で、幹部が業者から金品を直接受け取っていたという言い逃れできない報道もあり、関電の役職員が私利私欲に走ったのか、それとも元助役の被害者なのかを判断するには、まだまだ予断を許さない状況にある。 しか
いってみたい花火大会6選 さっそく関西圏（大阪、京都、兵庫、滋賀あたり）の花火大会情報をチェックして、行ってみたいもの6選をピックアップしてみました。 行ってみたい① 猪名川花火大会（大阪&兵庫） 平成30年度花火大会の様子（川西市Webサイトより） 昭和23年から続く伝統的な花火大会。大阪と兵庫の間に流れる猪名川の河川敷で開催されています。電車でのアクセスもよく、昨年は13万人以上の人で賑わった人気の花火大会です。猪名川の河川敷にはたくさんの屋台も出て、夏祭りのような雰囲気を味わうにはぴったりのイベントですね！穴場スポットとして、五月山秀望台やイオンモール伊丹の屋上などからも見ることができ、混雑を避けて楽しめるのもポイントです。 ◎日時 2019年8月17日(土) 19:20～20:20 ◎打ち上げ数 4000発 ◎打ち上げ時間 約50分 ◎会場 猪名川河川敷（大阪府池田市桃園2丁目1周
「ヅカロー」はハイローらしさと宝塚のプライドが交錯する良作である 宝塚初観劇のハイローファンが異文明をぶつけられ良さが“理解”ってしまった話
※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 現在、東京宝塚劇場で上演中の舞台「HiGH&LOW THE PREQUEL」「Capricciosa!! ～心のままに～」。ハイローと宝塚の奇跡のコラボレーションが上演前から話題になり、11月20日13時30分からはライブ中継も行われるこの舞台の魅力と衝撃を、ハイローファンで宝塚初観劇のライターがつづります。 「HiGH&LOW THE PREQUEL」とは何だったのか？（公式サイトより引用） 「“宝塚のハイロー”って大丈夫？」そんなふうに考えていた時期がおれにもありました 先日、宝塚大劇場にて「HiGH&LOW THE PREQUEL」、そして同時に「Capricciosa!! ～心のままに～」を見てしまった。鑑賞から時間が経過した今でも、あれは一体なんだったんだろう……とぼんやり考えてしまう日々を送っている。 「HiGH&LOW
レトロな雰囲気を漂わせる酒場横丁は都内各所に存在するが、再開発などで消えていく場所も多い。サラリーマンの聖地として親しまれている神田駅や新橋駅のガード下でも、長年にわたって営業してきた老舗飲食店が続々と移転、閉店している。 そんな減少の一途をたどっている酒場横丁の過去と現在を、往時の写真とともに記録したのが『消えゆく横丁』（ちくま文庫）だ。 消えゆく横丁: 平成酒場始末記 (ちくま文庫) 作者:イシワタ フミアキ,藤木 TDC 出版社/メーカー: 筑摩書房 発売日: 2019/05/09 メディア: 文庫 筆者は1990年代から昭和の雰囲気が色濃く残る酒場横丁を巡った記事を、雑誌などを中心に書き綴ってきたフリーライターの藤木TDCさん。 本書ではノスタルジーに浸るだけではなく、新宿の「ゴールデン街」や吉祥寺の「ハーモニカ横丁」など、再生する酒場横丁にも目を向けている。 そんな藤木さんに消え
【清凉寺の見どころ】御開帳は要チェック！やさしいお釈迦様に会える - 光の人生ノート ～ My Scrap Book～
京都の嵐山に行ったときに、清凉寺もお参りしてきました。 清凉寺の御本尊は釈迦如来さま。 印象に残るやさしいお顔をしている生身の仏さまです。 清凉寺は、源氏物語の光源氏のモデルと言われる源融（みなもとのとおる）にも、ゆかりのあるお寺です。 時期によっては霊宝館が特別公開されていて、源融が作らせた阿弥陀三蔵坐像も拝観できます。 それに、輪蔵を回せる一切経蔵もあります。 こちらの仏さまがなんとも楽しいお姿で、明るい気持ちになりました。 清凉寺の見どころや仏さま、御朱印について紹介します。 この記事の目次 清凉寺へのアクセス 清凉寺の見どころ 本堂（釈迦堂） 釈迦如来 渡り廊下から見た紅葉 阿弥陀堂 霊宝館 一切経蔵 輪蔵を回してみよう 他にも 清凉寺の御朱印 清凉寺の情報 最後に 清凉寺へのアクセス 清凉寺へのアクセスは、公式HPからは以下の通りとなっています。 京都バス 京都駅より大覚寺行・清
阪急電鉄が計画する新路線「なにわ筋連絡線」と「新大阪連絡線」の実現に向け、阪急が近く、関係者と協議に入る方針を明らかにした。２線は大阪市の北梅田駅（仮称）とＪＲ新大阪駅を結び、市を南北に貫く「なにわ筋線」と接続を目指す。３線が開通すれば新大阪と関西空港で列車の直通運転が可能になり、利便性が高まると判断した。 「なにわ筋連絡線」（２・５キロ）は北梅田―阪急十三、「新大阪連絡線」（２・１キロ）は十三―新大阪を結ぶ。２０３１年開業予定の「なにわ筋線」と北梅田でつなぎ、難波や関空と直通させる構想だ。今後、なにわ筋線の運行主体であるＪＲ西日本や南海電気鉄道、地元の大阪府・市と協力し、事業のスキームやルートを検討する。 近畿運輸局が昨年公表した試算では、阪急の２線の建設について「収支はおおむね良好」との判断を出していた。（神山純一）
先日お伝えした、北大阪急行の箕面萱野延伸区間。 実は、途中の箕面船場阪大前付近を境目に、この区間は「鉄道事業法」と「軌道法」とで分かれているのをご存知でしょうか。 この理由は、いったい何故でしょうか。 答えは… ずばり、その答えはお金の負担方法にあります。 今回の箕面延伸工事では、主に利益を得るのは北大阪急行と箕面市です。 出典：JREA 1) ですので、箕面船場阪大前から北の部分では北大阪急行と箕面市（と大阪府と国）がお金を出し、橋脚や駅舎部分などに出資・整備を行います。 北大阪急行からすれば、全てを自前で作らずに済むことで、費用負担の軽減を図ることが出来ます。 実際、この費用負担の割合が大きいことで、なかなか実現に至っていませんでした。 2014年に大阪府・箕面市・北大阪急行と、親会社の阪急電鉄で話し合いが持たれ。北大阪急行は110億円を、残り540億円を国・大阪府・箕面市が負担する基
🍁秋のお散歩へ🍁 - ★主婦の独り言日記★
土曜日に勝尾寺に行ってきました🌟 勝尾寺は、７２７年に創建され大阪府箕面市にある高野山真言宗の寺院です。山号は応頂山。西国三十三所の第23番札所です。 勝運の寺として信仰され、数多くのダルマが境内に奉納されています。 想像以上にダルマが沢山置かれていて、どうやってそんな所に置いたの？(・・;)って所にもダルマが奉納されています😁✨✨ 周りの子どもたちも… 「こんなところにあるよ」「どうやって置いたんだろう」って可愛らしい声が聞こえてきました🍀 息子もお参りしながらダルマを探していました😆✨✨ 勝尾寺は、紅葉の名所でもあるので今回は、紅葉とお寺のライトアップをお目当てに行ってきましました。 ●所在地 〒562-8508 大阪府箕面市勝尾寺 ●交通アクセス (1)阪急電鉄「箕面」駅からタクシーで15分 (2)地下鉄御堂筋線「千里中央」駅からバスで（阪急バス北摂霊宛行「勝尾寺」下車すぐ）
もか🎍🌅 @mockaitan ちなみに、朝とある時間の電車で車庫から出すと、必ず梅田11時11分発の電車になる！という規則があるので、実は阪急さんが裏で仕組むことも可能だったりします😅 2019-11-11 13:52:39
平城宮跡の中央を近鉄奈良線が通り抜け、遺跡の景観を損ねている問題が解決に向けて動き出した。きっかけは遺跡の整備着手ではなく、踏切の解消。国土交通大臣が指定し、期限付きで改善策を求めた踏切を処理するため、近鉄奈良線を移設して大和西大寺駅を高架化する。鉄道ファンにとっては、新駅の行方と大和西大寺駅の線路配置が気になるところだ。 大和西大寺高架化と近鉄奈良線移設計画(奈良県発表資料を元に地理院地図を加工)。緑が高架区間(近鉄7%負担)。濃緑が高架～地上勾配区間(行政全額負担)。青が地上区間(負担割合未定)。赤が地下区間(負担割合未定)。赤丸が除却される主要な踏切 奈良県は3月25日、「大和西大寺駅高架化・近鉄奈良線移設事業を記載した踏切道改良計画を策定し、国土交通省に提出いたしました」と発表した。大和西大寺駅の西側(京都寄り)にある近鉄京都線「平城第3号踏切道」と、大和西大寺駅の東側にある近鉄奈
東京メトロが車両の抗菌作業を公開 インフルなどに効果の薬剤を噴霧、10両で3時間 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
東京地下鉄（東京メトロ）は7月9日、新型コロナウイルス対策の一環として同社が保有する全車両（2720両）に対し、抗ウイルス・抗菌処理を実施すると発表。あわせて千代田線の綾瀬車両基地（東京都足立区）で、作業の様子を報道陣に公開した。 この日公開されたのは、千代田線16000系電車の車内での抗ウイルス・抗菌処理作業。防護マスク、ゴーグル、手袋を着用した係員が噴霧器を使用して手作業で行い、乗客が手を触れる吊り手、手すり、座席、網棚、壁面、ドアなどに抗ウイルス・抗菌処置を施した。 作業は10両編成1本につき3時間程度で完了。施工が完了した車両については、抗ウイルス・抗菌処置済みのステッカーを車内に掲示する。作業は7月2日から開始しており、8月中旬までに全車両で完了する予定だ。 使用する薬剤は、タツミ技研（江戸川区）が開発した銀イオン系抗ウイルス・抗菌剤である「シルフィーミストAG」。人体には無害だ
神戸市は２５日、ポートライナーなどを運行する外郭団体「神戸新交通」（同市中央区）の新社長に、能勢電鉄社長の城南雅一氏（６１）が内定したと発表した。労働組合役員への不正な給与支給など相次ぐ不祥事を受けた措置。１月１６日に開く新交通社の臨時株主総会と取締役会で正式決定する。これまで同社社長は市幹部ＯＢが就くのが慣例で、民間からの登用は初めて。 同社では４～５月、労組役員に賞与や超過勤務手当の名目で、計約２２００万円を不正に支給していたことなどが次々発覚。久元喜造市長が監査請求に踏み切り、市監査委員は９月、監査結果をまとめた。 同社は１１月、コンプライアンス（法令順守）や監査部門の強化などを掲げた計画を策定。市によるとその後、昨年４月に社長に就いた市幹部ＯＢの後藤範三氏から「会社再生の一定の方向性が示された」として退任の申し出があったという。 城南氏は神戸市出身。１９８２年に阪急電鉄に入り、鉄道
兵庫県と尼崎市、西宮市、阪急電鉄は9月3日、阪急神戸本線武庫之荘～西宮北口間に駅を設置する構想の具体化で合意した。場所は尼崎市と西宮市の市境となる武庫川の上。南へ約3.5kmの位置にある阪神本線武庫川駅のような橋りょう上の駅になる。駅予定地周辺が便利になるだけでなく、周辺駅の問題も解決するという。 「武庫川新駅」設置予定地(地理院地図を加工) 地図で確認すると、新駅設置予定地では神戸本線の複線の間隔が広がっている。あらかじめ新駅の島式ホームを作るために準備していたかのようにも見えるが、この配置は兵庫県の武庫川河川整備事業がきっかけとなっている。堤防の嵩上げに合わせ、老朽化した橋りょうを架け替える際、元の複線の両側に新しい橋りょうを作った。 ただし、Googleマップで上下線の間隔を測定すると約13mあり、島式ホームの幅としては広すぎた。古くから新駅設置の要望があり、先を見越してこの形にした
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