マクドナルド、スマホで事前注文・支払い 全2900店で - 日本経済新聞日本マクドナルドがスマートフォン（スマホ）で商品を事前注文し決済もできるシステムを全2900店に導入する。入店と同時に注文内容がキッチンに伝わり、顧客の不満が多かった待ち時間をほぼなくす。使用期限切れ鶏肉問題で客離れが深刻だったが同社の業績は急回復しており、新店とあわせて今後3年で600億円を投じる。店頭での決済をスマホなどで省力化する動きは、米アマゾン・ドット・コムが「無人コンビニ」を米シア
食のフェイクニュースに惑わされるな〜週刊朝日の記事をじっくり検証してみた
間違いを指摘するのは簡単です。はっきりいって、科学的には間違いだらけ。正しいところを見つけるのが難しいほどです。しかも、おなじみのレトリックが並びます。この十数年、何度も「これは間違い」と書き続けてきたものばかり。またか！ というのが正直な気持ちです。 この二つの記事の間違いの多さは、SNSでもかなり話題になっています。問題は、トンデモ情報を述べる識者からコメントをかき集め、それが科学的に妥当かどうか、フェイクニュースにならないかを確認せず今、掲載してしまうメディアにあるのです。メディアの責任は非常に大きい。私も、取材するという意味では同業者だから、指摘するのは気が重いです。 しかも全国紙系メディアだから、その情報を「正しい」と思い込む人が多いのかもしれません。朝日新聞さん、どうしちゃったの？ 間違いをいくつか指摘して、なぜこのような現象が続くのか、考えてみました。 (１) 電子レンジで、
固定電話サービス・音声サービスの通信障害に関するお詫び | 企業・IR | ソフトバンク
平素はソフトバンクのサービスをご利用いただき、誠にありがとうございます。 平成30年2月18日（日）に固定音声網の中継区間の設備増強工事を行ったところ、他通信事業者への中継機器において不具合が発生し、平成30年2月19日（月）午前9時30分から午後6時44分までの間、東京の一部エリアの固定電話との通話がご利用しづらい事象が発生いたしました。他通信事業者を含めた携帯電話間の通話に影響はございませんでした。 本事象にともない、約67万のお客さまに多大なご迷惑とご不便をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。 弊社では今回このような事態が発生したことを重く受け止め、障害発生時の迅速なお客さまへの報告体制ならびに、ネットワークの安定的な運用に向けて更に取り組みを強化し、全力を挙げて取り組んでまいります。 何卒、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。 本件に関するお問い合わせ ソフトバンク
銀座線 渋谷～表参道駅間、青山一丁目～溜池山王駅間を運休します | 2018/02/22 東京メトロ
2018年2月22日 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：山村 明義）では、銀座線渋谷駅移設に伴う線路切替工事のため 2018年5月3日（木・祝）～5日（土・祝）の3日間、銀座線 渋谷～表参道駅間、青山一丁目～溜池山王駅間を終日運休します。 工事当日は、表参道～青山一丁目駅間、溜池山王～浅草駅間で折返し運転を実施します。また、東京メトロ、都営地下鉄、ＪＲ、各私鉄にて振替輸送を実施します。 銀座線をご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、皆様のご理解とご協力をよろしくお願いいたします。 詳細は、別添ファイルをご確認ください。 銀座線 渋谷～表参道駅間、青山一丁目～溜池山王駅間を運休します(PDF：542 KB)
「三菱東京UFJ銀行は、三菱東京UFJ銀行に」 スマホ通知にユーザー困惑
「三菱東京UFJ銀行は、三菱東京UFJ銀行に」――三菱東京UFJ銀行のスマートフォンアプリ利用者に2月22日昼、こんな通知が届き、ユーザーに困惑が広がった。同行によると、人為ミスで誤った文言を送ってしまったという。 同行は今年（平成30年）4月1日、行名を「三菱UFJ銀行」に変更する予定。22日昼、それを告知する通知を、公式アプリのユーザーに配信した。 その際、「平成30年4月1日、三菱東京UFJ銀行は、三菱UFJ銀行に」とすべきところを、「平成30年4月1日、三菱東京UFJ銀行は、三菱東京UFJ銀行に」と誤った文言で送信してしまったという。 22日昼、「三菱東京UFJ銀行」がTwitterトレンドに入るなど、この誤通知はネットで話題になっている。 関連記事 ドコモ、「緊急警報」誤送信 「政府からの発表」最大48通 人為ミスで ドコモが19日、緊急警報（エリアメール）を誤配信。メンテナンス
概要
ANAウイングス株式会社所属ボンバルディア式DHC-8-402型JA461Aは、平成29年1月19日（木）、運送の共同引受をしていた全日本空輸株式会社の定期1831便として秋田空港を離陸し、新千歳空港に着陸した際、11時58分ごろ、オーバーランして積雪のある草地で停止した。 本重大インシデントは、機長による制動の開始が遅れたこと及び同機のパワーレバー（PL）がディスク位置にセットされず減速に必要な制動力を得られなかったことのため、同機が滑走路をオーバーランしたものと推定される。また、滑走路終端付近及び過走帯の積雪等の状態が悪かったことも、同機のオーバーランに関与したものと考えられる。 機長による制動の開始が遅れたことについては、滑走路終端の誘導路B2から離脱する管制指示を受けた機長が、同機の制動を遅らせることにより滑走路を短時間で離脱しようとしたことによるものと推定される。また、機長が、制
ピーチアビエーション株式会社所属 エアバス式A320-214型機の重大インシデント［閉鎖中の滑走路への着陸の試み］（東京国際空港の東約9km、高度約480ft、平成28年12月22日発生）
ピーチアビエーション株式会社所属エアバス式A320-214型JA811Pは、平成28年12月22日（木）、同社の定期1028便として、東京国際空港滑走路16Lへの進入中の00時39分、閉鎖中であった滑走路23へ向けて誤って進入しようとした。これに気付いた航空管制官は、同空港から約9㎞東の地点で、同機に復行を指示した。同機は、その後レーダー誘導されて、視認進入により、00時55分に滑走路16Lに着陸した。 同機には、機長ほか乗務員5名及び乗客158名の計164名が搭乗していたが、負傷者はなく、機体に損傷はなかった。 本重大インシデントは、東京国際空港滑走路16Lに着陸するため、VOR A進入中であった同機が、閉鎖中であった滑走路23に向けて誤って進入しようとしたため発生したものと考えられる。 同機が閉鎖中の滑走路23に誤って進入しようとしたことについては、機長及び副操縦士がVOR A進入の事
Home | 粉のカタマリ。
スコーンって、ほんと自由。 パンのようにふかふかであろうと クッキーのようにサクサクのぺったんこであろうと つくり手が「スコーン」と名付けてしまえば それは「スコーン」以外のなにものでもなくなるんだもの。 千差万別。 つくり手の個性あふれる 不思議な不思議な、"粉のカタマリ"。
忙しくてもできる、40代技術者のスキルアップ術
技術のスペシャリストになる、デジタルビジネスのリード役に転身する、出世して管理職になる―。どういったキャリアパスを目指すにせよ、最新動向にアンテナを張り、必要な知識を身に付けるスキルアップは欠かせない。 40代になると過去の経験で無難に仕事を回せるし、仕事を通じた学びもある。これで十分と思いたくなるが「仕事で担当しない範囲の勉強をしなくなると、世の中の変化から取り残される」。DXCテクノロジーの吉田栄信グローバルビジネスサービス営業統括 チーフテクノロジストは自戒を込めてこう話す。 かつて、吉田チーフテクノロジストは、仕事で担当する範囲のスキルアップだけで満足していた。金融系の大規模プロジェクトが多く、そこで活躍ができているとの自負もあった。しかし、新たに立ち上げたデータ分析システムの開発プロジェクトを率いた際に「ユーザーからの技術的な質問に答えられない」という苦い経験をした。プロジェクト
～春の高校野球大会期間中、甲子園駅限定～ 「西野カナ」の「もしも運命の人がいるのなら」が 列車接近メロディになります。｜2016年3月11日 ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
阪神電気鉄道のニュースリリースです。
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
キャンペーン中止のお知らせ | 一般社団法人 無線LANビジネス推進連絡会【WiBiz（ワイビズ）】 - お知らせ一般社団法人 無線LANビジネス推進連絡会【WiBiz（ワイビズ）】
323系が日中，関西本線を走行｜鉄道ニュース｜2018年2月22日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
［特報］NTTドコモとau、ソフトバンクが打倒LINEで結託
“攻めのIT開発”で詳細な計画を立ててはいけない
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト