｢飯田橋駅｣ホーム移設､急カーブ消え危険解消

コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

[Ayrtonism]

次は御茶ノ水駅だな。こちらの方が大がかりで、同時期に工事が始まったけど御茶ノ水駅の方はまだ道半ばっぽい。

[nakakzs]

池袋方面から有楽町線とJR（山手＆総武線）で秋葉原・東京方面を目指した場合、同じ方向進んでいるのに市ヶ谷と飯田橋の駅順が逆なのだよな。路線図見たらお互いかなりカーブで交差してるのがわかる。

[dj_superaids]

あれって事故とか起きないのかなあ、と思ってたらやっぱ普通に起きてたんだ。

[c_shiika]

飯田橋駅の新しいの、オープンしたんだ。こことか御茶ノ水駅とか、ハードモードな立地での改装工事を力技でクリアしていてすき。

[nyankosenpai]

確かにカーブは危ないんだが、水道橋方面に行くには遠くなった

[REV]

「2014年7月に「抜本的な安全対策」として、ホームを新宿寄りの直線区間に移設すると発表した」　江戸城史跡にかかるため手が出せなかったが東京五輪で規制緩和と邪推していたが、このころから始めてたんだ。

[kiyo_hiko]

スロープ懐かしい。個人的な話では普段利用の駅が大改修されるの浦和駅(5、6番線が無くて地下乗り換えだった頃)以来だ。

[DocSeri]

急カーブでドアとホームに最大33cmもの隙間があった旧ホームを直線区へ移設するも、急勾配区間にあたるため「1年以上かけて軌道を徐々に下げ勾配を緩和」。止めちゃいけないインフラの付け替え工事大変だな……

[turu_crane]

お、次回降りたら見てみよう

[ch416]

いい事です

[asakura-t]

そんなに急勾配だったのか…。というか「軌道を作業日1日あたり約8cmずつ低くする工事を繰り返した」というのはなかなか。

[mouki0911]

いいことだけど、そろそろ電車からスロープがボタン一つでニュッと出て、完全バリアフリーにできんの？

[takeishi]

おおこれはすごい

[luxsuperpoor]

たしかにでかかった気がする

[masa_bob]

子どもの頃、警察病院行くたびあの隙間が怖かった思い出がある

[kaitoster]

飯田橋駅の恐怖の段差ついになくなるのｋ。

[tsutsumi154]

山手線内の中央・総武線のホームはどれも無理矢理感がある