消えゆく国鉄気動車｢キハ40｣まだ乗れる路線

まだ辺りは暗い早暁、真冬の札幌駅。遠くに前照灯の小さな光が現れる。やがて古い気動車がエンジンの音を震わせ、ゆっくりと入線してきた。2両編成の姿は大都市のターミナルには少々場違いだが、あまり人目につかないこの時間だからこその光景にも思える。 早朝にもかかわらず、ホームには多数の乗客が待っている。列車が停まり、一息おいてドアが開くとともに続々と人々が車内に乗り込んでいく。朝帰りと思われる若者の男女、これから仕事にいくのだろう背広姿の男性、そしてこの列車を目当てとする鉄道ファン。 札幌5時54分発、旭川行き普通列車。電化されているこの区間に古ぼけた気動車が充当されるのはこの1本のみだった。 郷愁を誘う昭和の気動車 2024年3月のダイヤ改正に向けたJR北海道の2023年12月15日付プレスリリースには「石北線と釧網線の快速・普通列車すべてをH100形電気式気動車に置き換えます」との記載があり、そ

[Shiori115]

学園都市線が電化される前ぐらいまでは本当にそこら中で走ってた感じだけど、新型車両の導入も進んでだいぶ減ったみたいだね。

[WhiteWillow]

ほんの3年前までは北海道でも各地を走っていた。タイムスリップしたかのような味のある車内。今のうちに体験をオススメします。

[hatayasan]

JR西のキハ40は更新工事も施されていてまだまだ現役の感がある。城崎温泉行ったときに会いに行ってみるか。

[BUNTEN]

省エネ法による制約が効いてくる段になるとエネルギー効率の低いエンジン車は蓄電池車か電気式気動車への置き換えを迫られる。長距離を走る従来型気動車はなくなるか、廃線の可能性もあろう。

[shinkansen_nagasaki]

長崎本線の一部区間は新幹線出来て電化設備外されたからキハ40が復活したんだっけか/指宿枕崎線はアホみたいに揺れるんだけどよく脱線しないなと思う

[buriedarmy]

日高本線ってH100が導入されたのか？　確かまだキハ40の主戦場だったと思っていたのだが。まあJR北海道は急速にH100に置き換えが進んでいるから意外と早く全廃になるかも。

[aya_momo]

武豊線が気動車だったころ、金山駅で止まっていたら口と鼻を塞いでいた。周りは全然気にしていなかったようだが。あんなにモクモクと黒煙を吐いているのに。

[amunku]

稚内に行こうとしてたときやたら鉄道オタクのブログ記事にキハキハ記載されてたけど珍しい車両だったのか。

[tsutsumi154]

岡山行けばありそう

[koinobori]

吉備線（桃太郎線）で走ってるのは違う車両なんだっけ

[kaerudayo]

電車に乗るだけのための旅、楽しいよね。乗らないと音や匂いはわからない。

[tirol28]

窓側の足元にある段差、あれ何なんだろう

[neet_modi_ki]

ローカル線といえばこれというイメージ

[BigHopeClasic]

“結局、九州に3回来て3回ともジェフ千葉は負けた”oh...

[cinefuk]

ここらへんは乗ったな「山陰本線：長門市―下関間・日田彦山線：小倉―添田間・唐津線：西唐津―佐賀間・長崎本線：諫早―肥前浜間・肥薩線」

[mrnns]

城端線・氷見線は違うんだっけ？ / あら追記で足されてた。

[PEEE]

ほー、北海道の汽車といえばこれでよく乗ってたのだけどもう引退してたんか

[planetterroringrindhouse]

先日久々に乗った。エンジン音と比例しない加速。また乗りたい。