羽田新ルート 80デシベルでも住宅の防音工事は補助の対象外、国の「裏技」が明らかに：東京新聞デジタル

高度は約３００メートル。自宅付近の上空を飛ぶ航空機は、３３３メートルの東京タワーよりも低い。東京都品川区南大井に住む橋本悦夫さん（６９）は、低空飛行による騒音が国の基準に収まっていることに納得できずにいる。 羽田空港の発着便を増やすため、都心上空を低空で飛ぶ新ルートの利用が３月末から始まった。南風の時の午後３時から午後７時まで、着陸機が都心を飛べるようになった。 「近所の工事用の騒音計では、工事がない時でも飛行機が飛ぶと８６デシベルなんて数値がどんどん出る。７０デシベルはざらに超える。気になるというレベルではない。こんな騒音を国が良しとしていることが、住民として全く理解できない」

[katamachi]

羽田の都心ルートで、国交省は住宅を防音工事の対象外に▽都心上空飛行は1日3時間程度に限定▽騒音の総量は減る▽瞬間的に大きな騒音が出ても数値が低く抑えられる▽ゆえに防音工事はしなくてよい……なんて裏技だ!

[good2nd]

「８０デシベルの騒音は窓を開けた地下鉄車内と同程度」それでも補助しないですむように「工夫」したのか。やりかたが汚い。

[aya_momo]

実家では自衛隊機に悩まされていたので、他人事じゃない。

[comma3]

（薄めればOKみたいな話）

[hapoa]

“「今の状態でこれだけ問題になっているのなら、コロナ禍が収束して今の３倍の便数が飛んだらどうなるのか」”

[protein_man]

成田のクレーマー達を黙らせて24時間飛行させりゃいいのに。

[gwmp0000]

従来の飛行経路では 着陸直前は東京湾上空になるので 騒音公害は少なかったのかな

[iinalabkojocho]

こう言うことをすると信用無くしますよ。はい。