News Up そうだったのか！？計画運休 | NHKニュース

台風24号で首都圏の人たちが初めて経験した鉄道の計画運休。でも「午後８時以降運転取りやめってどういうこと」「地元への終電は何時になるの」ネットでは疑問が相次ぎました。さらに、翌日の混乱についてはこんな指摘も。「計画運休した段階で翌日も混乱すること予想つくよね」。嵐が過ぎ去って考える、次への教訓です。（ネットワーク報道部記者 吉永なつみ 大窪奈緒子 鮎合真介）

[shoh8]

台風とかで早期運休が分かった時点で、駅近くのデパ地下のタイムセール時刻が変わって、主婦の午後の導線が変わる話好き https://miyearnzzlabo.com/archives/20918 / (radiocloud) https://radiocloud.jp/archive/nichiten/?content_id=1546

[tohokuaiki]

関係ないけど、鉄道ジャーナリストさん達が自分の想像以上に凛々しくて惚れそう

[MyPLB]

良心的なライターの方に話を聞いている。お二人の写真もあり/ 鉄道ライターの枝久保達也さんは「逆算して行動せよ」と指摘/被害を大きくしてしまうので今回の判断は適切だった」（鉄道ジャーナリスト 土屋武之さん

[zkangaroo]

ギリギリまで最善を尽くす余地を残したアナウンスでしょ。「8時ごろ運休」ってんだからはよ帰れ。

[amematarou]

東京が止まらないとマスコミがちゃんと取材しないのほんと勘弁して欲しい。JR西がどういう理屈で運休やり始めたのかまともな特集記事見たことない。近畿でトルコくらいの経済規模あるんだしまともなマスコミ育たんか

[synopses]

20時から順次運休なら、20時までに自宅に戻るか、最遅でも自宅最寄り駅に停まる路線に20時までに乗るようにするものじゃないの？

[sahaE233]

今回初めてやったんだから、耳が痛いがこの経験を次回に生かして欲しい

[Kil]

ま、電車の運休が決まる前から、月曜の朝で台風明けとか、まともに出勤しようと考える方がおかしい、と決めて金曜の時点で半休とっておいた俺の判断が正しかったのである。

[allezvous]

駅の外まで並ぶくらいなら一回帰ったらと思うが/今回のJR西は新快速、快速、普通それぞれの最終発車時刻まで案内するきめ細やかぶりで大変ありがたかった。実際駅に行ってみたらしっかり遅れてたけど

[straychef]

これ平日だったらどうだったんだろ

[theta]

JR西日本だと、この間 台風で夜まで運休したときは、翌朝X時まで運休とか列車を間引いて運転してする旨をアナウンスしてた。どうせ倒木とか土砂崩れとかで始発から正常運行できるわけないので。

[i-komo]

「8時ごろ」っていってるんだから、いろいろ諦めて7時ごろには移動するようにすればいいだけのような。地方の様に1時間に1本とかじゃないんだから。//そのうちリアルタイムで運行情報を提供するアプリが出そう。

[hinaloe]

そういや西もはじめから今みたいにうまく行ってたわけでもなく回数で慣れて行った（改善されてった）感あったっけ、まあその教訓がどんだけ活かせてたんかは知らんけど

[Lunacat]

勝手にフォローしている方のご尊顔を拝し……(をぃ)

[amamiya1224]

ま、やるのは全然いいんで、周知のタイミングとか告知方法とか、うまくやってもらえれば文句ないよ。

[kyousuke104]

前日とかの告知が一番良いが、以前にも運休するほど大した影響も無かった事があり、判断のタイミングが難しい。告知の方法としては、拡散し易さと、アクセス強度から、鉄道会社の公式Twitterアカウントが便利だった。

[oitomo]

計画運休が当たり前になってこの混乱も減っていくといいね

[yuzumikan15]

最初から何もかもうまくいく方が珍しいので、これから少しずつ改善していければいいかな。そんなにたくさん大きな台風きてほしくはないけど…

[unfallen_castle]

「計画運休した段階で翌日も混乱すること予想つくよね？」っていうのが、「台風来る時点で電車遅れるって予想つくよね？」って部下を詰めるブラック上司と完全に同じ論理構成で笑った。

[rissack]

今思えば、月曜日、自分の通勤路線は通常運転していたのに激混みだったのは、他の路線が止まったので、人がこちらに流れてきたのかな。そういうことも覚えておかねば。

[yogasa]

ネットで質問が相次いだ…… ググレカス案件かな

[kash06]

あ、枝久保さんだ！ 『城東電気軌道百年史』面白かったです！（個人的感想） 計画運休が新しい行動基準になるのは、確かに。気象災害時の考え方にすっと差し込まれそう。

[monmon225197810]

どんな運用も初めてはそんなもんでしょう。やってると思いますが、鉄道各社と災害が想定される事態の運用ノウハウの共有化をしてほしい。

[yas-mal]

Twitterで流れていた「20時に終着駅に着く電車まで」、やっぱりデマだったのか。＞「８時以降運転とりやめという場合はその時間までは通常運行で以降は順次、運休するという意味」

[hideo54]

JR東日本は今回が初だったのか

[poko_pen]

「○○時までには運転取りやめます」を○○時が最終列車だと思う人がいるので、言葉のニュアンスについて周知徹底や各路線毎のアナウンスする必要はあるかな。

[yokoshimauma]

デパートなどでも18時や19時までで閉店を宣言していてよかった。実際20時頃はまだ風も強くなくて、みんな無事に帰れた(たぶん)平日でもこの調子で頼む！！

[ewiad420]

「○○駅を何時何分発が最終とアナウンスして」気持ちは分かるけど、要は「普段と違うから早く止めるよ、最終に乗ろうとするんじゃなくて、早めに切り上げてすぐ帰って」ってことだよね

[kastro-iyan]

運休したのはよかったが、翌日の対応に課題ありで70点くらいの出来かな

[KoshianX]

20時から計画運休というのは20時までは通常ダイヤという意味だったのか。20時までに全線停止じゃないのね。

[uturi]

“運転を取りやめる期間を明確にわかりやすく前日までにお伝えするよう工夫しています” やはり事前に伝えておくのは重要だな。

[moneycubed]

JR西日本は「大阪→京都は○時○分大阪発が最終」のように駅掲示・公式サイトでアナウンスしてくれたので、すごいわかりやすかった。東日本は路線多すぎて難しいのかな。

[hakuoh]

各線ごとの細かな時間いるかな。。。 XX時までに止める、XX時から止める、っていってるんだから、それまでに帰宅するようにすればいい気がする。