トヨタ車運搬に活用、トヨフジ海運が「LNG燃料船」初投入へ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社トヨフジ海運（愛知県東海市、武市栄司社長）は液化天然ガス（ＬＮＧ）燃料の自動車運搬船２隻を建造する。造船所は三菱造船（横浜市西区）とみられ、２０２５年をめどに竣工する。重油を使う現状の運搬船と比べ、２５％ほど二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減できる見通し。トヨフジ海運はトヨタ自動車向けの取り扱いが約７割を占める。トヨタは５０年までにサプライチェーン（供給網）全体のＣＯ２排出量をゼロにする目標を掲げており、海上輸送でも脱炭素化に向けた動きを加速する。 車両３０００台積みの外航船２隻をアジア航路などに投入する予定。１隻当たりの投資額は数十億円とみられる。トヨフジ海運は２０隻の外航船を保有するが、ＬＮＧ燃料船を導入するのは初めて。同社にはトヨタが５０％、フジトランスコーポレーション（名古屋市港区）が３３・３％、トヨタ輸送（愛知県豊田市）が１６・７％を出資し、年２３０万台の海上輸送を取り扱っている。
