岩谷技研が気球による宇宙遊覧サービスの有人飛行試験でついに成層圏に到達 - スマートモビリティJP
岩谷技研は今夏に開始予定の「気球による宇宙遊覧サービス」のスタートを目前に控え、商業運行で使用する機体と同型の2名乗り与圧キャビンを使用したフリーフライトの有人飛行試験を実施。最大到達高度1万555m（10.555km）の成層圏に到達したことを発表した（実験は2024年6月2日実施）。 特殊バルーンで宇宙への旅を安全かつ低コストで北海道江別市に本拠を置く株式会社岩谷技研は、2016年4月に設立されたスタートアップ。高高度ガス気球、並びに気密キャビンを設計／開発／製造し、気球による宇宙遊覧フライトの実現を目指す旅客技術開発会社だ。誰もが気軽に宇宙遊覧を行うことを可能にする技術を開発し、新たな技術によって“まだ見ぬ未来”を創り出すことを目指して活動している。 高度1万555m付近で航路を確認するパイロットの宮嶋香和氏。地上のコントロールルームと連携して安全な宇宙の旅を実現。 気球による有人宇宙
ドコモとSpace Compass 空飛ぶ通信基地局「HAPS」のAALTO/エアバスに最大1億ドル出資 2026年の商用化をめざす - ロボスタ ロボスタ - ロボット情報WEBマガジン
NTTドコモと株式会社Space Compassは、エアバス・ディフェンス&スペース（エアバス）、AALTO HAPS Limited（AALTO）と、高高度プラットフォーム「HAPS」の早期商用化を目的とした資本業務提携に合意したことを発表した。2026年に商用化を予定している。 なお、Space Compassは2023年7月に設立した NTTとスカパーJSATの合弁会社。 「HAPS」とは空飛ぶ通信基地局 「HAPS」は、High Altitude Platform Stationの略称で、成層圏をグライダー形状の無人航空機(飛行体)で、長期間飛行しながら無線通信基地局となるプラットフォーム。エアバスはHAPSの開発に2013年から携わっており、エアバス子会社のAALTO社が研究開発をしているHAPS「Zephyr」を採用する予定。
ドコモら、空飛ぶ基地局「HAPS」で直径100キロをエリア化 26年商用化を目指すも、実現には課題も
NTTドコモとSpace Compass、AALTO HAPS、エアバス・ディフェンス＆スペースは無人航空機で携帯電話網をカバーする「HAPS」の商用サービスを2026年に日本国内で開始する方針を示した。実現すれば、HAPSの商用展開として世界初の事例となる。 HAPS（高高度プラットフォーム）は、グライダーのような軽量な飛行機を雲のない成層圏に滞空させ続けて、通信サービスや地上観測サービスを提供するシステムだ。 NTTドコモはHAPSの実現にあたり、NTTとスカパーJSATの合弁会社であるSpace Compassと協力。無人航空機の機体開発と運航パートナーとして、エアバス子会社のAALTOと提携している。 今回の発表に合わせて、AALTOに対してドコモとSpace Compassが出資をすると発表している。みずほ銀行と日本政策投資銀行が参画するコンソーシアムを通じた出資となる。出資総額
宇宙共創プログラム「MUGENLABO UNIVERSE」を開始 | KDDI News Room
KDDI株式会社 KDDIは2024年5月30日から、スタートアップと大企業による、宇宙を活用し地球上の課題解決を目指す共創プログラム「MUGENLABO UNIVERSE」（以下 本プログラム）を開始します。 本プログラムでは、宇宙空間を再現したデジタル空間や低軌道上などの多様な実証環境や、宇宙領域の有識者によるメンタリング・ネットワーキング機会をスタートアップと大企業へ提供することで、企業が宇宙事業に挑戦しやすい環境を整備します。また、新たな技術や事業アイデアを持つスタートアップと、宇宙を活用した事業開発を目指す大企業をマッチングすることで、宇宙開発事業に加えて宇宙技術を活用した地上での社会課題解決事業の事業化を促進します。 本プログラムは、2025年度に宇宙空間を再現したデジタル空間での実証、2027年度に低軌道衛星での実証を開始し、2030年度に宇宙を活用した事業創出を目指します。
宇宙太陽光発電、スターシップで打ち上げれば費用は低減可能–地上の原発より安価に
#宇宙太陽光発電#SBSP#Virtus Solis 米国を拠点とする宇宙スタートアップ企業のVirtus Solis Technologiesは、Space Exploration Technologies Corporation（SpaceX）の次世代ロケット「Starship」を活用した宇宙太陽光発電（Space-Based Solar Power：SBSP）システムのメリットを解説した。英ロンドンで開催された国際会議に4月17日に登壇した。海外メディアのSpace.comが報じた。 Virtus Solisの計画は、宇宙に最大直径1kmの巨大な太陽光発電パネルを設置するというものだ。パネルは楕円形の「モルニヤ軌道」（地球から最も近い地点が約800km、最も遠い地点が3万5000km）に設置され、地上の巨大な受信アンテナに発電した電力をビーム送信する。 （出典：Virtus Soli
15年前から地球を周回し続けるロケットの一部 アストロスケールの実証衛星が撮影成功
株式会社アストロスケールは2024年4月26日、同社の商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J（アドラスジェイ）」で撮影した観測対象のデブリの画像を公開しました。同社によると、スペースデブリ（宇宙ごみ）に接近して近距離で撮影した画像が公開されるのは世界初となります。【最終更新：2024年4月29日10時台】 【▲ アストロスケールの商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」で撮影した大型デブリ（H-IIAロケット15号機の上段）（Credit: アストロスケール）】こちらが公開された画像です。写っているのは2009年1月に温室効果ガス観測技術衛星「いぶき（GOSAT）」を打ち上げた「H-IIA」ロケット15号機の上段（2段目、全長約11m・直径約4m・重量約3トン）で、打ち上げ後は大型デブリとなって地球を周回し続けています。 ADRAS-Jはデブリ除去の新規宇宙事業化を目的としたJAXAの取り
宇宙ゴミ除去衛星「アドラスJ」、対象デブリの後方数百mに距離を縮める
#アストロスケール#スペースデブリ#CRD2#ADRAS-J#軌道上サービス#RPO 宇宙ゴミ（スペースデブリ）の状況を調べるために打ち上げられた商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」が対象デブリの後方数百メートルに距離を縮めた。アストロスケールが4月22日に発表した。 ADRAS-Jを搭載したロケットは2月28日に打ち上げ、衛星は軌道に投入。2月22日から対象デブリに接近を開始。軌道投入時にはデブリと異なる軌道にあったADRAS-Jを、測位衛星の情報や地上からの観測値という絶対的な情報（絶対航法）で対象デブリと同じ軌道に調節している。 4月9日には、ADRAS-J搭載の可視光カメラ（VisCam）でデブリを捕捉、搭載されているセンサーを駆使して、デブリの“方角情報を活用する相対航法（Angles-Only Navigation：AON）”を開始。方角情報も活用しながら、相対軌道を制御し
米アストロボティック、月面小型探査機を開発–カナダのソフトウェア企業と提携
#CLPS#CubeRover#Astrobotic Technology#VIPER#Mission Control Space Services#Griffin-1 米Astrobotic Technologyは米国時間4月8日、宇宙向けソフトウェアを開発するカナダのMission Control Space Services（MSCC）と提携し、次期月着陸ミッションの小型探査機の開発に取り組むと発表した。 Astroboticは1月、月着陸船（ランダー）「Peregrine」を打ち上げた。月面着陸には失敗したが、同社はすでに次期ランダー「Griffin-1」の開発に取り組んでいる。 Griffin-1は、Peregrineと同様に、月に探査機などの貨物（ペイロード）の輸送を米航空宇宙局（NASA）が民間企業に委託する「商業月面輸送サービス（CLPS）」として運ぶ。 Astroboti
米宇宙スタートアップ、膨張式宇宙ステーションを計画–宇宙で体積が10倍に
#商業宇宙ステーション#Max Space 米宇宙スタートアップ企業のMax Spaceは大型かつ安価に製造できるという膨張式の宇宙ステーションモジュールの計画を発表した。 Max Spaceは膨張する（インフレータブル）モジュールを開発しており、最初のモジュール「Max Space 20」は2025年に、Space Exploration Technologies（SpaceX）のライドシェア（相乗り）ミッションで打ち上げられる予定だ。打ち上げ時は2m3に圧縮されているMax Space 20は、宇宙では20m3にまで膨張するという。 Max Spaceは、荷重を一方向に分散する技術に取り組んでいる。同社は現在、破片シールドなどの機能を強化したインフレータブルモジュールの飛行バージョンに取り組んでいる。 Max Spaceで共同創設者で最高経営責任者（CEO）であるAaron Kemme
QPS研究所、小型SAR衛星7号機「ツクヨミ-II」のアンテナ展開に成功–次は画像取得
#SAR#QPS研究所#アマテル-III#ツクヨミ-I#ツクヨミ-II 小型の合成開口レーダー（SAR）衛星を開発、運用するQPS研究所（福岡市中央区）は、日本時間4月8日に打ち上げた小型SAR衛星「QPS-SAR」7号機「ツクヨミ-II」のアンテナ展開を成功させた。 ツクヨミ-IIは、Space Exploration Technologies（SpaceX）の「Falcon 9」ロケットで日本時間4月8日午前8時16分に打ち上げ、同10時2分に予定軌道へ投入。その約1時間後にツクヨミ-IIとの初交信に成功し、各機器の正常動作も確認した。 4月8日深夜に収納していたアンテナの展開を実行した後、各種機器の動作情報、ジャイロなどセンサー類の情報、ツクヨミ-IIの自撮り（セルフィー）画像を検討し、アンテナが無事に展開したことを確認した。今後、衛星の調整を続け、初画像の取得を目指す。 QPS研究
米民間宇宙ステーション「スターラボ」開発に日本の三菱商事も参加
#Starlab#Northrop Grumman#Airbus#Voyager Space#Lockheed Martin#Starlab Space#三菱商事 民間宇宙ステーションを開発する米Starlab Spaceに日本の三菱商事が戦略的パートナーとなり、資本参加する。Starlab Spaceは米Voyager Spaceと米Lockheed Martinの合弁会社。Voyager Spaceが米国時間4月4日に発表した。 Voyager SpaceとLockheed Martinが開発を主導する民間宇宙ステーション「Starlab」は膨張可能なモジュールやドッキングノード、衛星バスなどを備え、最大4人の宇宙飛行士の滞在が可能という。 2030年末の退役が予定されている国際宇宙ステーション（ISS）の後継として計画されており、地球低軌道（LEO）での宇宙活動の維持などが目的。 S
スペースX、日本の民間宇宙企業の小型衛星を含むライドシェアミッションの打ち上げを実施
スペースXは日本時間2024年4月8日に、合計11のペイロードを搭載した「ファルコン9」ロケットの打ち上げを実施しました。日本の民間宇宙企業QPS研究所は、今回のファルコン9で打ち上げられた同社の小型SAR衛星「QPS-SAR7号機」（愛称：ツクヨミ-II）が日本時間同日10時2分に予定されていた軌道へ投入されたことを確認したとSNSやホームページで報告しています。 打ち上げに関する情報は以下の通りです。 ■打ち上げ情報：ファルコン9（Bandwagon 1） ロケット：ファルコン9 ブロック5 打ち上げ日時：日本時間 2024年4月8日8時16分【成功】 発射場：ケネディ宇宙センター（アメリカ） ペイロード：QPS-SAR7号機など合計11 「Bandwagon」は、小型衛星の中傾斜軌道への投入を目的としてスペースXが新たに開始したライドシェアミッションです。今回のBandwagon 1
スペースX、スマホと直接通信できる機能を備えたスターリンク衛星を打ち上げ（Starlink Group 8-1）
スペースXは日本時間2024年4月7日に、「ファルコン9」ロケットの打ち上げを実施しました。搭載されていた第2世代スターリンク衛星「V2 Mini」は無事に軌道へ投入されたことが、同社のSNSや公式サイトにて報告されています。 打ち上げに関する情報は以下の通りです。 ■打ち上げ情報：ファルコン9（Starlink Group 8-1）ロケット：ファルコン9 ブロック5 打ち上げ日時：日本時間 2024年4月7日11時25分【成功】 発射場：ヴァンデンバーグ宇宙軍基地（アメリカ） ペイロード：スターリンク衛星（Starlink V2 Mini）21機 ※うち6機はDirect to Cell機能を搭載。 スターリンク衛星は、スペースXの衛星インターネットサービス「スターリンク（Starlink）」で用いられる通信衛星です。同社は、高度や傾斜角が異なる「シェル1」〜「シェル8」に分類された軌道
ＮＡＳＡの有人月面探査車、開発に米企業３社を選定…今後１社に絞る方針
【読売新聞】 【ワシントン＝冨山優介】米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は３日、月面探査車を開発する米企業３社を選定したと発表した。米国が主導する有人月探査「アルテミス計画」で活用され、２０３０年頃から宇宙飛行士を乗せて月の南極域を走る。 開
宇宙ホテルや月面基地では何が必要か–「暮らしたくなる」宇宙を作るための未来構想公開
#ISS#J-SPARC#THINK SPACE LIFE#宇宙飛行士#TSL 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、暮らしやヘルスケアの分野でのビジネス共創プラットフォーム「THINK SPACE LIFE」（TSL）の取り組みとして、暮らしたくなる宇宙を作るための未来構想「Space Life Conception」をTSLの参画企業やワークショップ参加者などと構想し、「Space Life Conception Ver.1.0」（PDF）を制作した。JAXAの新事業促進部が3月28日に発表した。 TSLでは、これまで進めてきた、現状の宇宙生活の課題を解決するために、現在を起点に未来を予測する「フォアキャスティング」型で活動。加えて、未来の宇宙の暮らし（目指すべき世界）を描いて、今からすべきことを発想する「バックキャスティング」型のイノベーション創出の起点とするための取り組みとしてSpa
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NTTが宇宙事業の新ブランド「NTT C89」発表、衛星～成層圏まで「ベストミックス」で通信・観測サービス提供へ
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日本発で有人宇宙往還機を目指す「アスカ-ワン」プロジェクト
