AT車暴走事故防止の決定打「ナルセペダル」が普及しない理由（by 九州大学名誉教授松永勝也先生） | ペダル踏み間違い事故防止わたしは九州大学で博士号を取得中です。分野は工学、人間科学あるいは情報工学です（自分で選択可能です）。ここで研究を続けられるきっかけを作ってくださったのが九州大学名誉教授松永勝也先生です。わたしの恩師です。 この松永先生の踏み間違い事故に関する理論は次の通りです。 AT車暴走事故防止の決定打「ナルセペダル」が普及しない理由 ダイヤモンド・オンライン 岡田 光雄 様々な技術の進化により、車の安全性能は現在も進化を続けているが、それでもなくならないのがアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故。しかし、実はこの誤操作事故を防ぐための技術は、すでに25年も前に開発されている。本来であれば“世紀の大発明”と呼ばれてもおかしくないナルセペダルだが、何故浸透しないのか。九州大学名誉教授で「事故なき社会株式会社」取締役の松永勝也氏に聞いた。（清談社 岡田光雄） 踏み間違い事故が多発するオートマ車の構造の問
