JR中央線のトラブルから垣間見える限界 - ビジネススタイル - nikkei BPnetJR中央線のトラブルから垣間見える限界 やはり電源系は鬼門のひとつか？ またもや電源系のトラブルである。 4月10日に起きたJR中央線の運休は、変電施設内の漏電による火災が原因らしい。混乱は終電までつづき、影響は約50万人にも及んだという。ニュースでは、線路上を歩く乗客や、混雑するターミナル駅の映像を流し、「情報が伝わらない」とか「教訓がいかされていない」など、例によって批難の大合唱だった。 たしかに、昨年の10月12日の自動改札トラブルから半年である。 しかし「またもや」というのは、その連想からの「JR東日本またやっちゃったよ」ではない。端的にいえば「また、電源系のトラブルかぁ」である。実は、同じような変電所内の漏電による火災で、JR京葉線が半日ストップしたのは、2006年9月29日のことだった。その原因については、JR東日本から詳しい発表が成されているが、今回も似たようなトラ
