新車に義務化「EDR」全然活用されてない？ 事故の証拠データが“宝の持ち腐れ” 国交相も危惧 | 乗りものニュース新型車への装着が義務化された「EDR」という装置を知っているでしょうか。航空機のブラックボックスのようなものですが、実際の事故への活用が進んでいないことが判明。このままでは、ユーザーはコストを負担しているだけともいえます。 車両安全対策に役立つ、という国交省 自動車のEDR（イベント・データ・レコーダー）の搭載が2022年7月1日の新型モデルから義務化されました。4年後には旧モデルの新車（継続生産車）にも適用され、その対象は二輪車を除く約7800万台。でも、すでにほとんどの新車に装着済みなのに、なぜかほとんどの人が知らない。保安基準に盛り込まれた文字通りのブラックボックスは、このままでいいのでしょうか。 追突事故のイメージ。事故時の運転に関わるデータはEDRに記録される（画像：写真AC） EDRは、車両の衝突時に、その前後数秒間の車両情報を数値として記録する装置です。数値を解析すると、事故
