ミライ、かがやく、かがく。ダイセルミライズ株式会社
今回はBEV(Battery Electric Vehicle)やPHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)に代表される電動車両(EV)向けバッテリー周辺部品用材料について取り上げます。 EVの多くは走行用モーターの駆動用電源としてリチウムイオン電池を採用しており、高出力化のため複数のバッテリーモジュールを内蔵したバッテリーシステム(バッテリーパック)が車室下部に収納されます。 バッテリーパックは概して大型であり、電費(EVにおける“燃費”)向上の観点から、軽量化が切実な課題となっていることはよく知られています。 一方リチウムイオン電池からなるEV駆動用バッテリーシステムに対しては、近年国際的または各国固有の安全性基準が設けられており、国連規格 UN ECE R100-02. Part II や中国 GB38031-2020 はその代表的なものです。 例えば
Savage（サベージ）D-002 ディフューザー PP両面マット|商品紹介｜テイクオンラインショップ
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ポリエチレン・ポリプロピレンの接着と融着（溶接）
この資料は、ポリエチレン・ポリプロピレン・熱可塑オレフィンゴムの接合法を、包括的かつ、できるだけコンパクトにまとめて提供しよう、という意図で、作ったものです。 私的な経験を基に、徹頭徹尾 我々の視点でまとめましたので、独断的解釈や 専門書と異なる解釈、そしておそらくは誤りもあるかと思いますが、評価や内容の取捨選択は、皆様の責任で行って下さい。私企業ですから、『知っていることは全部教えます。』などという能天気なことはできませんが、説明に必要な分だけ、公開させていただきました。 《融着》・・・（うまくできれば)同種材料接合の、最も理想的な手段 『キーワード』 ポリエチレンの表面は、ポリエチレンではない！ 〔実験1〕 ポリエチレンの表面をホットガンで強熱して軟化させ、軟化した物同士を押し付けても融着しない。 〔考察1〕 何故だか分からないが、とりあえずほかの物でやってみよう 〔実験2〕 ポリ塩化
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