村から届いた返礼品の缶詰 中に石ころを入れた理由：朝日新聞デジタル
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▼ネコの手も借りたいとは言うが、それにはまだ90年ほど待つ必要がありそうだ。きょうは2112年生まれの...
全国で路線バスの廃止・休止が増えていく中で、「コミュニティバス」という存在が徐々に増えていますが、実は、その定義はあいまいです。通称「コミバス」の元祖とも言われている東京都武蔵野市「ムーバス」の例を挙げながら見てみましょう。 コミュニティバスの先駆けとなった「ムーバス」 日本の路線バスはほとんどの地域で衰退の傾向にあり、路線廃止や事業者の撤退も相次いでいます。そのなかで、廃止されたバス路線を引き継ぐ「コミュニティバス」をよく目にするようになりました。 通称「コミバス」とも呼ばれる運営形態は、「自治体が運営に責任を持つ」「小型バス導入」など大まかな特徴はありますが、実はもともと「これがコミュニティバスです」と定義されたものはありません。その名前や考え方が全国に知られるようになったのも近年のことで、1995（平成7）年に東京都武蔵野市が吉祥寺で運行を開始した「ムーバス」が先駆けといわれています
京都府宮津市の宮津高建築科の生徒たちが、昨年末に開園した京都府与謝野町のつばきこども園に木製の「ままごとハウス」を贈った。地元を走った旧加悦鉄道の機関車をモチーフにしており、生徒は「子どもたちに笑顔を届けられたら」と話している。
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屋代線廃止から１０年、沿線は今 代替バス、利用者は当初目標を下回る｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
千曲、長野、須坂３市を結んだ長野電鉄（長野市）屋代線が２０１２年３月末に廃止され、間もなく１０年となる。地域の足を維持するために運行が始まった代替バスは…
【留萌】ＪＲ北海道が廃止とバス転換を求めているＪＲ留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）について、沿線４市町でつくるＪＲ留萌本線沿線自治体会議は１８日、沼田町―留萌市間の廃止・バス転換を容認することで一致した。通学などの利用が多い深川市―空知管内沼田町間は存続を目指す。 留萌市役所で開いた５回目の非公開会合で、４市町長が一致した。
ＪＲ日田彦山線、鉄道での復旧求め署名提出 福岡
平成２９年の九州北部の豪雨で被災し、福岡県と大分県にまたがる一部区間が不通になっているＪＲ日田彦山線をめぐり、不通区間の沿線にある福岡県東峰村の住民グループが２６日、ＪＲ九州の福岡市にある本社を訪れ、鉄道での復旧を求める１万７９０６筆の署名を提出した。住民グループの片岡拓之代表世話人が、ＪＲ九州の前田勇人副社長に手渡した。
島根県邑南町は、同町上田の旧JR三江線作木口駅一帯を「三江線鉄道公園」として一般開放を始めた。ホームや線路上を自由に歩ける。
2024.03.01 08:37 高速道路網「四国８の字」の高知県内１００％着手へ 奈半利―安田・宿毛和田―宿毛新港、事業化の見通し 高速道路網「四国８の字ネットワーク」のうち、高知県内で未着手だった東西の最後の空白２区間が事業化される見通しになったことが２９日までに分かった。阿南安芸自動車道の奈半利―安田間（約４キロ）と、四国横断自動車道の宿毛和田―宿毛新港間（約７キロ）。関係者によると、今後開かれる国土交通省の第三者委員会で妥当と判断されれば、新規事業化が決まり、２０２４年度予算に事業費が計上されるという。県内の着手率はこれで１００％になる。…
長万部－函館間「維持望ましい」 JR貨物支社長 ／北海道 | 毎日新聞
2030年度末予定の北海道新幹線の札幌延伸で、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線長万部―函館の存廃を巡り、JR貨物の小暮一寿・北海道支社長は報道陣に対し、第三セクターなどを想定した鉄道の維持が望ましいとの考えを示した。同区間は本州と結ぶ鉄道物流の大動脈。 道と函館線の沿線自治体は、小樽―長万部…
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赤字が続く愛媛県と高知県にまたがるJR四国予土線を巡り、「JR予土線圏域の明日を考える会」は16日、世界的な建築家の隈研吾氏と沿線自治体の5市町長との会合を愛媛県宇和島市で開いた。2023年から同会の総合アドバイザーに就いている隈氏は会合での意見も踏まえて予土線圏域の活性化に向けた全体構想を策定する計画だ。隈氏と愛媛県の宇和島市、鬼北町、松野町、高知県の四万十
臨海鉄道の装備品を寄贈 県立博物館に：朝日新聞デジタル
3月に約半世紀にわたる事業を終えた秋田臨海鉄道（志水仁社長）は3日、ラストランを走ったディーゼル機関車に付けられていた「惜別」と書いたヘッドマークをはじめ、部品や備品計50点を秋田市の秋田県立博物館（今川拡（ひろむ）館長）に寄贈した。 同社は事業の整理を進めているが、長きにわたって使われた車番や社章のプレート、時刻表のほか、信号設備がなかった同鉄道で運行の「通行手形」として用いていたスタフと呼ばれる備品など、多くの部品や備品が保管されている。 こうした部品が散逸したり、収蔵目的でファンが購入することで多くの人の目に触れることがなくなったりすることを避けたいと、博物館への寄贈を決めた。志水社長は、寄贈品が「何十年後でも、秋田臨海鉄道があったという記憶を呼び起こすきっかけになれば」と語った。 今川館長は「大切に保管したい。ただちに展示する予定はないが、いずれ機会を設けられるよう検討したい」と話
12日に大分県日田市で開かれた日田彦山線の復旧会議では、JR九州が、専用道を走るバス高速輸送システム（BRT）の改良案を示した。不通区間（添田―夜明）にかかる2本の鉄橋の撤去予定も伝えられ、地元が要望する鉄道復旧は厳しい情勢になってきた。 10カ月ぶりに開かれた復旧会議でJR九州は、①自治体支援を条件とした鉄道復旧②BRT③普通のバスの3案からBRT案をより具体化した案を説明した。 現状、代行運転のバスは鉄道の駅舎に立ち寄らない場所もあるが、BRT改良案では、宝珠山駅などの鉄道駅も乗降場所として活用することを想定。風雨をしのぐ待合室や、人が集まる寄り合いの機能を維持するとした。駅以外にも複数の停留所を設置し、自治体が運行する既存のバス停留所とそろえて、利便性を高めるとした。 また、終着駅となる添田駅で… ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541
京都・梅小路の廃線跡地で屋台イベント - 日本経済新聞
屋台の出店支援を手掛けるリプレイス（大阪市）は京都駅周辺の廃線を利用して「屋台村」イベントを開催する。11月6日～28日の土日祝日にクラフトビールやコーヒー店が入れ替わり出店する。JR西日本と京都市が後援する。2016年に廃線となった梅小路駅（京都貨物駅）―丹波口駅間を結ぶ梅小路短絡線（山陰連絡線）の高架上でイ
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築堤を通り抜ける水路の遺構。向かって右半分は建設当初の石垣、左半分は表面がごつごつしているため拡幅時の石垣とみられる＝いずれも港区で 都心のひろーい再開発用地から出てきた、ながーい石垣。国内初の鉄道を走らせるため明治初期に造られた「高輪築堤（ちくてい）」が８日、報道陣に公開された。東京で最も新しいＪＲ駅「高輪ゲートウェイ」（港区）のそばで見つかった鉄道の原点ともいえる遺構のポイントをお伝えする。 山手線に京浜東北線、東海道線、東海道新幹線。高輪ゲートウェイ駅付近は電車がひっきりなしに通る。にわかには信じ難いが、その線路の下はかつて海だった。付近で計〇・八キロにわたり見つかった、高輪築堤の遺構が動かぬ証拠だ。
かつて金沢を走っていた路面電車の運転士が、当時の思い出の電車と再会する旅に出ました。元運転士が旅先で見た光景とは。1985年8月22日放送のリポートです。 （編集：金沢放送局 記者 松葉 翼） 元金沢市電運転士 写真集を自費で出版 金沢市に住む、石川一雄さんは、ことし70歳。市電廃止と共に北陸鉄道を辞め、今は市内の料亭で働いていますが、電車への思いは変わりません。現役の頃から趣味を生かして数千枚の電車の写真を撮り続け、退職後貯金をはたいて写真集を自費出版しました。 石川さんが出版した写真集 金沢の市電は第一次世界大戦が終わった翌年の大正8年に開通し、48年間「北の都」を走り続けました。しかし自動車が普及するにつれ、交通渋滞の原因になるとして廃止論議が高まり、昭和42年2月、ついに廃止されました。要らなくなった電車は大半が解体されましたが、一部は同じ名鉄系の市電が走る、岐阜と豊橋に送られ第二
昨年5月に三井化学専用鉄道の運行が終わり、さらに同7月の豪雨で浸水して動かなくなった炭鉱電車5両のうち、3両が走行できる状態に復活した。新天地での活躍を願って修復した所有者の三井化学大牟田工場（福岡県大牟田市浅牟田町）は「（走行できる状態での）動態保存の要請に応じられるよう丹精込めて手入れしていく」と話している。 炭鉱電車は明治期から、大牟田市や熊本県荒尾市に点在した坑口などを結んだ旧三池炭鉱専用鉄道で石炭や客車をけん引した。閉山後は、同工場が炭鉱鉄道の一部を原材料の搬入などに利用してきたが、昨年5月7日に廃線になった。 工場には、送電線からパンタグラフで電力を受ける45トン車2両と、バッテリーで動く20トン車3両がある。昨年7月6日の豪雨で旧宮浦駅一帯が60～80センチ冠水。操車場や機関庫に停車していた5両は、車輪付近のモーターが冠水して動かなくなった。 同工場は、動態保存しやすい20ト
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島原鉄道（長崎県島原市）の将来像を官民で議論する活性化検討部会が昨年12月、県庁で開かれた。鉄道を存続させる案のほかに次世代型路面電車（LRT）やバス高速輸送システム（BRT）への転換を含めて複数の案を比較検討し、2024年度中に方向性を決めることを確認した。
幻の橋、雪景色と競演：朝日新聞デジタル
上士幌・タウシュベツ川橋梁 ダム湖の水位変化で見え隠れするため「幻の橋」と呼ばれる北海道上士幌町の旧国鉄士幌線「タウシュベツ川橋梁（きょうりょう）」。例年１１月ごろは湖水に沈む時期だが、今年は水位上昇が遅く、まだその姿を見せている。積雪があった９日朝、十勝在住の写真家岩崎量示さん（４１）が、凍… この記事は会員記事です。無料会員になると月5本までお読みいただけます。 こちらは無料会員が読める会員記事です。月5本までお読みいただけます。 こちらは無料会員が読める会員記事です。月5本までお読みいただけます。 この記事は会員記事です。
気仙沼にＢＲＴ３駅 ＪＲ東、来春新設 | 河北新報オンライン
ＪＲ東日本盛岡支社は２５日、気仙沼線と大船渡線のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の気仙沼市内の区間に、三つの新駅を来年春に開業すると発表した。 気仙沼線の大谷海岸―陸前階上間に「大谷まち駅」、不動の沢―気仙沼間に「東新城駅」を新設。大船渡線の気仙沼―鹿折唐桑間に「内湾入口（八日町）駅」を新たに設置す…
京都北部「幻」の鉄道、100周年「自転車並みのスピード」「手振れば止まった」 2023年9月20日 6:05
ＪＲ芸備線の備後庄原・備中神代間のあり方を議論する再構築協議会を２６日に控え、庄原市で２４日、路線の存続を願う市民集会が開かれました。 市民集会は路線の存続を掲げる芸備線沿線議員連絡協議会が開催したもので、沿線の市民などおよそ４００人が参加しました。 日本総合研究所の藻谷浩介さんが講演し、「赤字を理由に廃止するなら鉄道に限らず道路も赤字だ」と指摘した上で、「税金を使って、上下分離して維持するなど方法はある」として、市民が声をあげて国を動かしていく必要性を訴えました。 【参加した庄原市民】 「国がただの行司ではなく、自分が参加して話し合いをしてほしい」 集会では最後に「ダイヤ改善をはじめ、駅周辺の整備を要望していきたい」とする、アピール文を読み上げ、今後の取り組みを確認していました。
京都府舞鶴市が管理するトンネル全１０本が、点検で５年以内の修繕が望ましい「早期措置段階」と判定されている。軍港とともに発展してきた都市だけに旧日本海軍に由来する歴史的なトンネルもあり、管理する数は近隣市町と比べて多いという。市は２０２６年度までに４億６千万円をかけて計画的に修繕し、長寿命化を図っていく。 舞鶴市の管理するトンネルは１９０２年開通の道芝（みちしば）トンネル（北吸・余部上）が最も古い。１９０４年に旧海軍施設への鉄道の引き込み線として造られた北吸トンネル（北吸・浜）は、れんが造りで自転車歩行者専用道として使用され、国の登録有形文化財。吉野トンネル（安岡）は第二次世界大戦中に旧海軍火薬廠（しょう）と松尾寺駅に引かれた鉄道跡で戦後、連合国軍総司令部（ＧＨＱ）に接収され、市に譲渡されたという。大浦半島に火力発電所を設置した関西電力から移管されたトンネルなどもある。 トンネルの点検は、２
【留萌】ＪＲ北海道が来年３月末と３年後の２段階での廃止・バス転換を提案した留萌線（深川―留萌、５０・１キロ）について、沿線４市町は、廃止を受け入れる方向で最終調整している。３０日に留萌市内で会議を開...
丹生川沿いのトロッコ道の草刈りなどをする参加者ら＝九度山町椎出で2021年6月5日午前11時1分、藤原弘撮影 九度山町椎出地区の住民らが、地域を流れる丹生川や支流・不動谷川の渓谷の環境を守ろうと、草刈りや植栽などの環境美化活動を続けている。渓谷沿いの道は、かつて高野山で切り出した木材を運んだ高野山森林鉄道が敷かれていた、「トロッコ道」と呼ばれるハイキングコースだ。ごみの不法投棄問題に頭を悩ませつつも、地域活性化を目指す住民らの取り組みを取材した。 丹生川下流の渓谷は「竜王渓」と呼ばれる。清流が岩を削ってつくった渓谷美で知られる。ハイキングコースから見る南海高野線の赤い鉄橋「丹生川橋梁（きょうりょう）」は鉄道ファンに人気のスポットにもなっている。6月5日、橋梁付近で「竜王渓森林整備プロジェクト実行委員会」のボランティア活動が行われた。
「天空の駅」として知られる旧ＪＲ三江線宇都井駅（島根県邑南町宇都井）の一帯を照らす「ＩＮＡＫＡ（イナカ）イルミ」が２０日夜にあった。新型コロナウイルス感染防止のため現地参加は少人数限定とし、オンラインで配信。発光ダイオード（ＬＥＤ）約６万球が幻想的に里山を彩った。 （糸賀淳也） カウントダウンして午後６時に点灯。宇都井駅が青く照らし出されると歓声が上がった。家族で訪れた広島県福山市の会社員、大村和也さん（４０）は「初めて来たが、ほかの大規模なイルミとは違い、静かな自然の中で行われているのがとてもいい」と話した。 地元住民でつくる実行委員会が廃線前の２０１０年から始め１２回目。三次宏昭委員長（６５）は「（コロナのため）ぎりぎりまで協議したが、開催できてよかった」と笑顔を見せた。 イルミの様子は、ＮＰＯ法人江の川鉄道のユーチューブチャンネルで見ることができる。
広島県北部を走るJR西日本のローカル線、芸備線の存続をめぐって関係自治体の危機感が高まっている。広島、三次、庄原、安芸高田市でつくる芸備線対策協議会は19日に存続のための利用促進策への協力をJR西に要請した。JR西広島支社の蔵原潮支社長は20日の記者会見で「少しでも早く具体的な（利用促進の）成果を」と指摘。実務レベルでの協議に応じる姿勢を見せた。19日に対策協議会が出した要請書では、駅舎の活
ＪＲ西日本が４月、利用者の少ない在来線の区間別収支を初めて公表した。今後、沿線自治体を巻き込んだ議論が本格化する見通しだ。地域にとって最適な公共交通とは何か。４年前に廃止された旧ＪＲ 三江（さんこう） 線の沿線では、代替交通に切り替え、交通の維持を図るが、自治体の負担など課題も浮かび上がる。（高山智仁） 自治体負担 三次（みよし） （広島県三次市）― 江津（ごうつ） （島根県江津市）間１０８・１キロを結んだ三江線は、車社会の進展や沿線の過疎化で利用が低迷した。 １キロ当たりの１日平均乗客数を示す「輸送密度」は、２０１４年度にはバスへの転換が望ましいとする基準（４０００人未満）を大幅に下回る５０人となり、１８年３月末で廃止された。 路線バスから転換したデマンド交通。住民主体のＮＰＯ法人が運行を担う（島根県邑南町で） 翌４月からは、代替交通として１４路線に分け、バスの運行を始めた。しかし、利用
路線バスからデマンドへ、自由度上がり利用者22倍に 島根県邑南町の羽須美地域【鉄路のあす】三江線廃止から５年①【動画】 | 中国新聞デジタル
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「駿遠線」の歴史後世に 牧之原・地頭方駅跡の看板刷新 藤枝市と袋井市を結び、１９７０年に廃線となった軽便鉄道「静岡鉄道駿遠線」の歴史を後世に残そうと、牧之原市の地頭方区の住民がこのほど、地頭方駅の跡地にあった案内看板を刷新した。 駿遠線の歴史を紹介する案内看板＝牧之原市地頭方 設置した看板は縦１２０センチ、横２４０センチ。０２年に設置した看板の劣化が激しくなったため、新たに作り替えた。看板には路線図や年表のほか新たに駅舎の写真を加え、当時の様子を詳細に伝えている。地頭方区の増田忠弘区長（６２）は「実際に利用していた世代が少なくなっている中、地域の歴史として多くの人に知ってほしい」と話した。 駿遠線は大正から昭和にかけて通勤、通学の足として榛南地区の人々に長年愛されてきた。廃線後は太平洋岸自転車道として整備されている。
宮城県栗原市若柳のくりでんミュージアムで、旧くりはら田園鉄道（２００７年廃線）開業前の文書や図面などを紹介する特別展「くりでん開業前夜」が開かれている。くりでんの前身である栗原軌道が鉄道運行を始めて…
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西日本鉄道（福岡市）と九州産交バス（熊本市）が提携し、福岡市中心部から熊本県阿蘇市のＪＲ阿蘇駅周辺までを結ぶ高速バス「ＡＳＯエクスプレス」と、熊本市内と阿蘇駅周辺を結ぶ快速バス「Ａｓｏ―ｇｏ」の運行が１０月１２日から休止されることになった。新型コロナウイルスの影響などで利用客が低迷し、路線の維持・継続が困難となっ…
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森林鉄道で活躍の特殊軽量機関車再現 沼田の市民グループが披露｜社会・話題｜上毛新聞ニュース
コミュニティバス＝「走る町内会」？ 全国ブームの先駆者「ムーバス」が見せた光景 | 乗りものニュース
高校生が製作「ままごとハウス」こども園に寄贈 懐かしい加悦鉄道の機関車風｜文化・ライフ｜地域のニュース｜京都新聞
昭和の復刻車両ライトアップ 旧名鉄美濃駅、鉄道ファンら撮影 | 岐阜新聞Web
沼田―留萌間、廃止・バス転換容認 留萌線沿線会議 深川―沼田間は継続目指す：北海道新聞 どうしん電子版
旧三江線の作木口駅、鉄道公園に 邑南 | 中国新聞デジタル
高速道路網「四国８の字」の高知県内１００％着手へ 奈半利―安田・宿毛和田―宿毛新港、事業化の見通し | 高知新聞
「ありがとう札沼線」写真募集 新十津川町などがお見送り企画：北海道新聞 どうしん電子版
隈研吾氏がJR四国予土線の全体構想 沿線5市町長と会合 - 日本経済新聞
福岡）日田彦山線復旧会議 BRT改良、鉄橋撤去示す：朝日新聞デジタル
海の上を走った鉄道 明治の遺構・高輪築堤 築年代で異なる石垣：東京新聞 TOKYO Web
ユーカリが丘コミュニティバスが開業。顔認証決済を試験導入
金沢市電 元運転士 運転した電車に会いに行く 金沢 豊橋 岐阜 | NHK
豪雨被災の炭鉱電車修復 3両走行可能に 動態保存へ手入れ続ける | 西日本新聞me
第三音更川橋梁、雄姿再び 募金１億円超活用し補修 上士幌のＮＰＯ法人：北海道新聞 どうしん電子版
長崎・島原鉄道の活性化検討部会 新年度中に方向性決定 | 西日本新聞me
10年後の歩行空間をよりユニバーサルなものに 国交省「バリアフリー・ナビプロジェクト」についてTRON開発者の坂村健氏に聞いた
京都北部「幻」の鉄道、100周年「自転車並みのスピード」「手振れば止まった」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
ＪＲ芸備線存続を願う市民集会 ２６日の再構築協議会を前に 広島・庄原市｜FNNプライムオンライン
旧日本海軍ゆかり鉄道跡のトンネル、長寿命化へ修繕 京都・舞鶴｜観光｜地域のニュース｜京都新聞
留萌線廃止３０日合意 沿線４市町、最終調整：北海道新聞デジタル
和歌る？紀になる！：渓谷の環境守れ 九度山・椎出地区住民ら「トロッコ道」美化活動 ／和歌山 | 毎日新聞
天空の駅イルミ 今年も 邑南 | 山陰中央新報デジタル
芸備線、地元自治体と利用促進策協議へ JR西日本 - 日本経済新聞
廃線後の「足」模索続く 旧ＪＲ三江線…代替バスも赤字、「デマンド交通」に活路
「駿遠線」の歴史後世に 牧之原・地頭方駅跡の看板刷新｜あなたの静岡新聞
旧くりでんの開業前夜にスポット 鉄道運行１００年記念し企画展 | 河北新報オンライン
廃線を自転車で走る「ガッタンゴー」１９日営業開始 奥飛騨の風情体感 | 岐阜新聞Web
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福岡－阿蘇間、高速バス休止 来月１２日から 熊本－阿蘇も ／熊本 | 毎日新聞
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