新型ノア／ヴォクシー 全面刷新！ 第5世代に進化したTHS （トヨタ・ハイブリッドシステム）何がスゴイ？どこが新しい？
今回のハイライトは、ハイブリッドだ。なにしろ、すべての電動デバイスを全面的に刷新している。どこがどう進化したのか、開発者に訊いてみた。解説してくださったのは、杉山正隆さん（トヨタ自動車クルマ開発センターパワートレーン製品企画部主査）である。 「新型ノア／ヴォクシーにはコンベとHEV（ハイブリッド）がありますが、我々としては、なるべくHEVを選んでいただきたいと表います。ですから、コンベとHEVの価格差が大事になってきます」 と杉山さんは言う。 新型ノア／ヴォクシーのハイブリッドシステム全景（写真はFFモデル） 新型ノア／ヴォクシーにおけるコンベとHEVの価格差は約35万円だ。先代が約50万円だったからだいぶ差は縮まっている。35万円は、優遇税制、リセールバリュー、そして燃費でかなり取り戻せるはず、という。 ハイブリッドを新世代に進化させる上で考えたのは、なにか？ まず整理しておくと 先代ノ
遅れに遅れる「3回目」ワクチン接種、政府の計画達成難しく 接種率2.1％で先進国最下位：東京新聞 TOKYO Web
３回目接種を巡っては、２５日の衆院予算委員会で、立憲民主党の山井和則氏が１日当たりの接種回数について、昨夏の「第５波」のピーク時の１割以下だと、政府の対応の遅れを批判した。 岸田文雄首相は「１、２回目のスタートが遅れたため、３回目は間隔を空けて行わなければいけない」ことが理由と説明。総務省などの調査で、全国の市区町村の８割超が２月末までに高齢者への接種を終えられる見込みだと回答したことを挙げ「本格化するのはまさにこれからだ」と理解を求めた。 政府の計画では、３回目接種が始まった昨年１２月に８７６万人、今月が５９３万人、その後は毎月１０００万～２０００万人台で接種を進めることになっている。だが現時点で打ち終えた約２６３万人は、今月末までの計画数の２割に満たない。全人口でみた接種率は２．１％で、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国の中で最下位だ。
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