レールゆがみ把握せず=JR北、脱線3事故など−国交省に監督要請・安全委報告 大雨で氾濫した河川が線路下の砂利などを押し流し、JR函館線で脱線した貨物列車=2013年8月、北海道八雲町(運輸安全委員会提供) 北海道内で2012〜15年に起きた貨物列車脱線事故3件と寝台特急がドアを開けて走行した重大インシデント1件について、運輸安全委員会は17日、調査報告書を公表した。14年6月に江差線で起きた脱線では、保守管理を行うJR北海道がレールのゆがみを把握していなかった。安全委は、同社やJR貨物の再発防止策を監督するよう石井啓一国土交通相に意見を出した。 報告書によると、12年9月11日に木古内町の江差線で21両編成の9両目が脱線。レール幅に異常はなかったが、積み荷が軽かったため脱線した車両の揺れが収まりにくく、積み荷の重心も高かったことなど複合的な原因が影響した。 14年6月22日に同町の江差
北海道新幹線のH5系車両がメディアなどで登場する機会が増えるにつれ、新函館北斗駅のある北斗市を紹介する標識「カントリーサイン」が、「北海道新幹線の車両と全く似ていない」との声が出ている。 16日は高橋はるみ知事がJR在来線を経営分離する「道南いさりび鉄道」を視察するなど、17日の「開業まで100日」を前に、地元では開業後に向けた動きもみられた。 カントリーサインは市町村境に設置され、道路利用者に該当市町村に入ったことを知らせる道路標識の一つ。道内179の全市町村が有している。各自治体の著名な観光スポットや、名物・特産などを採用しているケースが多く、札幌市は「時計台」、函館市は「ハリストス正教会」が描かれている。 北斗市のカントリーサインは、新幹線をイメージした黄色の車両の背景に、市を代表する観光スポット「トラピスト修道院」が描かれている。2006年に旧上磯町と旧大野町が合併した時に作成され
来年3月26日に開業する北海道新幹線の運行ダイヤの概要が、16日までに明らかになった。新函館北斗―新青森間を運行する13往復26本のうち、木古内駅には8往復16本、奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)には7往復14本が停車。新函館北斗―東京間を4時間2分で結ぶ最速列車は上下線で3本運行し、函館市の官民トップらが要請していた宇都宮駅の停車は見送られることとなった=別表。ダイヤの詳細は18日に発表される。 東京まで10往復20本運転する「はやぶさ」の平均所要時間は約4時間20分。最速列車は上り(新函館北斗発)が1本、下り(東京発)が2本で、新青森・盛岡・仙台・大宮のみ停車する。はやぶさは全便、仙台―大宮間の駅を通過。北関東や南東北からの集客を狙い、地元関係者は宇都宮や福島などの停車を要望していたが、速達性が重視された。 上りの1番列車は新函館北斗発午前6時35分で、東京着は同11時4分。下り最終列
高橋はるみ知事は16日、来年3月26日に開業する函館市の道南いさりび鉄道本社(小上一郎社長)と、北斗市の新函館北斗駅を相次いで訪れた。 知事がいさりび鉄道を訪問するのは、本社が札幌にあった時代も含め初めて。小上社長と面談後、社員20人を前に「新幹線の二次交通、地域住民の生活の足、本州との物流の基盤を守るという役割のほか、JR東日本が新幹線開業後も本州と北海道を結ぶ寝台列車を走らせることとなり、皆さんの力によってレールの基盤があることが何より重要。素晴らしい開業を迎えることを心から応援したい」と訓示した。 小上社長がスタッフジャンパーや開業100日前記念乗車券を手渡すと、知事は「私も応援団の一員です」と笑顔を見せた。 その後、新函館北斗駅に移動し、高谷寿峰市長の出迎えのもと、駅舎を鳴海正駅長の案内で視察。天井に道南スギを使ったエントランスや、ホームに設置された駅名標などを見て回った。新駅の視
道は16日、来年3月26日の北海道新幹線開業まで17日であと100日となったことを記念し、ロワジールホテル函館で「北海道新幹線サミット」を開いた。「北海道新幹線開業に向けた期待と開業後を見据えて」をテーマにパネルディスカッションを行い、観光振興策などについて語り合った。 市民ら約150人が参加。パネリストとして、函館山ロープウェイの竹村隆社長や道内ホテル大手、鶴雅グループの大西雅之社長ら5人が登壇した。 竹村社長は「北海道新幹線は今後、運行時間を短縮するなど段階的に成長する伸びしろがあり、その都度PRするチャンスがある。 その際には、地域の魅力を違った形で発信していく努力が不可欠だ」と強調した。 大西社長は「年間190万人が訪れる大沼エリアは宿泊地として過小評価されており、成長の可能性がある」と述べ、来春七飯町に開業する「大沼鶴雅オーベルジュ エプイ」について「館内のジオラマや多彩なランド
国際的な原油価格の低下によるガソリンの値下がりが加速している。函館市がまとめた11日現在の石油製品小売価格調査結果によると、レギュラーガソリンの平均価格は前月比4・15円安の1リットル127・79円となった。同調査で130円台を割り込むのは5年ぶりで、通勤で車を使う市民や建設、製造業者などは燃料費抑制が家計、利益につながる一方、石油販売業は売上高の低下に悩まされている。 市の調査で120円台を示したのは、直近で2010年10月の129・74円。ガソリン価格の下落は、中国など新興国の景気後退で原油価格が下がっていることが背景にある。さらに石油輸出国機構(OPEC)が減産を見送ったことで供給過剰感が生まれており、函館地方石油業協同組合は「今後も小売価格が値下がる要素はある」とする。 市内小売業者は7日から16日現在で、フルサービスのスタンドで1リットル124円で販売。別のセルフスタンドでは会員
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