ヤマト1万人採用 人件費160億円増、残業を抑制 - 日本経済新聞

宅配最大手のヤマトホールディングス（HD）は2017年度にグループ全体で1万人規模を採用する。中途採用が中心で、産業界でも異例の規模。給与総額は前年度比160億円増える見込みで、同社の17年度の連結純利益予想とほぼ同水準に当たる。従業員の負担が限界を迎える中、宅配便の取扱個数は減らす方針だが、サービス維持のためには大幅な人員増が不可欠と判断した。一部の退職者を勘案し、グループ全体の従業員数で前

[tomemo508]

残業の取り締まりを厳しくする→ サービス残業させられなくなる→ 仕事量は変わらない→ 人を雇う、という、言われてみれば当たり前の流れ。業種にもよると思うけど。

[ll1a9o3ll]

Amazon以外を値上げしたり切ったりしてるのはあれ？と思ったけど（値上げ自体は必要と理解してる）、一万人雇用て、本気で体質改善図ろうとしてる感がすごい

[straychef]

この勢いが必要

[sgo2]

改善が行われた時に元々駄目だっただけだと指摘するのは改善のモチベーションを削ぐ。改善しなければバレないという考えを育ててはいけない。

[funnnon]

みんな褒めてますけど本当はこの規模が必要なのをごまかして社員に無理させてたってことですからね。

[beerbeerkun]

こんな人数どっから持ってくんだろ

[chibicoro0148]

“正社員と契約社員を4200人、パートを5000人”

[maeda_a]

「物流業界は荷物の増加で人手不足感が強く、各社とも採用拡大に動いている」…『業界の危機』とか『人手不足が成長阻害』とかいう？な報道もあったが，普通に健全な需給逼迫．

[Shalie]

人材需要が高まって、一人あたり人件費が増えて、他社にも波及して、価格に転嫁されて...といういいフィードバックループを想像したけど、楽観的すぎるな。うまく回すには何が必要か。

[norikki]

単純計算で、ザクッと一人あたり年間給与160万円になるけど、パート、契約、正社員の割合で偏りあっても少ない気がする。

[sionsou]

いい話だと思う。日本もオランダや一部欧州みたいにシェアワークが流行るようになればかなり楽になると思うんだけどね。

[otchy210]

この発表で一番恐怖を感じてるのは佐川だろう。いったい何 % の従業員が鞍替えを考えるだろうか。

[kissuijp]

「正社員と契約社員を4200人、パートを5000人増やす。主にトラック運転手や物流施設の作業員に充てる。」集めようと思ってもイメージが悪くて集まらないのが運送業界。実際集まるのかな？

[rgfx]

人件費ダンピングで利益をあげる会社はダメですもんねえ。。

[otoan52]

さすがヤマト、と言わせてもらっとこう。当たり前の事がちゃんとできるのはすごいよ。

[daruism]

人件費＝給与って考える人多いんだなぁって。

[gabill]

残業代を適切に払うようになったら会社が潰れるっていうけど、そのぶん払える会社が沢山雇うようになるのか・・・世の中うまくできてる。

[Coro]

サービス残業が誰かの雇用を奪ってたんだな

[cdfaxbododax]

職員のみなさんの待遇が良くなるといいですね

[ribot]

就職できなかった！と嘆く氷河期の皆さんチャンスですよ。でもここに落ちたら「ヤマトに落ちた日本死ね!」というエントリーが上がりそう。

[gasguzzler]

50都道府県と単純化していち都道府県あたり200人。拠点数は6000チョイ、1.66人/拠点。もちろん均等割するわけないけど田舎だと一人も増えないとかありそう。ヤマト運輸でっかい会社ですね。

[jkr2348fsfsd]

業界最大手が健全化に乗り出せば、業界全体への波及効果も期待できると思う。これで黒字を維持出来れば良いね。

[T-norf]

自然減も考慮し“正社員と契約社員を4200人、パートを5000人増やす”とのこと。ま、一年かけてじわじわ採るとすると年度内発生は通年雇用の1/2で、一人当たり賃金は348万円。これ採用経費と法定福利費考えると赤字なるよ

[napsucks]

なるほど、さらに人手不足が加速して値上がりという好景気ループに入るかな

[deztecjp]

取扱荷物量をいったん減らすというのは、社員教育が間に合わない分ということなのかな。たしかに、いくら値上げして際限なく人を増やしても、短期的には捌ける荷物の量に限界があるのはわかる。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kootaaboo]

ほえー

[shigeoshigeo]

あくまでも給与は上げないスタンス

[adsty]

サービス維持のために大幅な人員増が不可欠と判断。

[uturi]

賃金が上昇しつつあると、いかに大手でもダンピング競争では人が集まらないということだな。良い傾向だ。

[quetanon]

よく思い切ったなー。これが上手くいくことを願います！

[lovevoiceryu]

夏はきつそうだなぁ

[longroof]

この勢いで"ヤマトン"って呼ばれる本土企業に成り上がる未来が攻殻機動隊で既に描かれてる以上必然の流れか( ；´Д｀)…佐川電子はまだか…

[ystt]

勢いがある。

[misisippitan]

なんでヤマトのやる事は全部記事になるの？っていう疑問。日経はヤマトの広報か何かなの？

[ichiken7]

ん？ずっと増やそうとしてるけど担い手がいないって説明じゃなかったっけ？それに160億で1万人も雇えるの？

[buu]

今までそれだけの労働力を既存労働者から搾取していたのか。ともあれ、アベノミクスとは全然関係ないところから景気が回復しそうだな。ただ、これはジョブの確保であって、競争力強化には繋がらない。

[niqueman3776]

ひとりあたり160万円？ということは中途採用者の年収がそんなに低い訳ではないから既存社員の年収は少しずつ少なくなるのかな。

[Baatarism]

理想的な流れですね。

[th_6295]

暴走族が道端の空き缶を拾い出した感じ。　違法状態を解決しようとしてるだけなのに毎度の事ながら本当にプロモーション上手な会社だよな。