阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮 : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄の５者は、大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」に阪急電車が乗り入れる新たな事業計画で大筋合意した。 ２０３０年の開通を目指す。建設構想の浮上から約３０年を経て、なにわ筋線計画が新たな形で決着する。関西国際空港と大阪都心の所要時間が大幅に短縮できるだけでなく、各社の乗り入れで乗客の利便性が高まると期待される。 なにわ筋線は、ＪＲ大阪駅近くの再開発地区「うめきた」でＪＲ西が建設中の地下新駅から、難波付近までを結ぶ。その後、それぞれの路線に接続し、関空に至る計画だ。梅田―関空の所要時間は現在の約１時間から最速４０分以下に短縮する。 大筋合意した新計画は、うめきた新駅までの鉄道免許を南海が取得し、ＪＲ西、南海の両社は、新大阪―関空間を共同運行する。阪急は十三に地下新駅を建設し、うめきた新駅との間に新路線を敷いてなにわ筋線に乗り入れる。

[tis8347]

続き読めないけど、Twitter情報だと阪急が十三の地下に駅作って狭軌で通すとかいう内容が書いてあるらしくマジだとするとヤバい

[dorotheas11]

汐見橋線（旧高野線）を必死で維持してきた甲斐があった南海様おめでとうございます。うめきたまでとれるって大勝利やろ。そして汐見橋線は尊い犠牲に

[kechack]

ちなみに軌間の問題はどうするんだろう？　いつのまにか汐見橋接続案は没になったみたい。

[tbsmcd]

十三新大阪連絡線の子孫なのかな。

[ntnajp605]

犬猿の仲と言われるほど排他的な関係だった阪急電鉄とJR西日本の電車が、同じ線路の上を走る日が来るとは…胸熱

[acealpha]

関空から梅田をスルーできるようになるって感じだな

[tuka8s]

“梅田―関空の所要時間は現在の約１時間から最速４０分以下に短縮する。”便利になるな

[kana0355]

阪急が狭軌だと……．電車でDじゃあるまいし．

[John_Kawanishi]

は、阪急まで乗り入れかぁ…2030年ならフリーゲージトレインも実用化してるんだろうか（焦

[an-hima]

阪急件は関東で言うと蒲蒲線みたいなもんか←

[heavenshell]

まじか。

[htnmiki]

ちょっとわからないから誰か東京で例えて

[hiro2460]

阪急は関空よりも伊丹に乗り入れて欲しい。

[demcoe]

この路線ができるだけでそこまで所要時間が短くなるのが意外

[cl-gaku]

狭軌で十三まで伸ばしても蛍池まで直通できないし、流石に狂気の沙汰

[motch1cm]

阪急はなんば止まりとかになるのかね。だったら今のまま御堂筋線使うってなりそう。

[tukanana]

これ南海大勝利？しかし汐見橋ルートでないのは…(´・ω・`)

[RASEN-KAIDAN]

これが通ったら『都会の秘境駅』汐見橋はどうなるか知りたい。

[nijigenjin]

本当にできるのだろうか

[gyogyo6]

阪急乗り入れに関しては他紙の記事では「関心を寄せている」に留めていたりして、本決まりではないのかも。読売には何らかの確証があるのか知らん

[swingwings]

JRも南海も1067mmだけど、阪急は標準軌やん？ゲージどうすんの？って阪急が狭軌の路線つくるってまじか狂気か。四つ橋線と十三とか言ってた謎計画どうなったん？阪急は新大阪連絡船の免許使うん？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Mash]

という夢を見たんだ

[anqmb]

南海が出せない金を阪急に出させるわけか。これ輸送密度が上げられないし初乗り運賃＋新線の加算運賃もあると思うとJR以外は誰が利用すんの、てな路線になりそうだな。南海新駅が大阪難波に接続良ければいいけど。

[kiku72]

うーん関空行かないからなあ。　大阪市営地下鉄終電早すぎ問題を

[eroyama]

そんなになんばって行きたいかなあ？　といいつつも意外と用あるし阪急梅田は遠いから仕方なさそう

[laislanopira]

阪急は十三から梅田までの狭軌新線を作って乗り入れることに。十三が関空への乗換駅になるのか

[JORG]

線路の幅どうすんだと思ってたけど、十三から狭軌にするのか

[TOKYOOHSHO]

ちょっとツイートで祭になってまんな(・o・)

[sekreto]

図面見たらうめきた新駅はGFOのセブンの奥あたりにくうかんがあいていた。そこやろな。

[kalmalogy]

"阪急は十三に地下新駅を建設し、うめきた新駅との間に新路線を敷いてなにわ筋線に乗り入れ"

[Baatarism]

普通に考えたら、阪急は十三まで狭軌の新線を作って、そこで乗り換えさせるということかな。地下駅にするなら、連絡通路と改札も地下に移すのかも。

[ane36kaku]

地下鉄路線図も重ね合わせてくれないと感覚わからん。

[fujichu_uzushio185]

マジで…？三線軌にするの…？

[umiusi45]

「うめきた新駅までの鉄道免許を南海が取得し、ＪＲ西、南海の両社は、新大阪―関空間を共同運行する。阪急は十三に地下新駅を建設し、うめきた新駅との間に新路線を敷いてなにわ筋線に乗り入れる」