次期CX-5にストロングハイブリッド搭載、マツダが上半期決算説明会で明かした未来 - スマートモビリティJP
北米での大幅な販売増にもかかわらず増収減益の上半期2024年11月7日、マツダは「2025年3月期 第2四半期決算説明会」を開催した。北米市場の好調に支えられ、グローバル販売台数は63万台、売上高は2兆3939億1900万円でともに過去最高となった一方、営業利益は1030億4800万円（前年同期は1296億1100万円）、経常利益は835億1300万円（同1792億3500万円）、当期純利益は353億3400万円（同1081億3200万円）に。増収減益の厳しい結果となった。 北米では過去最高の30万4000台（前年同期は25万1000台）を販売したものの、競争激化によるインセンティブの上昇や、日本や中国などアジア地域での販売減が足を引っ張った。今後の奮闘に期待したいところだが、それを後押しする施策についてもその進捗状況と今後の計画がより具体的に説明された。 中期経営計画「2030経営方針」
国内絶不調のマツダが高級SUV｢CX-80｣に託す希望
「国内販売は足元で少し苦戦が続いている」 マツダの毛籠勝弘社長は険しい表情でそう語る。その上で、国内では約2年ぶりの新型車について「お客様にしっかりアプローチしていくことで反転のきっかけに使っていきたい」と期待を滲ませた。 10月10日、マツダは大型SUV（スポーツ用多目的車）「MAZDA CX-80」を発売した。ボディサイズは全長4990mm×全幅1890mm×全高1710mmで、国内のマツダ車（乗用車）では最大となる。トヨタ自動車の大型ミニバン「アルファード」の全長4995mm、全幅1850mmと比較するとその大きさがわかる。 車両価格（税込み）は394万3500～712万2500円。こちらもマツダが国内で販売する乗用車として最上位帯に位置する。まさにマツダのフラッグシップモデルとなる。 不振の新車市場で高まるSUV人気 東日本大震災以降はおおむね年間500万台超を維持していた国内の新
【ラージ商品群・国内第2弾】ついに登場CX-80の第一印象レポート マツダ「新フラグシップ」ここにあり | AUTOCAR JAPAN
待望のCX-8後継はラージ商品群から マツダが国内外で続々と展開する「ラージ商品群」。日本市場ではその第2弾、国内未導入車種を含めれば第4弾となる3列シートSUV「CX-80」のメディア向け先行撮影会が開かれた。 この日姿を現したCX-80は、マツダが日本市場に初めて投入した3列シートSUVであるCX-8の事実上の後継モデル。ことし4月には、欧州において5月からの予約受注開始と今秋の発売予定が発表されていた。 CX-80の第一印象レポート 小川和美 CX-8が世に出たのは2017年のこと。それと同時に、マツダは当時販売していたミニバン3車種、プレマシー/MPV/ビアンテの製造と販売を終了する決断を下したのだった。 同社は当時、この判断に至った理由を「ミニバンというボディ形状では、同社の理想とするデザインや走り、そして安全性の実現が難しいため」であると説明した。 こうして、CX-8の登
車名別世界新車販売ランキング1位はテスラモデルY。EVが首位になるのは史上初 - スマートモビリティJP
英国に本拠を置く世界的な自動車調査会社JATOダイナミクスが、2024年6月13日に2023年の車名別世界新車販売順位を発表、テスラのモデルYが世界首位となった。EVが世界販売台数のトップになるのは初めて。同調査は、世界53カ国のJATOネットワークによる統計データの集計と98カ国の公式・非公式および推計から順位を発表している。（タイトル写真はテスラモデルY） 自動車の世界販売は依然好調、2台に1台がSUVテスラは年始より“モデルYは2023年は全世界で120万台を販売し、世界でもっとも売れている自動車である”と喧伝していたが、今回JATOの調査でもそれが裏付けられた。2023年の世界販売台数は122万3000台となり22年度比で64％も増えたことになる。同調査でEVが販売首位に立つのは初めてである。 続く2位はトヨタRAV4（107万5000台：22年度比＋5％）、3位はホンダCR-V（
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Mazda Confirms New Skyactiv-Z Engine And Next-Gen CX-5 | Carscoops
Mazda Set For US Sales Record In 2024 Despite Not Having A Single EV | Carscoops
Stellantis And Tesla Hit Rock Bottom In CR's Used Car Brand Reliability Rankings | Carscoops
トヨタ、新型2.0リッターと1.5リッターエンジン公開 新型2.0リッターターボは600馬力を見すえた400馬力級スポーツエンジン
トヨタ、マツダ、スバル、電動化に適合する新エンジン開発を宣言 内燃機関でのカーボンニュートラル実現を目指す
電動化時代の内燃機関を、トヨタ佐藤社長・マツダ毛籠社長・スバル大崎社長が発表 2ローターロータリーなど公開
新型[コスモスポーツ]復活!! 特許庁に出願されたから市販化秒読み!? しかもリトラクタブルも続行 - 自動車情報誌「ベストカー」![新型[コスモスポーツ]復活!! 特許庁に出願されたから市販化秒読み!? しかもリトラクタブルも続行 - 自動車情報誌「ベストカー」](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/548a20264ea527ab4ecf8c19fafe6628ed26b3d1/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimg.bestcarweb.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F21145718%2F43842ab05ed6530aaf51ab612332d6fa.jpg%3Fv%3D1716271038)
マツダ、2024年3月期 通期決算 売上高26.2％増の4兆8277億円、営業利益76.4％増の2505億円、当期純利益45.4％増の2077億円はそれぞれ過去最高
マツダ、電動セダン『EZ-6』世界初公開、24年発売へ SUVコンセプトも…北京モーターショー2024 | レスポンス（Response.jp）
マツダ、新型電動車のセダン「MAZDA EZ-6」とSUV「MAZDA創ARATA」2車種を北京モーターショーで初公開