なぜ文化経済政策が必要なのか
文化と経済政策はかつて距離があったが、近年、その関係は変わりつつある。多くの国で文化を経済政策に位置づけたり、企業がアートを研修に取り入れたりする動きが目立ち始めている。 文化と経済の接近の背景にあるのは価値観の多様化や不確実性の増大、テクノロジーの進展による「人間らしさ」の見直しだろう。答えのない時代に生き残るには創造力が求められ、その源泉となる文化の力を企業が再評価する機運が高まる。 ４月の政策特集では「文化と経済の好循環の創出」をテーマに経済産業省が文化経済政策に取り組む意義に迫る。文化と経済政策をどう位置づけるか。初回はなぜ文化経済政策が必要かについて見ていく。 文化が経済成長のエンジンに 「クールジャパン」という言葉を聞いて何を想像するだろうか。 マンガやゲーム、アニメなどをイメージする人が大半かもしれないが、和食や着物を思い浮かべる人もいるだろう。 クールジャパンが広まるきっか
フランス､｢ガソリン車は販売停止｣の衝撃度
7月6日、フランスのユロ環境連帯移行相は、2040年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を停止するとの目標を発表した。写真はマクロン仏大統領。エリゼ宮で6日撮影（2017年 ロイター/Gonzalo Fuentes） ［パリ 6日 ロイター］ - フランスのユロ環境連帯移行相は6日、2040年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を停止するとの目標を発表した。温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」順守のために提案した、一連の施策の一環。 また、50年までには、温室効果ガスの排出量を排出権取引や他の削減活動で完全に相殺する「カーボン・ニュートラル」を達成するとした。 同相の提案には、六つのテーマにわたる23の施策が盛り込まれたが、大半は具体性を欠いている。 同相は、ガソリン・ディーゼル車販売停止などは難しい課題で、達成には「革命」が必要だと認めつつ、実現は可能で、仏メーカーも責務を負うとした。トラ
新築住宅、２０年までにエネルギー消費ゼロ化へ : 環境 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
政府は２７日、関係閣僚によるエネルギー・環境会議（議長・前原誠司国家戦略相）を開き、太陽光など再生可能エネルギーの導入拡大に向けた「グリーン政策大綱」の骨子をまとめた。 年内の決定を目指す。太陽光発電や省エネ機器などを備えることによって、２０２０年までに新築住宅でエネルギーの生産量と消費量を相殺させ、エネルギー消費を実質的にゼロとすることなどが柱だ。 大綱では、再生可能エネルギーや省エネ、蓄電池など５分野を「先導的分野」に設定。風力発電に適している北海道や東北での送電網充実を掲げたほか、１５年度までに浮体式洋上風力発電を稼働させるとした。 また、３０年までの目標として、電力を効率よく使用できる制御システム（ＨＥＭＳ）を全世帯に導入することや、新車販売台数の最大７０％を次世代車とすることも盛り込んだ。
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ＡＩ向け低電力半導体の開発支援 経産省が戦略改定案（産経新聞） - Yahoo!ニュース
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